【正文】 （2）長期停放的設備，應定期發(fā)動試機，做好檢修保養(yǎng)工作。 、保障措施 （1）組織保障措施1）項目部按要求配齊配強小組人員，并保持相對的穩(wěn)定。（10）原因調(diào)查1）配合調(diào)查組工作人員應當做好突發(fā)事件的調(diào)查取證工作，勘察事故現(xiàn)場，分析事故原因，并做好對當事人或其他證人登記核定工作。3）調(diào)度及時與現(xiàn)場負責人或當事人聯(lián)系，和其它工作組、有關(guān)單位及部門互通情況。（5）調(diào)度指揮及通訊聯(lián)絡1）應急處理與協(xié)調(diào)指揮中心設在經(jīng)理部綜合辦公室，應急領(lǐng)導小組組長坐鎮(zhèn)指揮，統(tǒng)一負責應急處理的協(xié)調(diào)和調(diào)度。（3）應急救援領(lǐng)導小組在搶險救援的同時，要迅速采取有效措施，控制事態(tài)，并對事故造成的危害進行分析，盡可能地降低事故的繼續(xù)擴展。成都市質(zhì)監(jiān)站地鐵安全質(zhì)量監(jiān)督辦公室成都市建委成都市國資委成都市安監(jiān)局成都市總工會成都市公安局地鐵建設工程重特大事件現(xiàn)場施工承包商應急指揮部建設分公司應急救援指揮部成都地鐵公司應急救援指揮部指揮部成都市政府主管部門 成立自來水、煤氣公司 根據(jù)事 故類型成都市衛(wèi)生防疫站成都市消防部門圖114 成都地鐵建設工程重大事故信息報告程序框架圖 應急響應 應急響應的原則遵循“統(tǒng)一指揮、快速反應、各司其職、協(xié)同配合”的原則，按各級預案規(guī)定做好生產(chǎn)安全事故的搶險救援和應急處置工作。 、事故報告的方式成都地鐵有限責任公司建設分公司安委會辦公室24小時應急值守電話為：02861639466。應急救援電話應急領(lǐng)導小組人員通訊錄職 務姓名電話組 長張肅正13882065905副組長曲宗華13875932803副組長王河山13678088360副組長劉 同13541073771副組長王坡炎13632086030組 員王丙釗13786192336組 員高 磊13939025157組 員王 磊13623198729組 員朱瑞楠13467677952組 員馬 鈺13526462731組 員鮑恩建15882459231組 員梁 明17380532603組 員李明輝15873187988組 員安 東18607502450救助機構(gòu)聯(lián)系電話救助機構(gòu)名稱聯(lián)系電話報警電話110交警電話122火警電話119醫(yī)療機構(gòu)電話120成都地鐵有限責任公司（安質(zhì)部）15908181917成都市建設工程安全質(zhì)量監(jiān)督站15828085007成都市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局02861885777成都市疾病預防控制中心02886670028自來水公司搶修電話02887741166電信公司搶修電話10000電力公司搶修電話95598移動公司搶修電話10086聯(lián)通公司搶修電話10010成都市第一人民醫(yī)院02885311726四川大學華西醫(yī)院02885422286業(yè)主、監(jiān)理、設計、勘察單位聯(lián)系電話序號姓名部門職務聯(lián)系方式1段廣海地鐵公司業(yè)主代表178281806882趙向東北京鐵研總監(jiān)150028051353鹿明北京鐵研副總監(jiān)138808273324雷殿勤成投公司駐地工程師155199448995趙騰中鐵隧道院結(jié)構(gòu)設計負責人135512200866楊路中鐵隧道院專業(yè)負責人181081579187陳春林西勘院項目負責人158823175122）管理職責應急救援領(lǐng)導小組負責本單位“預案”的制定、修訂；組建應急救援專業(yè)隊伍，并組織預案的培訓、演練和實施；檢查督促做好深基坑開挖防滑坡事故的預防措施和應急救援的各項準備工作；負責事故的控制、救援、查處等管理指揮工作。爬梯所有交接部位采用扣件連接，局部不能采用扣件連接的使用焊接牢固。（3）夜間施工需要征得經(jīng)過當?shù)丨h(huán)保部門批準，要制定防止噪音的措施。（3）運輸車輛每日運行前，首先要進行衛(wèi)生檢查，衛(wèi)生不合格的不允許出車。2）公示牌的制作規(guī)格、樣式，應根據(jù)實際情況及動態(tài)管理、長期置放、清楚方便的要求進行規(guī)范，能防雨、防曬、經(jīng)久耐用。（5）專業(yè)性檢查針對施工中存在的突擊問題，如：施工機具、臨時用電等，組織單項檢查，進行專項治理。(8）安全教育要講究實效，并堅持經(jīng)?；⒅贫然?。主要內(nèi)容包括本班組作業(yè)特點、安全操作規(guī)程、班組安全活動、正確使用安全防護設施、勞保防護用品、易發(fā)生事故的不安全因素及其防范對策等。 、安全保證體系項目經(jīng)理工程部部長安質(zhì)部部長總工程師 生產(chǎn)副經(jīng)理安全總監(jiān)物機部部長工經(jīng)部部長辦公室主任財務部部長綜合接地施工隊土方施工隊主體施工隊兼職安全員專職安全員作業(yè)隊安全員班組安全員班組安全員現(xiàn)場施工人員的安全職責防水施工隊圍護施工隊 圖91 安全組織結(jié)構(gòu)圖 、安全生產(chǎn)管理管理措施 、安全教育培訓制度安全生產(chǎn)教育培訓是向全體員工進行安全生產(chǎn)基本知識的教育和安全技術(shù)的培訓，建立定期的安全教育制度，不斷提高員工的安全意識，使員工充分認識到安全事故的危害性，使之自覺遵守安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，減少和杜絕不安全行為，保證實現(xiàn)安全生產(chǎn)。鋼支撐軸力監(jiān)測將監(jiān)測數(shù)據(jù)與預測值比較，判斷基坑施工工藝和基坑開挖參數(shù)是否符合預期要求，及時反饋信息，指導施工，確保施工安全。、鋼支撐拆除方法鋼支撐拆除應隨車站結(jié)構(gòu)施工進程分段分層更換拆除；拆撐前由實驗部門實測前段混凝土強度（采用回彈儀實測或同條件養(yǎng)護試件強度報告），達到要求后方報監(jiān)理，方可進行拆撐施工。（3）如起重機起重半徑不能滿足時或支撐底與地下室底板面或中樓板頂面之間距離很小時，也可在支撐下墊放、舊輪胎等，再拆除支承，使其“軟著落”，而后起吊裝車。（7）鋼支撐施加預應力值應嚴格按照設計要求進行施壓。當預加軸力達到設計預加軸力時，再次檢查各連接點的情況，必要時應對節(jié)點進行加固，待預加壓力穩(wěn)定后鎖定，在活絡頭中鍥緊鋼楔并焊接牢固，然后回油松開千斤頂解開鋼絲繩完成該根支撐的安裝。L/1000，且≯＋、注：d為鋼管直徑，L為圍檁長度。 主要機械配備表序號設備名稱型號規(guī)格施工能力數(shù)量備注1汽車吊機ZLJ6269JQZ20D20t12自卸汽車CA3160PK2T8t23挖掘機PC20014電焊機BX300/ BX50035千斤頂150t2注：以上機械配置為一個工作面施工所需的機械設備，具體施工過程中根據(jù)實際需要在配備必要的施工機械、勞動力計劃、組織管理機構(gòu)現(xiàn)場組織管理機構(gòu)詳細見“現(xiàn)場組織管理機構(gòu)框圖”現(xiàn)場組織管理機構(gòu)框圖各作業(yè)層工程管理部項目經(jīng)理中鐵三局集團有限公司長沙地鐵1號線一期工程土建施工3標項目經(jīng)理部總工副經(jīng)理安全質(zhì)量部綜合辦公室工程試驗室機械物資部計劃財務室 、施工人員配備施工人員配備數(shù)量見下表。成都地區(qū)夏季降雨集中，常有局部洪澇；秋季氣溫下降快，連綿陰雨多；冬春兩季干旱少雨，極少冰雪?！荒曜兓燃s1～3m之間。（2）地下水的動態(tài)特征場地內(nèi)地下水具有埋藏深淺不一，季節(jié)性變化明顯，受降水影響大，水位北部和南部低、中間高。卵石層中孔隙水形成貫通的自由水面，對車站基坑開挖影響大。風亭基坑底位于254密實卵石中，其中稍密卵石、中密卵石、密實卵石均勻性較好、自穩(wěn)性均較差，滲透系數(shù)大、透水性強、含水量大，風亭地下水位埋深相對較淺，地下水對混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。巖芯多呈碎塊狀，少量短柱狀，巖芯手可折斷。254密實卵石：褐灰色、淺灰色，飽和，密實，卵石原巖為花崗巖及石英質(zhì)砂巖，卵石含量大于70%，卵石粒徑2～20cm，含漂石，磨圓度較好、分選性差，圓礫、中砂充填。卵石點荷載試驗，換算巖石單軸抗壓強度R＝～，卵石為較軟巖～堅硬巖。該層在場地內(nèi)呈透鏡體狀分布于卵石上部或卵石層中，標貫實測擊數(shù)平均值N=。該層在區(qū)段場地內(nèi)局部分布，～，～，層頂深度0m～，～，～，為新近回填土，回填時間小于5年，該層結(jié)構(gòu)疏松，具強度較低、壓縮性高、荷重易變形等特點。、周邊建（構(gòu)）筑物高朋大道站1號風亭組基坑周邊影響建（構(gòu)）筑物有5個在建橋墩、已建7號線隧道