ac20c瀝青混凝土中面層試驗(yàn)段施工方案-文庫吧
2025-04-18 02:36 本頁面
【正文】 據(jù)編制實(shí)施方案養(yǎng)生灑水潮濕施工放樣驗(yàn)收養(yǎng)生 現(xiàn)場準(zhǔn)備工作。在鋪筑瀝青混凝土中面層之前，檢查粘層的完整性與瀝青下面層的粘結(jié)性，對局部瀝青下面層外露和粘層兩側(cè)寬度不足部分按粘層施工要求進(jìn)行補(bǔ)鋪。把粘層表面浮動(dòng)礦料清掃至路面以外，使粘層表面潔凈。瀝青下面層施工完畢后測量人員將中線和邊樁縱向每隔10m放樣，并縱向每10米測量瀝青中面層頂面高程。在攤鋪兩側(cè)用白石灰標(biāo)出寬度線，石灰線應(yīng)位置準(zhǔn)確順直，以確保證鋪筑后路面寬度和線型順直。中面層攤鋪時(shí)，在距橋頭搭板50m范圍內(nèi)每10m釘一鋼釬作為高程控制樁，位置在中央分隔帶和路肩外側(cè)，并掛鋼鉸線，控制中面層標(biāo)高與橋面標(biāo)高的連接，以避免橋頭跳車現(xiàn)象的出現(xiàn)。 攤鋪厚度的控制本次試驗(yàn)路段的鋪筑兩臺(tái)攤鋪機(jī)全部采用非接觸式平衡梁進(jìn)行厚度和平整度的控制?；旌狭系陌韬?本次試驗(yàn)路段鋪筑采用AMP5000型瀝青拌合站，實(shí)際拌和產(chǎn)量為330噸以上。瀝青混合料拌和過程中要嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青高10～15℃，熱混合料成品在貯料倉儲(chǔ)存后，其溫度下降不應(yīng)超過10℃，貯料倉的儲(chǔ)料時(shí)間不得超過72小時(shí)。瀝青碎石混合料的施工溫度控制范圍見下表。表1 AC20C瀝青混凝土的施工溫度（℃） 瀝青加熱溫度160165礦料加熱溫度比瀝青加熱溫度高1030混合料出廠溫度正常范圍170185，超過195℃者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于160攤鋪溫度正常施工不低于160開始碾壓混合料內(nèi)部溫度正常施工不低于150碾壓終了表面溫度鋼輪壓路機(jī)不低于90，并定期對拌和樓的計(jì)量和測溫進(jìn)行校核。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎?。進(jìn)行本次試驗(yàn)段暫定干拌6S，濕拌44S，拌和周期約50S。，并將所測量的瀝青混合料溫度記錄在案。如發(fā)現(xiàn)溫度異常時(shí)及時(shí)報(bào)告瀝青拌和樓控制室進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)要注意目測檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異常現(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)，同時(shí)用抽提篩分試驗(yàn)檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配。，用拌和樓打印的各料數(shù)量，以總量控制，以各倉用量及各倉級(jí)配計(jì)算平均施工級(jí)配、油石比與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核。，計(jì)算油石比、各級(jí)礦料通過量和瀝青混合料物理力學(xué)指標(biāo)檢測結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常?；旌狭系倪\(yùn)輸。插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。，運(yùn)料車應(yīng)前后移動(dòng)，分“前、后、中”三次裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。，自卸千斤頂工作正常。車廂要打掃干凈，并在車廂底板和側(cè)板涂層油水混合液（洗潔劑：植物油：水=1：4：5），但不得有余液積聚在車廂底部。每輛車必須配備一把鐵鍬和鏟刀，每次裝料后，不能使瀝青混合料超出車廂板，對于裝料時(shí)粘在車廂板頂上的瀝青混合料及時(shí)用鐵鍬清理，以防冷卻后卸料時(shí)落入攤鋪機(jī)被鋪入路面，影響工程質(zhì)量。每次卸完料以后，料車駕駛員在現(xiàn)場應(yīng)趁熱將后擋門上的細(xì)瀝青混合料用小鏟刀鏟除干凈，避免冷卻變硬后造成后擋門難以完全閉合，使瀝青混合料滴漏在路上，污染路面。，卸料過程中繼續(xù)覆蓋直至到卸料結(jié)束取走篷布，以至保溫或避免污染環(huán)境。運(yùn)料車的篷布四角必須系緊，嚴(yán)禁只系車輛前兩頭現(xiàn)象，防止車輛在行駛過程中篷布未系緊而飄動(dòng)的現(xiàn)象出現(xiàn)。，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10cm～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。，綜合考慮各方面因素，計(jì)劃投入載重大于30噸自卸汽車12輛以上?；旌狭系臄備丄C20C瀝青中面層的攤鋪采用1臺(tái)進(jìn)口ABG421臺(tái)進(jìn)口ABG525型攤鋪機(jī)半幅全寬度鋪筑。攤鋪機(jī)就位后，將熨平板進(jìn)行預(yù)熱，使熨平板的溫度在100℃以上，按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)()計(jì)算出松鋪厚度，通過墊木板調(diào)整熨平板高度，木板厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面，攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不能有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。 攤鋪機(jī)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配，螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。
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