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正文內(nèi)容

最新道路橋梁工程施工組織設(shè)計完整(參考版)

2025-07-02 02:41本頁面
  

【正文】 (三)、人行道施工人行道預(yù)制塊施工工藝流程圖合格基層測定平面高程放出邊樁檢查預(yù)制塊平整度按計劃分段堆放預(yù)制塊按邊樁縱橫掛線板條分 段 鋪 裝 預(yù) 制檢 查 平 面 尺 寸 高 程檢 查 縱 橫 縫 直 順灑水養(yǎng)護預(yù) 制 塊 質(zhì)檢鋼 筋 砼 搭 板 澆筑填 縫運 輸                                  人行道的鋪砌施工工藝(1)在鋪砌人行道塊前,按前述方法鋪設(shè)水泥碎石墊層,然后清除基層面上垃圾、爛泥,然后大致整平,再用粗砂調(diào)平并夯實,在壓實基層時,須嚴(yán)格保證側(cè)石邊人行道及檢查井邊基層的密實度,以防止人行道在投入使用時出現(xiàn)下沉而造成積水的現(xiàn)象。鋪砌前先掛線,跟著在基層座上水泥砂漿,然后鋪上側(cè)平石,經(jīng)校核邊線及標(biāo)高無誤后再向前鋪砌。(2)澆筑路緣石石基層根據(jù)樁頂標(biāo)高,放出路緣石石基層標(biāo)高,支好模板現(xiàn)澆出基層。側(cè)平石的位置和標(biāo)高是瀝青混凝土路面施工的依據(jù),因此施工側(cè)平石前必須認(rèn)真做好測放中線和高程的工作。小雨搶鋪壓實,雨大應(yīng)待雨過后將來料撒鋪在基層上,并做好記錄。雨后基層、底基層潮濕未干或泥土未清除干凈,不準(zhǔn)攤鋪瀝青砼。 開放交通熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于40℃后經(jīng)監(jiān)理工程師書面同意,才開放交通。橫縫應(yīng)有一條垂直,經(jīng)碾壓成良好的邊棱。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。 (4). 縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛輪轍之外,與橫坡變坡線重合應(yīng)在15cm以內(nèi),與下臥層接縫的錯位至少應(yīng)為15cm。縱向接縫應(yīng)該是熱接縫,并應(yīng)是連續(xù)和平行的,縫邊應(yīng)垂直并形成直線。在接縫處的密實度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。接縫 (1). 鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。在沿著立緣石、平緣石或壓路機壓不到的其他地方,應(yīng)采用熱的手夯或機夯把混合料充分壓實,已經(jīng)完成碾壓的路面,不得修補表皮。(9) . 在壓實時,如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合溫度已不能滿足壓實溫度要求,應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度,再壓實到無縫跡為止。 (8). 壓路機不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上。 (7). 在碾壓期間,壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。改性瀝青混合料的碾壓溫度宜提高10℃。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機或振動壓路機(但不得振動)。 (4). 初壓實采用鋼輪或振動壓路機(或不振),并使驅(qū)動輪盡量靠近攤鋪機,初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱,必要時應(yīng)予以修整。 (3). 壓實分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓實 (1). 在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即以路面進行檢查,對不規(guī)則之處應(yīng)及時用人工進行調(diào)整,隨后進行充分、均勻地壓實。 (9). 對外形不規(guī)則路面,厚度不同,空間受到限制以及橋梁伸縮縫等攤鋪機無法工作的地方,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。 (8). 在相鄰車道鋪筑中,兩個單車道的進度不得相差太遠(yuǎn),以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。 (7). 應(yīng)盡量采用全幅路面攤鋪,以避免縱向施工接縫?;虿捎米詣诱移交鶞?zhǔn)裝置(滑靴)控制高程。向攤鋪機輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機連續(xù)不斷工作的吞吐能力相一致,并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機連續(xù)作業(yè)。 (3). 立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成,攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層乳化瀝青或熱瀝青結(jié)合料。鋪筑面層前,應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 (2). 面層和粘層應(yīng)連續(xù)施工?;旌狭系臄備? (1). 在鋪筑混合料之前,應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量,當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時,不準(zhǔn)攤鋪。(3). 除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實,或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施,當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。為防止塵埃污染和熱量過分損失,運輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備,在槽四角應(yīng)密封堅固。 (5). 在該項工程開工之前,承包人應(yīng)將準(zhǔn)備用于本項工程的所有設(shè)備的型號列單報監(jiān)理工程師批準(zhǔn),監(jiān)理工程師如隨時提出要求,承包人應(yīng)及時無償增加或更換。 (3). 攤鋪設(shè)備應(yīng)裝配有電子或機械調(diào)平系統(tǒng)及可調(diào)振幅的振動夯具和振動整平板,能保證達到理想的平整度。 (2). 拌和機應(yīng)能按重量分批配料,并有裝有溫度計及保溫的成品貯料倉和二次除塵設(shè)置。(三)、瀝青面層施工設(shè)備 (1). 本工程的瀝青砼采用商品砼,瀝青砼由瀝青砼攪拌站供應(yīng)。2)其余各層作法均同透層作法。適用范圍(1)在已噴灑過透層的基層面上,當(dāng)透層已變得干涸要在上面修筑瀝青面層;(2)在水泥砼路面及基層,或砼橋面上修筑瀝青面層;(3)在舊的瀝青砼路面上修筑瀝青面層或瀝青下層表面上鋪筑瀝青上層或面層(如上層隨著下層鋪完后立即施工,下層表面干凈,可不用粘層瀝青);(4)在瀝青面層容易產(chǎn)生推移的地段,如陡坡、急彎及交叉口等部位;(5)所有與新鋪瀝青混合料接觸的構(gòu)筑物側(cè)面,如縱橫施縫、雨水井、檢查井、側(cè)石等。(9)瀝青灑布機應(yīng)把好油溫、油量、車速和接縫等“四關(guān)”。(7)灑布機灑布不到之處,應(yīng)用人工以手動噴油嘴找補。(5)無條件斷絕交通的路段,灑布透層油應(yīng)半幅施工,半幅維持交通,待透層油下滲干燥后(一般需要24小時),再灑布相鄰一幅基層,縱向盡量避免重疊,最多不超過10cm。(3)起點及終點處應(yīng)按澆灑寬度鋪設(shè)牛皮紙或葦席一道,起點處應(yīng)與已鋪的路面或已澆灑的透層油拉齊,終點處覆蓋物邊應(yīng)與路面中線垂直,以免起點處噴灑重復(fù)油大、終點處因停止噴灑滴油而油大的弊病。瀝青灑布(1)瀝青灑布應(yīng)在良好的氣候條件下進行,不得在雨天、雨后未干或有威脅的天氣(如大風(fēng)或降雨)下進行,灑布前應(yīng)首先檢查噴油管、噴嘴和油路系統(tǒng)是否安裝好,油路是否暢通,車內(nèi)油溫是否符合要求。5)不適當(dāng)?shù)膰姉U高度是出現(xiàn)條紋的主要原因,可采用下列方法進行試驗:將噴嘴隔一個堵一個,并采有上述試驗所確定的泵速,變更噴桿高度,~2cm的增量,直至所用的噴桿的路面寬度為表面上所噴灑的材料,確實是單扇的瀝青材料,當(dāng)把所有的噴嘴都打開時就能給出一個準(zhǔn)確的兩扇重疊的覆蓋層。4)大部分噴嘴的堵塞是因噴桿在兩次噴灑之間冷卻造成,致使材料變硬。噴嘴口愈小,噴出的材料愈均勻,如果噴嘴的槽縫腐蝕,噴出的扇形變形應(yīng)予以更換。角的位置,兩端的噴嘴則轉(zhuǎn)到60176。操作要點如下:1)檢查材料的溫度,并保持接近高限。(8)噴灑量應(yīng)先進行一次試驗,不符合規(guī)程要求時應(yīng)進行各項調(diào)整。(6)根據(jù)單位面積用油量、噴油寬度、噴出油量,計算澆灑路面長度。角。兩端噴嘴長軸應(yīng)與噴桿中心線成60176。(4)噴灑瀝青前應(yīng)用噴燈將油管、噴嘴及截門等加熱,以利噴油。(2)裝運透層油前,應(yīng)用水(裝乳化瀝青時)或柴油(裝煤瀝青時)將油罐刷洗干凈。澆灑前基層表面如有浮土雜物或瀝青混合材料必須清掃干凈,坑洼處用基層同樣材料挖補或用瀝青混合料補齊壓實。全段分段、分塊拌和攤鋪。隨后及時灑水養(yǎng)護。按照CJJ12008有關(guān)內(nèi)容對穩(wěn)定層進行質(zhì)量驗收,并填寫隱蔽工程質(zhì)量驗收單,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進入下一道工序施工。整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)土層表面濕潤,必要時再用兩輪壓路機壓實。用灌砂法對穩(wěn)定層進行壓實度試驗。,根據(jù)穩(wěn)定層標(biāo)高,對穩(wěn)定層表面進行挖高填低,再進行碾壓,如此反復(fù),直至穩(wěn)定層滿足驗收規(guī)范要求。e 若碾壓中局部出現(xiàn)“彈軟”現(xiàn)象,立即停止碾壓,待翻松晾干或處理后再壓,若出現(xiàn)推移則適量灑水,整平壓實。c 碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成活,設(shè)置施工警示牌,確保不讓機動車在上面調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、剎車,以防表面松動。b 由兩側(cè)向路中碾壓,先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。碾壓a 混合料松鋪大致整平后,立即使用機械壓實。攤鋪a、 穩(wěn)定層一次攤鋪完成。四、水泥碎石穩(wěn)定層施工(一)、 工藝流程 驗收合格土路基施工放樣碎石 水 泥 攤鋪混合料 拌 和 機 料 斗 檢測、整平、調(diào)整 穩(wěn) 壓找補整型 碾 壓 檢測、整型養(yǎng) 生 加水 (二)、 試驗段施工在水泥碎石基層鋪筑前,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),在施工場地內(nèi)選400~800m2作預(yù)先試驗場地,并將計劃用于主體工程的材料、配合比、拌和機、攤鋪機、壓實設(shè)備和施工工藝用上,當(dāng)試驗結(jié)果達到規(guī)定的要求并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn),才可以成為本工程的組成部分,否則重新試驗。 (4)壓實作業(yè)后,用人工配合平地機充分整平并壓實,以保證被壓實路基各層均勻性及表面的平整度符合驗收規(guī)范。 (2)采用振動壓路機碾壓,碾壓時橫向接頭的輪跡,重疊寬度為40~50cm,前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1~,碾壓時做到無漏壓,無死角,并確保碾壓均勻。 (5)連接結(jié)構(gòu)物的路基施工時,采用靜力壓路機壓實,以確保不危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。 (3)路堤采用浹發(fā)層填筑,最大層厚不超過40cm,最小樺鋪厚度不小于10cm,按照橫斷面,全寬分成水平層次,逐層向上填筑,并形成2%—4%橫坡以利排水,且使每層填料鋪設(shè)的寬度超出每層路堤的設(shè)計寬度50cm以上,以保證完工后的邊緣有足夠的壓實度。原地表進行清理后,然后整平壓實,壓實度不小于95%,填筑前先將原地面整平壓實,壓至基底以下70cm范圍內(nèi),壓實度不小于93%或整平壓實到無輪跡為止,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才可填筑。 (2)采用挖掘機根據(jù)實際情況按橫挖法或縱縱挖法施工,開挖時按設(shè)計斷面有次序地分段自上而下地進行開挖土方,挖至設(shè)計路基標(biāo)高,然后超挖30cm,再回填土方并用振動壓路機壓實至設(shè)計密實度,清除基底雜物,初步整平基底。棄土包括垃圾、雜物、腐殖土及不能滿足施工要求的土方,棄土堆應(yīng)堆放整齊,排水暢通,不對周圍建筑物及其它設(shè)施產(chǎn)生干擾或破壞。在舊路面,混凝土或其他硬化材料上鋪筑路堤時,表面翻松15cm深,并精細(xì)破碎,予以整形,壓實到與新路堤規(guī)定相同的硬度實度。挖方與填棄方同時進行,填方土質(zhì)必須滿足施工設(shè)計要求,若設(shè)置棄土場的地方不能滿足堆棄方數(shù)量時,應(yīng)停止開挖,重新選擇棄土位置并相應(yīng)修改施工方案,并提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(二)挖方所有挖方均應(yīng)嚴(yán)格符合圖紙或監(jiān)理工程師指定的線向、標(biāo)高和橫斷面。 CJJ12008《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 二、土石方挖填(一)場地整理對施工用地范圍內(nèi)的植物、垃圾、有機雜質(zhì)的清理,掘除處理及原地面頂部10cm范圍內(nèi)草皮和表土的鏟除,并保證所有規(guī)定保留或管理工程師指定要保留的植物和保留物使其不受傷害或損毀,無需保留的地成實物如樹木、阻礙物等,都必須予以清理或掘除,并運到監(jiān)理工程師指定和地點堆放。 燈桿防雷利用鋼筋混凝土基礎(chǔ)作為接地體,接地扁鋼一端用螺母固定在螺桿上,另一端與燈桿基礎(chǔ)鋼筋焊接,焊縫至少長于5cm。要求基礎(chǔ)置于原狀土上,地基承載力大于200kpa,如遇不良地質(zhì)應(yīng)進行地基處理。 管內(nèi)穿線:本招標(biāo)不包括管內(nèi)穿線。 ② 填土的土料必須使用符合有關(guān)要求的土料,含水量應(yīng)適中不能過干或者過濕,且填土應(yīng)分層進行,每層松填厚度不超過300mm, 管頂400mm內(nèi)采用人工拍打密實,密實度達到85%以上;以上則用蛙式打夯機打夯密實,密實度達到95%以上。 4. 管溝回填 在進行各項試驗合格后,可以對管溝進行回填。 3. 人孔上復(fù)開孔尺寸、人孔內(nèi)的拉環(huán)位置及托板支架以ST024訊1114圖紙上的要求為準(zhǔn)。 1. PVC管以承插法連接,管口接頭采用粘接劑粘接,手工承插,承插口的方向向上。原則上不能超挖,如發(fā)現(xiàn)超挖情況,則應(yīng)在征得設(shè)計院或監(jiān)理工程師同意后,用一定級配的碎石或石粉鋪填夯實至設(shè)計標(biāo)高??颖谄露葢?yīng)根據(jù)具體的土質(zhì)按規(guī)定進行放坡。 2. 溝槽開挖 ① 每次管溝挖掘長度,應(yīng)視管道安裝速度、地形及管徑大小而定,距管道安裝進度一般不超過100米,如挖及橫街或人行道,應(yīng)安置鐵板或厚木板,其板厚應(yīng)能安全通過施工車輛及行人為準(zhǔn)。 四、 通信管道工程 (一)、施工方法 通信管道的施工,應(yīng)在路基的處理達到道路專業(yè)的密度要求后,方可開挖管道及人孔井的基礎(chǔ);管道的施工采用挖掘機開挖管道溝槽,: 1. 放樣 放線定位:嚴(yán)格按照施工圖將管道埋設(shè)的位置、經(jīng)過的路線,在工地作實際的測量、規(guī)劃、定位。 8. 溝壁回填: 電纜溝及人孔井鋼筋混凝土澆注完畢經(jīng)檢查合格后即進行管溝回填,回填土根據(jù)實際情況采用人工或打夯機兩種方式進行夯填,夯填的密實度應(yīng)符合規(guī)范要求。 灌縫和抹角前應(yīng)先對就位蓋板的邊緣進行清理,清除表面的碴土,灰塵、油污等雜物后,在蓋板邊緣涂抹素水泥漿一遍,灌縫和抹角時應(yīng)使水泥砂漿擠壓密實并隨手抹光。裝載后構(gòu)件的頂部的高度不得超過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門所規(guī)定的高度,并能通過所有的橋洞或隧道。 (2) 構(gòu)件安裝 預(yù)制蓋板必須在構(gòu)件達到混凝土強度不低于設(shè)計強度的75%時才能進行構(gòu)件的吊裝和運輸,運輸時應(yīng)采用木墊或其它彈性材料加以鋪墊或用加支架的方法加以固定,不得有互相碰撞的現(xiàn)象,構(gòu)件的預(yù)留鋼筋吊環(huán)不得損壞。預(yù)埋的PVC管道,在填縫前應(yīng)用鐵絲扎牢,固定在墻面上,不得再有反彈現(xiàn)象,并在管道外側(cè)釘100mm寬的鍍鋅鐵絲網(wǎng),這樣才能防止管道鋪設(shè)方向出現(xiàn)裂縫。刷漿作業(yè)后,應(yīng)立即抹灰,不得在漿體干燥后再抹灰,這是保證抹灰質(zhì)量的關(guān)鍵之
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