【正文】 區(qū) 內(nèi) 設(shè) 多 名 專 職 消 防 員 ， 并 設(shè) 1 輛消 防 車 ， 倉(cāng) 庫(kù) 安 裝 自 動(dòng) 報(bào) 警 系 統(tǒng) 和 自 動(dòng) 消 防 噴 淋 裝 置 ， 倉(cāng) 庫(kù) 內(nèi)安 裝 消 防 栓 和 適 應(yīng) 各 種 商 品 的 滅 火 器 材 ， 確 保 整 個(gè) 庫(kù) 區(qū) 的 防 火安 全 。 完 善 安 全 保 衛(wèi) 系 統(tǒng) ， 對(duì) 整 個(gè) 庫(kù) 區(qū) 實(shí) 行 24 小 時(shí) 專 人 保 衛(wèi) 值班 。（ 2） 質(zhì) 量 管 理 建 立 科 學(xué) 、 規(guī) 范 、 高 效 的 管 理 模 式 ， 形 成 上 下 統(tǒng) 一 指 揮 暢.物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告通 、 反 應(yīng) 敏 捷 、 行 動(dòng) 神 速 的 管 理 系 統(tǒng) ， 提 升 管 理 水 平 ， 不 斷 地提 高 服 務(wù) 意 識(shí) 和 工 作 質(zhì) 量 ， 搶 占 市 場(chǎng) 份 額 ， 擴(kuò) 大 影 響 力 。其中：倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)22022 平方米，配送區(qū) 8000 平方米，綜合服務(wù)區(qū) 2500 平方米，輔助用房 1000 平方米。第六章 項(xiàng)目建設(shè)條件一、氣象水文條件項(xiàng)目區(qū)屬于南亞季風(fēng)環(huán)流控制范圍，具備亞熱濕潤(rùn)季風(fēng)氣候特性，復(fù)雜多樣的地貌類型，使其具有較明顯的氣候垂直帶譜結(jié)構(gòu)。多年平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃，極端最低氣溫.物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告℃，年總積溫 5390℃，最熱為每年 7 月中旬至 8 月中旬，最冷為每年 12 月下旬至次年 1 月中旬。年平均無(wú)霜期為 335 天，霜凍一般出現(xiàn)在每年小雪至次年立春前后， （即 12～1 月）輕者地面草叢上白霜，重者水田起薄冰，多發(fā)生于每次寒潮過(guò)后的晴天。春天為純東南風(fēng)，風(fēng)力一般 1～2 級(jí)，夏季多東南風(fēng)和西北風(fēng)，風(fēng)向不穩(wěn)定，往往夾著雷暴，風(fēng)力為陣性大風(fēng)，最大可達(dá) 8 級(jí)，伏天午時(shí)多南風(fēng)，一般 1 級(jí)微風(fēng)，秋冬季節(jié)為西北風(fēng)，風(fēng)向較穩(wěn)定，最大 5 級(jí)。夏季多為積雨云和雷雨云，云層變化大，分布不均，積散較快。二、工程地質(zhì)條件地形、地貌.物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告蔡家組團(tuán)內(nèi)地貌類型多樣。道路所在區(qū)域地形比較復(fù)雜，地貌類型受地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造控制明顯。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，場(chǎng)區(qū)內(nèi)巖層傾向 120176。根據(jù)地面地質(zhì)調(diào)查，道路沿線邊坡巖體中有兩組主要裂隙發(fā)育：①275176?！?8176。裂面平直，有少量粘土無(wú)充填，裂隙寬度 1～3mm，間距 ～，延伸長(zhǎng)度一般 3～7m，裂隙結(jié)合程度一般。～182176。～76176。地層巖性線路沿線主要分布亞粘土層，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組的砂、泥巖層，地層巖性自上而下分述如下：（1）第四系土層亞粘土：灰褐色、黃色，呈可塑～硬塑。主要分布于整個(gè)道路沿線。厚度 ～。砂巖（J2SSS）：黃色、灰白色，主要礦物成份：石英、長(zhǎng)石、云母等，中～細(xì)粒結(jié)構(gòu)，厚層～巨厚層狀構(gòu)造，鈣質(zhì)膠結(jié)，局部含泥質(zhì)條帶及薄層。泥巖（J2SMS）：紫紅色。泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層~巨厚層狀構(gòu)造，局部含砂質(zhì)重，局部夾泥質(zhì)砂巖薄層，與砂巖呈互層狀分布?；鶐r強(qiáng)風(fēng)化帶，由于該擬建場(chǎng)地為構(gòu)造剝蝕帶，強(qiáng)風(fēng)化帶變化較大，大多隨基巖面起伏，強(qiáng)風(fēng)化層一般厚約 。據(jù)區(qū)域資料，組團(tuán)內(nèi)地下水類型多為重碳酸鈣型水或重碳酸鈣一鎂型水，礦化度下于 克/升，地下水無(wú)侵蝕性。適宜建設(shè)**市中環(huán)快速干道蔡家 B 段道路工程。根據(jù)鉆探資料，擬建場(chǎng)區(qū)內(nèi)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)軟弱夾層、地下采.物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告空區(qū)、地下硐室等。據(jù)《公路抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTJ004—89） ，擬建場(chǎng)區(qū)抗震設(shè)防烈度為 6 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為 ，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。擬建場(chǎng)區(qū)屬于建筑抗震一般地段，可采用簡(jiǎn)易抗震措施。場(chǎng)區(qū)巖體屬較完整～完整，巖石為大塊狀，軟質(zhì)巖石。場(chǎng)地水文地質(zhì)條件：低洼地段和沖溝具地下水存在，地下水對(duì)基礎(chǔ)施工有一定影響。場(chǎng)區(qū)抗震設(shè)防烈度為 6 度，建筑場(chǎng)地類別為 I、II 類。.物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告.物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第七章 項(xiàng)目建設(shè)方案一、規(guī)劃建設(shè)方案（一）規(guī)劃設(shè)想①布局結(jié)構(gòu)合理，并考慮到出入方便。（二）總平面布置①布局緊湊，結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)輸暢通，節(jié)約用地，盡量減少人流和物流的交叉，并保持線路短捷。③節(jié)約用地，線路順直通暢，滿足物流配送的需要。 恒溫庫(kù)可利用空間高度為 5 米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求而設(shè)計(jì)。 該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能 （二）方案選擇1．倉(cāng)庫(kù)及貨展中心的選擇 根據(jù)某區(qū)城鄉(xiāng)居民消費(fèi)水平，確定本項(xiàng)目物流配送中心數(shù)量，進(jìn)而計(jì)算倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)模。表 7—1 倉(cāng)庫(kù)及展銷中心類型選擇表序號(hào) 名 稱 數(shù)量長(zhǎng)度(米)寬度(米)建筑面積(平方米)單 價(jià)(元)總 價(jià)(萬(wàn)元) 備注1 彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù) 9 60 18 12880 900 2 冷藏庫(kù) 1 30 18 540 1200 內(nèi)設(shè)貨架3 易燃品倉(cāng)庫(kù) 2 60 18 2160 800 4 農(nóng)資貨展中心（輕鋼結(jié)構(gòu)） 1 32 35 2022 600 5 百貨貨展中心（輕鋼結(jié)構(gòu)） 1 65 58 3770 600 .物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告6 農(nóng)副產(chǎn)品加工區(qū) 1 30 15 450 600 7 日用品分裝包裝區(qū) 1 20 10 200 600 合 計(jì) 2. 貨架在倉(cāng)庫(kù)和展銷中心內(nèi)需設(shè)置一定數(shù)量的貨架，以提高有效利用面積。配送搬運(yùn)車輛以吸納社會(huì)現(xiàn)有運(yùn)輸車輛為主，通過(guò)加盟本項(xiàng)目.物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一服務(wù)，本項(xiàng)目預(yù)計(jì)需購(gòu)買運(yùn)輸搬運(yùn)車輛如下：表 7—3 運(yùn)輸車輛表序號(hào) 名 稱 型 號(hào) 數(shù)量單 價(jià)(萬(wàn)元)總 價(jià)(萬(wàn)元)1 貨車 10T 東風(fēng) 10 15 1502 貨車 20T 5 25 1253 中巴配送車 10 10 1004 小型面包車 10 5 505 冷凍車 5 20 1006 叉車（堆高） AVHWS125/38 5 3 157 叉車（站立式） WVHWSD100/33 5 4 208 手動(dòng)液壓搬運(yùn)車 SYBC 系列 10 39 鐵板推車 50 110 平臺(tái)車 SP500 5 11 手推購(gòu)物車 2022 1012 橫梁起重機(jī) 40合 計(jì) 4. 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建立物流配送業(yè)需要有先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，以及時(shí)、快捷的將商品配送至每個(gè)商戶，甚至農(nóng)村的田間地頭，網(wǎng)絡(luò)指揮系統(tǒng)能隨時(shí)了解每個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)的商品出售和庫(kù)存情況，定期通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行資金結(jié)算。根據(jù)《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB1588 的規(guī)定及工藝參數(shù)設(shè)計(jì)配備 20 噸/小時(shí)無(wú)塔供水壓力設(shè)施一套及供水管網(wǎng)。.物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告②水壓各用水單位進(jìn)水口處壓力不低于 。②排水工程(1)廢水采取分流制排放，清潔水通過(guò)蓋板式暗溝排入項(xiàng)目區(qū)下水管道 ，生活污水須化糞池處理后排放，保證排水暢通，杜絕倒灌，最后通過(guò)主排水暗溝排到場(chǎng)外。四、電力系統(tǒng)（一）供電設(shè)計(jì)依據(jù)根據(jù)《供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005295 及《10KV 及以下變電室設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005395 等現(xiàn)行電氣設(shè)計(jì)規(guī)范及設(shè)備工藝，暖通、防雷等專業(yè)資料設(shè)計(jì)。變壓器選用 S9 型產(chǎn)品，該產(chǎn)品為國(guó)家推薦的節(jié)能型產(chǎn)品，高壓配電器選用五防式(GIACF)，低壓配電屏選用 PGCJ2 型產(chǎn)品，.物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告低壓電容器屏選用與低壓配電屏相配套的 PCJ1 型。五、暖通為保證項(xiàng)目投產(chǎn)后有一個(gè)寬敞明亮、舒適的環(huán)境，建筑物需考慮采暖，通風(fēng)條件。冬季采暖采用集中供熱方式。.物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第八章 環(huán)境保護(hù)一、編制依據(jù)（一）中華人民共和國(guó)主席令第 22 號(hào)令《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》 ；（二）國(guó)務(wù)院（1998）第 253 號(hào)令《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》 ；（三） 《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 （GBZ12022） ；（四） 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 （GB89781996） 。主次干道上禁止帶泥車輛行駛，嚴(yán)禁所有運(yùn)輸易撒漏物質(zhì)車輛冒裝和沿路撒漏，確保密閉運(yùn)輸效果。禁止從 3m 以上高處拋散建筑垃圾或易揚(yáng)散的物料。.物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（二）水環(huán)境影響及防治措施施工期施工人員會(huì)產(chǎn)生一定量的生活污水，施工人員應(yīng)集中生活，減少生活污水的無(wú)序排放。施工作業(yè)產(chǎn)生的廢水經(jīng)沉淀處理后回用于噴淋、道路保潔、沖洗車輛等，施工機(jī)械產(chǎn)生的含油廢水經(jīng)隔油沉淀處理后達(dá)標(biāo)排放。對(duì)高噪聲設(shè)備僅限于白天作業(yè)，夜晚作業(yè)必須向環(huán)保局辦理施工許可手續(xù)，待其同意批準(zhǔn)后才能施工。三、營(yíng)運(yùn)期主要污染物及治理措施（一）營(yíng)運(yùn)期內(nèi)的主要污染物人、汽車引起的粉塵；人、汽車、設(shè)備引起的噪聲；汽車、設(shè)備產(chǎn)生的廢氣；人類活動(dòng)產(chǎn)生的污水；辦公產(chǎn)生的垃圾及污水。固體廢棄物A、辦公垃圾和包裝廢料，可送廢品收購(gòu)站完全回收利用。四、綠化滿足綠化率要求，選擇適應(yīng)本地氣候條件的樹(shù)木花草進(jìn)行優(yōu)化種植。采用地面、層面、平臺(tái)和垂直綠化方式，增大綠化覆蓋率，起到清潔空氣，降低噪聲，調(diào)節(jié)氣候的作用。.物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第九章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生一、生產(chǎn)過(guò)程中存在的職業(yè)危害因素本項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中存在的職業(yè)危害因素主要是汽車、裝卸機(jī)械、通風(fēng)空調(diào)等機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)、噪音和粉塵，以及裝卸過(guò)程中的人身安全影響。機(jī)械設(shè)備及輔助設(shè)施在布置上均按規(guī)范要求留有安全通道和規(guī)定的操作間距；建筑內(nèi)樓梯應(yīng)符合安全要求。在各操作崗位配備有各種小型滅火器材，并設(shè)有火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，以便于及時(shí)報(bào)警，迅速撲滅火災(zāi)。（二）電氣安全電氣設(shè)備非帶電的外殼，配線穿管以及電氣安裝支架等均作接.物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告零保護(hù)。（三）防機(jī)械傷害所有機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備，均裝設(shè)安全防護(hù)罩。四、工業(yè)衛(wèi)生（一）合理布置貨場(chǎng)，倉(cāng)庫(kù)采光和通風(fēng)良好。人員工作集中的室內(nèi)場(chǎng)所采用舒適性空調(diào)，從而保證舒適的生產(chǎn)環(huán)境。同時(shí)在有噪聲源的機(jī)房?jī)?nèi)采用吸音材料等措施，以最大限度地降低噪聲，減輕對(duì)操作人員的危害。（五）生產(chǎn)用工器具必須定期進(jìn)行清洗和消毒，各區(qū)域也必須定期進(jìn)行清潔和消毒，清潔用具使用完畢必須專柜存放。.物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告六、職業(yè)安全衛(wèi)生教育倉(cāng)庫(kù)設(shè)安全組，負(fù)責(zé)職業(yè)安全衛(wèi)生教育工作。項(xiàng)目設(shè)專職消防人員一名，負(fù)責(zé)消防工作，檢查消防設(shè)施器材的完整情況，并定期組織職工進(jìn)行消防知識(shí)教育。二、消防設(shè)計(jì)（一）總平面防火布置本倉(cāng)庫(kù)滿足消防及采光要求，滿足消防撲救的要求。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)消防報(bào)警、聯(lián)運(yùn)及噴器淋系統(tǒng)。（三）消防給水系統(tǒng)供水水源消防水源由城市給水管網(wǎng)提供，管徑為 DN400，接管處供水壓力為 左右。在環(huán)網(wǎng)上布置 8 座地上式室.物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告外消火栓，滿足室外消防給水的要求。（2）建筑所有過(guò)道及走廊均可作為緊急疏散通道。在倉(cāng)庫(kù)、配電室等不宜用水滅火的場(chǎng)所應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)范設(shè)置一定數(shù)量的手提式 MF8 型干粉滅火器和 MT3 型二氧化碳滅火器。發(fā)生火災(zāi)時(shí)自動(dòng)點(diǎn)燃，同時(shí)切斷空調(diào)風(fēng)機(jī)電源。裝設(shè)短路保護(hù)、過(guò)負(fù)載保護(hù)、接地故障保護(hù)，插座回路設(shè)漏電保護(hù)。設(shè)計(jì)選用智能火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)及配套消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)及消防廣播系.物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告統(tǒng)，對(duì)庫(kù)房、綜合樓內(nèi)火災(zāi)進(jìn)行檢測(cè)和報(bào)警。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)中的探測(cè)器以及手動(dòng)報(bào)警按鈕均可發(fā)出火警報(bào)警信息，控制器接收信息后，經(jīng)確認(rèn)，首先發(fā)出聲、光警報(bào)信號(hào)。并通過(guò)消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)由自動(dòng)/手動(dòng)發(fā)出信號(hào)關(guān)閉相關(guān)空調(diào)機(jī)組、防火閥，啟動(dòng)消防水泵切斷非消防電源等。（5）通風(fēng)各建筑物內(nèi)空調(diào)管道的送、回風(fēng)管在進(jìn)行機(jī)房和穿越防火分區(qū)的隔墻處均應(yīng)安裝防火閥，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，當(dāng)溫度達(dá)到 72℃，防火閥自動(dòng)關(guān)閉，同時(shí)關(guān)閉空調(diào)風(fēng)機(jī)，以達(dá)到保護(hù)空調(diào)機(jī)組的目的。通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)管采用不燃燒材料制作；保溫材料采用不燃燒材料。.物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告在場(chǎng)區(qū)設(shè)消防水池及消防泵房，室內(nèi)設(shè)消火栓系統(tǒng)。室內(nèi)設(shè)消火栓系統(tǒng)和應(yīng)急照明，建筑疏散樓梯設(shè)計(jì)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。公司設(shè)置專職消防安全員，負(fù)責(zé)重點(diǎn)部位的消防安全檢查。三、消防評(píng)價(jià)采取以上措施后，本項(xiàng)目能達(dá)到消防規(guī)范要求。根據(jù)國(guó)家計(jì)委、建設(shè)部（1992）1959 號(hào)文《關(guān)于基本建設(shè)和技術(shù)改造工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告增列節(jié)能篇（章）的暫行規(guī)定》的精神要求，企業(yè)在工程建設(shè)的同時(shí)，要同步做好項(xiàng)目的節(jié)能技術(shù)工作。二、工藝節(jié)能措施在滿足產(chǎn)量的情況下，選用性能穩(wěn)定、可靠、操作和維修保養(yǎng)簡(jiǎn)便，耗能低的先進(jìn)設(shè)備；在設(shè)備動(dòng)力的配備上應(yīng)避免“大馬拉小車” 。盡可能以最短的工藝路線完成較多的工藝作業(yè)功能。在設(shè)備操作、維修管理中，要求操作人員在各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)上，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，減少設(shè)備故障，并及時(shí)排除故障，減少設(shè)備空載運(yùn)行。.物流中心城市配送項(xiàng)目可行性研究報(bào)告定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修和維護(hù)，使設(shè)備處于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)。三、電氣節(jié)能措施將 10KV 線路直接引入動(dòng)力負(fù)荷中心的變配電間，供電半徑最小，減少總線路損耗。變配電間采用兩臺(tái)變壓器合理組合，根據(jù)負(fù)荷情況調(diào)整投入運(yùn)行的數(shù)量，實(shí)現(xiàn)變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。采用低壓電容器補(bǔ)償無(wú)功容量，減少線路損耗和變壓器損耗。五、管理節(jié)能措施強(qiáng)化節(jié)能意識(shí)，定期在職工中舉辦節(jié)能講座，同時(shí)舉辦節(jié)能競(jìng)賽；建立建全設(shè)備維護(hù)和維修制度，保