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最新道路橋梁工程施工組織設計完整-wenkub.com

2025-06-26 02:41 本頁面
   

【正文】 (4)填縫安裝完成,經(jīng)校核位置與高程后無誤后,用M10水泥砂漿填縫。測放中線后要向兩邊引出邊樁,同時控制邊樁頂高程為側(cè)石頂標高。雨季應注意氣象預報,并加強與瀝青廠聯(lián)系,遇雨立即停盤。 (6). 當新鋪瀝青混凝土與原有路面、橋面或其它道路裝置連接并配合標高時,應將原有路面或橋面刨除足夠的深度,以保證達到圖紙規(guī)定的新鋪路面最小層厚。 (5). 當由于工作中斷,攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻,或者在第二天恢復工作時,就應做成一道橫縫。 (2). 縱向接縫應該采用一種自動控制接縫機裝置,以控制相鄰行程間的標高,并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。(10) . 在沿著立緣石、平緣石及壓路機壓不到的其他地方,應采用熱的手夯或機夯把混合料充分壓實,已經(jīng)完成碾壓的路面,不得修補表皮。同時,應采取有效措施,防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間掉落在路面上。 (6). 碾壓應縱向進行,并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進行,相鄰碾壓至少重疊寬度為:雙輪30cm,三輪為后輪寬度的二分之一。復壓應采用串聯(lián)式雙輪振動壓路機或輪胎壓路機。 (2). 壓實工作應按試驗路面確定的壓實設備的組合及程序進行,并應備有經(jīng)監(jiān)理工程師認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具,以用于窄狹地點壓實或修補工程。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后,第二車道應在寬為15cm的預留連接帶混合料溫度不低于100℃時進行攤鋪,并應從連接帶開始碾壓,不得留有縫跡。 (6). 攤鋪機的行駛速度和操作方法應及時調(diào)整,以保證混合料平整而均勻地鋪在整個攤鋪寬度上,不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。 (4). 運料應盡快地不間斷地卸進攤鋪機,并立刻進行攤鋪,不得延誤。否則,對表面的所有松散材料都應清掃,直到表面無污物為止。否則,多余的混合料不得用于本工程。 混合料的運送 (1). 應采用干凈的自卸槽斗車輛運送混合料,車槽內(nèi)不得沾有有機物質(zhì)。拌和設備的產(chǎn)量應和生產(chǎn)進度相匹配,在安裝完成后應按批準的配合比進行試拌調(diào)試直到符合要求。(2)瀝青灑布1)按設計的瀝青用量灑布均勻;2)為避免粘層遭受塵土及其他雜物或瀝青變硬,不宜灑布過早,但又需有主瀝青變干產(chǎn)生所需粘滯度的時間;3)粘層瀝青上不允許車輛行人通行;4)粘層瀝青灑布過量處應用人工刮平;5)粘層如有破壞處應用同種瀝青修補;6)其它均按透層瀝青的有關規(guī)定進行。(二)、粘層瀝青施工粘層是在舊的路面或在底面層和中間層上噴灑瀝青所形成的薄層瀝青層,它是使瀝青面層與下層表面粘結(jié)良好的措施。(6)縱坡較大的坡道,灑布工作應由下而上,避免瀝青油下流。(2)澆灑透層瀝青前,最好使灰土灰類基層表面稍加水潤濕。把熱材料循環(huán)通過噴桿直至噴桿溫度達到材料的溫度,一般可使堵塞熔化。用一個特制的扳手檢查。(9)乳化瀝青必要時可以摻水稀釋以利噴灑,摻水量以不破乳為度,此時應重新計算單位面積的噴灑量,使單位面積上的噴灑瀝青量仍符合未稀釋前的要求,稀釋后應使水和乳液攪拌均勻。應調(diào)整噴桿高度采用無重疊、兩層重疊或三層重疊的噴灑方法,不得留有條紋及存在薄厚不均的現(xiàn)象。(5)噴灑前應調(diào)整好噴桿的高度、長度、噴嘴槽口方向及位置、噴油壓力,使油量準確,噴布均勻。基層須養(yǎng)護后方能澆灑瀝青;不能修補時留待底面層或聯(lián)結(jié)層補平。(2)采用平地機進行拌和攤鋪,攤鋪按設計厚度*壓實系數(shù)的松鋪厚度,檢測虛鋪厚高程及橫斷面,使之邊線整齊符合設計要求。養(yǎng)生期間必須限制車輛通行。接縫施工時,將前一段施工末端的斜口鏟除,使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直,再進行下一段攤鋪;或預留50cm不碾壓,待連接鋪筑后一并壓實。d 碾壓至表面平整,無明顯輪跡,壓實密度≥設計要求。使用8~12t壓路機碾壓,碾壓次數(shù)不少于6次,~,~。(三)、主要施工方法運輸拌和料按設計配合比所規(guī)定的用量每槽過秤,確保拌和料達到最佳含水量,采用翻斗車運至施工點。(3)碾壓時,先壓邊緣,后壓中間;先輕壓,后重壓。 (4)盡量采用同一性質(zhì)的填料進行回填,用不同性質(zhì)的填料回填時,把不同性質(zhì)的填料分別分層填筑,并將透不性好的土放在透水性差的土上面。路堤填筑 (1)在路堤填筑之前,對填料進行含水量等指標的試驗,控制填料在最佳含水量情況下進行填筑。(四)棄方棄方運輸,嚴格按照重慶市有關散體物料運輸?shù)囊?guī)定進行,運輸車輛符合散體運輸車的規(guī)定,沿途不撒漏,在業(yè)主指定地點堆放。開挖過程中若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)變化或遇有與提供資料不符的管道,電纜應及時修改施工方案,并報監(jiān)理工程師批準。 第四節(jié) 道路工程一、土石方工程(一) 施工程序施工準備土方挖掘基地處理土方回填挖 方土方棄置填 方路基整平、碾壓土方棄置護坡施工路基整平、碾壓護坡施工(二) 施工規(guī)范 路燈桿基礎:路燈燈桿基礎采用混凝土澆筑,基礎開挖前先用測量儀器放線,定出基礎位置,經(jīng)復核無誤后才進行基礎土方開挖。按設計要求將干砂填至管頂上部100mm處,用人工打夯密實后方可以開始填土。 2. 各種人孔標準圖中φ800,人孔上復板的開孔尺寸,口圈及相應的配件均應與φ800相配套。 ③ 在管溝挖至設計標高時,應停止挖土,在安管前對基底進行打夯密實,按設計要求夯下100 mm,再鋪細砂至設計標高。定線時,于管道經(jīng)過路線的所有障礙都要清除,并準備小木樁與石灰,依測定路線定線、放樣以便于管溝挖掘。在水泥砂漿終凝后,應進行澆水養(yǎng)護。 運輸?shù)牡缆繁仨毱秸麍詫?,并有足夠的寬度和轉(zhuǎn)變半徑。對電纜支架和預埋排水PVC管道的空隙,只能用與大面抹灰一樣的材料,切忌采用高等級砂漿。中層灰抹完后,應全面檢查其垂直度、平整度、陰陽角是否方正、順直,發(fā)現(xiàn)問題要及時修補(或返工)處理。 (3) 基層施工 墻面濕潤后,可用素水泥漿或107膠水泥漿滿涂墻面,表面宜粗糙,且要緊密連接,厚度均控制在3mm左右,其作用既可增強抹灰砂漿與墻體的粘結(jié)力,又可提高墻面的封閉度。 紅磚的轉(zhuǎn)角處和交接處應同時砌起,如不能同時砌起,則應留置斜槎,斜槎的長度應等于或大于斜槎高度。 砂漿應隨拌隨用,水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在拌成3小時和4小時內(nèi)使用完畢。2%以內(nèi);砂、石配料精確度在177。 在基礎墊層上彈出電纜溝的墻邊線,并根據(jù)設計要求的電纜溝深度,磚塊規(guī)格和灰縫厚度在皮數(shù)線上標明皮數(shù)。必要時應加擋土板作邊坡支護。三、 電纜溝工程 (一)、施工方法 1. 施工條件 ,因此原則上在其它管道施工未完成并回填土前進行施工,過街及穿越擋墻的管線應與擋墻及道路施工密切配合,合理安排時間,預先埋設,不得防礙道路、擋墻及上部工程的施工。(6)管道壓力及滲水試驗給水管道水壓及滲水試驗原則上分段進行,分段長度根據(jù)具體情況及上部結(jié)構(gòu)的施工要求而定,以使開挖管溝能盡早回填,確保上部結(jié)構(gòu)的施工進度。(4)管道基礎在管基土質(zhì)情況較好的地層采用天然素土夯實;如遇不良土質(zhì),通知設計院、監(jiān)理等各方研究處理;如遇回填土,則分層夯實達95%以上密實度,再敷15cm粗砂墊層至設計標高?;靥顣r每壓實層進行密度取樣,經(jīng)檢驗合格再進行上層回填。井蓋及蓋座安裝注意保持水平,路口處井蓋與路面齊平,綠化帶內(nèi)井口比地面高15cm。(6)檢查井砌筑、管溝回填。抹口水泥沙漿的配合重量比水泥:砂為1:。下管時從下游開始,承口位于上游方向,采用吊車吊裝并設專人指揮。經(jīng)檢查符合設計及規(guī)定要求后即抓緊進行基礎施工,以免地基暴露過久。開挖過程中,由于各類管道溝槽的深度不同,將根據(jù)溝槽內(nèi)的積水情況,決定是否設置排水溝和排水集井,對于較深的溝槽,若有明顯的積水現(xiàn)象,將在溝槽邊側(cè)設置寬為20cm,深為15cm的排水邊溝,并且每隔30米左右在槽底邊外設一口徑為60cm,深為50cm左右的排水集井,自然削壁,排水溝向集水井方向的水流坡度陡于1%,溝槽兩側(cè)的排水溝,每隔15cm左右用碎石設置盲溝連通。(1)測量放線基槽開挖前由專業(yè)測量工程師進行測量定位、施工放線,測量放線前對甲方提供的控制樁點進行復核,然后引測水準點并報甲方及監(jiān)理審核。一、 雨、污水管道工程雨污水管道施工方法如下:本工程污水、雨水管施工的關鍵是密切配合道路工程的施工,因此施工工期的安排也將根據(jù)道路工程的工期而定。高差較大時標高的測量采用全站儀三角高程測量,主要技術要求須滿足《工程測量規(guī)范》,”,高程取值應精確到1mm。每隔20m或30m槽口上設置一個坡度板。管線起點及各轉(zhuǎn)折點定出以后,從線路起點開始量距,沿管道中線每隔50m釘一木樁(里程樁)。做好各施工控制點的保護工作,豎立明顯的標牌,以防止損壞。在本工程開工前,會同監(jiān)理單位及業(yè)主對設計單位提供的平面坐標及高程控制網(wǎng)進行閉合復測。:儀器采用全站儀,測量時照射二次讀數(shù)取平均值為距離測量值(導線測量時須返方向測量作為校核)。三、放線控制本標段的放線控制主要項目包括以下幾個方面:道路中心線(邊線)、各種管道中心線、檢查井、閘閥井、工作井及接收井等的平面控制及高程控制;四、放線方法及施工工藝流程圖 1. 管網(wǎng)工程⑴ 據(jù)已建立控制系統(tǒng),進行局部放線控制點的測設。二、控制系統(tǒng)的建立:針對本工程規(guī)模及特點,建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng),以便于在施工全過程中進行測量的控制。結(jié)合我公司現(xiàn)有機械設備及可投入本工程的機械設備,計劃配置的主要施工機械有:反鏟挖掘機、打夯機、自卸汽車、壓路機、瀝青攤鋪機、平地機、吊車等。④負責質(zhì)量記錄的收集、整理、移交工作;(6)施工工程師①負責對工程圖紙進行會審和工程技術交底;②根據(jù)工程實際進度及時編制各種資源量計劃;③按照施工圖紙和施工規(guī)范要求指導施工,并對工程施工過程質(zhì)量進行控制;④按照施工組織設計要求,指導現(xiàn)場施工;(7)試驗工程師①進行現(xiàn)場材料取樣,并對材料樣品的真實和有效性負責;②做好取樣材料的送檢工作,跟蹤實驗結(jié)果并將試驗結(jié)果及時報告技術部門和質(zhì)量部門;③負責試驗資料的收集、整理、保存和移交工作;(8)地質(zhì)工程師①負責對工程地質(zhì)情況進行勘測,對實際地質(zhì)數(shù)據(jù)與設計勘探資料進行比較,針對地質(zhì)變化情況制訂施工方案;②做好勘探樣本的保存和送檢工作,跟蹤實驗結(jié)果并將試驗結(jié)果及時報告技術部門和質(zhì)量部門;③負責勘探資料的收集、整理、保存和移交工作;(9)機械工程師①負責現(xiàn)場機械的維修、保養(yǎng)及調(diào)配工作;②負責施工機械的安全操作、并對操作人員進行安全教育;(10)測量工程師職責①負責現(xiàn)場坐標點及高程點的測設工作,并做好測量成果記錄;②按照業(yè)主提供的坐標點及高程點,引測施工測量控制點并進行細部施工測量;③負責測量資料的收集、整理、保存和移交工作;(11)造價工程師①嚴格按照合同要求和有關規(guī)定,對發(fā)生的工程費用進行核算;②配合經(jīng)營計劃部做好工程變更或其它特殊情況而影響合同執(zhí)行時的合同評審工作;③按時完成工程驗工和預、決算工作。⑥貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和質(zhì)量目標,負責施工記錄的收集、整理、標識、歸檔、保管和移交工作。⑵施工過程中,把好每一道工序的質(zhì)量關,完成施工隊內(nèi)部自檢工作。工程材料部:⑴負責本工程的材料、物資和機械配件的訂購供應工作;⑵負責材料供應計劃的制定和落實工作;⑶負責材料的內(nèi)部往來和結(jié)算工作。(一)各職能部門的職責分述如下:工程技術部:⑴負責圖紙會審及編制施工組織設計;⑵負責制定施工方案及施工計劃;⑶負責施工技術交底;⑷深入現(xiàn)場,指導施工及時解決現(xiàn)場施工難題;⑸積極推廣新技術、新工藝,以確保施工質(zhì)量、提高工效、節(jié)約成本;⑹認真做好施工日記,并做好施工總結(jié)。一、主要負責人及各部門職責:項目經(jīng)理的職責:負責制定的工期、質(zhì)量、成本控制、安全文明施工等各項管理目標,并按以上目標組織工程全過程的具體實施。第五章 施工組織機構(gòu)第一節(jié) 施工組織機構(gòu)本工程將實行項目法管理,計劃設一項目經(jīng)理部,實行項目經(jīng)理負責制。第四章 施工區(qū)和施工階段的劃分第一節(jié) 施工區(qū)的劃分一、概述本工程施工工期為3號道路工程180日歷天,4號道路工程300日歷天。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時,及時進行清理,維修。建立與交警部門聯(lián)系的直通道,及時反饋現(xiàn)場交通狀況,在工作日上、下班高峰期請交警到現(xiàn)場幫助指揮,當嚴重塞車或突發(fā)事件塞車時,及時請交警到現(xiàn)場指揮并按應急方案進行分流。工程施工期間,我公司計劃成立專門交通疏解小組(設組長一名,成員2名),制訂科學合理的交通疏解方案和應急措施,建立交通疏解管理制度,實行專人負責制和獎罰制度,明確工作重點和每日的工作要點,并派管理成員到交警隊進行交通規(guī)則和疏導技巧培訓,協(xié)助交警進行交通疏解工作。二、具體措施交通疏導工作,是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實解決的一個方面。對一些特種管線應保守秘密,不得泄漏。在已探明各種管線結(jié)構(gòu)的上下、左右分別50cm、50cm、100cm、100cm、范圍禁止采用機械作業(yè)。在開挖探槽時,由人工用鐵楸開挖,以免損傷管線。⑴管線探測儀探測;⑵人工開挖探坑,詳細、徹底的印證和明確各種管線的特性特征,在管線分布圖上進行標注,同時采取可行措施在施工現(xiàn)場予以標注明示。進場施工前,對施工現(xiàn)場進行詳細的調(diào)查,摸查,做好地下管線、文物的保護工作。(六)集結(jié)施工力量、組織勞動力進場在工程項目經(jīng)理的統(tǒng)一調(diào)配下,根據(jù)工程進度、勞動力曲線圖,組織各工種分批有序進場,安排各職工的生活,同時進行安全、防火和文明施工等方面的教育。(三)現(xiàn)場障礙物的拆除及保護對于施工范圍的障礙物,如架空電線、埋地電纜、自來水管等,及時與相關單位聯(lián)系,并由有關單位進行拆除或遷移,對于明確不遷移的管線,制定保護施工方案;對于場內(nèi)的樹木,需報請園林綠化部門,獲得批準后才進行遷移或砍伐,同時制定保護施工方案保護業(yè)主明確不遷移的樹木。在測量放線以前,做好測量儀器的檢驗與校正、校核紅線樁與水準點、導線點,制定測量放線方案等工作
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