【正文】 一。 樹立安全用電，防患于未然的指導(dǎo)思想。 特種作業(yè)人員安全職責(zé) 起重操作人員安全職責(zé) 認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守本項目的安全規(guī)章制度和相關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程，服從現(xiàn)場管理人員、技術(shù)員和安全員的管理。 發(fā)生傷亡事故應(yīng)及時負(fù)責(zé)傷亡救護，保護好事故現(xiàn)場并立即向上級和有關(guān)部門匯報，與上級有關(guān)部門一起參加事故調(diào)查，做好善后工作，落實防范措施。 督促、落實安全隱患整改。 安全生產(chǎn) 領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)安全費用的審批，并對其使用情況進行監(jiān)督檢查；財務(wù)部負(fù)責(zé)安全費用的提取、支出；安質(zhì)部負(fù)責(zé)制定年度安全費用提取計劃和使用計劃，及使用管理。 第六章 安全管理措施 根據(jù)現(xiàn)場施工安全管理工 作需要，項目部成立人工挖孔樁現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作小組，具體負(fù)責(zé)人工挖孔樁施工安全管理。 ○ 1 滑輪組 主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂以及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。如有未消除的故障，應(yīng)通知接班的司機。 (11)按指揮信號操作。 (6)起重機的懸臂能夠伸到的區(qū)域不得站人，電磁起重機的工作范圍內(nèi)不得有人。 （ 4）作業(yè)人員禁止酒后駕車，杜絕三違作 業(yè)。 預(yù)防機械傷害的措施 （ 1）所有機械設(shè)備進場后，必須進行進場驗收工作，經(jīng)驗收發(fā)現(xiàn)安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進行維修和安裝。 （ 4）凡作業(yè)層以下無安全防護設(shè)施時，施工作業(yè)人員必須佩戴安全帶或安全繩（使用前必須對安全防護設(shè)施進行檢查），其安全帶或安全繩的使用必須遵照高掛低用的原則。任何場合均不能拖地。 (6）對新調(diào)入工地的電氣設(shè)備，在安裝使用前，須進行檢驗測試。 （ 2）拆除基礎(chǔ)及地下工程模板時，應(yīng)先檢查基槽（坑）土壁的安全狀況，發(fā)現(xiàn)有松軟、龜裂等不安全因素時，必須在采取防范措施后，方可下基槽（坑）作業(yè)。 （ 2）安裝組合鋼模板，一般應(yīng)按自下而上的順序進行。 (5)、凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用： a、 斷股或使用時斷絲速度增大； b、 在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的 10％； c、 出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象； d、 鋼絲繩直徑減少 7％～ 10％； e、 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達到表面直徑的 40％以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。道廣西貴港至合浦高速公路 箱梁架設(shè)施工安全專項方案 14 路應(yīng)堅實平整，作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。 (7)、捆綁作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定： a、 捆綁必須牢固。掛鉤工不得站在吊物上面。 (2)、掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。 (7)、作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。 c、 吊裝物下站人。吊裝區(qū)域內(nèi)無閑散人員，障礙已排除。 高空作業(yè) 高處墜落 Ⅰ 3 高處墜落的物體 高空作業(yè)時的材料、工具未規(guī)范擺放；未進行臨邊防護；作業(yè)人員未戴安全帽。 人的不安全行為： （ 1）人的操作失誤，機動車輛司機未持證上崗； （ 2）違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律； 管理上的缺陷： （ 1）施工現(xiàn)場安全管理不善，未健全安全管理制度和安全操作規(guī)程； （ 2）未落實職工三級安全教育與安全技術(shù)交底。 管理上的缺陷： （ 1）施工現(xiàn)場安全管理不善，未健全安全管理制度和安全操作規(guī)程； （ 2）未落實職工三級安全教育與安全技術(shù)交底。如有異常情況，應(yīng)立即上報，以便采取應(yīng)急措施。 架橋機前移時，架橋機的連桿要保證安裝好，將平臺車安于尾部一跨的架橋機鋼梁下，機上平臺吊車移至尾端，收起支撐腳，整體移動架橋機。 （ 6） 第二片梁板架設(shè)完成后應(yīng)及時做好穩(wěn)定連接（每道橫隔板至少焊兩根鋼筋，翼板連接不少于鋼筋數(shù)量的 10%，搭接長度不小于 10d），以保證梁板的穩(wěn)定滿足行車要求。橫移速度控制在 。（安裝 箱梁 吊具時必須使用角鐵和橡膠片，以防 箱梁 邊角損壞）。起吊天車運行到 箱梁 吊點處停車。焊接時注意防止溫度過高時對橡膠板、聚四氟乙烯板的影響。 ○ 2 盆 式橡膠支座的安裝 A、 盆式橡膠支座下面建議設(shè)置支承墊石，并按支座底板地腳螺栓間距與底柱規(guī)格預(yù)留螺栓孔位置，要求支承墊石表面平整，施工時支承墊石頂面的標(biāo)高要注意預(yù)留盆式橡膠支座底板下環(huán)氧砂漿墊層厚度，盆式橡膠支座底板以外墊石做成坡面，以防積水。臨時支座采用砂筒支座。 （ 8）在橋面系施工前，根 據(jù)箱梁之間的距離和橋面總寬度，采取左右雙幅運梁的方式，運梁車均受力在主梁上。 廣西貴港至合浦高速公路 箱梁架設(shè)施工安全專項方案 2 （ 2）運梁車裝梁時，箱梁重心應(yīng)落在臺車縱向中心線上，偏差不得超過20mm。 廣西貴港至合浦高速公路 箱梁架設(shè)施工安全專項方案 4 工程地質(zhì) 本合同段沿線不良地質(zhì)主要為淺層滑坡 (滑塌 )、崩塌；特殊性巖土主要有軟土，“兩高土”和花崗巖殘積土。降雨量季節(jié)分配不均，降雨多集中在 5～ 9 月，一般占年降雨量 70～ 80％，而7～ 8 月為降雨高峰，月降雨量一般為 350～ 600mm， 10 月到次年 4 月降雨量少，占年 降雨量 20～ 30％，年降雨量約 1763mm 左右。 編制目的 為了貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，箱梁架設(shè)施工安全管理，最大限度的避免安全事故造成的人身傷亡和財產(chǎn)損失，切實保障員工生命安全和社會安定，特制定本方案。廣西貴港至合浦高速公路 箱梁架設(shè)施工安全專項方案 1 廣西貴港至合浦高速公路 K27+200~K49+000 箱梁架設(shè)施工安全專項方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵四局集團有限公司貴合路 No3 合同段項目經(jīng)理部 廣西貴港至合浦高速公路 箱梁架設(shè)施工安全專項方案 2 目 錄 第一章 編制說明 ...................................................... 1 編制依據(jù) ................................................................ 1 編制目的 ................................................................ 1 適用范圍 ................................................................ 2 第二章 工程概況 ...................................................... 2 工程簡介 ................................................................ 2 水文、氣象、地質(zhì)條件 .................................................... 2 水文地質(zhì) ............................................................. 3 氣候特點 ............................................................. 3 地形地貌 ............................................................. 3 工程地質(zhì) ............................................................. 3 危險性較大工程概況 ...................................................... 4 第三章 施工總體布置及施工方法 ......................................... 4 施工總體布置 ............................................................ 4 安全管理組織機構(gòu) ........................................................ 1 施工方法 ................................................................ 1 第四章 危險源辨識與分析 .............................................. 6 危險源的辨識 ............................................................ 6 危險、危險因素分析 ...................................................... 6 觸電 ................................................................. 7 高處墜落 ............................................................. 7 物體打擊 ............................................................. 8 機械傷害 ............................................................. 8 車輛傷害 ............................................................. 9 起 重傷害 ............................................................. 9 第五章 施工安全技術(shù)保障措施 .......................................... 12 箱梁 安裝施工 ........................................................... 12 一般規(guī)定 ............................................................. 12 高處作業(yè)安全要求 .................................................... 15 模板安裝、拆卸安全措施 ................................................. 15 模板安裝安全保證措施 ............................................... 15 模板拆除安全控制措施 ............................................... 16 預(yù)防觸電事故的措施 ..................................................... 16 預(yù)防高處墜落的措施 ..................................................... 17 預(yù)防物體打擊的措施 ..................................................... 17 預(yù)防機械傷害的措施 ..................................................... 18 預(yù)防車輛傷害的措施 ..................................................... 18 預(yù)防起重傷害的措 施 ..................................................... 18 廣西貴港至合浦高速公路