【正文】 座傾斜、變形。⑨落梁時(shí)的要領(lǐng)，架梁前首先劃出蓋梁上中心線、梁體中心線和支座十字線。b、縱向：嚴(yán)格控制跨與跨之間的間距，（特別是有伸縮縫處）以蓋梁上中心線參照。（5）第一跨梁的架設(shè)①架橋機(jī)架設(shè)第一跨梁時(shí)，中支腿在橋臺上，中支腿橫移方梁下的基礎(chǔ)必須壓實(shí)，以防止架橋機(jī)在架梁過程中出現(xiàn)下沉，造成事故；前支腿縱移前，應(yīng)調(diào)整好支腿高度，使前支腿能夠順利就位；檢查運(yùn)梁平車軌道中心線和架橋機(jī)主梁中心線，保證兩條中心線重合；架橋機(jī)在縱移前，全部檢查一遍，做到萬無一失。當(dāng)一跨箱梁架設(shè)完成后立即進(jìn)行箱梁隔墻鋼筋的焊接，焊接的質(zhì)量要求同箱梁預(yù)制的焊接質(zhì)量要求，使四片箱梁成為一個(gè)整體，加強(qiáng)架橋機(jī)過孔及下一孔梁運(yùn)輸?shù)陌踩浴＃?）上坡橋的架設(shè)架橋機(jī)架設(shè)上坡橋時(shí)，架橋機(jī)拼好后，根據(jù)橋梁坡度調(diào)整前支腿和中支腿的高度盡量保證架橋機(jī)處于水平狀態(tài)。架橋機(jī)跨孔走到一半時(shí)，頂起頂高支腿，把后托梁支撐管放低，再次調(diào)整主梁坡度＜１％，再把架橋機(jī)導(dǎo)梁走行到位，然后把前支腿走到蓋梁上，前支腿到位后，根據(jù)前支腿高度，調(diào)整中支腿高度，調(diào)平架橋機(jī)后，再把架橋機(jī)走行到位，在橫移軌道上停放穩(wěn)妥后開始架梁。架橋機(jī)跨孔走到一半時(shí)，頂起頂高支腿，把中支腿放低，再次調(diào)整主梁坡度＜１％,再把架橋機(jī)導(dǎo)梁走行到位，然后把前支腿走到蓋梁上，前支腿吊掛輪走行前，根據(jù)坡度調(diào)整好前支腿高度，可增加前支腿支撐架和支撐管的高度，高度過大時(shí)須有必要的聯(lián)結(jié)撐。（9）架橋機(jī)過孔步驟步驟①：過孔準(zhǔn)備啟動后泵站，操作手輪送油，同時(shí)頂起后液壓千斤頂，讓中托輪組與橋機(jī)主梁下弦脫離；使用前起吊天車將中托輪組及中橫移軌道吊運(yùn)到梁端墩臺處；啟動前泵站，操作手輪送油，同時(shí)頂起前液壓千斤頂，將中托輪組及中橫移軌道支墊在梁端，中橫移軌道盡可能與前橋墩平行；操作前泵站手輪回油，收回液壓千斤頂，橋機(jī)主梁落在中托輪箱上；用兩個(gè)5噸手拉葫蘆吊起前橫移軌道，前液壓千斤頂繼續(xù)回油，收起前支腿并提起前橫移軌道；將兩臺天車停在后液壓支腿上方,調(diào)平主梁，準(zhǔn)備架橋機(jī)過孔；步驟②：架橋機(jī)配重過孔架橋機(jī)繼續(xù)過孔時(shí)，架橋機(jī)主梁靠前反托輪組和后下橫梁底部的輪組共同驅(qū)動向前過孔，同時(shí)主梁頂部的兩臺起重小車同步向主梁后側(cè)方向運(yùn)行并保持起重小車的吊具與配重梁吊點(diǎn)的相對位置不變。后起重小車松繩撤出配重梁，安放、支墊橫移軌道，前移中支腿至橫移軌道后升起液壓系統(tǒng)，同時(shí)運(yùn)行前、后反托輪組移動橋機(jī)主梁吊點(diǎn)位置到蓋梁頂橫移軌道上，落下液壓系統(tǒng)并調(diào)平橋機(jī)完成過孔工作。（2）梁體起吊前，相應(yīng)的邊角應(yīng)用型鋼加工專用器具保護(hù)或用橡膠襯墊保護(hù)，梁體構(gòu)件應(yīng)兜底捆綁，保證梁板水平，受力均勻、牢靠，起吊速度要均勻、平穩(wěn)。梁體禁止斜拉、斜吊。本標(biāo)段箱梁吊點(diǎn)位置連續(xù)端在臨時(shí)支座外側(cè)100mm，即距離理論梁端700mm；簡支端在固定支座外側(cè)100mm，即距離理論梁端700mm。在操作過程中，除確定的現(xiàn)場指揮人員外，任何人不得指揮操作。（5）施工操作人員應(yīng)事先經(jīng)過培訓(xùn)，明確構(gòu)件安裝工序，施工工藝，操作步驟，電工、安全員、起重工須持證上崗。一切起重設(shè)備在每次使用前經(jīng)應(yīng)檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證安全可靠。（7）梁體張拉、壓漿完成后達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)方可進(jìn)行吊裝。梁板就位后兩頭用方木打撐使梁體穩(wěn)固，待完成兩片箱梁后焊接橫隔板鋼筋。在圓曲線緩和曲線上架設(shè)邊梁時(shí)，須調(diào)整前后橫移導(dǎo)軌的位置或架橋機(jī)的位置，以使邊梁能順利架設(shè)到位。一跨安裝完成后將各片箱梁相互連接穩(wěn)固。同時(shí)注意縱、橫向偏差尺寸，避免造成箱梁安裝就位后梁、板之間的橫向間距大小不一。架梁前進(jìn)行橋墩復(fù)測、放樣支座墊石中心線、臨時(shí)支座中心線、螺栓孔中心線及梁端線。具體施工方法如下：（1）首先確定頂板中心點(diǎn)，如果是中梁則取中間點(diǎn)，如果是邊梁減掉懸臂長度后取中點(diǎn)，將兩個(gè)點(diǎn)相連則成為箱梁的中心軸線。（2）通過測量確定蓋梁的橫向中心線，即橋位的跨徑線，彈成黑色細(xì)實(shí)線。（3）通過測量放樣每一片梁2個(gè)支座的縱橫軸線，通過2個(gè)支座的縱向軸線確定其軸心線，并使中心線垂直蓋梁橫向中心線，然后彈成黑色細(xì)實(shí)線。簡支端的梁端線距離蓋梁中心線（跨徑線）4cm，連續(xù)端的梁端線距離蓋梁中心線（跨徑線）為30cm，然后根據(jù)箱梁長度參數(shù)表具體測放每一孔的梁端線。當(dāng)梁端和蓋梁上的梁端架設(shè)線相重合時(shí)即視為箱梁的縱向位置正確。箱梁中心線和跨徑線根據(jù)第二點(diǎn)和第三點(diǎn)中的敘述確定。（7）加工好并通過壓力試驗(yàn)的臨時(shí)支座裝砂石的高度比計(jì)算值高3mm、5mm，低3mm、5mm四種，分別安放箱梁檢驗(yàn)驗(yàn)裝砂的高度，得到最佳填砂高度（高于設(shè)計(jì)標(biāo)高5mm）的臨時(shí)支座（標(biāo)準(zhǔn)高度）指導(dǎo)后續(xù)施工。（9）架設(shè)完成的每兩片箱梁中隔梁上部的四根主筋焊接牢固，當(dāng)有連續(xù)跨架設(shè)完成時(shí)現(xiàn)澆段的主筋每隔兩組焊接1組。（10）架設(shè)完成的梁孔行走架橋機(jī)和運(yùn)輸箱梁后及時(shí)復(fù)測箱梁頂面標(biāo)高，如超出規(guī)定值及時(shí)調(diào)整臨時(shí)支座的高度。 質(zhì)量保證體系及框圖 質(zhì)量保證體系及框圖工程按項(xiàng)目管理模式組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。并按項(xiàng)目經(jīng)理部管理機(jī)構(gòu)框圖將各類管理人員配齊到位?，F(xiàn)場管理采用單位工程工程師負(fù)責(zé)制，全過程連續(xù)關(guān)注現(xiàn)場，以解決施工中遇到的各種問題，同時(shí)便于各道工序的檢驗(yàn)工作。 質(zhì)量保證措施（1）每片箱梁就位前應(yīng)對梁體外觀質(zhì)量做最后檢查工序，杜絕表面有暇庇的構(gòu)件上橋。（3）箱梁就位時(shí)落梁速度要嚴(yán)格控制，尤其是接近支座時(shí)要輕放，避免支座變形、移位、甚至破壞。（5）箱梁運(yùn)輸時(shí)要按吊裝順序依次吊運(yùn)，對構(gòu)件進(jìn)行編號、核對，每片箱梁的長度及位置現(xiàn)場對號入座，不能錯(cuò)位調(diào)換使用。（7）箱梁就位后檢查支座與箱梁接觸面是否緊密接觸，不許脫空，以防臨時(shí)支座斷裂破碎。 安全保證體系 安全體系保證框圖項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、施工隊(duì)長及管理人員、班（組）長、工人按規(guī)定逐級建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。 安全生產(chǎn)責(zé)任制建立安全保證體系，建立、健全各級各部門安全生產(chǎn)責(zé)任制，并落實(shí)到人。 強(qiáng)化職工安全教育進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工人員必須進(jìn)行安全技術(shù)教育。工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。 組織保證措施（1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理部及安全監(jiān)察部門為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，強(qiáng)調(diào)“管生產(chǎn)必須管安全”的生產(chǎn)原則，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。（3）施工工班設(shè)兼職安全員，配合工班長進(jìn)行施工過程中的安全管理工作。 管理制度措施（1）安全生產(chǎn)管理制度齊全，并輔以配套辦法保證實(shí)施。（3）技術(shù)人員在進(jìn)行施工技術(shù)交底時(shí)，同時(shí)考慮安全措施。（5）堅(jiān)持“周一安全活動日”制度，建立濃厚的安全氛圍，經(jīng)常開展一切有利于增強(qiáng)職工安全意識的活動，并予以記錄。（7）特種作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。（8）安全檢查制度建立定期安全檢查制度，規(guī)定時(shí)間，明確責(zé)任部門，對于危險(xiǎn)崗位要每天進(jìn)行檢查。班組在班前進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。（10）各類安全檢查人員要佩戴不同顏色的標(biāo)記，施工管理人員及各工種操作人員要佩戴不同的崗位標(biāo)識。（12）懸掛“五牌一圖”及各種安全標(biāo)牌。 架梁隊(duì)操作人員安全崗位責(zé)任制（1）遵守勞動紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程、安全規(guī)則、制度，不違章冒險(xiǎn)作業(yè)。（3）禁止酒后操作機(jī)械和進(jìn)入作業(yè)場所。（5）努力學(xué)習(xí)本工種的安全生產(chǎn)知識，增強(qiáng)安全意識，提高自我保護(hù)的能力（6）聽從指揮員指揮，積極參與各種安全活動，及時(shí)反映處理不安全因素、違章指揮、野蠻指揮。（8）架橋機(jī)、運(yùn)梁車等設(shè)備操作人員實(shí)行交接班制度① 交接班制度是保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本制度，必須嚴(yán)格執(zhí)行。③ 機(jī)械交班時(shí)，要全面檢查，做到不漏項(xiàng)目，交接清楚，嚴(yán)格做到“八交清”：完成任務(wù)和生產(chǎn)情況；記錄情況；資料情況；備品、附件；設(shè)備技術(shù)情況；崗位練兵情況；為下班生產(chǎn)準(zhǔn)備及“衛(wèi)生規(guī)格“(按規(guī)定做好清潔衛(wèi)生等)；上級指示及注意事項(xiàng)；做好機(jī)械保養(yǎng)工作，填寫好各種記錄。、維修人員及現(xiàn)場指揮人員必須專人專職。運(yùn)梁臺車運(yùn)行時(shí)所有的保護(hù)設(shè)備必須功能完好。、負(fù)責(zé)的態(tài)度操作運(yùn)梁臺車，是否已挪開各類工具及裝配輔助用具，所有隔離閥是否處于工作位置，運(yùn)梁車運(yùn)行時(shí)所有的保護(hù)設(shè)備必須功能完好。鎖緊配電箱，只有經(jīng)授權(quán)的人員方可打開配電箱。如需對帶電的設(shè)備進(jìn)行操作，必須先斷電，并確保不會再被接通。（1）異常的運(yùn)行高溫；（2）機(jī)器部件的溫度升高；（3）消耗功率增高；（4）異常噪音；（5）異常氣味；（6）潤滑劑漏出；（7）材料出現(xiàn)斷口和裂縫；（8）其它部位及構(gòu)件的變形。，必須確保不會有人在啟動過程中受傷。隱患清除前，運(yùn)梁臺車應(yīng)停止運(yùn)行。運(yùn)梁車于架橋機(jī)5米處時(shí)，須向后拉動大操縱桿以剎車。原則上運(yùn)梁臺車只有在停止運(yùn)行后方可打開或卸下保護(hù)裝備。，例如：潤滑劑、冷卻劑、清潔劑、溶劑和顏料、含有害物質(zhì)的塵埃、柴油、液壓油，處理時(shí)要謹(jǐn)慎小心。機(jī)組人員必須考試合格后持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。（2）機(jī)組人員在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后必須嚴(yán)格執(zhí)行所有安全措施及安全警示。（4）禁止串崗、擅離職守、班前嚴(yán)禁飲酒。（6）機(jī)組人員必須有專人指揮，指揮信號統(tǒng)一，多崗位人員分工必須明確，保持協(xié)調(diào)一致。（7）應(yīng)嚴(yán)格按照安裝、使用和維修保養(yǎng)手冊中的指示和說明，保證所有部件和結(jié)構(gòu)完整、正常工作。（9）不斷檢查制動器和限位開關(guān)，確保對所有動作的保障功能。確保吊具沒有磨損、損壞或缺少安全裝置。（12）確保起吊裝置在起吊和移動負(fù)載之前位于負(fù)載的垂直中心位置，確保負(fù)載正確連接、保持平衡。（14）在起吊之前，確保負(fù)載被安全地懸掛。（16）起吊、操作、運(yùn)送時(shí)確保行程中沒有障礙物，在被吊重物半徑之外操作。當(dāng)接近負(fù)載和定位時(shí)，要使用“慢速”。（19）當(dāng)停機(jī)時(shí)(例如因?yàn)榘踩?、正確運(yùn)行方面的故障、緊急情況、故障、修理或維護(hù)、損壞或工作日結(jié)束)，負(fù)責(zé)人應(yīng)執(zhí)行所有安全措施。開始工作之前，操作員必須檢查制動器和緊急限位開關(guān)，并做好記錄。任何疏忽(包括忽視預(yù)防措施和警告)都會導(dǎo)致嚴(yán)重事故。（3）如果發(fā)現(xiàn)有人處在危險(xiǎn)狀態(tài)，必須立即按下緊急停機(jī)按鈕。緊急停機(jī)時(shí)，只有在安全員驗(yàn)證故障或損壞原因，并清除故障保證機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不會造成危險(xiǎn)情況后才能重新啟動機(jī)器。如果操作員發(fā)現(xiàn)必須讓某人離開工作區(qū)域，必須關(guān)掉架橋機(jī)，等所有人離開工作區(qū)域后再重新開機(jī)。所有冷卻裝置不能一直被關(guān)閉(例如被覆蓋或粘合)。（7）禁止對起吊程序進(jìn)行修改，禁止隨意改變或調(diào)整安全設(shè)備。（8）禁止在超過天氣規(guī)定的氣候下使用架橋機(jī)，禁止在濕滑道路上運(yùn)行架橋機(jī)，禁止照明條件不具備、能見度低的情況進(jìn)行架梁作業(yè)。遵守現(xiàn)場設(shè)備和司機(jī)室上的所有安全警示。不允許使限位開關(guān)長時(shí)間處于自動關(guān)閉狀態(tài)。（12）作業(yè)前必須嚴(yán)格認(rèn)真交接班。操作者必須確定本人在安全狀態(tài)，設(shè)備也在良好狀態(tài)。（14）操作者必須檢查制動器、限位開關(guān)、緊急制動開關(guān)。檢查鋼絲繩工作狀態(tài)，卷筒、滑輪內(nèi)鋼絲繩纏繞是否正常。（15）禁止吊運(yùn)區(qū)內(nèi)有游人的情況下起吊荷載，禁止在載荷懸吊的情況下操作人員離開。（16）禁止起吊荷載在空中長時(shí)間停留，禁止在懸吊的荷載下穿行、停留運(yùn)行。（17）禁止用架橋機(jī)拖拉牽引翻轉(zhuǎn)重物。禁止用鋼絲繩直接吊裝荷載。禁止多部操作時(shí)快速變化步驟。作業(yè)過程中對重要部分進(jìn)行監(jiān)視運(yùn)行。（19）工作人員一旦發(fā)現(xiàn)其他人有危險(xiǎn)，架橋機(jī)發(fā)現(xiàn)異?；虿考p壞，必須緊急制動。起吊時(shí)檢查起吊裝置是否位于垂直平面位置，使其平衡。行使過程中，在接近橋梁或接近終止位置應(yīng)減速。吊鉤升起，所有控制手柄處于零。 跨國道安全保障措施箱梁架設(shè)4次跨越201國道，201國道路窄車流量大，箱梁架設(shè)存在較大的安全隱患。同時(shí)在跨越國道前3天與交警隊(duì)做好溝通，在橋架機(jī)跨越國道時(shí)由交警隊(duì)派警力協(xié)助進(jìn)行道路疏導(dǎo)。（1）其布控順序是：先將標(biāo)志牌分散放在201國道公路行車道路緣帶處，然后從離開工作區(qū)域1000米開始布控：其順序是：前方1000m施工告示牌→500m施工告示牌→60碼限速標(biāo)志牌→禁止超車標(biāo)志牌→40碼限速標(biāo)志牌→禁止駛?cè)霕?biāo)志牌（左幅）→20碼限速標(biāo)志牌→車輛慢行標(biāo)志牌→解除限速標(biāo)志牌。（2）以上準(zhǔn)備工作完成后，由交警、路政部門進(jìn)行確認(rèn)，符合要求后進(jìn)行箱梁架設(shè)施工。⑵進(jìn)入施工段依次設(shè)置前方施工警示牌，提示車輛慢行。⑶箱梁正在跨國道架設(shè)時(shí)提前30分鐘封閉道路，兩側(cè)派經(jīng)過培訓(xùn)人員疏導(dǎo)道路，單片梁架設(shè)完成后清除梁體、橋架機(jī)上可能掉落物體后及時(shí)恢復(fù)交通。⑸發(fā)現(xiàn)車輛的故障及堵車情況要及時(shí)跟現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和清障車聯(lián)系。⑺在架設(shè)好的每兩片箱梁中間鋪設(shè)高密度防拋網(wǎng)，以確保行車安全。各種機(jī)具可靠地固定在箱梁上。⑽為了防止物品掉落在被跨越的國道上方搭設(shè)防護(hù)棚，凈跨度為8m，立柱為間距4m的Φ100mm鋼管，頂部為間距1m的Φ50mm鋼管，鋼管頂部覆蓋10mm厚的竹膠板，并在四周設(shè)置40cm高的防護(hù)欄桿，欄桿處用細(xì)目網(wǎng)封閉。防護(hù)棚使用時(shí)間為安裝支座到濕接縫（現(xiàn)澆段）澆筑完成后拆模板（完成體系轉(zhuǎn)換）。施工范圍內(nèi)的道路與場地每天應(yīng)及時(shí)灑水清掃，確保施工場地的清潔衛(wèi)生。加大對各施工班組的監(jiān)督，要求其文明施工，及時(shí)清理路面，盡可能的減少因施工給過往車輛帶來的影響。（2）在箱梁梁頂行走，橋墩、臺頂部行走，架橋機(jī)行走的過程中不要急躁，一方面要看清空中的除障情況，一方面要看清楚腳下的障礙情況，防止因碰撞障礙和被障礙絆倒而發(fā)生高處墜落。墩臺欄桿上安裝安全網(wǎng)。（4）嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，防止物體打擊、觸電等事故引起的二次傷害。安全員及其他管理人員應(yīng)注意觀察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員身體和精神狀態(tài)上存在的問題，并采取措施消除這些安全隱患。 安全技術(shù)培訓(xùn)（1）喂梁過程中，觀察箱梁頂面上的接觸網(wǎng)支柱與4支腿聯(lián)系梁的間距情況時(shí)要站在梁體中線附近，不要站在梁體邊緣，同時(shí)注意在行走的過程中注意箱梁頂面上的預(yù)埋鋼筋及堆放物，避免絆倒。（3）安裝吊桿時(shí)使用的攀升梯子要放置穩(wěn)固，且要在使用前檢查梯子連接螺栓的完好性。（5）上下架橋機(jī)的時(shí)候要檢查上下用的梯子的焊接縫是否出現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。吊車無法作業(yè)時(shí)，進(jìn)行人工搬運(yùn)要防止配合不當(dāng)而導(dǎo)致的高處墜落。（7）陸地橋墩上人工搬運(yùn)千斤頂、油泵時(shí)，使用的梯子、繩索等工具在使用前要檢查其性能，避免搬運(yùn)中出現(xiàn)斷裂等事故，引起高