道路運(yùn)輸可行性報(bào)告范文-閱讀頁
2024-12-21 12:39本頁面
【正文】 下游的零售商業(yè)企業(yè)，成為眾多零售店鋪的配送、加工中心，也可以依托上游的生產(chǎn)企業(yè)，成為生產(chǎn)企業(yè)，特別是中小型生產(chǎn)企業(yè)的物流代理。 第四章 環(huán)境影響分析 167。 167。在運(yùn)作過程中應(yīng)加強(qiáng)管理，對運(yùn)送散體物質(zhì)的車輛應(yīng)固定好，避免在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生泄漏等，正在運(yùn)作的場地應(yīng)經(jīng)常灑水，以達(dá)到降塵、抑塵的目的。 污水 施工材料如瀝青、水泥、油漆等化學(xué)品應(yīng)遠(yuǎn)離地面水，以防外溢污染地面水；工區(qū)所積雨水應(yīng)排至市政雨水管道；施工人員的生活污水應(yīng)答表后就近排入環(huán)境；在此期間，應(yīng)盡快進(jìn)入附近污水排放管網(wǎng)。 噪聲 施工期的噪聲主要來自施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛。施工車輛，特別是重型運(yùn)載車輛的運(yùn)行路線和時(shí)間，應(yīng)盡量避開噪聲敏感區(qū)和敏感時(shí)段。 167。對裸露在施工中或竣工后應(yīng)進(jìn)行整治、植草綠化、及時(shí)加固，最大限度的恢復(fù)植被，使因該工程占地而失去的植被得到有效補(bǔ)償，施工期的臨時(shí)工棚、料場等臨時(shí)占地，待施工結(jié)束后，應(yīng)立即全部進(jìn)行復(fù)墾和綠化，減少植被覆蓋度。 固體廢物 建設(shè)過程中所產(chǎn)生的磚塊、沙子、包裝廢料等垃圾、施工人員的生活垃圾應(yīng)集中堆放，及時(shí)運(yùn)至垃圾場集中處理。 綠化原則 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)綠化面積 平方米，綠化設(shè)計(jì)本著投資少、收益多、以管理的原則，在選擇樹種時(shí)，根據(jù)當(dāng)?shù)?鹽堿地和大陸季節(jié)氣候的特點(diǎn)，選擇根系發(fā)達(dá)在此地大量生長、對土壤要求不高的樹種，并可抑制粉塵，吸收有害氣體。 項(xiàng)目運(yùn)營期環(huán)境影響 項(xiàng)目運(yùn)營后，貨運(yùn)汽車運(yùn)輸流程中的工作人員和維修人流量將增大，生產(chǎn)垃圾及生活垃圾產(chǎn)量會(huì)越來越多，在公司內(nèi)應(yīng)按照規(guī)范設(shè)立生產(chǎn)及生活垃圾收集設(shè)施，實(shí)行垃圾袋裝化，并分類收集，保障日產(chǎn)日清，由后勤部門送垃圾場填埋處理，減少對周圍環(huán)境空氣質(zhì)量生產(chǎn)的影響。 廢氣環(huán)境影響 主要廢氣來源是汽車尾氣，露天停車場廢氣直接排入大氣，空氣流通順暢，汽車尾氣易于擴(kuò)散，基本上不會(huì)影響該區(qū)域 大氣環(huán)境質(zhì)量。 167。 167。社會(huì)噪聲主要是是交易和裝卸貨物時(shí) 的嘈雜聲，根據(jù)類比調(diào)查，這類噪聲聲級一般在 65～75dB(A)，且只在市場內(nèi)部，對周圍環(huán)境的影響不明顯。項(xiàng)目需優(yōu)化交通運(yùn)輸?shù)穆肪€。 167。生活垃圾垃圾統(tǒng)一收集后交由環(huán)衛(wèi)部門填埋處理，廢包裝材料可由廢品回 收部門回收利用，對周邊環(huán)境影響輕微。 環(huán)境影響評價(jià) 該項(xiàng)目本身污染較小，建設(shè)期及運(yùn)營期均有相應(yīng)的環(huán)保措施進(jìn)行有效控制，項(xiàng)目建設(shè)地質(zhì)環(huán)境質(zhì)量良好，因此，項(xiàng)目在環(huán)保方面是可行的。 就業(yè)效益分析 物流公司項(xiàng)目的建成將增加 142個(gè)就業(yè)崗位，可以解決部分剩余勞動(dòng)力就業(yè)問題，同時(shí)，建成的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸物流中心可以帶動(dòng)周邊地區(qū)的配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)效益。 效益分析 建成的物流業(yè)項(xiàng)目在未來的 10 年內(nèi)將繳納各種稅費(fèi) 萬元，增加地方財(cái)政收入。綜上所述，此項(xiàng)目是可行
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