【正文】 移至導梁最后端，讓架橋機橫移，使架橋機的一根導梁移至梁體的上空，換用邊梁吊具起吊邊梁，然后由架橋機橫移梁體進行邊梁的就位。 支座安裝支座使用前須經(jīng)試驗合格。首先將支座墊石處清洗干凈，測量復核支座位置。 橋面鋪裝預制梁安裝完畢后，進行橋面系的施工，對梁體表面應鑿毛，清掃干凈，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查合格后，在進行鋪裝橋面鋼筋網(wǎng)、混凝土、及護攔等的施工。護欄模板采用特制的鋼模，插入式振搗器振搗密實。橋面施工完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，再進行橋欄桿等的安裝施工。 鋼筋混凝土蓋板涵及蓋板通道1）基礎采用人工配合挖掘機開挖，石質(zhì)基礎用小型松動爆破開挖。基礎挖至設計標高后，檢查基礎承載力是否滿足設計文件要求，若基礎達不到設計承載力的要求，則經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理或業(yè)主以及設計單位確認后，繼續(xù)下挖至滿足設計承載力要求，后經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認后，立即進行砌筑。蓋板施工采用支架，現(xiàn)澆施工。（2）因板座對蓋板起支承作用，施工時蓋板與板座接觸部分，先用設計要求的水泥砂漿墊平，并在砂漿初凝前安好蓋板，然后再澆筑臺背砼，并注意與蓋板端面頂緊。（3）鋼筋混凝土蓋板施工采用滿堂支架，進行現(xiàn)澆。（5）溝床采用漿砌片石鋪砌，片石縫隙間填滿砂漿以防沖刷。 預制塊拱涵1）基礎采用挖掘機配合人力開挖，石質(zhì)基礎用小型松動爆破開挖?；A挖至設計標高后，檢查基礎承載力是否滿足設計文件要求，若基礎達不到設計承載力的要求，則經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理或業(yè)主以及設計單位確認后，繼續(xù)下挖至滿足設計承載力要求，后經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認后，立即進行砌筑。做好測量工作，漿砌墻頂要預留板座砼接茬石或接茬鋼筋，墻身砌筑完后，在進行墻身勾縫時一律采用凹縫，確保外觀質(zhì)量。施工完畢后進行防水層及附屬工程施工，現(xiàn)澆完后，混凝土的強度達到設計強度的70%后，才能進行落架和拆模。其中：1）；2）；3）；4）；5）；6）；7）；8）；9）馬場至哨上老改長1060米。依據(jù)設計文件圖紙，老路改移分為兩種，一種是繞線施工（既改線），另一種是在原有的老路上進行加寬施工。為確保道路暢通，在施工道口設立顯目的施工告示牌并設專人疏導交通。老路改移路基工程施工，采用同正線路基一樣的施工方法，平地機平整，壓路機壓實，壓實標準按公路相關標準執(zhí)行。2 、交通疏導措施根據(jù)施工期間的道路通行能力并與當?shù)卣彤數(shù)亟还懿块T協(xié)商共同研究確定交通疏解方案。對于需改移的地方道路，在改移道路施工結束交付使用前不得進行該段正線路基施工。由于老路改移部分段施工，緊靠104省道旁，對于人員以及交通存在著一定的安全隱患，為此要加強安全防護措施，并在施工管段設至一些醒目的安全標志，預防人員交通事故發(fā)生。八、分項工程的施工順序施工順序及施工進度安排本合同大本著早進場，早開工的原則，從進場的第一天起，立即組織施工隊伍主要管理人員進場，半個月內(nèi)完成駐地建設以及主要的施工準備工作，及時建設工地臨時試驗室，并將前期施工的配合比，送到有資質(zhì)的試驗單位去做，使土石方和結構物基礎工程能達到全面開工的條件。分項工程施工順序按照工程施工組織的統(tǒng)一部署，工程施工順序如下：路基土石方：由四個施工項目隊分二四個施工面同時施工，即K24+—K26+800段、K26+800—K28+800、K26+800—K28+800、K28+800—K31+000、K31+000—K34+。防護及排水：在一部分路基成形后由兩個機械筑路隊按路基分段分別施工。橋梁工程及涵洞工程：由四個項目隊分四個作業(yè)面同時分別施工即K24+—K26+800段、K26+800—K28+800、K26+800—K28+800、K28+800—K31+000、K31+000—K34+。施工進度安排1）路基工程，安排四個施工隊進行施工，計劃安排施工時間2004年12月31日完工。3）下部結構本合同段共有中小橋6座，墩臺共計13座，安排2套模板同時施工，每套模板平均30天完成一個墩臺身的施工，計劃安排施工時間約8個月?？鐝?0米砼空心板9片，跨徑13米砼空心板14片、跨徑16米砼空心板4片。5）涵洞及通道工程第四合同涵洞及通道共計45道，路基土石方施工受涵洞施工的影響較大，故前期進行涵洞突擊施工，計劃安排施工時間6個月，盡量提前完工，為路基施工創(chuàng)造前提條件。隱蔽工程質(zhì)量保證措施結合GB/T19001標準管理體系和程序文件，建立健全工程質(zhì)量檢查和驗收制度，把責任落實到人，是保證隱蔽工程質(zhì)量的關鍵。施工班組在班中、下班前對當天工程質(zhì)量進行自檢，對不符合質(zhì)量要求的由質(zhì)檢工程師命令返工。路基工程質(zhì)量保證措施路基施工首先處理好基底。機械要配套，能力和型號符合規(guī)定要求通過試驗和規(guī)范要求，決定路堤各層松鋪厚度，最佳含水量和壓實遍數(shù)，保證每層各處達到《規(guī)范》壓實度標準。施工期間定期進行中線及水平測量的復核，確保橋位中線、跨度及各部位標高準確無誤。水泥、鋼筋等廠供材料有出廠合格證，其質(zhì)量和規(guī)格滿足規(guī)范和施工要求。3）砼外觀質(zhì)量控制①砼拌制采用電子計量設備，根據(jù)實驗確定施工配合比。4）基坑開挖后，認真復核地質(zhì)資料是否與設計相符，若不符合，及時通知現(xiàn)場監(jiān)理以及業(yè)主、設計單位會同處理，并做好原始記錄。5）鋼筋骨架綁扎牢固，焊接要檢查，必須符合規(guī)范要求。張拉設備和量測儀表，在施工前必須進行檢、校。7）涵洞、通道沉降縫質(zhì)量控制①施工前按沉降縫橫斷面尺寸制作模板，將木板在設計位置定位才進行砌筑；②～，按設計要求進行沉降縫的填塞處理。進一步落實項目主要管理人員和有施工經(jīng)驗的基本隊伍，提前進行技術培訓；對進入的主要機械設備進行一次保養(yǎng)、維修；測量人員、項目前站人員作好施工前的復測和駐地建設準備。盡可能縮施工準備和臨時設施的修建時間，做到隨時開工的準備。公司授權本工程項目經(jīng)理代表公司履行工程承包合同和生產(chǎn)指揮，并授以人事任免權、獎懲權、設備物資采購權、資金使用權，以保證項目的順利實施。根據(jù)實施性施組安排，優(yōu)化各項資源配置，選派技術水平高，作風硬的技術人員和工人及性能優(yōu)良的橋梁施工設備進場。根據(jù)網(wǎng)絡計劃組織好生產(chǎn)的平行作業(yè)和分段流水作業(yè)，合理安排工序的銜接，做到在小的施工場地內(nèi)科學組織、精心安排。5）、加強調(diào)度指揮隨時建立生產(chǎn)信息反饋系統(tǒng)，掌握各生產(chǎn)環(huán)節(jié)和作業(yè)面的動態(tài)，及時協(xié)調(diào)指揮，以保證生產(chǎn)的順利進行。6）、實現(xiàn)工期目標管理根據(jù)實施性施工組織的總體安排和工程進度網(wǎng)絡計劃，制定工程進度目標，并將進度目標分解到班組個人。根據(jù)工程進度目標編制季、月、旬、日計劃，要以日、旬計劃保證季計劃，以月、季計劃保證總工期，在進度和工期不匹配時，隨時作好計劃的調(diào)整工作，即對工程施工進行動態(tài)管理，保證實現(xiàn)工期目標。根據(jù)工程的進展，合理配置機械設備，搞好設備配套，提高設備完好率，充分發(fā)揮機械效能。8）、協(xié)調(diào)好外部關系加強與業(yè)主、監(jiān)理和設計單位的聯(lián)系和溝通。9）、優(yōu)化施工技術方案對影響和控制工期的關鍵工序、難點工程，優(yōu)化施工技術方案，精心組織，精心施工，加強監(jiān)控監(jiān)測，及時做好信息反饋，正確指導施工。11）、加強現(xiàn)場施工管理抓好安全、質(zhì)量管理，將安全第一作為永恒的主題，視質(zhì)量為企業(yè)的生命，杜絕一切返工浪費，作到一次交驗優(yōu)良，確保按期或提前完工。十、重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施（一）、 后張法預應力空心板梁預制1）、板梁預制預制場設在橋位處已成型路基上，梁就近預制后，利用架橋機進行吊裝。臺座頂面和兩側平整光滑，以保證側模的安裝就位和梁底的平整度。（2）梁體模板①模板構造梁體預制的模板分外模、堵頭模、底部，在空心板梁體還有內(nèi)模。內(nèi)模采用木模。a、內(nèi)模：制作的木內(nèi)模在四周各面布置一片先拆板，先拆板設計成“外八字”，拆模時將拆模器的掛勾勾在先拆板的孔上旋轉絲桿把先拆板調(diào)出后即可容易地將模拆出。施工時模板間的接縫、模板與臺座間墊上一層防水橡膠條，以保證模板的密封性。先拼邊模，然后拼端頭部分。2mm，而后拼裝端頭模。（3）非預應力筋施工嚴格按規(guī)范要求做好鋼材的進貨、下料、彎制、連接等工作。(4)孔道成型采用波紋管成孔，波紋管與波紋管連接均采用對接，接頭外套鐵皮管，兩頭裹上寬膠布(至少三圈)再用鐵絲綁扎，以防止振搗時脫開。(5)砼灌注采取一次整體澆筑成型。(6)預應力筋制作與穿束①制作采用砂輪鋸下料，嚴禁氣割。②編束下完料后，用疏絲板將鋼絞線疏順理直，用小鐵絲捆扎成束，掛牌編號，放置在干燥而平坦的地面上，用木料墊平。(7)張拉作業(yè)預應力筋的張拉在預制板強度達90%時方可進行。②張拉控制采用應力控制，并測量伸長值予以校核，實側伸長值與理論伸長值之差控制在6％以內(nèi)。為保證波紋管內(nèi)灰漿飽滿，一定要做到：，再用壓力水沖洗孔道，最后還要吹干管內(nèi)水分和污物。，另一端先溢出稀漿至溢出濃漿后，將另一端封閉，穩(wěn)定一段時間（30s～1min），再封閉該端。(10)移梁存梁嚴格按規(guī)范以及設計文件的要求，當砼達到設計強度后，才能將梁移至存梁場存放，支點位置在支座中心線。（2）梁體模板①模板構造模板分側模、堵頭模、空心板芯模、底模。其余模板均用4～6mm鋼板按梁的尺寸要求定做。施工時模板間的接縫、模板與臺座間墊上一層防水橡膠條，以保證模板的密封性。空心板芯模在結構砼澆筑完成后，定時轉動芯管模，防止與砼粘結。②模板施工同后張法預應力空心板梁施工。底板、腹板鋼筋的綁扎直接在模內(nèi)進行，頂板鋼筋待內(nèi)模拼裝后安裝。砼搗固：底腹板采用側振，面板采用插入式振動器搗固，內(nèi)模一定要固定好，以防混凝土澆注，內(nèi)模上浮。（三） 后張法預應力T梁預制1）施工工藝流程框圖見附圖：2）施工方法（1）制梁臺座制梁臺座用鋼筋混凝土修建固定臺座，臺面的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺座出露的棱角用三角鐵包邊以防止在使用過程中掉角，臺座上預留兩側邊模的對拉孔和移梁鋼絲繩槽。臺座的基底有足夠的承載力，并且臺座間的地面用砼硬化，避免在施工過程中滲水到臺座基底，引起臺座下沉、開裂。底模用聚氯乙烯板墊在臺座頂面上，以保證梁底的光潔度。外模按梁的設計尺寸要求設計，由具有常年模板加工生產(chǎn)的金屬結構廠加工，鋼板在加工前先行打磨光滑，涂上防銹漆后再進行下一步加工。②模板施工A、立模：拼裝外模時用汽車吊把外模分塊模板吊到所要制梁的制作臺位上，順序不能顛倒。拼兩邊模時先用對拉螺桿將模板基本固定好，再拼兩端吊裝孔及三角墊鐵，拼三角墊鐵采用1m水平尺或水準儀抄平，控制其高度誤差不大于177。拼完后對邊模的水平、接縫進一步調(diào)整，位置準確后固定對拉螺桿。其它同后張法預應力空心板梁施工。 冬季施工安排本工程所在地區(qū)冬季低溫時間短，對工程進度有一定影響，在連續(xù)低溫低于4℃的情況下，予以停止?jié)仓拧?雨季施工安排本合同段路基土方數(shù)量大，結構物多，要確保工期目標，作好雨季施工的組織是工程施工組織的關鍵。（1）雨季施工準備①準備好雨期施工的防洪材料、機具和必要的避雨設施。（2）主要施工安排原則①雨季施工的工作面不宜過大，逐段、逐片分期施工；對受洪水危害的工程停止施工，若必須施工時，做好防洪搶險措施?；釉O擋水埂，防止地面水流入，并在基坑內(nèi)設集水坑，做好排水工作。③施工前對排水系統(tǒng)進行檢查，疏通或加固，必要時增加排水措施。（3）雨季進度安排：結構物基礎開挖與澆筑盡量安排在旱季施工，雨季少安排。十一、質(zhì)量、安全保證體系 （一）、質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系設立科學合理的的項目管理機構，充分發(fā)揮各個部門職能，我們將成立項目經(jīng)理負總責的創(chuàng)優(yōu)領導小組和以項目總工程師負責的技術管理體系。質(zhì)量保證體系框圖見附圖：質(zhì)量檢查機構見附圖：質(zhì)量管理制度1）提高全員質(zhì)量意識。2）建立和健全質(zhì)量管理體系。3）成立各級專門負責工程質(zhì)量的部門。4）加強技術學習和質(zhì)量培訓工作。5）加強技術管理，強化工序質(zhì)量意識。要求對各施工工序詳細技術交底和嚴格的質(zhì)量控制，對工序標準的情況做出記錄，確保各工序的質(zhì)量。（二）、安全保證體系安全目標認真貫徹安全生產(chǎn)法，施工中把安全放在首位，堅持“安全第一、預防為主”的方針。三無：無因工傷傷亡、無交通傷亡、無火災及水災事故一控制：控制年負傷頻率在2‰以下。安全生產(chǎn)管理機構及安全保證體系嚴格按GB/T280012001職業(yè)安全健康管理體系的要求建立本項目的安全健康保證體系，并要項目實施過程中保持良好的運行狀態(tài)。在項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的安全健康領導小組并領導本項目的安全健康工作。安全保證組織機構框圖見附圖：安全管理及宣傳1）貫徹“安全第一、預防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。3）建立安全生產(chǎn)責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。安全保證體系框圖附后：5）嚴格執(zhí)行逐級安全技術交底制度，施工前由項目經(jīng)理部組織有關人員進行詳細的技術安全交底。各級專職安全員對安全措施的執(zhí)行情況進行檢查、督促并作好記錄。②未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準上崗。7）認真執(zhí)行安全檢查制度項目經(jīng)理部要保證檢查制度的落實。（三）、安全生產(chǎn)保證措施嚴格按《公路工程施工安全技術規(guī)程》(JTJ07695)的規(guī)定要求進行施工。2）臨時供電及照明線路滿足《電力施工技術安全規(guī)則》要求。4）進入施工現(xiàn)場的人員，一律佩戴安全帽。6）實行逐級安全技術交底制度，開工前，技術負責人要將工程概況、施工方法、安全技術措施等情況向全體職工進行詳細交底，班組每天要向工人進行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底。備足防火設施和滅火器材，要經(jīng)常檢查，保持良好。對路塹施工，還需預先檢查山體有無塌方、滑坡的可能，并擬定防護措施。3）從事電力、高處起重等特種作業(yè)人員，各種機械的操作人員及機動車輛駕駛人員，經(jīng)勞動部門專業(yè)培訓和考試并取得合格證后，方準獨立操作。危險地區(qū)懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈示警。每天開工前、收工前將對坡面、坡頂附近進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有裂縫和坍方的跡象或有危石、危土時，立即處理，凡不能處理且對施工安全有威脅時，暫時停止施工，并報告