【正文】 準(zhǔn)。對(duì)清掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青的表面、不準(zhǔn)車輛行駛。C、路緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前按設(shè)計(jì)標(biāo)高完成砌筑，以防止瀝青砼經(jīng)過(guò)無(wú)側(cè)限的碾壓后邊側(cè)出現(xiàn)低傾和細(xì)縫。D、瀝青混合料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立即進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速度應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相一致，并盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果即將發(fā)生暫時(shí)性斷料，攤鋪機(jī)應(yīng)繼續(xù)保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)。E、攤鋪鋼導(dǎo)梁向前推進(jìn)，每10m設(shè)一個(gè)測(cè)點(diǎn)，中間5米點(diǎn)采用拉線方法加密。F、攤鋪厚度以壓實(shí)厚度乘以松鋪系數(shù)確定，松鋪系數(shù)參照上表?，F(xiàn)場(chǎng)攤鋪時(shí)結(jié)合以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。瀝青混合料每層的碾壓成型厚度不得大于10cm。鋪筑層超過(guò)10cm時(shí)，分層攤鋪、壓實(shí)。G、按照虛鋪厚度調(diào)整攤鋪機(jī)，可在熨平板上加置與虛鋪等厚的不易變形耐壓的木質(zhì)墊板，并使攤鋪機(jī)熨平板加振，其振動(dòng)頻率大小根據(jù)機(jī)械性能由試鋪段確定。為了保證熨平板的初步壓實(shí)效果，提前半小時(shí)開(kāi)始對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱，在間隙預(yù)熱以保證預(yù)熱的均勻性。H、攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，攤鋪速度宜控制在24m/min，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上并不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析為準(zhǔn)。I、隨時(shí)檢測(cè)混合料攤鋪溫度，改性瀝青砼正常施工時(shí)不低于145℃。J、當(dāng)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕等情況時(shí)，可用人工作局部的找補(bǔ)和更換材料。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)、檢修。另外，在路面狹窄部份。平曲線半徑過(guò)少的匝道或彎道加寬部分，可用人工攤鋪。本試驗(yàn)段采用一臺(tái)攤鋪機(jī)整個(gè)右幅內(nèi)側(cè)的快車道及超車道一次攤鋪成型的施工方法進(jìn)行試驗(yàn)段施工。根據(jù)設(shè)計(jì)橫坡及松鋪要求調(diào)整好攤鋪厚度和橫坡。確保上面層攤鋪厚度和高程符合規(guī)范要求，采用平衡梁進(jìn)行控制，施工時(shí)應(yīng)保持?jǐn)備仚C(jī)及平衡梁的行走速度的均勻。為了保證熨平板初步壓實(shí)效果，攤鋪前先對(duì)熨平板采取預(yù)熱半小時(shí)，以保證預(yù)熱的均勻性和熨平板初步壓實(shí)效果。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前20～30cm處停在空檔，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，在攤鋪過(guò)程中，邊攤鋪邊卸料，卸完料后運(yùn)輸車即離去，另一輛運(yùn)輸車再接著卸料，攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中基本可保持緩慢均勻連續(xù)不間斷行駛，路途不變速或停頓。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試混合料攤鋪溫度在160～170℃范圍內(nèi)，符合規(guī)范要求。另外攤鋪機(jī)采用低速1檔進(jìn)行攤鋪，可與拌和樓生產(chǎn)能力匹配，保證連續(xù)攤鋪。AC16C瀝青砼攤鋪施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備拌廠供應(yīng)瀝青混合料檢查復(fù)測(cè)道路底層平整度、標(biāo)高灑布透層油檢查到場(chǎng)溫度170℃攤鋪AC16C瀝青混合料檢查溫度135℃初 壓復(fù) 壓終 壓檢查溫度110℃檢查平整度灑布粘層油拌廠供應(yīng)瀝青混合料檢查到場(chǎng)溫度160℃攤鋪AC16C瀝青混合料初 壓檢查AC16C溫度140℃復(fù) 壓終 壓檢查AC16C溫度120℃ 檢查平整度竣工驗(yàn)收（6）瀝青混合料的碾壓碾壓工作是保證瀝青砼道面質(zhì)量的最后一道工序，尤為重要，而對(duì)于改性瀝青砼更是至關(guān)重要，必須從嚴(yán)控制。瀝青路面的壓實(shí)度和平整度主要取決于碾壓溫度和壓實(shí)方法。碾壓的初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行，由現(xiàn)場(chǎng)施工員測(cè)試溫度，指揮控制碾壓時(shí)間和地點(diǎn)。碾壓按照由低至高，先靜后振，先慢后快的原則進(jìn)行，盡量長(zhǎng)距離碾壓，振壓時(shí)必須先停振后停機(jī)，先起步后起振。在碾壓較薄的AC16C面層時(shí)還需按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅“的原則進(jìn)行，壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓，在終壓前消除全部輪跡，終壓時(shí)不得振動(dòng)，當(dāng)達(dá)到要求的壓實(shí)度后立即停止壓路作業(yè)，以防過(guò)壓影響構(gòu)造深度。碾壓的過(guò)程中，相鄰碾壓帶重疊l／3—l／2輪寬，從橫斷面上低的一例逐步移向高的一側(cè)，壓路機(jī)來(lái)回一次為一遍。壓路機(jī)碾壓時(shí)離攤鋪機(jī)方向不在同一斷面上，而是呈階梯形，每次前后錯(cuò)開(kāi)50cm左右，并且先長(zhǎng)后短，即第一次碾壓距離長(zhǎng)，其余各次逐漸縮短。碾壓時(shí)，調(diào)整好壓路機(jī)碾壓輪灑水噴嘴(水要加洗滌劑)，使其灑水適量，以不粘輪為宜；若發(fā)生粘輪，應(yīng)專人跟輪刮除混合料并涂布油水（1：3）混合液。具體應(yīng)注意以上幾點(diǎn)：A、在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，然后進(jìn)行充分，均勻地壓實(shí)。B、壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，行駛速度按上表。壓路機(jī)碾壓速度碾壓階段壓路機(jī)類型初壓（Km/h）復(fù)壓（Km/h）終壓（Km/h）鋼輪式壓路機(jī)～～～碾壓次數(shù)24～6至無(wú)顯著輪跡2～4至基本無(wú)輪跡C、瀝青砼混合料初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)，靜壓2遍, —,并使驅(qū)動(dòng)輪盡量靠近攤鋪機(jī)，初壓時(shí)檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予修整；復(fù)壓時(shí)振動(dòng)碾壓3遍,—。—，直至無(wú)輪跡為止。D、碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度上進(jìn)行，普通瀝青混合料的初壓和終壓溫度應(yīng)不低于145℃和110℃。E、碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)，相鄰碾壓的重疊寬度不應(yīng)超過(guò)20cm；采用靜載鋼輪壓路機(jī)時(shí)不應(yīng)少于30cm。F、在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。G、在局部路面變寬地段，可能出現(xiàn)大壓路機(jī)作業(yè)困難的邊角部位，以用于狹窄地點(diǎn)或立緣石、平緣石等大型壓路機(jī)壓不到的地方進(jìn)行壓實(shí)或修補(bǔ)作業(yè)。H、壓路機(jī)不得停留在高于開(kāi)放交通溫度的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。I、在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫，橫縫或因其它原因形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度的要求，應(yīng)采用加熱器或用篩網(wǎng)敷上熱的瀝青細(xì)集料以提高混合料的溫度并達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否則必須切割混合料并重新鋪筑。立即碾壓到無(wú)縫跡為止。整個(gè)壓實(shí)作業(yè)分三個(gè)階段：初壓、復(fù)壓、終壓。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試溫度由專人指揮碾壓。碾壓時(shí)，從側(cè)邊逐步向中心碾壓，壓完全幅為1遍；碾壓時(shí)向碾壓輪灑水，以避免瀝青混合料粘輪現(xiàn)象。相鄰碾壓帶重疊1/3~1/2的碾壓輪寬度，由于上面層厚度較薄，碾壓時(shí)宜采用高頻低振幅碾壓，終壓時(shí)不得振動(dòng)。從碾壓成型后的密實(shí)度檢測(cè)情況來(lái)看，碾壓方案基本可行，并可再作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。（7）接縫處理本工程的試驗(yàn)路段采用一部攤鋪機(jī)施工，因此存在縱向接縫。橫向接縫均采用垂直的平接縫，并使各層之間的橫縫錯(cuò)開(kāi)。在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前10cm處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)。在上次施工前，對(duì)橫縫處刷乳化瀝青，并用攤鋪機(jī)熨平板對(duì)預(yù)留橫縫端部預(yù)熱，并對(duì)橫縫處重篩細(xì)料進(jìn)行人工修整，再進(jìn)行攤鋪。再用鋼輪壓路機(jī)對(duì)橫縫進(jìn)行橫向和縱向靜壓后，即用3m直尺檢查接縫平整度，如果不滿足要求，進(jìn)行人工修補(bǔ)，對(duì)多余的料由工人鏟除，對(duì)不足部分，用人工篩細(xì)料進(jìn)行修補(bǔ)，直至接縫平順、不跳車，具體注意以上幾點(diǎn)：A、鋪筑工作的安排應(yīng)使縱橫向兩種接縫都保持在最少數(shù)量，在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部份相同。B、控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到