【正文】 運場站結(jié)合設(shè)置。 建筑材料露天堆場與居住用地的衛(wèi)生防護帶寬度不應(yīng)小于300米，與其他設(shè)施的防護距離不應(yīng)小于100米。 物流園區(qū)可安排倉儲、配套商業(yè)及辦公用地、對外交通用地、道路廣場用地、市政公用設(shè)施用地和單身宿舍用地等。7 城市綠地 城市綠地分類和標準 城市綠地分為公共綠地、生產(chǎn)防護綠地、高爾夫球場綠地、附屬綠地和其他綠地五種類型。 附屬綠地和其它綠地不參與城市建設(shè)用地平衡。城市綠地統(tǒng)計表 序號類別名稱綠地面積（hm2）綠地率（%）（綠地占城市建設(shè)用地比例）人均綠地面積（m2/人）綠地占城市總體規(guī)劃用地比例（%）現(xiàn)狀規(guī)劃現(xiàn)狀規(guī)劃現(xiàn)狀規(guī)劃現(xiàn)狀規(guī)劃1公共綠地2生產(chǎn)防護綠地3高爾夫球場綠地小計4附屬綠地中計5其它綠地合計注：____年現(xiàn)狀城市建設(shè)用地____hm2，現(xiàn)狀人口____萬人； ____年規(guī)劃城市建設(shè)用地____hm2，規(guī)劃人口____萬人；____年城市總體規(guī)劃用地____hm2。 公共綠地 公共綠地包括公園和街頭綠地。應(yīng)嚴格控制建筑物的建設(shè)規(guī)模和用地比例。 生產(chǎn)防護綠地 生產(chǎn)防護綠地包括園林生產(chǎn)綠地和防護綠地。 防護綠地規(guī)劃標準 產(chǎn)生有害氣體及污染物的工業(yè)用地與其它用地之間應(yīng)建設(shè)衛(wèi)生防護林帶，其寬度不得少于50米。 高速公路兩側(cè)應(yīng)建設(shè)衛(wèi)生隔離防護林帶，每側(cè)的寬度應(yīng)為30～50米。 城市各組團之間應(yīng)根據(jù)地形設(shè)組團隔離綠帶，綠帶內(nèi)除園林路、廣場、園林建筑小品及管理建筑外，不得建設(shè)其他性質(zhì)的建筑物和構(gòu)筑物。 附屬綠地 單位附屬綠地 單位附屬綠地是指附屬于住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、倉儲區(qū)、政府社團、商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施、對外交通設(shè)施和市政公用設(shè)施等單位用地范圍內(nèi)部的綠地。 。單位附屬綠地率規(guī)劃指標 用地類型單位類別綠地率(％)政府社團用地醫(yī)院 ≥40療養(yǎng)院≥50學校、機關(guān)團體、科研≥35大型文化娛樂設(shè)施≥35體育場館≥35商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地旅館* ≥30商業(yè)、服務(wù)業(yè)、商業(yè)性辦公≥30對外交通用地 交通樞紐 ≥20倉儲用地/工業(yè)/物流 ≥20市政公用設(shè)施用地 ≥30注：*旅游酒店的附屬綠地率不得低于60%。 道路綠化應(yīng)符合行車視線和行車凈空要求。 修建道路時，宜保留有價值的原有樹木，對古樹名木應(yīng)予以保護。 道路綠帶分為分車綠帶、行道樹綠帶和路側(cè)綠帶。 公共活動廣場周邊宜種植高大喬木，集中成片綠地不應(yīng)小于廣場總面積的25%，并宜設(shè)計成開放式綠地，植物配置宜疏朗通透；車站、碼頭、機場的集散廣場綠化應(yīng)選擇具有地方特色的樹種，集中成片綠地不應(yīng)小于廣場總面積的10%。 飲用水源保護區(qū)應(yīng)分級設(shè)置防護林帶，可分一級、二級和準保護區(qū)。第三部分城市設(shè)計與建筑控制城市設(shè)計的一般原則 8建筑物的退讓控制 9建筑物的間距控制 10城市地下空間利用 118 城市設(shè)計的一般原則 公共開放空間 公共開放空間包括城市公共開放空間和用地單位在建設(shè)用地范圍內(nèi)開辟的公共開放空間。 鼓勵建設(shè)單位為城市提供公共開放空間，為城市提供的公共開放空間與基地地面高差應(yīng)控制在177。)。 城市公共開放空間包括城市廣場、城市水體和公共綠地等。公共綠地的規(guī)劃要求見本標準與準則第7章的有關(guān)規(guī)定。 城市廣場的設(shè)計應(yīng)與廣場功能及周邊環(huán)境結(jié)合，滿足人的活動和空間景觀氛圍的要求；廣場內(nèi)應(yīng)設(shè)置電話亭、飲水器、標志牌、垃圾箱、座椅(凳)和燈光照明等設(shè)施；規(guī)模較大的廣場應(yīng)設(shè)置公廁。 城市水體 應(yīng)維護岸線的自然形態(tài)和生態(tài)特點，岸線設(shè)計應(yīng)充分考慮水體的警戒水位、潮差和綠化。 建設(shè)用地范圍內(nèi)的公共開放空間 架空層是指在樓宇建筑的底層或建筑裙房與塔樓之間設(shè)置的、由承重框架組成、沒有圍合墻體的樓層。 架空層應(yīng)計入建筑層次。 騎樓有三類：第一類為位于人行道上方，壓人行道邊線建設(shè)的騎樓；第二類為位于道路退縮位上方，壓道路紅線建設(shè)的騎樓；第三類為壓建筑退縮線建設(shè)的騎樓。 相關(guān)鼓勵政策 建設(shè)單位為城市提供公共開放空間的，、面積不小于150平方米時，可不計容積率。架空層不得圍合封閉，不得改作他用或出租、出售。 建筑設(shè)計要反映不同區(qū)域的文化內(nèi)涵與地方特色，體現(xiàn)多種建筑風格。 建筑設(shè)計要充分利用現(xiàn)代科學技術(shù)，吸收、借鑒國內(nèi)外建筑設(shè)計的文明成果，體現(xiàn)時代氣息。 環(huán)境協(xié)調(diào)原則 沿街、沿岸建筑高度的確定應(yīng)遵循縱向輪廓高低錯落、虛實有致布置的原則，并符合城市天際線設(shè)計的要求。 除別墅外的住宅建筑首層不得設(shè)置私家花園。 公共建筑不宜建設(shè)圍墻。形式宜通透。 應(yīng)采用中央空調(diào)，未設(shè)中央空調(diào)的辦公建筑，必須統(tǒng)一規(guī)劃隱蔽式空調(diào)機位。 酒店建筑 除按星級標準要求設(shè)計外，標準層（客房）－。 酒店配套設(shè)施應(yīng)符合同級星級酒店配置標準。商業(yè)配套設(shè)施規(guī)模應(yīng)當符合酒店客房規(guī)模及標準。 廠房不宜設(shè)置陽臺。 商業(yè)建筑 底層為商業(yè)功能的建筑室內(nèi)外高差，在無地形限制的情況下,。 商業(yè)設(shè)施應(yīng)集中布局，低、多層住宅底層不得設(shè)置商業(yè)設(shè)施。 住宅建筑 住宅是供家庭居住使用的建筑，包括公寓、酒店式公寓。其建筑造型應(yīng)按照酒店或辦公建筑的外觀標準控制，但不得設(shè)置不相關(guān)的經(jīng)營性設(shè)施，不得設(shè)置開敞式陽臺；必須統(tǒng)一規(guī)劃隱蔽式空調(diào)機位。包括凹陽臺、凸陽臺、復合型陽臺、入戶花園、空中花園、戶內(nèi)花園等。 用地使用功能為住宅的項目應(yīng)建設(shè)五層以上（含五層）的住宅建筑。若原合同沒有約定的，按住宅和別墅功能各占50%計算用地面積。 建筑物的高度控制 建筑高度的控制應(yīng)滿足消防和安全、通風、日照等方面的技術(shù)要求；此外，還應(yīng)根據(jù)建筑物所在地區(qū)的實際情況來控制建筑高度。 在文物保護單位、具有歷史文化意義地區(qū)、自然保護區(qū)和重要的生態(tài)環(huán)境地區(qū)或建筑周圍的新建、改建的建筑必須符合相應(yīng)的保護法律法規(guī)，并應(yīng)符合保護規(guī)劃的規(guī)定和城市設(shè)計的高度控制要求。 建筑物的層數(shù)，按以下要求控制。 低層住宅，不超過三層；多層住宅，為四至六層。建筑物臨兩條以上道路的，按較寬的道路規(guī)劃紅線計算其控制高度。 建筑高度大于24米，且小于、等于54米，其最大連續(xù)面寬的投影不應(yīng)大于70米。如建筑與道路非平行布置時，其最大連續(xù)面寬的投影不應(yīng)大于65米，且與道路垂直投影的最大連續(xù)面寬不大于60米。9 建筑物的退讓控制 沿建筑用地紅線和沿城市道路、公路、河道、鐵路兩側(cè)以及電力線路保護區(qū)范圍內(nèi)的建筑物，其退讓距離除必須符合消防、防汛和交通安全等方面的要求外，并應(yīng)同時符合本章的規(guī)定。建筑物退讓道路紅線 道路等級道路紅線參考寬度（m）建筑最小退讓距離（m）綠帶最小寬度退讓距離帶的使用功能快速路(含一級以上公路)主道（3060）+雙側(cè)輔道（2440）15有輔路 5m綠帶 10m景觀帶306035無輔路 25m綠帶 10m景觀帶城市主干路365020(25)10m綠帶 10(15)m景觀帶城市次干路244015(20)5m綠帶 10(15)m景觀帶城市支路152410(15)5m綠帶 5(10)m景觀帶其他道路＜156(10)3m綠帶 3(7)m景觀帶注：(1)一、二級公路參照主干路后退；括號內(nèi)為高層退讓距離,商業(yè)街道兩側(cè)的建筑退讓道路紅線距離根據(jù)規(guī)劃要求具體確定。(3)綠帶應(yīng)沿道路紅線設(shè)置。(4)珠海大道含輔道道路寬度為140米。 珠海市主要道路的建筑退讓道路紅線要求按照附錄G執(zhí)行。 建筑高度大于100米的高層建筑，應(yīng)相應(yīng)加大后退距離，具體標準應(yīng)綜合考慮安全和城市景觀要求，合理確定。 在規(guī)定的后退道路規(guī)劃紅線范圍內(nèi)，不得設(shè)置零星建筑物，也不允許建筑突出物，包括陽臺、臺階、平臺窗井及地下建筑等。 在有城市設(shè)計要求的重要商業(yè)街區(qū)底層設(shè)置連續(xù)騎樓空間的商業(yè)建筑，在滿足交通要求及安全的前提下，經(jīng)市規(guī)劃行政主管部門批準可不退讓道路紅線。 建筑物退讓用地紅線控制 居住建筑退讓紅線 。 當住宅相鄰公園、綠地、廣場及水面等開敞空間或在其他特殊情況下，住宅建筑退讓用地紅線的距離可根據(jù)該地區(qū)的相關(guān)規(guī)劃要求確定。 非居住建筑退讓用地紅線 。 在電力線路保護區(qū)范圍內(nèi)，不得新建、改建、擴建建筑物。 在排洪渠保護范圍內(nèi)，不得新建、改建、擴建建筑物。10 建筑物的間距控制 建筑間距應(yīng)綜合考慮日照、采光、通風、消防、防災(zāi)、管線埋設(shè)和視覺衛(wèi)生等要求，并結(jié)合建設(shè)用地的實際情況確定。 居住建筑間距應(yīng)保證受遮擋的住宅獲得日照要求的居住空間，其大寒日有效日照時間不應(yīng)低于3小時：舊區(qū)的新建住宅建筑日照標準可以酌情降低，但不應(yīng)低于大寒日有效日照時間1小時的標準。宿舍半數(shù)以上的居室，應(yīng)能獲得同住宅空間相等的日照標準。 新建高層住宅建筑，在滿足本規(guī)定的最小建筑間距要求的前提下，還應(yīng)運用合法有效的日照分析軟件對新建住宅及鄰近住宅建筑進行日照分析；新建高層非住宅建筑若對鄰近住宅的日照有可能產(chǎn)生影響，亦應(yīng)做日照分析。 中高層建筑間距的控制參照高層建筑間距控制的相關(guān)規(guī)定。 平行布置的多層和低層住宅建筑間距：（1）朝向為南北向的[指正南北向和南偏東（西）45度以內(nèi)（含45度），下同]。 垂直布置的多層和低層住宅建筑間距：南北向的間距，；東西向的間距。 多層、低層住宅建筑既非平行，也非垂直布置時的間距：當兩幢建筑的夾角小于或等于30度時，其最窄處間距應(yīng)按平行布置的住宅間距控制；當兩幢建筑的夾角大于30度、小于或等于60度時，其最窄處間距不應(yīng)小于南側(cè)（或較高）。 在符合上述規(guī)定的前提下，平行布置的低層住宅與其北側(cè)多層建筑的最小間距為9米。 在一類居住用地新建、改建低層獨立式住宅。 高層住宅與多層或低層住宅平行布置時的建筑間距：高層住宅位于多、低層住宅南側(cè)，且最小間距不應(yīng)小于24米；高層住宅位于多層或低層住宅北側(cè)或東（西）側(cè)，其最小間距不應(yīng)小于18米。 高層住宅的側(cè)面與高、多、低層住宅的側(cè)面間距不小于13米，但住宅側(cè)面有居室窗戶的，應(yīng)按垂直布置的住宅建筑間距控制。 采用建筑間距系數(shù)計算住宅建筑間距時，相關(guān)建筑室外地坪高差應(yīng)按相應(yīng)間距系數(shù)折算為水平距離予以增減。但同一裙房之上的幾幢建筑，計算間距時建筑高度可從裙房屋頂以上算起。 非居住建筑（醫(yī)院病房樓、修（療）養(yǎng)院住宿樓、幼兒園、托兒所和大中小學教學樓除外）位于居住建筑北側(cè)的。 非居住建筑間距控制 工業(yè)、倉儲、交通運輸類及其它有特殊要求的非居住建筑間距應(yīng)依據(jù)國家相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，民用非居住建筑適用本節(jié)以下條款。醫(yī)院、托幼和學校與相鄰建筑的間距 建筑性質(zhì)日照間距最小間距托兒所、幼兒園其生活用房應(yīng)滿足底層滿窗冬至日不應(yīng)小于3小時的日照標準；活動場地應(yīng)有不應(yīng)小于1／2的活動面積在標準的建筑日照陰影線之外。學校教學樓南向的普通教室冬至日底層滿窗日照不應(yīng)小于2小時。醫(yī)院病房樓、休(療)養(yǎng)院住宿樓半數(shù)以上的病房、住宿樓應(yīng)滿足冬至日不應(yīng)小于2小時的日照標準。 兩條所列以外的其他非居住建筑間距應(yīng)符合下列規(guī)定。 高層非居住建筑與多層非居住建筑平行布置時的間距最小值為13米。 低層非居住建筑與多、低層非居住建筑平行布置時的間距按消防間距的規(guī)定控制，但最小值為6米。 建筑高度超過100米的超高層非居住建筑應(yīng)在不小于本條款規(guī)定的前提下，綜合考慮安全及城市設(shè)計等要求，合理確定建筑間距。 城市地下空間利用應(yīng)遵循分層分區(qū)、綜合利用、公共優(yōu)先、分期建設(shè)的原則。 人員活動頻繁的地下空間應(yīng)滿足空間使用的安全、便利舒適及健康等方面的要求，配置相應(yīng)的治安、環(huán)衛(wèi)、安全、通信及服務(wù)等設(shè)施，設(shè)置符合人的行為習慣的引導標志以及供殘疾人專用的電梯或斜坡道。 地下室在相鄰室外地面以上部分的高度：，按地面以上層計算。 人行地道 人行地道宜連接附近主要交通站點，納入整體交通系統(tǒng)人行地道宜采用簡明的形式，避免造成行人滯留。通道內(nèi)每間隔50米應(yīng)設(shè)置防災(zāi)疏散空間以及2個以上直通地面的出入口。地下停車庫宜與臨近地下空間設(shè)施整合建設(shè)，并與相鄰地下停車庫相互連通。 地下街 地下街應(yīng)與鐵路車站、公交樞紐等公共交通設(shè)施整合建設(shè)，不得妨礙地面公共設(shè)施的使用及管理。 地下街內(nèi)商業(yè)設(shè)施的布置不應(yīng)妨礙人行交通及視線的通達性，公共人行通道寬度不應(yīng)小于6米。 地下街含有地下車庫時，車庫宜布置在人行通道及商業(yè)設(shè)施的下層。與地下街相連接的建筑物地下室應(yīng)設(shè)置符合規(guī)范要求的防火分區(qū)，并有直接通向地面的出入口和排煙設(shè)施。 地下街的通行能力