冷鏈物流發(fā)展問題探討(已改無錯(cuò)字)
2023-04-24 12:11:27 本頁面
【正文】 展中存在嚴(yán)重的失衡和無法配套的現(xiàn)象。例如，在冷庫建設(shè)中就存在著重視肉類冷庫建設(shè)，輕視果蔬冷庫建設(shè)；重視城市經(jīng)營性冷庫建設(shè)，輕視產(chǎn)地加工型冷庫建設(shè)；重視大中型冷庫建設(shè)，輕視批發(fā)零售冷庫建設(shè)的現(xiàn)象。整體發(fā)展規(guī)劃的欠缺影響了食品冷鏈的資源整合以及行業(yè)的推動(dòng)。7．流通對(duì)食品質(zhì)量及安全影響加大，但我國冷鏈物流行業(yè)目前仍處于力量分散、競爭無序的起步階段。因?yàn)槔滏溛锪鞯姆?wù)對(duì)象涉及初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品、加工食品、醫(yī)藥生物等不同領(lǐng)域的多個(gè)品類，而我國相關(guān)行政管理體系劃分具有產(chǎn)業(yè)所屬、部門所屬的特點(diǎn)，這些都造成行業(yè)資源分散、競爭無序等問題。與此同時(shí)，冷鏈物流行業(yè)發(fā)展未來可期的巨大利潤空間和國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)嚴(yán)重落后的落差，也引來眾多外企虎視眈眈?？傊?，在我國冷鏈建設(shè)尚處于起步階段，僅側(cè)重于數(shù)量保證，對(duì)品質(zhì)的要求還有待進(jìn)一步完善。盡管我國冷鏈物流并不發(fā)達(dá)，但由于城市的迅速發(fā)展導(dǎo)致產(chǎn)品流通量大幅增加，冷鏈物流將在保障生鮮易腐產(chǎn)品供應(yīng)中起著不可替代的作用。在經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和生活質(zhì)量不斷提高的形勢下，冷鏈物流應(yīng)如何長期可持續(xù)發(fā)展，已成為一個(gè)急需解決的課題。五、推進(jìn)我國冷鏈物流健康發(fā)展的對(duì)策由全球冷鏈聯(lián)盟提供的科爾尼公司(A TKearney)的研究表明，中國若要提高食品的安全性，將需要投入1 000億美元的資金，以提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、改善倉庫和運(yùn)輸管理、加強(qiáng)人員培訓(xùn)。此項(xiàng)研究預(yù)計(jì)，到2017年，中國日益增多的中產(chǎn)階級(jí)用于食物的消費(fèi)將超過6 500億美元，若要有效地滿足中產(chǎn)階級(jí)日益增長的食品需求，中國將需要36．5萬輛冷藏運(yùn)輸貨車和超過1．4億立方米的冷庫規(guī)模。以上僅指出了我國冷鏈物流在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的迫切需要，而我們知道，冷鏈并不單單是指物流的冷鏈，而是整個(gè)供應(yīng)鏈的冷鏈，它貫穿采購、生產(chǎn)、銷售到終端客戶的全程。而現(xiàn)階段冷鏈各環(huán)節(jié)的高成本、高準(zhǔn)入門檻，食品制造企業(yè)與物流公司雙方信息的不對(duì)稱，以及消費(fèi)者對(duì)食品質(zhì)量的“寬容”，仍令大多數(shù)食品企業(yè)望而生怯、猶豫再三。再加上易腐食品的時(shí)效性也要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，并非某一部門、企業(yè)單方面努力可為，冷鏈的普及和管理難度愈發(fā)加劇。因此，推進(jìn)我國冷鏈物流健康持續(xù)發(fā)展十分緊要。1．完善標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)監(jiān)管政府要盡快制定和完善冷鏈物流的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，積極引導(dǎo)和監(jiān)督物流、銷售等環(huán)節(jié)企業(yè)按照標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施冷鏈物流。(1)標(biāo)準(zhǔn)制定方面。政府需派遣專門人員采用問卷調(diào)查或?qū)嵉卦L談等方式，積極采集和詢求企業(yè)、消費(fèi)者的實(shí)際需求，制定可真實(shí)有效實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)。(2)引導(dǎo)監(jiān)督方面，政府需加強(qiáng)冷鏈監(jiān)管體系建設(shè)，并應(yīng)盡快出臺(tái)配套的政策和法律、法規(guī)，確保標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的力度，并利用各種傳播工具做好對(duì)冷鏈標(biāo)準(zhǔn)的宣傳工作。比如，號(hào)召企業(yè)開展冷鏈標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)活動(dòng)、冷鏈標(biāo)準(zhǔn)有獎(jiǎng)競答活動(dòng)等，使得真正工作在冷鏈一線的人員熟知冷鏈的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，從而促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的順利執(zhí)行?，F(xiàn)在，政府已經(jīng)從冷藏車和冷鏈物流運(yùn)輸?shù)冉嵌燃哟髮?duì)冷鏈行業(yè)的建設(shè)和規(guī)范力度，排除了很多不規(guī)范的物流公司，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也正在制定之中。而從完整的冷鏈體系來看，這只是第一步，末端還有很多環(huán)節(jié)要監(jiān)控，比如大賣場、便利店等商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的冷鏈規(guī)范等。2．抓緊傳統(tǒng)冷庫升級(jí)和技術(shù)改造，提升冷庫物流作用過去，對(duì)冷庫的要求僅是儲(chǔ)藏而已，所以對(duì)冷庫的溫度條件很重視?，F(xiàn)在對(duì)冷庫的要求已不僅只是儲(chǔ)藏而已，更要關(guān)注它的周轉(zhuǎn)率、利用率、進(jìn)出庫的運(yùn)輸成本和對(duì)客戶的吸引力。因此對(duì)冷庫的關(guān)注除了低溫條件外更重要的是它的一些物流指標(biāo)，特別是冷庫的年運(yùn)輸量。過去冷庫以長期儲(chǔ)藏為主，平時(shí)陸續(xù)進(jìn)庫，在節(jié)假日按計(jì)劃分配給消費(fèi)者，冷庫的周轉(zhuǎn)率處于較低的l一3之間的位置。我們假設(shè)以一個(gè)庫容量為1萬噸的冷庫為例，在冷庫利用率為80％，周轉(zhuǎn)率為2，其運(yùn)輸量為1．6萬噸／年；當(dāng)周轉(zhuǎn)率提高到6時(shí)，運(yùn)輸量就達(dá)4．8萬噸／年?？梢娭苻D(zhuǎn)率提高后，運(yùn)輸量增加了3．2萬噸／年，運(yùn)輸量的增長幅度是很大的。因此，貨主
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