【正文】 中交第一航務(wù)工程局有限公司箱梁架設(shè)專項(xiàng)施工方案工程名稱： 鶴大高速公路建設(shè)項(xiàng)目小溝嶺至撫松段ZT11標(biāo) 編 制 人： 主管： 編制單位： 編制日期： 年 月 日 目 錄1 工程概況 12 編制依據(jù) 2 編制依據(jù) 2 編制原則 23 施工計(jì)劃 3 總體施工計(jì)劃 3 運(yùn)架設(shè)備組裝安排 3 單片梁架設(shè)工序 3 勞動(dòng)力配備 6 機(jī)械設(shè)備配備 7 施工用電 84 施工工藝技術(shù) 8 9 10 13 1運(yùn)梁、架梁 23 35 375 施工安全保證措施 39 安全目標(biāo) 39 安全保證體系 40 安全生產(chǎn)責(zé)任制 40 強(qiáng)化職工安全教育 40 組織保證措施 41 管理制度措施 41 架梁隊(duì)操作人員安全崗位責(zé)任制 42 粱車作業(yè)安全作業(yè)守則 43 45 跨國道安全保障措施 49 高處作業(yè)安全防護(hù)教育、培訓(xùn) 53 文明施工及環(huán)保措施 606 組織保障 62 項(xiàng)目安全管理組織框架 62 項(xiàng)目安全管理組織聯(lián)系方式 627 計(jì)算書及相關(guān)圖紙 63 臨時(shí)支座（砂筒）制作及安裝方案 63 鋼絲繩受力計(jì)算 68附件：方案編制人員基本情況 74 1 工程概況本標(biāo)段預(yù)制小箱梁分為30m和25m兩種尺寸，交角角度為30176。、45176。和90176。、梁間剛接，橫向設(shè)置橫隔板、中橫梁及跨中橫隔板。端隔板厚25cm,中橫梁厚35cm，中橫隔板厚20cm，預(yù)制主梁為先簡支后連續(xù)。,梁間剛接，橫向設(shè)置橫隔板、中橫梁及跨中橫隔板，端隔板厚25cm,中橫梁厚35cm，沒有跨中隔板。預(yù)制主梁為先簡支后連續(xù)。橋面橫坡由箱梁傾斜形成，梁底設(shè)三角楔塊；支座采用板式橡膠支座，其材料和力學(xué)性能均符合《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4 2004）、《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》（JTJ6632006）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，本項(xiàng)目處于嚴(yán)寒地區(qū)，橋梁采用天然橡膠制作的橡膠支座。 預(yù)制梁分布明細(xì)表序號(hào)梁場(chǎng)編號(hào)橋梁名稱橋位樁號(hào)梁長m交角橋長梁片總數(shù)11明水村大橋K735+～K736+2590176。4321362河?xùn)|村大橋K737+～K738+3090176。7271923萬良鎮(zhèn)大橋K738+～K739+3090176。42711242仁義分離橋K739+460～K739+61730135176。157405仁義村大橋K741+～K742+3090176。367966葦蘆村大橋K743+～K744+3090176。69718473六品葉溝大橋K744+～K744+3090176。4871288雞冠砬子大橋K745+～K745+3090176。51716294荒溝門頭道松花江大橋K749+～K750+3090176。63716810高麗城子頭道松花江大橋K751+～K751+30120176。66717611撫生村頭道松花江大橋K752+～K753+3090176。697190125后崴子大橋K746+～K747+3090176。96727113撫松北互通D匝道橋DK0+～K0+3090176。1514荒溝門大橋K748+～K749+2590176。30796合計(jì)：724019662 編制依據(jù) 編制依據(jù)⑴鶴大高速公路小溝嶺至撫松段建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)文件；⑵鶴大高速公路小溝嶺至撫松段兩階段施工圖設(shè)計(jì)；⑶交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F502011；⑷交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/12004；⑸交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTG F9 2015；⑹交通部《公路橋梁板式橡膠支座》JT/T4 2004；⑺現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的相關(guān)資料；⑻本施工單位擁有的科技成果、工法成果、管理水平、現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量和多年積累的施工經(jīng)驗(yàn)。 編制原則⑴確保滿足合同文件對(duì)本合同段的質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、文明施工等方面的要求。⑵充分考慮本合同段的施工環(huán)境及工程特點(diǎn)。⑶根據(jù)我公司現(xiàn)有的施工技術(shù)水平，結(jié)合類似工程施工經(jīng)驗(yàn)及施工機(jī)械設(shè)備配套能力。⑷將總體施工方案、進(jìn)度計(jì)劃、主要項(xiàng)目及關(guān)鍵工序的施工方法和技術(shù)措施作為本施工方案的重點(diǎn)。3 施工計(jì)劃 總體施工計(jì)劃梁場(chǎng)根據(jù)橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度，梁場(chǎng)地理位置、制梁能力以及自身的施工能力、經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合運(yùn)架設(shè)備到場(chǎng)時(shí)間等重要因素，合理安排工期，架橋機(jī)于正式架梁前一個(gè)月進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行組裝、檢驗(yàn)、試吊等工作。 運(yùn)架設(shè)備組裝安排考慮到下部結(jié)構(gòu)部分可能提前完成，架橋機(jī)提前15天準(zhǔn)備就緒等待架梁。單片梁最大吊重100噸，架橋機(jī)吊裝能力不小于120噸；架橋機(jī)進(jìn)場(chǎng)6天，安裝調(diào)試10天，檢測(cè)2天，試吊就位2天；1梁場(chǎng)架橋機(jī)2015年4月10日進(jìn)場(chǎng)第一臺(tái)，5月10日進(jìn)場(chǎng)第二臺(tái)；2梁場(chǎng)架橋機(jī)2015年5月20日進(jìn)場(chǎng)；3梁場(chǎng)架橋機(jī)2015年5月20日進(jìn)場(chǎng)；4梁場(chǎng)架橋機(jī)2015年4月10日進(jìn)場(chǎng)第一臺(tái)，4月25日進(jìn)場(chǎng)第二臺(tái)；5梁場(chǎng)架橋機(jī)2015年5月5日進(jìn)場(chǎng)。 單片梁架設(shè)工序考慮到架設(shè)任務(wù)和橋型的具體布置形式，整體橋梁架橋機(jī)需有左右幅橫移的能力，整孔架設(shè)完成后再統(tǒng)一過孔以便節(jié)省一半過孔的時(shí)間。以運(yùn)梁車和架橋機(jī)對(duì)接→架橋機(jī)接管梁→空車返回梁場(chǎng)→梁場(chǎng)裝梁→運(yùn)梁至架橋現(xiàn)場(chǎng)作為一施工循環(huán)，完成一孔箱梁架設(shè)。每一孔四片梁架設(shè)順序?yàn)橹辛骸吜骸辛骸吜海考茉O(shè)完成并焊接牢固后開始過孔及運(yùn)輸箱梁。 箱梁架設(shè)計(jì)劃表序號(hào)梁場(chǎng)橋梁名稱梁長（m）交角（176。）架設(shè)順序片數(shù)(榀)開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間備注11明水村大橋2590全橋136架橋機(jī)12河?xùn)|村大橋3090全橋192架橋機(jī)23萬良鎮(zhèn)大橋3090全橋11242仁義分離橋3045全橋40架橋機(jī)36仁義村大橋309081240717568葦蘆村大橋309016489723136103六品葉溝大橋3090全橋128架橋機(jī)411雞冠砬子大橋3090全橋162124高麗城子頭道松花江大橋3030全橋176架橋機(jī)513撫生村頭道松花江大橋3090全橋190.25架橋機(jī)614荒溝門頭道松花江大橋3090左幅84右幅84155后崴子大橋3090右幅107架橋機(jī)7左幅13216撫松北互通D匝道橋3090全橋1517荒溝門大橋2590左幅48右幅48 架橋機(jī)型號(hào)及順序表梁場(chǎng)架橋機(jī)序號(hào)架設(shè)順序架設(shè)方法架設(shè)數(shù)量（片）1號(hào)梁場(chǎng)架橋機(jī)1號(hào)明水村大橋17~0全幅架設(shè)136架橋機(jī)2號(hào)河?xùn)|村大橋0~24全幅架設(shè)192萬良鎮(zhèn)大橋0~14全幅架設(shè)1122號(hào)梁場(chǎng)架橋機(jī)3號(hào)仁義村大橋12~7半幅架設(shè)40葦蘆村大橋0~6半幅架設(shè)48仁義村大橋7~0半幅架設(shè)56仁義分離5~0半幅架設(shè)40葦蘆村大橋6~23半幅架設(shè)1363號(hào)梁場(chǎng)架橋機(jī)4號(hào)雞冠砬子大橋0~17半幅架設(shè)162六品葉溝大橋16~0半幅架設(shè)1284號(hào)梁場(chǎng)架橋機(jī)5號(hào)高麗城子頭道松花江大橋22~0全幅架設(shè)176荒溝門頭道松花江大橋21~0半幅架設(shè)84架橋機(jī)6號(hào)撫生村頭道松花江大橋0~23全幅架設(shè)190荒溝門頭道松花江大橋21~0半幅架設(shè)845號(hào)梁場(chǎng)架橋機(jī)7號(hào)后崴子大橋0~32右幅125撫松北互通D匝道橋5~1全幅15后崴子大橋0~32左幅146荒溝門大橋12~0半幅架設(shè)96 箱梁吊裝重量統(tǒng)計(jì)表序號(hào)項(xiàng)目重量備注1邊跨1號(hào)梁2號(hào)梁3號(hào)梁4號(hào)梁2中跨1號(hào)梁2號(hào)梁3號(hào)梁4號(hào)梁 勞動(dòng)力配備 勞動(dòng)力配置原則我標(biāo)段架梁工作特點(diǎn)是：架梁數(shù)量多，起重作業(yè)頻繁，高空作業(yè)多，施工安全要求標(biāo)準(zhǔn)高。結(jié)合架梁施工特點(diǎn)并充分考慮全施工段的工程情況，綜合考慮工期目標(biāo)、施工工藝和方法等，以結(jié)構(gòu)合理、高效精干、技術(shù)素質(zhì)高、專業(yè)對(duì)口、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、各工種搭配科學(xué)合理的原則進(jìn)行勞動(dòng)力配備。施工人員將根據(jù)工期安排先后次序分批組織進(jìn)場(chǎng)。每一臺(tái)架橋機(jī)組成單獨(dú)的施工團(tuán)隊(duì)，設(shè)置一名總負(fù)責(zé)，整體協(xié)調(diào)、指揮及調(diào)度人員和機(jī)械設(shè)備，按照項(xiàng)目安排的施工計(jì)劃組織施工任務(wù)。每一臺(tái)架橋機(jī)必須有專職的安全員，專職的電工，專職的技術(shù)人員及測(cè)量人員，專職的架橋機(jī)操作人員和專職指揮人員。 勞動(dòng)力管理和隊(duì)伍培訓(xùn)措施勞動(dòng)力管理：在正式架梁前，項(xiàng)目部對(duì)施工人員就各種工藝、程序、規(guī)模、等進(jìn)行嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)，明確設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、施工工藝、操作方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。吊、運(yùn)、架梁作業(yè)前對(duì)操作人員進(jìn)行全面的安全教育，絕對(duì)樹立安全第一的思想，并對(duì)特殊工種、危險(xiǎn)區(qū)域操作進(jìn)行專項(xiàng)安全交底。隊(duì)伍培訓(xùn)：參加本工程施工人員必須具備相關(guān)專業(yè)知識(shí)和施工經(jīng)驗(yàn)，為確保施工安全和施工質(zhì)量，施工人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。經(jīng)過培訓(xùn)，使所有管理和施工人員熟知安全施工知識(shí)、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定。施工人員必須工作熱情飽滿，工作態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)，施工技術(shù)精湛，安全優(yōu)質(zhì)高效的工作效率完成施工任務(wù)。作業(yè)管理模式：強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)專人指揮，統(tǒng)一命令，明確集中，令行禁止?，F(xiàn)場(chǎng)管理基本制度：⑴作業(yè)人員對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)程序絕對(duì)做到有章可循，有章必循，違章必究。⑵要求操作人員不多動(dòng)，不少動(dòng)，不亂動(dòng)，一切行動(dòng)聽指揮。⑶禁止疲勞作業(yè)，禁止帶情緒作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 勞動(dòng)力配備基本情況根據(jù)架梁工作特點(diǎn)和現(xiàn)有設(shè)備情況，作業(yè)層主要由運(yùn)梁班組和架梁班組兩個(gè)班組組成，具體見下表。 箱梁架設(shè)班組人員表序號(hào)工種數(shù)量（人）備注1現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人12現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人13吊裝指揮14吊裝工2經(jīng)過培訓(xùn)，有操作證5操作司機(jī)2經(jīng)過培訓(xùn)，有操作證6電工1經(jīng)過培訓(xùn)，有上崗證7電焊工6經(jīng)過培訓(xùn)，有上崗證8普工49測(cè)量2共計(jì)20人 機(jī)械設(shè)備配備根據(jù)架梁施工工藝，本工程配備雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)，運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)輸箱梁，龍門吊裝梁。 箱梁架設(shè)主要設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注單位小計(jì)1發(fā)電機(jī)120KW套7架梁現(xiàn)場(chǎng)2龍門吊60T臺(tái)143架橋機(jī)額定最小吊重120T臺(tái)74吊車25T臺(tái)75運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)輸能力不小120噸臺(tái)76空壓機(jī)臺(tái)77電焊機(jī)BXI300臺(tái)148切筋機(jī)GQ401臺(tái)79彎筋機(jī)WJ401臺(tái)7 施工用電施工場(chǎng)地臨時(shí)供電從箱變接口分別引入施工現(xiàn)場(chǎng)，采用三相五線制接線，用電纜接入工地配電箱。施工現(xiàn)場(chǎng)供電線路采用埋設(shè)電纜，埋設(shè)電纜均采用穿鋼管法以保護(hù)電纜。低壓供配電系統(tǒng)按三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)設(shè)置。兩級(jí)漏電保護(hù)器的設(shè)置應(yīng)合理，以達(dá)到分級(jí)、分段保護(hù)的目的，每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)一閘、一漏一箱”制，動(dòng)力設(shè)備要有接地接零保護(hù)，控制設(shè)備要有短路保護(hù)、過載保護(hù)、斷路保護(hù)及漏電保護(hù)。機(jī)械旋轉(zhuǎn)部位應(yīng)有防護(hù)罩。架梁施工范圍內(nèi)必須備有相匹配的發(fā)電機(jī)，防止臨時(shí)停電。4 施工工藝技術(shù)梁場(chǎng)采用龍門吊裝梁，通過運(yùn)梁炮車送梁、喂梁、架橋機(jī)架設(shè)完成。架橋機(jī)拼裝在填筑完成的橋頭路基上，整體式橋梁左右幅同時(shí)架設(shè)，分離式橋梁單幅架設(shè)，梁體采用運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)輸。 預(yù)制梁架設(shè)的施工流程圖每一臺(tái)架橋機(jī)一名總負(fù)責(zé)，專職的安全員，專職的電工，專職的技術(shù)人員及測(cè)量人員，專職的架橋機(jī)操作人員和專職指揮人員。所有參建人員需做身體檢查，嚴(yán)禁有高血壓、心臟病、恐高、精神類疾病等。人員進(jìn)場(chǎng)后檢驗(yàn)操作證、職業(yè)