從產供銷矛盾透視公司的物流管理與企業(yè)管理-文庫吧
2025-03-30 13:23 本頁面
【正文】 司不滿意）”。實際上，工作是為了滿足誰的要求是一個核心問題。從以上分析我們可以得出結論：公司的產供銷協(xié)調不順暢已不是一個普通的管理問題，它涉及到公司的組織結構調整和公司管理思想的轉變。我們的當務之急是要拋棄現(xiàn)在狹義的供產銷協(xié)調問題，將公司供產銷協(xié)調放在方便面物流及供應鏈管理這個更為寬范的領域去考慮，重新整合公司的計劃管理流程。這個問題也正是目前包括許多跨國公司在內很多企業(yè)在不斷研究并對組織進行調整、進行物流及供應鏈整合的問題。為什么必須將產供銷問題放在方便面物流及供應鏈管理這個更為寬范的領域去考慮呢？因為通過如上的分析同時結合物流及供應鏈學科研究的領域我們發(fā)現(xiàn)：公司目前產供銷不協(xié)調的實質是我們一直以來沒有對公司的物流進行過規(guī)劃和管理，從而導致產供銷的不協(xié)調。隨著公司規(guī)模的不斷擴大，如果仍不對公司的物流進行規(guī)劃和管理，產供銷矛盾將更加突出，嚴重時將使企業(yè)失去競爭力而退出市場。如何理解 “公司目前產供銷不協(xié)調的實質是我們一直以來沒有對公司的物流進行過規(guī)劃和管理”？我們以物流理論進行解釋：首先，我們先弄清什么是物流，物流系統(tǒng)化的目的是什么？物流：物流是為消除商品從生產者到消費者之間的場所間隔和時間間隔的物理性經濟活動。具體的說，包括運輸、保管、搬運、包裝、流通加工、信息。由此可知物流不只是物品的機械性流動，而是指經濟活動中流通的物理性側面。為了加強對物流的理解，現(xiàn)對物流的內涵做如下說明：216。 制造業(yè)的銷售物流不只限于由工廠至批發(fā)商，還應包括從批發(fā)商到零售點，再由零售點到消費者手中的整個運輸和配送及庫存管理。采購物流包括對供應商的庫存管理物流系統(tǒng)化的目的：以速度、安全、可靠、低費用的原則。即以最低的費用提供最好的物流服務。（物流系統(tǒng)化可以認為是“有效達成目標的機制”，這個機制包括物流作業(yè)系統(tǒng)（如運輸、保管、搬運、包裝等）和物流信息（如為保證各項作業(yè)的有效進行而必的計算機網絡。）其實，無論我們能否認識到，物流問題普遍存在于任何一個企業(yè)中，只不過物流概念引入中國是最近一、二十年的事，人們還沒有真正認識到它在企業(yè)中所扮演的重要角色。公司目前的物流各組成要素沒有整合起來，而是分別放在生產、銷售、供應等各環(huán)節(jié)。由于我們原來過分注重了各部門的主要職能（如生產中的材料消耗、采購中的價格、銷售中的銷量），而對于依附于主要職能中的物流（如產供銷的信息傳遞、庫存、運輸）問題則未被引起足夠的重視。當公司規(guī)模擴大到一定的程度，主營業(yè)務流程的就會因需要跨公司、跨系統(tǒng)的協(xié)調、又無相應良好的信息溝通渠道而變得非常困難，于是出現(xiàn)了我們目前看到的產供銷協(xié)調的突出矛盾。實際上，當物流及供應鏈管理（供應鏈增值管理）概念引入到企業(yè)當中時，我們就會認識到：產供銷協(xié)調的實質就是物流及供應鏈的管理問題。公司目前將產供銷協(xié)調問題視為是管理的一種方式，而物流及供應鏈管理則從科學的、專業(yè)的角度解決產供銷協(xié)調問題。用物流及供應鏈管理的專業(yè)方法去解決現(xiàn)實中問題并不是我們的獨創(chuàng)，這是很多企業(yè)不斷前進過程中必然要面臨和解決的問題。在這里我們不防舉一些大公司的名稱：168。 Pamp。G公司（寶潔公司）168。 WarlMart公司（沃瑪特公司）世界最大的連鎖超市168。 Barilla SPA公司（巴里勒公司）世界最大的通心面食生產公司168。 海爾集團以上說明，用物流及供應鏈的專業(yè)方法去解決產供銷問題是一種趨勢，也是人們用科學的方法解決實際問題的必然。第三部分 從物流及供應管理角度透視公司管理從文章的前兩部分我們知道公司目前產供銷不協(xié)調的實質是我們一直以來沒有對公司的物流進行過規(guī)劃和管理。過去由于公司規(guī)模較小，物流過程較為簡單，因此用一般的事務管理的辦法便可較容易的處理好。當公司的規(guī)模擴大時，整個物流過程如前所述較為復雜，但公司對此的管理仍停留在原來的模式而未用科學的方法予以規(guī)范，產供銷矛盾在此背景下便激化了。而這本身就是公司管理過程中存在的問題。實際上，公司未對公司的物流進行規(guī)劃和管理所引發(fā)的問題遠遠不只會產生“產供銷不協(xié)調”這一種惡果，它所帶來的負面影響還有很多，而且更加引人深思。 都有哪些呢？在這里我們再重復一下物流管理的目標：物流管理的目標：用盡可能少的成本達到既定的服務水平（即用最小的成本使用權顧客滿意）知道了物流目標后我們應會發(fā)現(xiàn)，我們在用物流的管理思想和物流技術來解決企業(yè)管理中的兩個非常重要的問題：A、 物流成本（企業(yè)的成本包括制造成本與物流成本，物流成本是其中一項非常重要的內容，對于公司來說約占總成本的10%估計，而且有很大的下降空間）B、 顧客滿意度實際上一個企業(yè)在市場上是否有競爭優(yōu)勢無非包括兩方面的優(yōu)勢：A、 成本優(yōu)勢B、 差異化優(yōu)勢（這種差異化包括產品的差異化和服務的差異化，服務的差異化則意味著顧客的滿意度以及企業(yè)對市場的反應迅速程度）我們發(fā)現(xiàn)良好的物流管理意味著可以提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢，從而支持企業(yè)更加強大。公司目前物流管理狀況達到的物流目標情況如何呢？我們先提出兩個問題請思考：第一：公司目前服務于客戶（市場反應能力）水平及狀況如何？答：沒有用具體的指標衡量過。只知道公司的市場反應能力很差。如新品長時間缺貨，呆滯品長時間得不到處理，客戶要貨遲遲不到。實質：公司沒有人對目前糟糕的客戶服務水平及市場反應能力做任何分析和評價，原因很簡單：因為它涉及了產、供、銷各環(huán)節(jié)，沒有哪個部門能有如此的精力去做出全面的分析和測量第二：公司目前的服務成本是多少？注：服務成本包括：訂單處理、客戶服務處理、材料及成品倉儲費用、運輸費用。答：不知道。我們從來就是把這些服務成本分別計入了銷售費用、管理費用、財務費用、生產成本中。這些成本從來就是被認為是附屬成本（附屬于主要的成本或費用上）而未被單獨列出進行分析管理并與社會上的專業(yè)物流公司進行比較。實質：我們不清楚目前公司的物流成本是否經濟，是否有降低的途徑。通過以上2個問題的提出，我們可以得出以下結論：目前公司的管理模式使得我們不知道用了多少錢（可能很多，因為我們沒專門的測量過）來支撐如此令人不滿意的市場服務。從以上的兩處問題我們知道，公司在整個管理上是有漏洞的，即漏掉了物流成本的控制與顧客滿意度的管理。
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