物流公司化總體規(guī)劃方案(已改無(wú)錯(cuò)字)
2025-01-17 03 本頁(yè)面
【正文】 細(xì)化，層層深入，環(huán)環(huán)緊扣，最終產(chǎn)生精細(xì)、標(biāo)準(zhǔn)、合理的作業(yè)流程。具體設(shè)計(jì)如圖所示：從倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸管理三方面，設(shè)計(jì)三級(jí)流程如下：六、信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)： 管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)物流信息系統(tǒng)是資金流、信息流和物流的“三流統(tǒng)一”，是企業(yè)的中樞神經(jīng)包括運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、企業(yè)決策管理系統(tǒng)等，核心模塊設(shè)計(jì)如下：呼叫中心設(shè)計(jì)呼叫中心通過(guò)對(duì)運(yùn)輸流程中間環(huán)節(jié)—跟蹤的切入，建立客戶尋呼、駕駛員尋呼系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)會(huì)議系統(tǒng)，在客戶、承運(yùn)商之間搭起了有效的溝通“橋梁”，對(duì)跟蹤業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，演繹“全程掌控”的理念，對(duì)客戶尋呼流程設(shè)計(jì)如下：七、風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)管理旨在識(shí)別潛在的風(fēng)險(xiǎn)并采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)以規(guī)避或消除風(fēng)險(xiǎn)，是貫穿于供應(yīng)鏈運(yùn)作的始終而尋求供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、技術(shù)與知識(shí)、業(yè)務(wù)流程和人力資源等優(yōu)化設(shè)計(jì)和構(gòu)建的協(xié)同過(guò)程。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別，一方面可以通過(guò)感性認(rèn)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷；另一方面，也是更重要的則必須依靠各種客觀的會(huì)計(jì)、統(tǒng)計(jì)、經(jīng)營(yíng)資料和風(fēng)險(xiǎn)記錄進(jìn)行分析、歸納和整理，從而發(fā)現(xiàn)各種風(fēng)險(xiǎn)的損害情況和規(guī)律性。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不僅要識(shí)別所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，更重要的、也是更困難的是對(duì)各種潛在風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別。在此基礎(chǔ)上，還要鑒定可能發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)，即可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)是屬于動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)還是靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)，是可控風(fēng)險(xiǎn)還是不可控風(fēng)險(xiǎn)等。只有這樣，才能針對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)采取有效的處理措施。風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制1）建立靈活的信息共享機(jī)制信息流貫穿于商流、資金流、物流整過(guò)過(guò)程，對(duì)于物流企業(yè)來(lái)講，同上、下家信息溝通能力、手段、機(jī)制的強(qiáng)弱與健全與否直接影響到合作的持續(xù)與緊密程度及風(fēng)險(xiǎn)的控制能力。由于信息的不對(duì)稱，往往會(huì)造成許多不必要的損失。因此，供應(yīng)鏈上的企業(yè)，應(yīng)充分地運(yùn)用信息技術(shù)，建立信息共享的平臺(tái)，共享庫(kù)存信息、可供銷售量信息、訂單信息、計(jì)劃信
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