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箱梁架設施工組織方案(存儲版)

2025-06-14 03:14上一頁面

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【正文】 使用、保養(yǎng)手冊中的指令,以便能安全有效的控制零部件和設備功能。檢查泵站及油缸壓力表讀數(shù)。禁止用架橋機吊與地面連接的荷載。(20)起吊時不允許滑輪撞擊架橋機,不允許超過額定速度起吊。箱梁架設前30天在當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T備案,并派人去交警隊進行培訓、學習道路交通安全知識。施工區(qū)域前方設置限速標志。⑼在箱梁運輸通過被跨越道路時有專人看護。 高處作業(yè)安全防護教育、培訓 思想教育(1)高處作業(yè)的安全防護措施施工是正常施工的一部分,在進行架梁施工的時候,安全防護措施的施工要及時、保質保量的完成。(6)患有高血壓、高血脂、心臟病、恐高癥、精神類疾病等禁止參加高空作業(yè),所有作業(yè)人員嚴禁飲酒。如:兩人抬起千斤頂?shù)臅r,一人突然絆了一下,另一人因拿不動而躲閃,躲避中可能發(fā)生高處墜落。(6)陸地橋墩上安放千斤頂、油泵時,在必要的時候可以采用吊車。(5)身體狀況不好時不要勉強上班,避免因身體原因而發(fā)生高處墜落事故。施工機械(土方運輸車、挖機、吊機、砼運輸車等)臨時占用交通道路時,必須設置醒目的標志標牌,并應專門安排人員組織交通,確保車輛順利通行。⑻在箱梁臨邊嚴禁堆放各種物資,大體積物資盡量橫向堆放,零星物資及小型機具使用工具箱收集。 交通安全保障措施為保障施工安全和交通組織方案順利實施,需采取如下施工期安全保障措施:⑴按照彎道線性連續(xù)設置錐形帽和車道邊緣線等視線誘導標志。按規(guī)定進行保養(yǎng),派專人看護。架設過程中必須保證主梁的水平度、垂直度。禁止起吊超過額定能力的載荷,禁止在荷載不平衡時起吊。(13)操作者必須確定沒有閑雜人員逗留現(xiàn)場,其他人員沒有處于危險狀態(tài)中,必須確定工作區(qū)無障礙物,確保起吊、操作和行進具有足夠的空間。(9)禁止用不正確的方式操作、關機和使用安全裝置。(4)開機前,務必確保沒有人處在危險狀況。(20)遵照并堅持維修保養(yǎng),每次維修時要記錄關于吊具、鋼絲繩、制動器和限位開關的所有觀察數(shù)據(jù)或評注。(13)要提醒所有工作區(qū)內的人員:架橋機已經(jīng)開始運送重物。確保架橋機在符合所有施工技術要求的條件下施工。 駕駛員操作守則(1)機組人員必須經(jīng)過體檢合格并經(jīng)過嚴格的技術培訓,熟悉架橋機的結構、原理、性能、操作、保養(yǎng)及維修要求。操作過程中如果安全隱患必須立即清除。如發(fā)現(xiàn)損傷立即著專業(yè)人員予以修復。 粱車作業(yè)安全作業(yè)守則。(2)持證上崗,不準將設備交給無證操作者,在未熟悉設備性能和操作規(guī)程前,不得上崗操作。(9)開展班組“三上崗,一講評”活動。(2)項目經(jīng)理部每月組織安全生產(chǎn)大檢查,施工隊伍組織安全生產(chǎn)周檢查,專職安全檢查員進行日檢查,及時糾正不安全行為,排除事故隱患,并形成記錄。工人變化工種,必須進行新工種的安全技術教育。(6)待半幅梁調好后,焊接橫隔板鋼筋,內外邊梁線型要控制好,且要保證橋面坡度。按照質量體系保證模式進行質量職能分配,以質量保證體系確保工程質量創(chuàng)優(yōu)的實現(xiàn)。(8)架設過程準備不同于標準高度的臨時支座(+3mm、+5mm 、+10mm,3mm、5mm、10mm),如果箱梁標高不在合格范圍內則根據(jù)偏差值換向適宜的臨時支座,簡單、快捷、有效。(4)根據(jù)蓋梁的橫向中心線(跨徑線)和箱梁的結構體系確定梁端架設線。有的間距很大,有的基本無間隙,影響梁(板)均衡受力,有的橋梁梁(板)安裝縱向尺寸偏差大,伸縮縫處間隙過小,有的甚至無間隙頂死,導致伸縮逢部分失效或完全失效。(8)喂梁時,將小車移至架橋機尾部,將箱梁前吊點走行至前小車處將梁吊起,使前小車與后臺運梁平車同時向前行走,當箱梁另一處吊點走行至后小車下時將梁吊起,前后小車共同運至橋跨部位,蓋梁上支座預埋鋼板和支座標有縱向中心線與橫向中心線,支座按照墊石上縱橫支座軸線安放就位,按此軸線對應安放梁板,再適度調整橫隔板位置使橫隔板對齊,然后梁板就位。()(4)梁體安裝的全過程中,各作業(yè)班組均須有明確勞動分工,并有專人負責。隨著橋機過孔主梁外伸長度的增加,后起重小車鋼絲繩的張力會逐漸增大,當架橋機主梁前支腿到達前橋墩位置時完成架橋機的過孔的第一步工作。(6)最后一跨梁的架設最后一跨橋對面是橋臺,架橋機前支腿必須在橋臺上運行,所以高度必須降低,本架橋機配備前支腿專門在橋臺上使用的聯(lián)結架,架設最后一跨時,可把前支腿框架整個拆下,把聯(lián)結架和行走箱聯(lián)結,再把聯(lián)結架和前支腿托梁聯(lián)結起來。⑧箱梁就位人員在梁體于墊石上方停穩(wěn)后再靠近箱梁,工作人員必須系安全帶,防止碰撞、高空掉落等。整機橫移只能在梁片處于起吊位置和到位位置時進行。④安裝中箱梁運行起吊天車至支座頂位置→梁下落至距支座墊石10cm(必須保持梁的穩(wěn)定)→整機攜梁橫移至次中梁位置(緊挨邊梁)→對準位置后落梁,臨時支護,摘繩,架橋機返回→完成箱梁就位安裝。(5)前支腿移至前方橋墩的上前部,放下前肢橫移軌道,墊實墊牢,調整前支腿高度并穿軸銷牢。(2)拆除中支裝置與縱導梁連接的U型螺栓,同時啟動前支腿、后支腿、副中支腿液壓裝置,調整好后脫裝置高度,橋機具備8個點同時受力。運梁臺車在縱向上運輸箱梁時,應保證軌道布置在兩片已架完的箱梁中間,運梁臺車及箱梁的重量由已架設完成的兩片中梁承擔。接著架設相鄰的邊梁,待邊梁就位合格后首先和中梁橫向連接,連接牢固后再松綁鋼絲繩。(4)使用規(guī)則和注意事項龍門吊機經(jīng)試吊合格,簽證齊全后,可投入使用;起吊重物時,不允許斜吊;風力超過5級時應停止使用,吊機停止使用時,應拉好纜風繩;操縱臺的布置要便于嘹望;兩臺龍門吊機,大鉤必須采用同一類型的慢速卷揚機,起吊和下落速度要同步;兩臺龍門吊機起吊同一重物需橫向移動時,起重小車走行速度要一致,并隨時觀察予以校正;起吊素具、卷揚機、吊鉤、滑車、走行小車等應經(jīng)常檢查;嚴格按操作規(guī)程作業(yè),并作好交接班記錄; 加強所有安全防護設施的使用和管理;定期進行安全大檢查,以便及時發(fā)現(xiàn)問題并進行整改。利用運梁平車將待安裝的箱梁由預制場運送到架橋機后部主梁內,依次改用起吊天車吊運和安裝梁。吊裝時進行試吊檢驗龍門吊的安全系數(shù),即分別距離地面50cm、100cm、200cm進行2~3次升、降工作,檢查龍門吊主梁的變形和卷揚機的制動效果。2水準儀:檢查中心及四角5頂面四角高程(mm)16預埋件位置(mm)5尺量:每件 支座墊石評定表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支座中心與主梁中心線偏位(mm)2經(jīng)緯儀、鋼尺:每支座2支座順橋向偏位(mm)10經(jīng)緯儀或拉線檢查:每支座3支座高程(mm)按設計規(guī)定;設計未規(guī)定時,177。支座安裝前按設計要求及國家現(xiàn)行標準有關規(guī)定對產(chǎn)品進行確認;安裝前對橋臺和墩柱蓋梁軸線、高程及支座面平整度等進行再次復核;將墊石處清理干凈,高程超限的應在墊石頂鑿毛清理,用干硬性水泥砂漿將支承面缺陷修補找平,并使其頂面標高符合設計要求。板式橡膠支座安裝的關鍵 :盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整,使其同橡膠支座上、下面全部密貼,避免偏壓、脫空、不均勻支撐的發(fā)生。臨時支座安裝時也需要考慮梁底的橫坡和縱坡,在臨時支座的頂面設置成符合要求的橫坡、縱坡。最不利荷載情況:架橋機剛好過孔完成且前支腿還未支撐于前跨蓋梁上,而此時炮車將梁運輸?shù)郊軜驒C后端。當蓋梁達到設計強度100%時,經(jīng)監(jiān)理及現(xiàn)場技術人員檢查合格后方可進行運輸安裝,安裝前要求檢查構件的外形尺寸,預埋件尺寸和位置,符合要求的構件方可使用;需要做的準備工作有:嚴格檢查支座相應尺寸、對各部位幾何尺寸丈量、梁體外觀檢查、梁體強度檢驗(梁體養(yǎng)護條件)、校驗梁體預埋件位置,刷凈表面灰渣、提前驗收梁體安裝后造成隱蔽不易檢驗的部位。(1)空載試驗提升小車空載沿縱導梁軌道來回行走數(shù)次,車輪無明顯打滑現(xiàn)象。先將六件橫拉桿按編號三、三拼接,完成拼接后用吊車將上層橫拉桿吊起與左右導梁內側耳板銷接,然后依次安裝下層橫拉桿,完成上下層橫拉桿的安裝后,用纜風繩(麻繩)將豎拉桿按編號逐一吊起與上下層橫拉桿聯(lián)接。在將完成拼裝的前支腿總成用吊車吊至前支橫移軌上,平移支座與伸縮筒底法蘭對接。導梁兩側用纜風(鋼絲繩)拉緊、拉穩(wěn)。依次安裝其余各節(jié)橫移軌道,最后調平、調直,達到安裝中支裝置標準要求。 后托裝置由彎梁、伸縮筒、輪箱、減速機、電機和銷軸等部件組成。前框架為組焊件,它是將兩列縱導梁采用銷軸及螺栓連接成整體。提升小車由縱移臺車、橫導梁、橫移小車、卷揚機、滑輪組、吊具等組成。架橋機要自平衡過孔,在特定環(huán)境下可少拼一節(jié)至兩節(jié)主梁配重過孔。架梁前20天完成橋梁蓋梁及墊石整體復測。 預制梁架設的施工流程圖每一臺架橋機一名總負責,專職的安全員,專職的電工,專職的技術人員及測量人員,專職的架橋機操作人員和專職指揮人員。 箱梁架設主要設備表序號機械名稱規(guī)格型號數(shù)量備注單位小計1發(fā)電機120KW套7架梁現(xiàn)場2龍門吊60T臺143架橋機額定最小吊重120T臺74吊車25T臺75運梁臺車運輸能力不小120噸臺76空壓機臺77電焊機BXI300臺148切筋機GQ401臺79彎筋機WJ401臺7 施工用電施工場地臨時供電從箱變接口分別引入施工現(xiàn)場,采用三相五線制接線,用電纜接入工地配電箱。經(jīng)過培訓,使所有管理和施工人員熟知安全施工知識、施工技術標準、質量要求、操作規(guī)程和有關規(guī)定。)架設順序片數(shù)(榀)開始時間結束時間備注11明水村大橋2590全橋136架橋機12河東村大橋3090全橋192架橋機23萬良鎮(zhèn)大橋3090全橋11242仁義分離橋3045全橋40架橋機36仁義村大橋309081240717568葦蘆村大橋309016489723136103六品葉溝大橋3090全橋128架橋機411雞冠砬子大橋3090全橋162124高麗城子頭道松花江大橋3030全橋176架橋機513撫生村頭道松花江大橋3090全橋190.25架橋機614荒溝門頭道松花江大橋3090左幅84右幅84155后崴子大橋3090右幅107架橋機7左幅13216撫松北互通D匝道橋3090全橋1517荒溝門大橋2590左幅48右幅48 架橋機型號及順序表梁場架橋機序號架設順序架設方法架設數(shù)量(片)1號梁場架橋機1號明水村大橋17~0全幅架設136架橋機2號河東村大橋0~24全幅架設192萬良鎮(zhèn)大橋0~14全幅架設1122號梁場架橋機3號仁義村大橋12~7半幅架設40葦蘆村大橋0~6半幅架設48仁義村大橋7~0半幅架設56仁義分離5~0半幅架設40葦蘆村大橋6~23半幅架設1363號梁場架橋機4號雞冠砬子大橋0~17半幅架設162六品葉溝大橋16~0半幅架設1284號梁場架橋機5號高麗城子頭道松花江大橋22~0全幅架設176荒溝門頭道松花江大橋21~0半幅架設84架橋機6號撫生村頭道松花江大橋0~23全幅架設190荒溝門頭道松花江大橋21~0半幅架設845號梁場架橋機7號后崴子大橋0~32右幅125撫松北互通D匝道橋5~1全幅15后崴子大橋0~32左幅146荒溝門大橋12~0半幅架設96 箱梁吊裝重量統(tǒng)計表序號項目重量備注1邊跨1號梁2號梁3號梁4號梁2中跨1號梁2號梁3號梁4號梁 勞動力配備 勞動力配置原則我標段架梁工作特點是:架梁數(shù)量多,起重作業(yè)頻繁,高空作業(yè)多,施工安全要求標準高。⑷將總體施工方案、進度計劃、主要項目及關鍵工序的施工方法和技術措施作為本施工方案的重點。66717611撫生村頭道松花江大橋K752+~K753+3090176。7271923萬良鎮(zhèn)大橋K738+~K739+3090176。和90176。,梁間剛接,橫向設置橫隔板、中橫梁及跨中橫隔板,端隔板厚25cm,中橫梁厚35cm,沒有跨中隔板。367966葦蘆村大橋K743+~K744+3090176。1514荒溝門大橋K748+~K749+2590176。單片梁最大吊重100噸,架橋機吊裝能力不小于120噸;架橋機進場6天,安裝調試10天,檢測2天,試吊就位2天;1梁場架橋機2015年4月10日進場第一臺,5月10日進場第二臺;2梁場架橋機2015年5月20日進場;3梁場架橋機2015年5月20日進場;4梁場架橋機2015年4月10日進場第一臺,4月25日進場第二臺;5梁場架橋機2015年5月5日進場。每一臺架橋機組成單獨的施工團隊,設置一名總負責,整體協(xié)調、指揮及調度人員和機械設備,按照項目安
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