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最新道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)完整-閱讀頁(yè)

2025-07-14 02:41本頁(yè)面
  

【正文】 部結(jié)構(gòu)的施工要求而定,以使開挖管溝能盡早回填,確保上部結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度。管道試壓、滲水量試驗(yàn)符合要求后即進(jìn)行填土作業(yè)。三、 電纜溝工程 (一)、施工方法 1. 施工條件 ,因此原則上在其它管道施工未完成并回填土前進(jìn)行施工,過街及穿越擋墻的管線應(yīng)與擋墻及道路施工密切配合,合理安排時(shí)間,預(yù)先埋設(shè),不得防礙道路、擋墻及上部工程的施工。 3. 溝槽開挖: ,計(jì)劃采用機(jī)械開挖,然后預(yù)留20厘米進(jìn)行人工清底,以防超挖。必要時(shí)應(yīng)加擋土板作邊坡支護(hù)。 4. 基底處理: 基底開挖后應(yīng)視地下水情況設(shè)置排水明溝,如地下水豐富時(shí),基底應(yīng)留10~15cm用人工修整,必要時(shí)在澆筑墊層砼之前用碎石或石粉渣鋪填一層后再施工墊層砼。 在基礎(chǔ)墊層上彈出電纜溝的墻邊線,并根據(jù)設(shè)計(jì)要求的電纜溝深度,磚塊規(guī)格和灰縫厚度在皮數(shù)線上標(biāo)明皮數(shù)。 (2) 拌制砂漿 砂漿由設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)的砂漿攪拌站拌制。2%以內(nèi);砂、石配料精確度在177。 砂漿應(yīng)采用機(jī)械拌合,投料順序應(yīng)先投砂、水泥、摻合料后加水。 砂漿應(yīng)隨拌隨用,水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在拌成3小時(shí)和4小時(shí)內(nèi)使用完畢。 紅磚在砌筑前應(yīng)澆水濕潤(rùn)。 紅磚的轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌起,如不能同時(shí)砌起,則應(yīng)留置斜槎,斜槎的長(zhǎng)度應(yīng)等于或大于斜槎高度。 6. 內(nèi)外壁抹灰 (1) 基層處理 基層處理:清除墻面的灰塵、污垢、砂漿塊等附著物,并灑水濕潤(rùn)。 (3) 基層施工 墻面濕潤(rùn)后,可用素水泥漿或107膠水泥漿滿涂墻面,表面宜粗糙,且要緊密連接,厚度均控制在3mm左右,其作用既可增強(qiáng)抹灰砂漿與墻體的粘結(jié)力,又可提高墻面的封閉度。若中層灰過厚,則應(yīng)分遍涂抹。中層灰抹完后,應(yīng)全面檢查其垂直度、平整度、陰陽(yáng)角是否方正、順直,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)修補(bǔ)(或返工)處理。 (6) 質(zhì)量保證措施: 基層處理宜在抹灰前1h進(jìn)行,濕潤(rùn)后可立即刷涂或抹漿。對(duì)電纜支架和預(yù)埋排水PVC管道的空隙,只能用與大面抹灰一樣的材料,切忌采用高等級(jí)砂漿。 7. 蓋板預(yù)制及安裝 (1) 構(gòu)件預(yù)制 混凝土構(gòu)件的預(yù)制由工地現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)完成,其中對(duì)混凝土組成材料和鋼筋的要求等均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求,混凝土的攪拌也應(yīng)執(zhí)行有關(guān)施工操作規(guī)程進(jìn)行施工,構(gòu)件的尺寸和規(guī)格應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行施工。 運(yùn)輸?shù)牡缆繁仨毱秸麍?jiān)實(shí),并有足夠的寬度和轉(zhuǎn)變半徑。 蓋板安裝前應(yīng)在磚墻上彈出蓋板安裝邊線,并用20mm厚的1:,鋪水泥砂漿時(shí)應(yīng)注意留出蓋板的安裝邊線,便于蓋板就位。在水泥砂漿終凝后,應(yīng)進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)。管溝回填原則采取與管道安裝、電纜溝混凝土澆注平行作業(yè),分段進(jìn)行,每分段填土層間預(yù)留30厘米以上的搭接平臺(tái)。定線時(shí),于管道經(jīng)過路線的所有障礙都要清除,并準(zhǔn)備小木樁與石灰,依測(cè)定路線定線、放樣以便于管溝挖掘。 ② 管溝挖掘斷面,深度應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖圖示標(biāo)高執(zhí)行,溝底寬度應(yīng)根據(jù)管道管徑、深度和管道混凝土包封寬度確定溝槽開挖寬度,以方便管道的安裝。 ③ 在管溝挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),應(yīng)停止挖土,在安管前對(duì)基底進(jìn)行打夯密實(shí),按設(shè)計(jì)要求夯下100 mm,再鋪細(xì)砂至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 3. 管道安裝 電信管道的安裝,應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 2. 各種人孔標(biāo)準(zhǔn)圖中φ800,人孔上復(fù)板的開孔尺寸,口圈及相應(yīng)的配件均應(yīng)與φ800相配套。 4. 人孔的內(nèi)外壁均應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集作防水處理,管道進(jìn)入人孔處,應(yīng)作2m長(zhǎng)素混凝土包封;包封方法同過路管包封,包封段在管道平斷面圖中未標(biāo)注,管道的基礎(chǔ)應(yīng)墊上60mm石粉渣墊層,管孔間隙處填充細(xì)砂或細(xì)土,最后加回填土夯實(shí)。按設(shè)計(jì)要求將干砂填至管頂上部100mm處,用人工打夯密實(shí)后方可以開始填土。 五、 道路照明工程 (一)、施工方法 管道溝槽開挖: PVC管預(yù)埋:本工程埋地電纜保護(hù)管采用PVC管及其配件必須由阻燃處理的材料制成, PVC管管口應(yīng)平整、光滑、管與管、管與盒(箱)等器件應(yīng)采用插入法連接,連接處結(jié)合面應(yīng)涂專用膠合劑,接口應(yīng)牢固密封;管與管連接時(shí),~3倍,管與管的對(duì)口處應(yīng)位于套管的中心;管與器件連接時(shí),~。 路燈桿基礎(chǔ):路燈燈桿基礎(chǔ)采用混凝土澆筑,基礎(chǔ)開挖前先用測(cè)量?jī)x器放線,定出基礎(chǔ)位置,經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后才進(jìn)行基礎(chǔ)土方開挖。基礎(chǔ)周圍回填土應(yīng)按道路人行道壓實(shí)度要求處理。 第四節(jié) 道路工程一、土石方工程(一) 施工程序施工準(zhǔn)備土方挖掘基地處理土方回填挖 方土方棄置填 方路基整平、碾壓土方棄置護(hù)坡施工路基整平、碾壓護(hù)坡施工(二) 施工規(guī)范地面積水和地下水的排除,通過縱橫向排水溝將水引入城市排水道內(nèi)排除,并注意維修、保護(hù)排水溝道,保證水流暢通。開挖過程中若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)變化或遇有與提供資料不符的管道,電纜應(yīng)及時(shí)修改施工方案,并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(三)填方基層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后,開始填筑,分層進(jìn)行攤鋪,每層松鋪厚度40cm,并分層碾壓,丈夫?qū)嵍确显O(shè)計(jì)要求。(四)棄方棄方運(yùn)輸,嚴(yán)格按照重慶市有關(guān)散體物料運(yùn)輸?shù)囊?guī)定進(jìn)行,運(yùn)輸車輛符合散體運(yùn)輸車的規(guī)定,沿途不撒漏,在業(yè)主指定地點(diǎn)堆放。三、路基施工(一)主要施工方法路塹開挖 (1)挖土前先做好地面排水設(shè)施,使路塹不積水,并在路塹開挖施工中,沿道路縱向保持一定的樅坡,保證開挖過程及竣工后有利于排水。路堤填筑 (1)在路堤填筑之前,對(duì)填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn),控制填料在最佳含水量情況下進(jìn)行填筑。 (2)半填半挖的一側(cè)填方路堤為斜坡時(shí),從填方坡腳向上挖成內(nèi)向傾斜臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于1m,其中挖方一側(cè),在行車道范圍之內(nèi)的寬度不足一個(gè)行車道寬度時(shí),則挖夠一個(gè)行車道寬度,挖除、換填其上路床范圍之內(nèi)的原地面土,并按咱床填方要求施工,在填方路堤完成后,將設(shè)計(jì)邊坡外的松散棄土清除干凈。 (4)盡量采用同一性質(zhì)的填料進(jìn)行回填,用不同性質(zhì)的填料回填時(shí),把不同性質(zhì)的填料分別分層填筑,并將透不性好的土放在透水性差的土上面。碾壓、整平 (1)在回填好土石方后,壓路機(jī)碾壓前,根據(jù)測(cè)量人員放出的路基標(biāo)高,用人工進(jìn)行路基撿平,撿平時(shí)預(yù)留10cm土層作為碾壓時(shí)的預(yù)沉高度。(3)碾壓時(shí),先壓邊緣,后壓中間;先輕壓,后重壓。(5)路基成型后,驗(yàn)收合格,填寫隱蔽驗(yàn)收工程單,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)入下一道工序施工。(三)、主要施工方法運(yùn)輸拌和料按設(shè)計(jì)配合比所規(guī)定的用量每槽過秤,確保拌和料達(dá)到最佳含水量,采用翻斗車運(yùn)至施工點(diǎn)。b、 控制穩(wěn)定層的松鋪厚度:~(松鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù))。使用8~12t壓路機(jī)碾壓,碾壓次數(shù)不少于6次,~,~。縱坡較大的路段,由低處向高處碾壓,隨即檢測(cè)橫斷面及縱段面高程。d 碾壓至表面平整,無(wú)明顯輪跡,壓實(shí)密度≥設(shè)計(jì)要求。f 分段進(jìn)行施工,銜接處留一段不壓,供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用。接縫施工時(shí),將前一段施工末端的斜口鏟除,使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直,再進(jìn)行下一段攤鋪;或預(yù)留50cm不碾壓,待連接鋪筑后一并壓實(shí)。養(yǎng)生碾壓合格后及時(shí)采用灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期間必須限制車輛通行。(四)、本工程施工之關(guān)鍵工序(1)水泥碎石層所用的材料符合規(guī)定,松鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)(~),穩(wěn)定層鋪上路床后應(yīng)大致整平,以便滾壓,用壓路機(jī)在松鋪2小時(shí)以內(nèi)碾壓,碾壓次數(shù)不少于六次,碾壓后要求平整密實(shí)無(wú)明顯輪跡。(2)采用平地機(jī)進(jìn)行拌和攤鋪,攤鋪按設(shè)計(jì)厚度*壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度,檢測(cè)虛鋪厚高程及橫斷面,使之邊線整齊符合設(shè)計(jì)要求。五、瀝青混凝土路面面層施工(一)、瀝青路面透層施工準(zhǔn)備工作(1)基層必須經(jīng)過驗(yàn)收,合格后方可澆灑透層油。基層須養(yǎng)護(hù)后方能澆灑瀝青;不能修補(bǔ)時(shí)留待底面層或聯(lián)結(jié)層補(bǔ)平。(3)灑布機(jī)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)有專人測(cè)溫。(5)噴灑前應(yīng)調(diào)整好噴桿的高度、長(zhǎng)度、噴嘴槽口方向及位置、噴油壓力,使油量準(zhǔn)確,噴布均勻。角,中間噴嘴長(zhǎng)軸應(yīng)與噴桿中心線成30176。應(yīng)調(diào)整噴桿高度采用無(wú)重疊、兩層重疊或三層重疊的噴灑方法,不得留有條紋及存在薄厚不均的現(xiàn)象。(7)澆灑透層油前應(yīng)將側(cè)石用油氈等覆蓋。(9)乳化瀝青必要時(shí)可以摻水稀釋以利噴灑,摻水量以不破乳為度,此時(shí)應(yīng)重新計(jì)算單位面積的噴灑量,使單位面積上的噴灑瀝青量仍符合未稀釋前的要求,稀釋后應(yīng)使水和乳液攪拌均勻。2)噴嘴孔的長(zhǎng)軸通常放到與噴桿中心線成30176。用一個(gè)特制的扳手檢查。3)低速噴灑會(huì)造成條紋,采用扇形不致變形或霧化時(shí)的最高泵速。把熱材料循環(huán)通過噴桿直至噴桿溫度達(dá)到材料的溫度,一般可使堵塞熔化。一旦噴桿的高度確定后,在噴灑瀝青材料的整個(gè)過程中保持不變。(2)澆灑透層瀝青前,最好使灰土灰類基層表面稍加水潤(rùn)濕。(4)灑布初或?yàn)⒉贾袘?yīng)有專人檢查用油量,將一張牛皮紙稱重后平鋪在基層上,灑布后將油紙稱重,扣除紙重,量測(cè)牛皮紙面積,計(jì)算出單位面積用油量,㎡時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。(6)縱坡較大的坡道,灑布工作應(yīng)由下而上,避免瀝青油下流。(8)透層瀝青油灑布后未滲入干燥前,應(yīng)禁止通行,24h后如發(fā)現(xiàn)油多之處,應(yīng)除去多余油分或鋪砂吸油。(二)、粘層瀝青施工粘層是在舊的路面或在底面層和中間層上噴灑瀝青所形成的薄層瀝青層,它是使瀝青面層與下層表面粘結(jié)良好的措施。施工(1)施工準(zhǔn)備1)在噴灑粘層瀝青前,應(yīng)將所有松散材料雜物等清除,經(jīng)驗(yàn)收合格后,方可噴灑粘層瀝青。(2)瀝青灑布1)按設(shè)計(jì)的瀝青用量灑布均勻;2)為避免粘層遭受塵土及其他雜物或?yàn)r青變硬,不宜灑布過早,但又需有主瀝青變干產(chǎn)生所需粘滯度的時(shí)間;3)粘層瀝青上不允許車輛行人通行;4)粘層瀝青灑布過量處應(yīng)用人工刮平;5)粘層如有破壞處應(yīng)用同種瀝青修補(bǔ);6)其它均按透層瀝青的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。瀝青砼攪拌站必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室,并能及時(shí)提供必須的試驗(yàn)資料。拌和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配,在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試直到符合要求。 (4). 壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有鋼輪式、輪胎式及振動(dòng)壓路機(jī),能夠按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。 混合料的運(yùn)送 (1). 應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料,車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。 (2). 已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料,以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄,不得用于本工程。否則,多余的混合料不得用于本工程。在攤鋪前應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。否則,對(duì)表面的所有松散材料都應(yīng)清掃,直到表面無(wú)污物為止。對(duì)清掃過及灑過粘層瀝青的表面,不許車輛行駛。 (4). 運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī),并立刻進(jìn)行攤鋪,不得延誤。 (5). 攤鋪應(yīng)沿著鋼絲繩或鋼導(dǎo)梁向前推進(jìn),以控制高程。 (6). 攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整,以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上,不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)以上攤鋪時(shí),應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪,前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊3~5cm。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后,第二車道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100℃時(shí)進(jìn)行攤鋪,并應(yīng)從連接帶開始碾壓,不得留有縫跡。 (10). 在雨天表面存有積水及氣溫低于10℃時(shí),都不得攤鋪混合料。 (2). 壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行,并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具,以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛,壓路機(jī)速度應(yīng)符合表12規(guī)定。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。 (5). 碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行,一般初壓不得低于130℃,復(fù)壓不得低于90℃,終壓完成時(shí)的溫度不得低于70℃。 (6). 碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行,并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行,相鄰碾壓至少重疊寬度為:雙輪30cm,三輪為后輪寬度的二分之一。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓巨時(shí),前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上,并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。同時(shí),應(yīng)采取有效措施,防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。否則,必須切割混合料并重新鋪筑,立即共同碾壓到無(wú)縫跡為止。(10) . 在沿著立緣石、平緣石及壓路機(jī)壓不到的其他地方,應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí),已經(jīng)完成碾壓的路面,不得修補(bǔ)表皮。接縫的方法及設(shè)備,應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 (2). 縱向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置,以控制相鄰行程間的標(biāo)高,并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。 (3). 在縱縫上的混合料,應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓,碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。 (5). 當(dāng)由于工作中斷,攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻,或者在第二天恢復(fù)工作時(shí),就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開1cm。 (6). 當(dāng)新鋪瀝青混凝土與原有路面、橋面或其它道路裝置連接并配合標(biāo)高時(shí),應(yīng)將原有路面或橋面刨除足夠的深度,以保證達(dá)到圖紙規(guī)定的新鋪路面最小層厚。四、雨季施工雨季施工要作好防雨措施,效區(qū)公路應(yīng)在路肩兩側(cè)適當(dāng)距離挖出橫向排水溝,市區(qū)道路應(yīng)在收水井兩側(cè)留泄水孔,以排除雨后積水。雨季應(yīng)注意氣象預(yù)報(bào),并加強(qiáng)與瀝青廠聯(lián)系,遇雨立即停盤。六、路緣石及人行道施工(一)、施工工藝流程施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣側(cè)石后座基坑開挖側(cè)石后座第一次澆筑側(cè)平石安砌側(cè)石后座第二次澆筑工序驗(yàn)收預(yù)留2cm找平用C15砼補(bǔ)松散水穩(wěn)層(二)、路緣石施工工藝 (1)測(cè)量放線側(cè)石在道路基層完成后施工。測(cè)放中線后要向兩邊引出邊樁,同時(shí)控制邊樁頂高程為側(cè)石頂標(biāo)高。(3)側(cè)平石的安裝側(cè)平石的基層完成后,鋪砌側(cè)平石。(4)填縫安裝完成,經(jīng)校核位置與高程后無(wú)誤后,用M10水泥砂漿填縫。(2)測(cè)量放線后,按水平及邊線(或中線)縱橫掛線,然后每隔3~5m先鋪一塊作為控制點(diǎn),以后跟線在中間鋪砌,鋪砌
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