【正文】 隧道開挖設備、推土機、運輸車、測量儀器等設備到達工地。為本標段調配的設備、人員、材料通過鐵路、公路運至工地。其他機械設備分別從陜西、北京、河北等地通過汽車、火車運到工地現(xiàn)場。隧道為復合式襯砌設計，按噴錨構筑法施工。施工過程中采用超前預報系統(tǒng)進行地質超前勘探。主體工程采用“左洞半斷面超前，右洞全斷面穩(wěn)進，分部開挖作業(yè)，平行交錯跟進，襯砌完善配套”多工作面推進的施工方案。通風采用大功率通風機、大口徑軟管、壓入式長大隧道供風技術。II 類圍巖采用YT28 風動鑿巖機打眼；III、IV 類圍巖采用H174.H178 兩臂、三臂液壓鉆孔臺車打眼，非電毫秒雷管光面爆破。襯砌混凝土采用混凝土自動計量拌和樓，混凝土攪拌運輸車，混凝土輸送泵、大模板整體液壓襯砌臺車（自制）完成全斷面襯砌一次成型。隧道為復合式襯砌設計，按噴錨構筑法施工。施工過程中采用超前預報系統(tǒng)進行地質超前勘探。主體工程采用“左洞半斷面超前，右洞全斷面穩(wěn)進，分部開挖作業(yè)，平行交錯跟進，襯砌完善配套”多工作面推進的施工方案。通風采用大功率通風機、大口徑軟管、壓入式長大隧道供風技術。II 類圍巖采用YT28 風動鑿巖機打眼；III、IV 類圍巖采用H174.H178 兩臂、三臂液壓鉆孔臺車打眼，非電毫秒雷管光面爆破。襯砌混凝土采用混凝土自動計量拌和樓，混凝土攪拌運輸車，混凝土輸送泵、大模板整體液壓襯砌臺車（自制）完成全斷面襯砌一次成型。本合同段路基工程主要集中在兩隧道洞口，均為挖方工程，其中ZK112+830～+840 計10m。挖硬土384m3，軟石512m3，次堅石1664m3。路基挖方后，兩側水溝及邊坡應及時施作漿砌圬工，必須用監(jiān)理批復的砂漿配合比及合格的原材料，砌體砂漿飽滿，不得有通縫和重縫。路面在隧道施工結束前做必要的硬化處理，最后按設計施作達標。其中C10 ，C40 混凝土路面44780m3。二、施工方法本工程采用混凝土集中拌合、混凝土輸送車輸送、機械攤鋪、整平、振搗、真空吸水、抹光，工人切割機劇縫、滾動壓紋機壓紋、。2. 水泥混凝土路面面層全面開工前，必須對混凝土各項材料進行取樣試驗，只有在滿足有關規(guī)范要求的情況下并在監(jiān)理工程師到場時，按批準的施工方案施工，首先施工不小于200m2 的試驗路段，使用正常的全部設備，從而取得試驗數(shù)據(jù)，對于不合理的地方進行修正，取得監(jiān)理工程師的批準后，再開始全面施工。4. 混凝土配合比在試驗路段開工前最少14d，將其擬用于本工程的混合料配合比方案提交監(jiān)理單位批準。5. 鋼筋的制備鋼筋按設計設置，橫向縮縫及脹縫裝設傳力桿應與中線及路面平行，偏差不大于5cm，傳力桿長度的一半再加上5cm，涂一層瀝青，并在涂瀝青的一端加一個預制的蓋套，內留30 cm 的空隙，填以紗頭或泡沫塑料，傳力支撐裝置應在鋪筑路面之前裝設好，并得到工程師的批準。鋼筋混凝土工程中所有鋼筋的設置及綁扎都應經監(jiān)理工程師檢查簽證后才能澆筑混凝土。（2） 混凝土運輸：采用混凝土輸送車運輸。模板與混凝土接觸的表面涂隔離劑。9. 真空吸水施工為確?；炷谅访娴氖┕べ|量，防止收縮裂縫出現(xiàn)，提高表層強度及耐磨性，在混凝土攤鋪振搗形成后，立即在混凝土表面覆蓋上真空吸墊，經過真空產生負壓，將混凝土內多余水分和空氣吸出。（2）將真空泵吸口用軟管與吸墊吸口接通，啟動真空泵開始吸水作業(yè)。（3）真空吸水時間要嚴格控制，并以剩余水灰比來檢驗真空吸水效果，吸水時間短會降低效果，特別是吸墊接頭處的水分更少，甚至不可能出現(xiàn)彈簧層；吸水時間過長，則使混凝土加速初凝，給抹面造成困難，根據(jù)我們的施工經驗應控制在20min 為好。（5）真空吸水作業(yè)完成后，用滾杠或振動梁再振一次，以保持表面平整，增強板面強度的均勻性。10. 養(yǎng)生混凝土板做面完畢，應及時養(yǎng)護。11. 接縫施工混凝土路面施工之前28d，向監(jiān)理工程師提交一份整個工程范圍的平面圖，示出混凝土路面設置的全部接縫的部位。采用平縫加傳力桿，并應垂直中線，按圖修筑。（2）橫向伸縮縫應橫過路面全寬設置，縮縫的施工方法采用切縫法，當混凝土強度達到設計強度25%～30％時，采用切縫機進行切割，在規(guī)定部位之外，不允許出現(xiàn)任何橫向裂縫。（3）縱向施工縫采用平縫，在混凝土的厚度量1／2 處設置拉桿，縫槽用填縫料予以填封。外觀檢查：混凝土表面不得有脫皮、印痕、裂縫、石子外露和缺邊掉角現(xiàn)象；路面?zhèn)让骓樦保€圓滑；路面壓槽紋理適宜。／m2h 時，需采取防止水分損失的預防措施。如果停工時間延續(xù)超過30min 時，就應申報一個監(jiān)理工程師批準的施工橫縫，膨脹縫、縮縫或薄弱面3m 以內不得出現(xiàn)施工橫縫。全洞主體噴涂面積為106606m2， 的涂料。施工操作過程如下：(1)對噴涂材料認真進行試驗，測試標準，取得可靠的性能參數(shù)，做好施工準備。(3)布置好運料車、噴槍、打氣泵等噴涂所需機具和勞力，并進行再次檢查各工序和設備性能情況。一、檢測程序檢測分三級進行，“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”，分別由工程隊、項目經理部、監(jiān)理和建設單位質檢中心實施。圖720 檢測程序圖二、檢測機構項目經理部設中心試驗室，各工程隊配試驗員。根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提出各種混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等試驗數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報批準執(zhí)行；負責工程項目的計量測試工作，并負責工程項目的檢驗、測量和試驗設備的核定、校準及使用管理工作；負責工程項目的控制測量、施工測量和施工放樣工作。三、砌體檢測漿砌片石護坡、護面墻檢查項目見表716。50每50m 用水平儀檢查3 點，不足50m時至少3 點3 表面平整度（mm） 30用2m 直尺檢查，護坡每50m3 處，每個錐坡3 處4 坡度不陡于圖紙規(guī)定每50m 用坡度尺抽量3 處5 厚度（mm） 不小于圖紙規(guī)定每100m 檢查3 處6 底面高程（mm） 177。（二）開挖斷面檢測嚴格控制開挖斷面，不應欠挖。（三）噴射混凝土的質量檢查(1) 噴射過程中應及時檢查噴射層厚度，當表面有松動、開裂、下墜滑移等現(xiàn)象時，應及時清除重噴。(3) 噴射過程中應及時檢查混凝土的回彈量率和實際配合比。(5) 噴射混凝土強度檢查試件的制作，可采用噴大板切割法，當不具備切割條件時，也可用邊長為100mm 的無底鋼模，在其內噴射混凝土的方法制作試件，當對強度有懷疑時，可采用鑿方切割法或鉆芯取樣法制作試件。(2)每隔5～10m 采用鉆鑿孔、電測法或紅外光自動掃描測距儀量測一個斷面，檢查兩次襯砌模筑混凝土的厚度，必要時用地質雷達進行檢查，使混凝土的厚度符合設計要求。(1) 水泥具有泌水少、水化熱低等性能；水泥用量大于300kg/m3。(4) 混凝土數(shù)量不足250m3 時，制作抗?jié)B檢查試件1 組（6 個）；超過250 m3 不足500 m3 時制作2 組。五、鋼材檢測(1) 每批鋼筋有同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)組成，每60t 為一批，任選3 根鋼筋，各截取一組試樣，每組3 個試件，一個試件用于拉力試驗（屈服強度、抗拉強度及延伸率）；一個試件用于冷彎試驗；一個試件用于可焊性試驗。鋼筋表面不得有裂紋、結疤和折疊；表面的凸塊和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允許偏差（帶肋鋼筋為橫肋的高度）；測量本批鋼筋的直徑偏差。2. 加工檢查(1) 鋼筋加工彎制前調直，鋼筋的彎制和末端的彎鉤符合設計要求。詳見表719.加工鋼筋的檢查項目及允許偏差表表719項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1 受力鋼筋順長度方向加工后的全長177。20 抽查30%3 箍筋、螺旋筋各部分尺寸177。詳見表720。詳見表721。一、做好超前地質預報認真做好超前地質預報工作，采用先進的TSP202 系統(tǒng)，結合設計資料，真實掌握前方施工區(qū)段不良地質情況，及時修正施工參數(shù)，制訂切實可行的施工方案進行施工。三、加強調查與分析對預料不到的地質病害，及時與建設單位、監(jiān)離工程師和設計人員進行認真的調查和分析，找出原因，原因，確定統(tǒng)一的施工方案，認真組織實施。本合同段左右線隧道全長5175m，洞口場地狹窄，可利用場地少，地質構造復雜，不良地質多見，%，工程內容多，工程量大，標準高，工期緊。為避免施工中出現(xiàn)相互干擾，必須切實做好各分項工程的施工順序安排。二、具體原則（1） 突出開挖重點，及早進場，及早進洞，全面展開；（2） 強化支護，左洞半斷面超前，右洞全斷面推進，加快形象進度；（3） 盡快利用車行橫洞，增加輔助工作面，展開多面施工；（4） 合理調度，交叉利用橫通道，減少干擾；（5） 仰拱先行，襯砌緊跟，增加投入，快速安全；（6） 統(tǒng)籌安排，合理計劃，均衡生產，科學管理，確保工期。圖91圖92 總體施工順序圖二、各主要分項工程的施工順序（一） 洞口工程1. 洞口土石方開挖洞口土石方開挖施工順序見圖93。圖94 明洞施工施工順序圖3. 洞身開挖洞身開挖施工順序見圖95。圖96 超前支護施工順序圖5. 初期支護初期支護施工順序見圖97。圖98 仰拱填充施工順序圖7. 兩次襯砌兩次襯砌施工順序見圖99。圖9210 洞內混凝土路面施工順序圖一、冬期施工安排室外日平均氣溫連續(xù)5d 穩(wěn)定低于5℃時，即進入冬期施工。冬期施工期間，按規(guī)范規(guī)定采取相應措施，做好冬期施工防護。項目技術負責人負責本工程的測溫工作，并派專人測溫。(2) 試驗人員每天至少測量3 次環(huán)境氣溫，棚罩內溫度每2h 測一次。每天、每施工段停止測溫后，由技術人員審閱測溫記錄簽字后交技術負責人審查。(4) 測溫人員保持與供熱、保溫人員聯(lián)系，如發(fā)現(xiàn)供熱故障或保溫措施不當使溫度急劇變化或降溫過快等情況，立即向技術負責人報告進行處理。 中國管理資訊網(6) 攪拌機棚、水泵房、操作棚搭設好暖棚，準備好必要的取暖設備。(2) 冬期施工的外加劑，其技術指標必須符合相應的質量標準，并有產品合格證。(3) 新品種外加劑，應做摻外加劑混凝土和空白混凝土強度對比試驗及其他有關外加劑性能的對比試驗。（三） 冬期混凝土質量保證措施1. 混凝土的材料（1） 混凝土所用水泥采用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。（2） 骨料中沒有雪塊、冰塊，并且清潔、級配良好，質地堅硬。2. 混凝土攪拌（1） 原材料加熱。在自然溫度較底時，加熱骨料，首先是砂，其次是石子。（2） 投料順序。（3） 攪拌時間根據(jù)現(xiàn)場氣溫、施工條件和養(yǎng)生方法，進行熱量損失估算和試驗確定。（5） 用熱材料拌制的混凝土，外加劑的摻量按規(guī)范要求嚴格控制。4. 混凝土養(yǎng)生本合同段冬期施工的混凝土工程基本為洞內部分，受低溫影響不大，主要采用在混凝土澆筑后覆蓋保溫被養(yǎng)護。（2） 試件組數(shù)，除按規(guī)定外，再增加2～4 組補充試件，進行同條件養(yǎng)護，檢查混凝土不同時期的強度，指導施工。2. 鋼筋閃光對焊在鋼筋加工車間進行，鋼筋加工車間作好防風、防雪措施。3. 綁扎好的鋼筋用枕木墊起，并進行遮蓋。2. 高溫季節(jié)施工時采取相應的措施，確保在高溫條件下混凝土工程的質量。(2)加強組織領導，有針對性的進行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。并認真執(zhí)行雨期、雨后兩檢查制度。(5)堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當?shù)卣〉寐?lián)系。（二） 雨期施工技術措施(1) 加強對隧道左、右側峽谷的排水處治，保證其排水暢通，同時對項目經理部及駐地背后山坡進行檢查，預防泥石流發(fā)生。(3) 道路：施工現(xiàn)場主要運輸?shù)缆仿坊雺簣詫崳龊糜不幚聿M足排水要求，保證雨后正常交通。(5) 機電設備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護裝置。(7) 對不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護措施。(9) 專人負責已施工段及現(xiàn)場設施的防護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，減少對施工的影響。（二） 混凝土配制與攪拌(1) 材料要求：拌和水采用冷卻裝置，對水管及水箱加遮陰和隔熱措施，在拌和水中加入碎冰。(2) 配合比中考慮坍落度的損失。(4) 摻入粉煤灰，減少水泥用量。（三） 混凝土的運輸和澆筑(1) 采用混凝土攪拌車，運輸中慢速攪拌。(3) 混凝土澆筑溫度控制在32℃以下。（四） 混凝土養(yǎng)護(1) 采用自動噴水系統(tǒng)灑水養(yǎng)護，濕養(yǎng)護不間斷。一、總體規(guī)劃開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，全面創(chuàng)優(yōu)。二、具體規(guī)劃(1) 工程一次交驗合格率達到100%，優(yōu)良率達95%以上。(3) 杜絕因工亡人事故，避免重傷，‰以下。(5) 本合同段建設工地創(chuàng)山西省級文明工地。一、建立健全創(chuàng)優(yōu)組織建立以項目經理李洪奇為組長、項目總工程師張立軍為副組長的創(chuàng)優(yōu)領導小組，質量監(jiān)察部具體負責本合同段工程的創(chuàng)優(yōu)工作，工程技術部協(xié)助工作，各施工隊隊長和主管技術的副隊長負責各自管段項目的質量創(chuàng)優(yōu)工作。1. 細化措施、責任到人根據(jù)本合同段工程路基、隧道施工的特點、規(guī)模、工程地質等實際情況，分別制定詳細的創(chuàng)優(yōu)目標和措施，并將各項目、各分部、各分項工程、各施工工序、各環(huán)節(jié)等創(chuàng)優(yōu)標準確定并落實到各具體負責的施工隊，明確責任到施工隊、作業(yè)工班和個人。建立細致的創(chuàng)優(yōu)檔案，及時記錄各項目創(chuàng)優(yōu)的進度、安全、質量等實際情況，為落實創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃所確定的創(chuàng)優(yōu)目標提供必要的、詳細的數(shù)據(jù)，以便及時指導和管理。創(chuàng)優(yōu)檔案記錄表表1113. 跟進管理、獎罰分明建立相應配套的創(chuàng)優(yōu)