中粒式瀝青混凝土下面層施工方案-文庫吧
2025-04-11 05:01 本頁面
【正文】 運送瀝青外，任何車輛均不得在完成的粘層上通行。瀝青混凝土路面施工方案、施工方法 1）瀝青混凝土路面施工準備 瀝青混凝土路面面層施工時，設置一個大型拌和場 ，調運我公司瀝青混合料拌和設備一套，按用量（以質量計）分批配料，裝有溫度計及保溫的成品貯料倉和二次除塵設備，使拌和產量與生產進行相匹配，并具備添加木質素纖維功能，同時，瀝青混合料攤鋪機（均安裝有夯板和可調振幅的震動整平板的組合裝置，夯板與震動整平板的頻率，可隨意變量，并能各自單獨調整，同時配備平板自控裝置，以便鋪出理想的縱橫坡度），輪胎式、光輪和振動壓路機，自卸汽車等其它設備和足夠的試驗檢測儀器。 在瀝青混凝土面層施工前，設備（包括拌和場內的試驗設備）安裝調試完畢，并進行試拌，保證按期順利開始瀝青面層施工。具體施工時，先在成型的基層上灑水、清掃，然后開始拌下面層料，將料運到工地攤鋪后，進行碾壓，保證混合料在合理的溫度范圍內碾壓完畢。 2）材料 瀝青混凝土面層所用的粗集料、細集料、填料、瀝青纖維穩(wěn)定劑，嚴格按技術規(guī)范和設計科研部門要求，通過業(yè)主和工程師所發(fā)出的指令提前備好，并認真完成所有的試驗項目，提供準確的數(shù)據(jù)，保證材料質量，然后，按馬歇爾試驗等方法確定礦料級配及瀝青用量，通過試驗向工程師提交混合料的級配、結合料的含量、拌和溫度、穩(wěn)定度值、流值、容重與空隙率等書面資料。 3）配料和拌和 拌和時將粗料、細集料充分烘干，為保證運到施工現(xiàn)場時，瀝青的加熱溫度、石料的加熱溫度和混合料的出廠溫度均符合規(guī)范要求。首先觀測出料的品質，一般經過3盤拌和，混合料品質才能穩(wěn)定下來。所以應對前3盤料進行外觀鑒定，即用油量是否過大或有無花白料，礦粉含量多與少，顏色是否正常等，然后測出第一車（根據(jù)車載重大小，一般35盤一車）混合料出廠溫度，以后逐車觀察，看溫度是否適宜，待混合料生產正常時，取樣進行馬歇爾各項指標的試驗，包括穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率，以及取樣作抽提試驗，實測油石比、礦料級配。 礦粉進入筒倉，是采用小龍門架提升裝磨細石粉，專門高設人監(jiān)測礦粉內是否含有碎包裝袋片、工程線等雜物，防止進入粉料螺旋器內，同時還設人注意料場粗細集料堆內時否扔有雜物（如飲料罐、編織袋、爛手大套等），防止進入重力除塵器的螺旋輸送機內，破壞除塵器的正常工作，雖然在四個冷料斗專門設有由鋼盤焊接的網(wǎng)格，但主要是控制超顆粒的集料和剛性雜物。 在整個拌和過程中，要經常注意導熱油介質加熱瀝青的溫度和主燃燒器風油比例，使其符合規(guī)定的溫度范圍。每臺拌和設備每天上、下午各做一次抽提試驗進行分析，總之要保證拌和后的混合料均勻一致，無花白、無粗細離析和結塊現(xiàn)象，否則不得使用。 瀝青的拌和時間一般是自動控制，當設定之后不再變化，每盤料在投入骨料和礦粉干拌5秒鐘以后，再加入瀝青繼續(xù)拌和至30秒以上，這樣做既節(jié)省時間又保證拌和均勻性，否則瀝青會開啟門縫成線狀流出，影響配比準確和延長拌和時間。 5）混合料的運送 為方便卸料，不對攤鋪機產生任何附加力，采用箱底部較高、距攤鋪機前料斗有一定空間、干凈有金屬底板的大噸位自卸汽車運料；并對每輛運輸車配備蓬布，以達到保存溫度和防止
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