【正文】 應當在與航空氣象效勞機構(gòu)協(xié)定的范圍內(nèi)使用飛行氣象情報不得轉(zhuǎn)讓；未經(jīng)民用航空氣象理機構(gòu)批準不得分發(fā)。第二節(jié)　為公共航空運輸營運人提供的效勞　　第一百零二條　為公共航空運輸營運人提供航空氣象效勞的民用航空氣象效勞機構(gòu)應當向其運行控制部門提供用于簽派放行、運行監(jiān)控、制作和更改飛行方案所需的飛行氣象情報；應當向其飛行機組提供飛行機組離場前和航空器飛行中所需的飛行氣象情報。第三節(jié)　為空中交通效勞部門提供的效勞　　第一百零四條　為機場進近制室和塔臺制室提供航空氣象效勞的民用航空氣象效勞機構(gòu)應當根據(jù)需要提供有關(guān)區(qū)域和機場的以下氣象情報：　　〔一〕機場天氣、當時的氣壓數(shù)據(jù)、機場預報和著陸預報；　　〔二〕重要氣象情報、低空氣象情報、風切變警報和機場警報；　　〔三〕根據(jù)協(xié)議附加的其他氣象情報。第四節(jié)　為機場運行理部門提供的效勞　　第一百零六條　為進步機場運行效率保證停場航空器和其他機場設施的平安相應的民用航空氣象效勞機構(gòu)應當向機場運行理部門提供其所需的氣象情報。第五節(jié)　為搜尋與援救效勞部門提供的效勞　　第一百零八條　相應的民用航空氣象效勞機構(gòu)應當向搜尋與援救效勞部門提供其所需的氣象情報?！　〉谝话倭憔艞l　提供搜尋與救援效勞部門的氣象情報應當包括失蹤航空器所知最后位置上的和該航空器沿預定航路上的氣象情況。　　第一百一十一條　為航空情報效勞部門提供航空氣象效勞的民用航空氣象效勞機構(gòu)應當向航空情報效勞部門提供以下資料：　　〔一〕列入航行資料匯編中的有關(guān)航空氣象效勞的資料；　　〔二〕編制航行雪情或者火山灰應當包括的情報；　　〔三〕編制航行資料和航行資料匯編增訂應當包括的氣象情報?！　〉谝话僖皇龡l　為通用航空營運人提供的飛行氣象情報包括高空風和高空溫度、航路上和區(qū)域內(nèi)的重要天氣現(xiàn)象、機場天氣、機場預報、著陸預報和起飛預報等?！　〉谝话僖皇鍡l　民用航空氣象設施的裝備和技術(shù)要求應當符合?民用航空氣象——第4部：設備裝備?和?民用航空氣象——第5部：設備技術(shù)要求?的規(guī)定?！　〉谝话僖皇邨l　民用航空氣象效勞機構(gòu)應當建立、健全氣象設施的運行和維護維修規(guī)程確保氣象設施處于正常運行狀態(tài)充分發(fā)揮技術(shù)裝備應有的效能。　　第一百一十九條　非民用航空氣象效勞機構(gòu)的任何設備不得直接連接民用航空氣象探測設施、氣象情報搜集與交換專用設施和航空天氣預報制作專用設施。未經(jīng)檢定、檢定不合格和超過檢定限的儀器儀表、計量器具不得用于民用航空氣象效勞。第三節(jié)　使用答應證　　第一百二十二條　用于民用航空氣象效勞的技術(shù)裝備應當獲得使用答應證。第四節(jié)　探測環(huán)境　　第一百二十三條　民用航空氣象探測設施和接收設施的運行環(huán)境依法受到保護任何組織和個人不得干擾和破壞。氣象觀測場的設置應當符合有關(guān)技術(shù)?！　〉谝话俣鶙l　航空氣象資料包括根本氣象資料和專業(yè)氣象資料?！　「練庀筚Y料包括由民用航空氣象效勞機構(gòu)根據(jù)業(yè)務需要從氣象主機構(gòu)所屬的各級氣象臺站獲取的氣象資料?！　I(yè)氣象資料包括機場氣象臺和機場氣象站探測的氣象資料和航空氣候資料以及從世界區(qū)域預報系統(tǒng)獲取的氣象資料?！　〉谝话偃畻l　需要的專業(yè)氣象資料其級確實定、變更和解以及使用按照?保守機法?及其他有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第三節(jié)　航空氣候資料　　第一百三十二條　機場氣象臺和機場氣象站應當根據(jù)協(xié)議向民用航空氣象用戶提供適時的航空氣候資料。第十四章　技術(shù)研究與開發(fā)　　第一百三十四條　民航總根據(jù)民航事業(yè)的開展規(guī)劃和氣象主機構(gòu)制定的氣象科技開展規(guī)劃制定航空氣象技術(shù)研究與開發(fā)規(guī)劃；民航地區(qū)理根據(jù)民航總氣象技術(shù)研究與開發(fā)規(guī)劃制定本地區(qū)氣象技術(shù)研究與開發(fā)規(guī)劃?！　〉谝话偃鶙l　航空氣象技術(shù)研究與開發(fā)工作包括以下內(nèi)容：　　〔一〕開發(fā)航空氣象新技術(shù)；　　〔二〕改良航空氣象效勞技術(shù)與；　　〔三〕引進、推廣國內(nèi)外航空氣象先進技術(shù)和科技成果；　　〔四〕搜集、編譯國內(nèi)外氣象科技文獻；　　〔五〕搜集、出版民用航空氣象技術(shù)文。第十五章　法律責任　　第一百三十八條　被指定的民用航空氣象效勞機構(gòu)違背本規(guī)那么第十八條、第十九條、第二十條、第二十一條、第二十二條未按本規(guī)那么規(guī)定履行職責的由民航總或者民航地區(qū)理委托民航總空或者民航地區(qū)空責改正處以警告或者1萬元以上3萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的可以撤銷指定的效勞權(quán)限?！　〉谝话偃艞l　違背本規(guī)那么第十四條、第九十八條、第九十九條未被指定提供飛行氣象情報或者所從事的效勞與指定的業(yè)務范圍和區(qū)域不符的由民航總或者民航地區(qū)理委托民航總空或者民航地區(qū)空責其改正處以警告或者1萬元以上3萬元以下罰款；對于指定的民用航空氣象效勞機構(gòu)情節(jié)嚴重的可以撤銷指定的效勞權(quán)限。第十六章　附　　那么　　第一百四十一條　本規(guī)那么中以下用語的含義是：　　等壓面　世界范圍內(nèi)使用的用以表示和分析大氣狀況的等壓面。　　低空氣象情報　氣象監(jiān)視臺發(fā)布的可能影響航空器低空飛行平安的特定航路天氣現(xiàn)象的出現(xiàn)或預出現(xiàn)的情報該情報中的天氣現(xiàn)象未包含在為有關(guān)的飛行情報區(qū)〔或其分區(qū)〕的低空飛行發(fā)布的情報中?！　諝庀蟛ニ汀轱w行中的航空器提供的例行播送視情況包括如今機場天氣、機場預報和重要氣象情報?！　庀笄閳蟆∮嘘P(guān)如今的或預的氣象情況的氣象、分析、預報和任何其他說明?！　『娇掌饔^測　飛行中的航空器對1個或幾個氣象要素的測定?！　C場氣候表　某一機場上觀測的1個或幾個氣象要素的統(tǒng)計資料表?！　C場氣象臺　位于機場并被指定為民用航空提供氣象效勞的機構(gòu)。機場氣象站不承當制作和發(fā)布航空天氣預報的職責。　　民用航空氣象效勞機構(gòu)　獲得承當全部或部民用航空氣象效勞根本任務資質(zhì)的機構(gòu)。　　注：在給定的大氣消光系數(shù)下2個間隔 具有不同的值后者隨背景亮度而變化。　　跑道　在陸地機場上供航空器著陸和起飛的一塊劃定范圍的長方形區(qū)域。　　氣象觀測　1項或幾項氣象要素的估測。　　氣象監(jiān)視臺　指定為飛行區(qū)域提供氣象效勞的部門該部門負責將出現(xiàn)或預出如今航路上危及航空器飛行平安的特殊危險天氣情報〔重要氣象情報和低空氣象情報〕及其他氣象情報提供應空中交通制部門或其他有關(guān)部門?！　AMET區(qū)域預報　使用縮寫明語為在飛行情報區(qū)〔或分區(qū)〕的低空飛行所作的區(qū)域預報由有關(guān)氣象當指定的氣象臺制作并按照有關(guān)的氣象當間的協(xié)議在鄰近飛行情報區(qū)中的氣象臺進展交換?！　√厥庥^測　當規(guī)定的觀測要素的變化到達規(guī)定的時所進展的觀測。　　預告圖　在地理圖上用繪圖方式說明對特定時間或時段、特定的層面或空域的規(guī)定氣象要素的預報?！　≈匾獨庀笄閳蟆睸IGMET〕　氣象監(jiān)視臺發(fā)布的可能影響航空器飛行平安的特定航路天氣現(xiàn)象的出現(xiàn)或預出現(xiàn)的情報?！　『０胃叨取钠骄Ｆ矫妗睲SL〕至一個程度面、一個點或作為一個點的物體的垂直間隔 ?！　釒庑∑鹪从跓釒Ш蛠啛釒?、伴有對流發(fā)生和明顯的氣旋性風向環(huán)流的非鋒面性天氣尺度氣旋。　　氣象衛(wèi)星　進展氣象觀測并將觀測資料傳遞給地面的人造地球衛(wèi)星。1990年5月26日中國民用航空第6發(fā)布的?中國民用航空氣象工作規(guī)那么?同時廢