【正文】 排的施工計劃組織施工任務?，F(xiàn)場管理基本制度：⑴作業(yè)人員對每一個環(huán)節(jié)、每一個程序絕對做到有章可循，有章必循，違章必究。兩級漏電保護器的設置應合理，以達到分級、分段保護的目的，每臺用電設備應有各自專用的開關箱，必須實行“一機一閘、一漏一箱”制，動力設備要有接地接零保護，控制設備要有短路保護、過載保護、斷路保護及漏電保護。正式架梁前15天進場永久支座并完成相關檢驗工作，臨時支座在正式架梁前10天加工完成并完成相關的實驗工作。架橋機進場前5天完成路通、電通、水通及場地平整，拼裝場地最小長度為55m，寬度為20m，最大縱坡不超過2%。架橋機能夠滿足大坡度、小半徑彎橋、45度斜橋以及隧道口橋梁架設的要求。中支裝置采用雙層輪箱，分為上輪箱，下輪箱及轉(zhuǎn)盤三部分。前支腿由前支輪箱、轉(zhuǎn)向法蘭、前伸縮筒、伸縮導向梁、液壓升降裝置等組成。液壓系統(tǒng)由泵站、油管、液壓油缸等組成。確認距離后拼裝兩中支裝置間拉桿并接通中支裝置臨時電源,檢驗輪箱車輪轉(zhuǎn)向是否一致。完成14節(jié)導梁的拼接后將后托裝置與縱導梁用U型螺栓連接固定,并在右導梁（按架橋方向）、第五節(jié)中部、左導梁第五節(jié)中前部導梁內(nèi)鋪設木板。用吊車將天車縱移輪箱按架梁方向擺開，；然后按編號起吊旋轉(zhuǎn)支座與縱移輪箱連接。（動滑輪的安裝）將吊具擺放于卷揚機正下方，司機操作卷揚機落鉤,鋼絲繩從動滑輪一端穿入,要求上下花穿鋼絲繩。把兩臺提升小車開至跨中，整機在前后5m范圍內(nèi)行走數(shù)次，啟動，制動車輪不打滑，運行平穩(wěn)。檢查吊裝鋼絲繩的質(zhì)量，吊裝安全系數(shù)，破損程度，并且提供出廠合格證及計算驗證。上面鋼筒里澆筑C50砼待達到強度后方可使用，以便承受壓力。（2）臨時支座的拆除橋梁架設后，立即焊接濕接縫鋼筋、橫隔梁鋼筋、現(xiàn)澆段鋼筋，進行現(xiàn)澆段的制作，當現(xiàn)澆段負彎矩張拉壓漿壓漿及橋面砼板強度達到設計值的95%后，拆除臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。（3）先在支座墊石上按設計圖標上中心線，同時在橡膠支座上也標上十字交叉中心線。支座與支承面接觸應不脫空。四氟乙烯支座應加硅脂潤滑油。運梁炮車停在0橋臺后的運梁通道上，架橋機及運梁臺車的軌道應鋪設平順。（2） 輕載試吊吊重25噸，起吊小車處于橫梁任意位置。如果采取單幅架設則在架設完成一孔（4片）后整體復核梁體標高，檢查支座情況，箱梁連接情況，箱梁及下部結構的外觀情況，均合格后進行架橋機過孔工作，至此完成一孔箱梁的架設工作。左右幅同時架設時架橋機橫向過幅的時候嚴禁蓋梁的擋塊受力，橫移軌道的枕木高度必須超過擋塊的高度。（2）提梁架橋機接管預制梁，運梁車離開。（3）后提升小車移至橋機尾部，確認過孔準備工作到位。 架橋機架梁（1）運（喂）梁：利用運梁平車將待安裝的箱梁由預制場運送到架橋機后部主梁內(nèi)，依次改用起吊天車吊運和安裝梁。（3）吊梁、落梁及橫梁就位①在任何一次吊梁作業(yè)前，均需試吊一次，即捆好梁后，應先將卷場機組作制動試驗2～3 次，然后將梁吊起少許，檢查橫移軌道枕木有無移動、軌道是否偏移、檢查鋼繩有無跳槽、吊架插銷有無竄動等情況，確認可靠后方可正式作業(yè)。尤其是梁片即將到位時，監(jiān)視人員、指揮人員及操作司機要特別謹慎，密切合作，嚴防梁片撞出前端聯(lián)結系。b、縱向：嚴格控制跨與跨之間的間距，（特別是有伸縮縫處）以蓋梁上中心線參照。架橋機跨孔走到一半時，頂起頂高支腿，把后托梁支撐管放低，再次調(diào)整主梁坡度＜１％，再把架橋機導梁走行到位，然后把前支腿走到蓋梁上，前支腿到位后，根據(jù)前支腿高度，調(diào)整中支腿高度，調(diào)平架橋機后，再把架橋機走行到位，在橫移軌道上停放穩(wěn)妥后開始架梁。（2）梁體起吊前，相應的邊角應用型鋼加工專用器具保護或用橡膠襯墊保護，梁體構件應兜底捆綁，保證梁板水平，受力均勻、牢靠，起吊速度要均勻、平穩(wěn)。（5）施工操作人員應事先經(jīng)過培訓，明確構件安裝工序，施工工藝，操作步驟，電工、安全員、起重工須持證上崗。在圓曲線緩和曲線上架設邊梁時，須調(diào)整前后橫移導軌的位置或架橋機的位置，以使邊梁能順利架設到位。具體施工方法如下：（1）首先確定頂板中心點，如果是中梁則取中間點，如果是邊梁減掉懸臂長度后取中點，將兩個點相連則成為箱梁的中心軸線。當梁端和蓋梁上的梁端架設線相重合時即視為箱梁的縱向位置正確。（10）架設完成的梁孔行走架橋機和運輸箱梁后及時復測箱梁頂面標高，如超出規(guī)定值及時調(diào)整臨時支座的高度。 質(zhì)量保證措施（1）每片箱梁就位前應對梁體外觀質(zhì)量做最后檢查工序，杜絕表面有暇庇的構件上橋。 安全保證體系 安全體系保證框圖項目經(jīng)理部經(jīng)理、施工隊長及管理人員、班（組）長、工人按規(guī)定逐級建立安全生產(chǎn)責任制。 組織保證措施（1）建立以項目經(jīng)理部及安全監(jiān)察部門為主的安全生產(chǎn)領導組織，強調(diào)“管生產(chǎn)必須管安全”的生產(chǎn)原則，推行全員安全生產(chǎn)責任制。（5）堅持“周一安全活動日”制度，建立濃厚的安全氛圍，經(jīng)常開展一切有利于增強職工安全意識的活動，并予以記錄。（10）各類安全檢查人員要佩戴不同顏色的標記，施工管理人員及各工種操作人員要佩戴不同的崗位標識。（5）努力學習本工種的安全生產(chǎn)知識，增強安全意識，提高自我保護的能力（6）聽從指揮員指揮，積極參與各種安全活動，及時反映處理不安全因素、違章指揮、野蠻指揮。運梁臺車運行時所有的保護設備必須功能完好。如需對帶電的設備進行操作，必須先斷電，并確保不會再被接通。運梁車于架橋機5米處時，須向后拉動大操縱桿以剎車。（2）機組人員在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后必須嚴格執(zhí)行所有安全措施及安全警示。（9）不斷檢查制動器和限位開關，確保對所有動作的保障功能。（16）起吊、操作、運送時確保行程中沒有障礙物，在被吊重物半徑之外操作。任何疏忽(包括忽視預防措施和警告)都會導致嚴重事故。所有冷卻裝置不能一直被關閉(例如被覆蓋或粘合)。不允許使限位開關長時間處于自動關閉狀態(tài)。檢查鋼絲繩工作狀態(tài)，卷筒、滑輪內(nèi)鋼絲繩纏繞是否正常。禁止用鋼絲繩直接吊裝荷載。起吊時檢查起吊裝置是否位于垂直平面位置，使其平衡。同時在跨越國道前3天與交警隊做好溝通，在橋架機跨越國道時由交警隊派警力協(xié)助進行道路疏導。⑶箱梁正在跨國道架設時提前30分鐘封閉道路，兩側派經(jīng)過培訓人員疏導道路，單片梁架設完成后清除梁體、橋架機上可能掉落物體后及時恢復交通。⑽為了防止物品掉落在被跨越的國道上方搭設防護棚，凈跨度為8m，立柱為間距4m的Φ100mm鋼管，頂部為間距1m的Φ50mm鋼管，鋼管頂部覆蓋10mm厚的竹膠板，并在四周設置40cm高的防護欄桿，欄桿處用細目網(wǎng)封閉。（2）在箱梁梁頂行走，橋墩、臺頂部行走，架橋機行走的過程中不要急躁，一方面要看清空中的除障情況，一方面要看清楚腳下的障礙情況，防止因碰撞障礙和被障礙絆倒而發(fā)生高處墜落。 安全技術培訓（1）喂梁過程中，觀察箱梁頂面上的接觸網(wǎng)支柱與4支腿聯(lián)系梁的間距情況時要站在梁體中線附近，不要站在梁體邊緣，同時注意在行走的過程中注意箱梁頂面上的預埋鋼筋及堆放物，避免絆倒。（7）陸地橋墩上人工搬運千斤頂、油泵時，使用的梯子、繩索等工具在使用前要檢查其性能，避免搬運中出現(xiàn)斷裂等事故，引起高處墜落。（5）上下架橋機的時候要檢查上下用的梯子的焊接縫是否出現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。（4）嚴格按照操作規(guī)程進行作業(yè)，防止物體打擊、觸電等事故引起的二次傷害。施工范圍內(nèi)的道路與場地每天應及時灑水清掃，確保施工場地的清潔衛(wèi)生。⑺在架設好的每兩片箱梁中間鋪設高密度防拋網(wǎng)，以確保行車安全。（2）以上準備工作完成后，由交警、路政部門進行確認，符合要求后進行箱梁架設施工。吊鉤升起，所有控制手柄處于零。作業(yè)過程中對重要部分進行監(jiān)視運行。（16）禁止起吊荷載在空中長時間停留，禁止在懸吊的荷載下穿行、停留運行。操作者必須確定本人在安全狀態(tài)，設備也在良好狀態(tài)。（8）禁止在超過天氣規(guī)定的氣候下使用架橋機，禁止在濕滑道路上運行架橋機，禁止照明條件不具備、能見度低的情況進行架梁作業(yè)。緊急停機時，只有在安全員驗證故障或損壞原因，并清除故障保證機器運轉(zhuǎn)不會造成危險情況后才能重新啟動機器。（19）當停機時(例如因為安全、正確運行方面的故障、緊急情況、故障、修理或維護、損壞或工作日結束)，負責人應執(zhí)行所有安全措施。（12）確保起吊裝置在起吊和移動負載之前位于負載的垂直中心位置，確保負載正確連接、保持平衡。（6）機組人員必須有專人指揮，指揮信號統(tǒng)一，多崗位人員分工必須明確，保持協(xié)調(diào)一致。，例如：潤滑劑、冷卻劑、清潔劑、溶劑和顏料、含有害物質(zhì)的塵埃、柴油、液壓油，處理時要謹慎小心。，必須確保不會有人在啟動過程中受傷。③ 機械交班時，要全面檢查，做到不漏項目，交接清楚，嚴格做到“八交清”：完成任務和生產(chǎn)情況；記錄情況；資料情況；備品、附件；設備技術情況；崗位練兵情況；為下班生產(chǎn)準備及“衛(wèi)生規(guī)格“(按規(guī)定做好清潔衛(wèi)生等)；上級指示及注意事項；做好機械保養(yǎng)工作，填寫好各種記錄。 架梁隊操作人員安全崗位責任制（1）遵守勞動紀律，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程、安全規(guī)則、制度，不違章冒險作業(yè)。（8）安全檢查制度建立定期安全檢查制度，規(guī)定時間，明確責任部門，對于危險崗位要每天進行檢查。 管理制度措施（1）安全生產(chǎn)管理制度齊全，并輔以配套辦法保證實施。 強化職工安全教育進入施工現(xiàn)場的施工人員必須進行安全技術教育。（5）箱梁運輸時要按吊裝順序依次吊運，對構件進行編號、核對，每片箱梁的長度及位置現(xiàn)場對號入座，不能錯位調(diào)換使用。并按項目經(jīng)理部管理機構框圖將各類管理人員配齊到位。（7）加工好并通過壓力試驗的臨時支座裝砂石的高度比計算值高3mm、5mm，低3mm、5mm四種，分別安放箱梁檢驗驗裝砂的高度，得到最佳填砂高度（高于設計標高5mm）的臨時支座（標準高度）指導后續(xù)施工。（3）通過測量放樣每一片梁2個支座的縱橫軸線，通過2個支座的縱向軸線確定其軸心線，并使中心線垂直蓋梁橫向中心線，然后彈成黑色細實線。同時注意縱、橫向偏差尺寸，避免造成箱梁安裝就位后梁、板之間的橫向間距大小不一。（7）梁體張拉、壓漿完成后達到設計強度的90%時方可進行吊裝。本標段箱梁吊點位置連續(xù)端在臨時支座外側100mm，即距離理論梁端700mm；簡支端在固定支座外側100mm，即距離理論梁端700mm。（9）架橋機過孔步驟步驟①：過孔準備啟動后泵站，操作手輪送油，同時頂起后液壓千斤頂，讓中托輪組與橋機主梁下弦脫離；使用前起吊天車將中托輪組及中橫移軌道吊運到梁端墩臺處；啟動前泵站，操作手輪送油，同時頂起前液壓千斤頂，將中托輪組及中橫移軌道支墊在梁端，中橫移軌道盡可能與前橋墩平行；操作前泵站手輪回油，收回液壓千斤頂，橋機主梁落在中托輪箱上；用兩個5噸手拉葫蘆吊起前橫移軌道，前液壓千斤頂繼續(xù)回油，收起前支腿并提起前橫移軌道；將兩臺天車停在后液壓支腿上方,調(diào)平主梁，準備架橋機過孔；步驟②：架橋機配重過孔架橋機繼續(xù)過孔時，架橋機主梁靠前反托輪組和后下橫梁底部的輪組共同驅(qū)動向前過孔，同時主梁頂部的兩臺起重小車同步向主梁后側方向運行并保持起重小車的吊具與配重梁吊點的相對位置不變。當一跨箱梁架設完成后立即進行箱梁隔墻鋼筋的焊接，焊接的質(zhì)量要求同箱梁預制的焊接質(zhì)量要求，使四片箱梁成為一個整體，加強架橋機過孔及下一孔梁運輸?shù)陌踩?。⑦在箱梁即將接近支座時每端的兩側用撬棍支點保證橫向?qū)ξ粶蚀_，就位后及時用斜支撐臨時支護，箱梁落向支座時必須水平以防支座傾斜、變形。③梁片必須對中走行，即走行時梁片處于兩座導梁中央，嚴禁偏位走行。③梁片在預定位置停車后，前后兩個吊點同時掛好吊桿和底梁，檢查無誤后，啟動卷揚機組，至吊架底梁受力。（4）啟動中支裝置上層輪箱和后托裝置的電控系統(tǒng)，驅(qū)動縱導梁向前平移，后脫裝置、后提升小車及副中支腿隨縱導梁向前平移，同時啟動前提升小車同步移，前提升小車位置保持在中支裝置上方。 過孔工況（1）架橋機過孔前基本姿態(tài)：橋機兩列主梁、提升小車、橫移軌道的中心形成垂直線；后托裝置距中支裝置15m位置；中支裝置距前蓋梁2m位置；；前提升小車停止在中支裝置上方；后提升小車停止在橋機最尾部。導梁后支點在縱橋向應作用在支座中心線上。 箱梁架設時首先架設次中梁，支座、墊石、標高均無異常時落放箱梁，停放穩(wěn)妥后采用三角支撐進行有效的臨時支護防止箱梁橫向位移。在調(diào)整修復后，方可進行試吊。司乘人員需經(jīng)過培訓且有操作證，運輸過程中有專人指揮，有專職人員檢查安全，有專門的制動應急方案。預制場采用龍門吊吊裝箱梁，主梁吊裝均采用捆綁式吊裝，吊點距梁端1米。5尺量：檢查1個斷面4頂面高程（mm）177。②檢查支座墊石頂面標高，力求準確一致。拆除臨時支座時工作空間狹小甚至是懸空作業(yè)，嚴禁采取簡易防護措施，（騎乘木板、只懸掛安全繩、螺紋鋼焊制吊架等）必須使用經(jīng)過驗算的吊籃，專業(yè)的高空作業(yè)設備。測定臨時支座安裝高程，根據(jù)板式橡膠支座頂面高程調(diào)節(jié)砂桶內(nèi)干砂高度，使梁底高程達到設計要。臨時支座采用φ159mm（外徑）無縫鋼管內(nèi)填充C50砼后外側套φ180mm（外徑）無縫鋼管做成（見下圖）。卸載后各機構和縱導梁無損傷和塑性變形。運行機構電動機必須轉(zhuǎn)向相同，調(diào)整卷揚機制動瓦塊與制動間隙，檢查各減速機內(nèi)油量是否充足，各個油嘴、油杯、油管是否暢通，待一切經(jīng)檢查確認正常后方可試車運轉(zhuǎn)。然后將天車懸臂梁吊起，安裝于2號天車前橫梁兩側，然后起吊天車總成，至縱導梁上弦軌道上，天車縱移輪與軌道吻合，接著起吊橫移天車小車至天車上部，橫移天車輪與天車橫梁上軌道相吻合，最后用吊車將卷揚機吊至天車橫移小車上，用螺栓固定。完成前支腿升降裝置的安裝后，按拼裝中支橫移軌道的方法拼裝前支橫移軌道，并將前支橫移軌道吊至架橋機前端蓋梁支坐下部墊平、墊實，接著用吊車將前支輪箱一字型甩開，接著用吊起馬鞍與前支輪箱對接，在將前支腿橫擔梁吊起與馬鞍進行對接（），接著起吊平移支座置橫擔梁上與橫擔梁聯(lián)接。先用吊車按編號起吊第二節(jié)縱導梁與第一節(jié)拼接,依次拼接前四節(jié)導梁，完成拼接后用吊車吊起,將四節(jié)縱導梁的前端放在中支上層輪箱上,后端放在后托裝置上,中支上層輪箱與縱導梁下弦