【正文】 查公差等級表，可知 ，+：+????00.. ??????????江南大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文14 ???????????：+ ?????? .. 4dd???②定位孔：基本尺寸為 ，查公差等級表，可知+：+????0 ??? ????? 0min00d389dZ????③ 孔：要求尺寸為 Ф ，+.054： +???? ???????? dZ???? 孔：要求尺寸為 Ф+.4：+????0 ??? ????? dZ????初切頭部：基本尺寸為 ，查公差等級表，可知 ，++：+????0 ??? ????? 0min00d84dZ????：+ ...67pp ??? ? ????? ?????精修頭部整體：基本尺寸有 ，查公差等級表，可知+， ， ， 。+++： .7R?????????????? .min00878dZ???：+ ??? ? ????03in0d 1d?????：+ ??? ??? min047ddZ????：+???? ??? ??? in00858dd???江南大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文16第四章 模具總體設(shè)計(jì) 送料方式的選擇隨著我國工業(yè)的發(fā)展，沖壓制件類型、工藝的復(fù)雜化以及人性化生產(chǎn)要求，手工送料的沖壓加工生產(chǎn)由于存在著效率、速度、精度、安全等方面的一系列問題，沖壓生產(chǎn)側(cè)面夾持自動送料連續(xù)模設(shè)計(jì)的手工送料已逐步由自動送料機(jī)構(gòu)所飛取代，從而進(jìn)一步滿足了沖壓生產(chǎn)自動化，大幅度提高生產(chǎn)節(jié)拍、生產(chǎn)質(zhì)量等的要求。自動送料機(jī)構(gòu)作為沖壓加工生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)自動化的最基本的要求，是在一套模具上實(shí)現(xiàn)多工位沖壓的根本保證，它的自動化程度高低，直接影響著沖壓生產(chǎn)效率、生產(chǎn)節(jié)拍以及沖壓生產(chǎn)整體自動化水平。氣動送料機(jī)構(gòu)具有靈巧輕便、通用性強(qiáng)、其送料長度和材料厚度可調(diào)整、機(jī)構(gòu)反應(yīng)迅速的優(yōu)點(diǎn)。機(jī)械送料機(jī)構(gòu)盡管調(diào)整相對困難且機(jī)構(gòu)較大，但具有送料準(zhǔn)確可靠、機(jī)構(gòu)沖擊與振動少、噪聲低、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，仍是目前沖壓加工中最常用的自動送料方式。由此可見，送料機(jī)構(gòu)的性能高低直接影響著生產(chǎn)線的推廣應(yīng)用，因此，針對沖壓制件的工藝要求、生產(chǎn)的實(shí)際情況等的不同來選擇不同的送料機(jī)構(gòu)是十分必要的。一組模具內(nèi)的每一副模具的沖壓工作都在同一臺壓力機(jī)內(nèi)完成。在汽車車身沖壓廠，根據(jù)送料的傳動方式，多工位送料系統(tǒng)主要有：機(jī)械送料、電子送料和組合式送料。壓力機(jī)橫梁上的動力輸出裝置把能量從壓力機(jī)的頂部輸送到地面，由隨動器驅(qū)動的大型機(jī)械凸輪安裝在送料機(jī)構(gòu)上，旋轉(zhuǎn)凸輪帶動機(jī)械送料動作。電子伺服送料是用單獨(dú)伺服電動機(jī)驅(qū)動，借助齒輪箱和傳動軸，伺服電機(jī)與送料系統(tǒng)相聯(lián)并在計(jì)算機(jī)的控制下工作。其運(yùn)動軌跡由計(jì)算機(jī)程序完成，柔性較好，根據(jù)工件的需要可以提供任意的送料距離、夾緊行程、閉合行程和抬起行程。組合式送料裝置的某些動作由機(jī)械系統(tǒng)完成，而另一些動作則由電子系統(tǒng)完成，結(jié)構(gòu)隨廠家的不同而異，這種送料方式在汽車覆蓋件生產(chǎn)中應(yīng)用有限。近年來，由于在多工位壓力機(jī)上“一次多件”沖壓工藝的發(fā)展以及人們個性化需求的突出，真空吸盤式傳送裝置得到越來越多的應(yīng)用。因該級進(jìn)模選用的沖壓設(shè)備為開式壓力機(jī)且垂直于送料方向的凹模寬度 B 小于送料方向的凹模長度 L 故采用橫向送料方式，即由右向左（或由左向右）送料。 卸料方式的選擇剛性卸料與彈性卸料的比較：剛性卸料是采用固定卸料板結(jié)構(gòu)。當(dāng)卸料板只起卸料作用時與凸模的間隙隨材料厚度的增加而增大，單邊間隙?。ā﹖。此時要求凸模卸料時不能完全脫離卸料板。彈壓卸料板具有卸料和壓料的雙重作用，主要用于料厚小于或等于 2mm 的板料由于有壓料作用，沖件比較平整。常用作落料模、沖孔模、正裝復(fù)合模的卸料裝置。本次設(shè)計(jì)的模具主要是沖裁和落料，因此選用固定卸料板。 模具定位與緊固件的選擇固定板選擇：對于大型的凸，凹模零件，一般通過固定板間接固定在模板上，以節(jié)約貴重的模具鋼。因此固定板必須有足夠的厚度。式中 D 為凸模直徑。側(cè)面夾持自動送料連續(xù)模設(shè)計(jì)模板的選擇：模板分為帶導(dǎo)柱和不帶導(dǎo)柱兩種情況，按其形狀有適用于圓形，正方形，或長方形模具的，可按冷沖模國家標(biāo)準(zhǔn)或工廠標(biāo)準(zhǔn)，選擇合適的形式和尺寸，或參照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。螺釘主要承受拉力，其尺寸及數(shù)量一般根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定，小型和中型模具采用 M6mm，M8mm，M10mm 或M12mm 等，選 4~6 個，要按具體位置進(jìn)行布置。沖摸中圓柱銷起定位作用，圓柱銷承受一般的錯移力。對于中小型模具選d=6，8，10，12 幾種尺寸，錯移力較大的情況可適當(dāng)選大一些。 模具導(dǎo)向零件的選擇為了便于裝模或在精度要求較高的情況下，模具都采用導(dǎo)向裝置，以保證精確的導(dǎo)向。本設(shè)計(jì)的模具由于零件材料屬導(dǎo)較?。ǎ┎捎脤?dǎo)柱導(dǎo)套導(dǎo)向，為了保證沖模精度采用鋼球滾珠滾動導(dǎo)向。外導(dǎo)柱、導(dǎo)套選擇d=28mm 的米思米標(biāo)準(zhǔn)裝卸式導(dǎo)柱導(dǎo)套組件，訂購代號為 QMSH2815L611，如下圖所示：圖 41 外導(dǎo)柱組件江南大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文20圖 42 外導(dǎo)套圖 43 外導(dǎo)柱安裝蓋該組件采用安裝蓋與螺釘緊固于下模座上，導(dǎo)向安全、可靠。該模具中固定板起著固定凸模的作用，卸料板主要起卸料、壓料同時還具有一定的導(dǎo)向作用；凹模板前面已經(jīng)提到，既充當(dāng)凹模刃口，又可以在其上鑲拼凹模鑲塊。本設(shè)計(jì)中在凹模板上鑲拼凹模鑲塊，工件成形后由凹模下端墊塊中的斜面滑出，保證了漏料的順暢。本模具采用四導(dǎo)柱、導(dǎo)套來保證模具上、下模的精確導(dǎo)向。導(dǎo)柱的長度應(yīng)保證上模座最底位置時（閉合狀態(tài)） ，導(dǎo)柱上端面與上模座頂面的距離 15mm。導(dǎo)柱的下部與下模座導(dǎo)柱孔采用 R7/h5 的過盈配合,導(dǎo)套的外徑與上模座導(dǎo)套孔采用 R7/h5 的過盈配合。導(dǎo)柱與導(dǎo)套之間采用 H7/h6 的間隙配合。模座的厚度應(yīng)為凹模厚度的 ~2 倍，上模座的厚度為,40，上墊板厚度取 15，固定板厚度取 20，下模座的厚度為 50mm。=40+1520+51=97總權(quán)衡各孔位置，先設(shè)計(jì)各模板如下所示： 凸模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)零件精度及排樣圖,決定沖裁凸模單個制造,然后用適當(dāng)方法固定在固定塊上，固定塊最終通過過盈配合固定在凸模固定板各型腔中，除沖孔凸模外，其他凸模在適當(dāng)?shù)拈L度方向上開寬度為 、深為 1mm 的擋槽，通過壓板和螺釘固定在固定板反面上，這江南大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文24樣可防止凸?；?。典型凸模結(jié)構(gòu)如下圖所示：圖 51 側(cè) 刃側(cè)刃主要作用為切除料帶兩側(cè)多余的部分，在達(dá)到通過導(dǎo)料板寬度的同時，也起到了定距送料的作用。圖 52 凸模 03凸模 03 主要作用為初切工件倒鉤頭部 。圖 53 凸模 05凸模 05 主要作用為初切工件倒鉤內(nèi) 和 圓角及兩斜面。圖 54 凸模 07凸模 07 主要作用為精修 、 圓角及兩斜面，尺寸精度要求較高。凸模固定方式如下圖所示：圖 55 固定板組件其中，凸模 004 為沖孔凸模，可直接采用凸模頭部固定；凸模 08 因?yàn)槌叽巛^大，且形狀不規(guī)則，采用壓板固定并不可靠，現(xiàn)擬定在板右側(cè)開螺釘沉孔，采用螺釘旋緊頂固，同樣可達(dá)到固定作用。該方案機(jī)械加工余量很大,平面磨削也不方便,成形模塊向上凸起,且成形模塊磨損后不可修復(fù),必須整塊凹模更換。本設(shè)計(jì)選用的是第二套方案以快速更換沖裁凹模鑲塊,因?yàn)榘寄?尤其沖裁凹模)是易損件，需要更換，可保證模具的重復(fù)裝配精度，提高模具的使用壽命。因凹模固定板厚度為 25mm，下端 19mm 高度方向上設(shè)置墊塊，墊塊型腔大小適當(dāng)放大，以利于落料。凹模材料定為 T10，淬火硬度為 60—62HRC，高度為 6mm，凹模通過過盈配合鑲嵌在凹模固定板型腔中，在其下端固定相應(yīng)墊塊。凹模材料定為 T10，淬火硬度為 60—62HRC，高度為 6mm，凹模通過過盈配合鑲嵌在凹模固定板型腔中，在其下端固定相應(yīng)墊塊。凹模材料定為 T10，淬火硬度為 60—62HRC，高度為 6mm，凹模通過過盈配合鑲嵌在凹模固定板型腔中，在其下端固定相應(yīng)墊塊。凹模材料定為 T10，淬火硬度為60—62HRC，高度為 6mm，凹模通過過盈配合鑲嵌在凹模固定板型腔中，在其下端固定相應(yīng)墊塊。是提高勞動生產(chǎn)率、降低消耗、創(chuàng)造效益，盡快使產(chǎn)品占領(lǐng)市場的重要性條件。冷沖模材料應(yīng)具有的性能：冷沖模包括沖裁模、彎曲模、拉深模、成形模和冷擠壓模等。模具常常發(fā)生脆斷、堆塌、磨損、啃傷和軟化等形成的失效。：主要抗力指標(biāo)包括淬火、回火抗壓強(qiáng)度、彎強(qiáng)度等。工作零件熱處理后的硬度在 60HRC 強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度才能保證模具具有較高的變形能力。其基體中碳含量越高沖擊韌性越高。：對于在一定條件下工作的模具鋼，為了提高耐磨性，需要在硬度高的基體上均勻分布有大量細(xì)小硬的碳化物 相同硬度下，提高鋼的性能是模具在交變應(yīng)力條件下產(chǎn)生的疲勞破壞，如模具長期使用有刮痕凹槽等、熱加工工藝性：鋼材的加工性能包括可鍛性、可加工性、淬透側(cè)面夾持自動送料連續(xù)模設(shè)計(jì)性、淬硬性較小的脫碳敏感性和較小變形傾向等，以方便模具的加工，易于成形及防止熱處理后變形等。江南大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文30側(cè)面夾持自動送料連續(xù)模設(shè)計(jì)第六章 模具裝配 模具的安裝調(diào)試 確定裝配方法和裝配順序采用直接裝配法。分組裝配的有凸模裝配。 裝配要點(diǎn)一般模具的裝配要點(diǎn)如下所示：〔1〕 按裝配圖標(biāo)題欄準(zhǔn)備模具零部件?！?〕 裝配凸模，凸模固定板組件① 將沖孔凸模安裝在凸模固定板相應(yīng)孔內(nèi)，并打上防轉(zhuǎn)銷② 將落料凸模安裝在凸模固定板相應(yīng)孔內(nèi)，并鉚接③ 端面磨平〔4〕 按裝配、調(diào)整要領(lǐng)，將導(dǎo)料板，卸料板在凹模上安裝合適后，固緊螺釘、鉆、鉸銷孔，裝入定位圓銷?！?〕 將上模座與凸模固定板，墊塊安裝合適后，固緊螺釘、鉆、鉸銷孔，裝入定位圓銷〔7〕 裝配后的沖裁凸模、凹模的工件端面應(yīng)磨平，保證粗糙度 。〔10〕 試沖將裝配好的模具安裝在指定的壓力機(jī)上，試沖合格后交付生產(chǎn)使用。 模具總裝圖通過以上的設(shè)計(jì)，可得到模具總裝圖。上模板、上墊板、凸模固定板三塊板采用 6 個 M860 標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)六角螺釘緊固，如下圖所示：江南大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文32圖 61 上模部裝圖 1等高套、墊圈、凸模固定板、卸料背板、卸料板通過 6 個 M870 標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)六角螺釘緊固，通過扁平彈簧與上模座上螺塞連接，實(shí)現(xiàn)彈性卸料及復(fù)位，如下圖所示：圖 62 上模部裝圖 2螺釘標(biāo)準(zhǔn)件，采用 45 鋼，熱處理淬火硬度 24~28HRC。側(cè)面夾持自動送料連續(xù)模設(shè)計(jì)將導(dǎo)套、限位柱、凸模、固定塊和定位針等上模其他組件裝配，得到如下裝配圖：圖 63 上模裝配圖下模部分由凹模固定板、下墊板和下模座等組成。螺釘選取 M870mm 的標(biāo)準(zhǔn)件，采用 45 鋼，熱處理淬火硬度 24~28HRC。采用 45 鋼，熱處理淬火硬度 40~45HRC。下模裝配順序應(yīng)為，先裝配好外導(dǎo)柱組件，將組件固定在下模板上；再裝配好三塊模板，以銷釘定位、內(nèi)六角螺釘緊固；最后裝配凹模墊塊、凹模、浮料塊及凹模板上導(dǎo)料板和限位柱、彈簧、鋼球保持圈等下模其他組件，最終得到如下裝配圖：江南大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文34圖 64 下模裝配圖最后，將上、下模整體裝配，得到最終總裝配圖，如下圖所示：圖 65 模具總裝圖側(cè)面夾持自動送料連續(xù)模設(shè)計(jì)第七章 沖壓設(shè)備的選擇 沖裁力的計(jì)算沖裁力 bFLt??為材料的抗拉強(qiáng)度，不銹鋼 310S 材料的 ＞520MPa 取 55GPab b?t 為材料厚度 t=L 為沖裁周長第一工位中沖 4 個 定位孔及側(cè)刃廢料，L=，F(xiàn)=。第四工位中 L=，F(xiàn)=。第七工位中 L=,F=第九工位中 L=,F=。沖壓件生產(chǎn)中常用的是曲柄壓力機(jī)和液壓機(jī)，它們在性能方面見《沖模技術(shù)》第 31 頁表 129。這種壓力機(jī)具有三面敞開的操作空間、操作方便、容易安裝機(jī)械化裝置和成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)榇肆慵木纫蟛惶?，屬于中小型沖壓件，所以采用開式壓力機(jī)。對曲柄壓力及所要考慮的主要技術(shù)參數(shù)如下所述： 公稱壓力（噸位） 壓力機(jī)的承受能力受壓力機(jī)本身各主要構(gòu)件強(qiáng)度的限制其滑塊上縮容許承受的最大作用力時隨曲柄轉(zhuǎn)角位置的不同而變化的。在選擇壓力及噸位時，應(yīng)保證在全行程范圍內(nèi)，壓力機(jī)的需用負(fù)荷在任何時刻均大于相應(yīng)時刻所需變形力的總和。在使用中，對于如一般的落料、沖孔等工序可直接按壓力機(jī)江南大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文36的公稱壓力選擇設(shè)備。行程次數(shù)是指滑塊每分鐘往復(fù)行程的次數(shù)。拉深和彎曲工序一般需要較大的行程，對于拉深工序其行程一般為拉深件高度的 倍。 裝模高度壓力機(jī)的裝模高度是指滑塊在下死點(diǎn)位置時，滑塊下表面到工作墊板上表面的距離。沒有墊板的壓力機(jī)，其裝模高度與封閉高度相等。選擇壓力機(jī)時，必須使模具的封閉高度介于壓力機(jī)的最大裝模高度與最小裝模高度之間，一般應(yīng)滿足 ≥ ≥ max5H?min10?式中 ——連桿調(diào)節(jié)到最短時，壓力機(jī)的裝模高度，即最大裝模高度maxH ——連桿調(diào)節(jié)到最長時壓力機(jī)的裝模高度，即最小裝模高度in ——模具的封閉高度 模具沖壓設(shè)備的選擇及參數(shù)縱上所述，在選擇壓力及噸位時，應(yīng)保證在全行程范圍內(nèi)，壓力機(jī)的需用負(fù)荷在任何時刻均大于相應(yīng)時刻所需變形力的總和。查《冷沖模設(shè)計(jì)》第 12 頁，選用 J2325 開式雙柱可傾式壓