【正文】 率ω=～%；天然密度ρ=～；天然抗壓強度fc=。53中等風化泥巖：暗紅色、紫紅色。泥質(zhì)結(jié)構，塊狀構造，巖質(zhì)較軟，錘擊聲悶～半啞。節(jié)理、裂隙較發(fā)育，局部裂隙面可見黑色氧化物膜，破碎～較完整。巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀及碎塊狀?！?，～，～，根據(jù)室內(nèi)試驗，含水率ω=～%，%；天然密度ρ=～，；天然單軸抗壓強度fc=～，飽和單軸抗壓強度fc=～，巖石為極軟巖～軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ級。風亭基坑底位于254密實卵石中，其中稍密卵石、中密卵石、密實卵石均勻性較好、自穩(wěn)性均較差，滲透系數(shù)大、透水性強、含水量大，風亭地下水位埋深相對較淺，地下水對混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構中的鋼筋具微腐蝕性。總體上工程地質(zhì)條件一般。、水文地質(zhì)本段地處岷江水系一級階地，無地表河流、溝渠?？紤]到7號線神仙樹西站降水影響，地下水埋深按7m考慮，實測水位在地表下9m左右。施工場地地下水主要有賦存于黏性土層之上填土層中的上層滯水、第四系砂、卵石層的孔隙潛水和基巖裂隙水，其中對工程影響較大的為第四系砂、卵石層的孔隙潛水。（1）上層滯水上層滯水主要分布于地表，賦存于黏性土層之上填土層中，大氣降水和附近居民的生活用水為其主要補給源。水量變化大，且不穩(wěn)定。（2）第四系孔隙水場地卵石層較厚，且成層狀分布，局部夾薄層砂，其間賦存有大量的孔隙潛水，其水量較大、水位較高，大氣降水和區(qū)域地表水為其主要補給源。卵石層中孔隙水形成貫通的自由水面，對車站基坑開挖影響大。（3）基巖裂隙水本工程場地基巖為白堊系灌口組紫紅色泥巖，地下水賦存于基巖裂隙中，含水量一般較小，但在巖層較破碎的情況下，常形成局部富水段。根據(jù)相關水文地質(zhì)資料及已有工程資料顯示，～。屬弱～中等透水層。、地下水的補給、徑流、排泄及動態(tài)特征（1）地下水的補給、徑流、排泄成都市充沛的降雨量（多年平均降雨量947mm，年降雨日達104天），構成了地下水的主要補給源，同時，雨洪期河水及附近溝渠也為其補給源。此外，區(qū)內(nèi)地下水還接受NW方向的側(cè)向徑流補給。區(qū)內(nèi)地下水徑流方向為NW方向至SE方向。區(qū)內(nèi)地下水排泄主要為大氣蒸發(fā)和向下游徑流。（2）地下水的動態(tài)特征場地內(nèi)地下水具有埋藏深淺不一，季節(jié)性變化明顯，受降水影響大，水位北部和南部低、中間高。成都平原區(qū)地下水具有明顯季節(jié)變化特征，潛水位一般從5月開始上升至8月下旬，最高峰出現(xiàn)在8月，最低在12月至翌年3月，動態(tài)曲線上峰谷起伏，動態(tài)變化明顯，年變幅1～3m。、水、土腐蝕性（1）水的腐蝕性評價根據(jù)本站的取水試樣，按照《巖土工程勘察規(guī)范》（GB500212001）及其局部修訂的條文，場地內(nèi)水的腐蝕性評價宜按Ⅱ類環(huán)境考慮。依據(jù)《鐵路混凝土結(jié)構耐久性設計規(guī)范》（TB100052010），該區(qū)間室內(nèi)年平均相對濕度≥60%,按碳化環(huán)境類別劃分屬于T2級別，根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果，該車站所處環(huán)境類別不屬于化學侵蝕環(huán)境和氯鹽環(huán)境，但考慮到灌口組所夾泥巖伴生有石膏、芒硝，建議化學侵蝕環(huán)境作用等級可按H1考慮。根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果，地下水對混凝土、對鋼筋混凝土結(jié)構中的鋼筋、對鋼結(jié)構均有微腐蝕性。（2）土的腐蝕性評價初勘階段在本站范圍內(nèi)取土的腐蝕性試樣1件，按照《巖土工程勘察規(guī)范》（GB500212001，2009年版）的規(guī)定，場地內(nèi)的土腐蝕性評價宜按弱透水層考慮。經(jīng)室內(nèi)試驗判定場地土對混凝土、對鋼筋混凝土結(jié)構中的鋼筋、對鋼結(jié)構均有微腐蝕性。、抗浮水位的確定根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，成都地區(qū)豐水期一般出現(xiàn)在9月份，枯水期多為3月份。～，水位年變化幅度約1～3m之間。綜合分析認為。、地震效應根據(jù)設計文件，本工程場地設計地震分組為第三組，抗震設防烈度為7度。綜合分析判定建筑場地類別為Ⅱ類。、氣候條件成都地區(qū)屬中亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，具有典型的盆地氣候特征，多霧，日照時間短，空氣潮濕。四季分明，秋長夏短。逆溫出現(xiàn)頻繁，春季氣候回升快，但常有春寒出現(xiàn)?！?，℃，℃。成都地區(qū)夏季降雨集中，常有局部洪澇；秋季氣溫下降快，連綿陰雨多；冬春兩季干旱少雨，極少冰雪。，年降雨日104天，降雨主要集中在5～9月。施工準備對基坑周圍鋼支撐、圍檁堆放場地進行硬化處理，以滿足鋼支撐堆放要求，并保證鋼支撐安裝時吊車的工作場地。鋼支撐、圍檁等到場，準備充分并有一定的預留，以避免意外情況發(fā)生，支架加工完成數(shù)量要保證滿足鋼支撐架設需要。鋼支撐進場要有相關的合格證明文件，并分批報驗。架設鋼支撐所需要的機械，如吊車、油泵、千斤頂?shù)葴蕚涔ぷ骶途w并保證運轉(zhuǎn)正常。做好監(jiān)測初始數(shù)據(jù)的收集準備工作，在鋼支撐架設完成后及時進行數(shù)據(jù)收集。、機械設備使用計劃沖擊鉆孔樁施工配備的主要機械設備見下表。 主要機械配備表序號設備名稱型號規(guī)格施工能力數(shù)量備注1汽車吊機ZLJ6269JQZ20D20t12自卸汽車CA3160PK2T8t23挖掘機PC20014電焊機BX300/ BX50035千斤頂150t2注：以上機械配置為一個工作面施工所需的機械設備，具體施工過程中根據(jù)實際需要在配備必要的施工機械、勞動力計劃、組織管理機構現(xiàn)場組織管理機構詳細見“現(xiàn)場組織管理機構框圖”現(xiàn)場組織管理機構框圖各作業(yè)層工程管理部項目經(jīng)理中鐵三局集團有限公司長沙地鐵1號線一期工程土建施工3標項目經(jīng)理部總工副經(jīng)理安全質(zhì)量部綜合辦公室工程試驗室機械物資部計劃財務室 、施工人員配備施工人員配備數(shù)量見下表。 施工人員配備數(shù)量表職務時間管理人員技術人員支撐安裝工電工鋼筋工電焊工吊機操作人員雜工合計夜班3461233527注：以上人員配置為一個工作面施工所需人員數(shù)施工工藝及流程結(jié)構采用明挖順作法施工，主體結(jié)構鋼支撐采用φ609鋼管支撐，施工中，支撐架設與土方開挖兩工序密切配合?；娱_挖遵循“分段分層、由上而下、先支撐后開挖”的原側(cè)。每一段從上到下分四層五步開挖，開挖步序如下：第一步：開挖至第一道混凝土支撐標高處，施做冠梁及第一道混凝土支撐；第二步：開挖至第二道混凝土支撐標高處，施做腰梁及第二道混凝土支撐；第三步：開挖至第三道混凝土支撐標高處，施做腰梁及第三道混凝土支撐；第四步：，架設鋼支撐，施加預應力；第五步：，人工開挖至基坑底部，并施做墊層等。、鋼支撐安裝工藝框圖合格合格合格鋼牛腿、鋼圍檁安裝地面鋼支撐預拼檢查鋼支撐吊裝支撐預應力施加鋼牛腿、鋼圍檁加工測量放線鋼支撐固定、鋼支撐加工（1）鋼支撐鋼管采用Φ609，t=16mm鋼管，鋼管支撐分節(jié)制作，每節(jié)標準長度采用4m和6m兩種規(guī)格，管節(jié)間采用法蘭盤螺栓連接，其端部（僅一端）設預加軸力裝置。鋼管支撐先在地面上按實測基坑的寬度進行預拼裝，（其可調(diào)整余量為30cm）。（2）加工誤差鋼圍檁、鋼支撐的加工允許偏差見下表：鋼圍檁、鋼支撐的加工允許偏差項 目鋼管支撐鋼圍檁長度管面對管軸的垂直度彎曲矢高長度彎曲矢高截面尺寸允許值(mm)177。d/500，且≯d/500，且≯177。L/1000，且≯＋、注：d為鋼管直徑，L為圍檁長度。、鋼支撐安裝及預應力施加鋼支撐安裝采用吊車吊整體吊裝。支撐吊裝采用兩點起吊，在吊裝過程中必須保持支撐平穩(wěn)、無碰撞、無變形。鋼管支撐吊裝到位后，先不松開吊鉤，將支撐兩端放在鋼牛腿上，用人工輔助將支撐調(diào)整到設計位置后再將支撐臨時固定。對因地連墻施工誤差造成支撐的端頭不能與鋼圍檁面緊密接觸處，必須在圍檁面與支撐端頭之間加設鋼板墊塊，以確保支撐軸向受力。鋼支撐施壓時將2臺150t液壓千斤頂?shù)醴湃牖罱j頭頂壓位置，其兩臺千斤頂必須對稱平行安放。施加預壓軸力時應注意保持兩個千斤頂對稱同步進行，預壓軸力應分級勻速施加，重復進行，每級施加壓力不得超過600kN，且活絡頭鍥入鋼楔的空隙不得超過70mm。每級壓力施加完畢，在活絡頭中鍥入36mm厚鋼楔（鋼楔共分三塊，鍥入時前后兩塊為三角形，分別從上、下方向鍥入，中間一塊為平行四邊形），鍥緊并焊接牢固。當預加軸力達到設計預加軸力時，再次檢查各連接點的情況，必要時應對節(jié)點進行加固，待預加壓力穩(wěn)定后鎖定，在活絡頭中鍥緊鋼楔并焊接牢固，然后回油松開千斤頂解開鋼絲繩完成該根支撐的安裝。施加預應軸力時應設專人旁站監(jiān)督，作好記錄備查。豎井鋼支撐設計軸力值見下表：44斷面支撐軸力表項目名稱第一道第二道第三道第四道第五道第六道設計軸力（KN）預加軸力（KN）06000600600600 、鋼支撐施工技術要點及軸力保護措施（1）千斤頂預加軸力必須分級加載。（2）鋼管橫撐的設置時間必須嚴格按設計情況掌握，土方開挖時應分段分層，按基坑開挖深度及開挖時間架設鋼支撐。安裝方式見圖：支架、圍檁安裝示意圖（3）所有支撐連接處，均應墊緊貼密，防止鋼管支撐偏心受壓。（4）端頭斜撐嚴格按設計尺寸和角度加工焊接、安裝，