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匝道橋現(xiàn)澆梁施工方案(包括支架計算)-閱讀頁

2025-05-11 13:45本頁面
  

【正文】 以保證腹板的外觀。腹板每次分層澆注厚度,應(yīng)根據(jù)實際澆注位置而定,在波紋管位置較低處,第一次澆注厚度應(yīng)低于波紋管高度,第二次澆注厚度可以調(diào)到大于30而小于50cm,在波紋管位置較高處,分層厚度不允許大于50cm。振搗時一定要控制好振搗時間,注意振搗時不要損壞模板,不要振破波紋管,以防水泥漿堵塞波紋管;在混凝土第一次澆筑過程中,可振搗部分鋼筋來傳遞振搗。在灌注過程中,指定專人值班檢查模板,如發(fā)現(xiàn)螺栓、支撐等松動應(yīng)及時擰緊,漏漿及時堵嚴(yán),鋼筋和預(yù)埋件如有移位,及時調(diào)整保證位置正確。澆注時應(yīng)給排氣孔中加水(縱坡太大,可從波紋管的最高點加水),讓波紋管保持暢通。待澆注完畢時,應(yīng)將腹板頂面與翼板根部的混凝土用人工補平,再用鋼筋頭反復(fù)插搗,直到泛漿為止;然后用抹子將平面抹平整、順直,待終凝后應(yīng)將混凝土頂面全部鑿毛,待第二次混凝土的澆注。澆注過程中必須安排專人檢查模板、支架的變形情況,如有異常情況必須立即停止?jié)沧?,待查明原因并消除隱患后再澆注。為控制橋面標(biāo)高,必須在兩側(cè)模板標(biāo)示高度,并在箱梁頂面安2m2m網(wǎng)格設(shè)置標(biāo)高控制點,保證主梁混凝土面平整,保證梁面縱、橫向坡度符合要求?;炷敛捎脭嚢枵炯邪韬突炷?,混凝土運輸車運輸,混凝土輸送泵分層進行澆筑,分層厚度不大于30cm。灌注過程中,指定專人清除滴落在內(nèi)模板翼板上的混凝土以免產(chǎn)生干灰或夾碴。張拉前需以書面的形式將張拉工藝、千斤頂、壓力表的標(biāo)定資料,錨具、張拉鋼束的合格證書報送監(jiān)理工程師審核??v向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時按設(shè)計要求在箱梁的橫向做到以橋中心線對稱張拉,不對稱束不超過一束。為確保錨下應(yīng)力滿足設(shè)計要求,一般采取千斤頂超張1—3%設(shè)計應(yīng)力來控制。6%范圍內(nèi),每一截面的斷絲率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1%,不允許整根鋼絞線拉斷。張拉施工注意事項:(1)預(yù)應(yīng)力鋼絞線工作長度根據(jù)張拉千斤頂?shù)男吞柎_定。2)在運輸和張拉操作出現(xiàn)異常時。4)千斤頂漏油或修理過之后。(4)安裝千斤頂清單不要推拉油管和接頭,油管不要扭曲以延長使用壽命,預(yù)應(yīng)力鋼絞線在千斤頂穿心孔內(nèi)應(yīng)順直,錨具錐孔內(nèi)不得有污物。(5)張拉操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗方可進行操作,張拉前應(yīng)注意張拉設(shè)備校驗記錄是否完整、正確、有無異常,理論油壓是否正確。(6)長期停置的千斤頂或更換過油管的千斤頂,在張拉操作前應(yīng)在行程的1/87/8往返運行三次以上,以排除頂內(nèi)空氣直至無爬行、跳動方可進行張拉。壓漿前應(yīng)檢查孔道是否通暢、清潔、水泥漿是否符合要求。(1)壓力表在使用前要校正,作業(yè)過程中,最少每隔三小時將所有設(shè)備清洗一次,每天用完也須清洗。(3)壓漿水泥選用普通硅酸鹽水泥,出場日期不得超過一個月,~,拌和3h后泌水率不超過2%,水泥漿中摻用的外加劑,其摻量應(yīng)由試驗確定,不得摻入鋁粉等銹蝕預(yù)應(yīng)力鋼材的膨脹劑。壓漿設(shè)備采用活塞式壓漿泵。須壓漿至出漿口水泥漿流出,必須流出濃漿一段時間后,先關(guān)閉出漿口;并達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。不摻外加劑時須進行二次壓漿,直到水泥漿凝固前,均不得移動打開進出漿口。壓漿時,每一工作班應(yīng)留取不少于3組的試件,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護28天,檢查其抗壓強度,作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。,混凝土強度達(dá)到75%就可拆除頂板及翼板模板,混凝土強度、預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力張拉且壓漿強度達(dá)到設(shè)計強度或規(guī)定強度后(至少壓漿3天后)方可拆除底模。為了便于橋梁的合理受力,支架拆除應(yīng)按結(jié)構(gòu)受力特征拆除,所以支架拆除需按一定的順序和工藝進行。先拆除支撐在翼板上的支架,保證全梁翼板處于無支撐狀態(tài),再松動腹板的螺桿,接下來松動底板的螺桿,分兩部分,均應(yīng)從跨中向兩邊松動,必須兩側(cè)均勻下落,分次松完。并觀測跨中、1/3L、2/3L處觀測梁體下沉情況及梁體裂紋情況。模板涂好脫模劑后要及時安裝,否則要用塑料布覆蓋,防止粘上灰塵和雜物。吊裝模板時避免模板與鋼筋骨架碰撞而發(fā)生變形。拆除模板時不得用大錘、撬棍硬砸猛撬,以免混凝土的外形和內(nèi)部受到損傷。覆蓋塑料薄膜時,操作人員要在鋪好的腳手架上進行,盡量避免踏上腳印。10尺寸檢查各不少于3處2底模板寬+5尺寸檢查不少于5處3底模中心線與設(shè)計位置偏差2拉線測量4橋面板中心線與設(shè)計位置偏差105腹板中線位置偏差10尺寸檢測6隔板中心線位置偏差57模板垂直度每米高度3吊線尺量檢查不少于5處8側(cè)、地模板平整度每米長度2靠尺不少于5處9橋面寬度177。梁端、跨中、1/4跨、3/4跨各一處。查記錄3張拉應(yīng)力值符合設(shè)計要求查張拉記錄4張拉伸長率177。 查 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1△受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距177。10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱177。202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)177。10尺量:按骨架總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑177。20尺量:每骨架抽查30%25△保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋177。10板177。10尺寸檢查各不少于3處2底模板寬+5尺寸檢查不少于5處3底模中心線與設(shè)計位置偏差2拉線測量4橋面板中心線與設(shè)計位置偏差105腹板中線位置偏差10尺寸檢測6隔板中心線位置偏差57模板垂直度每米高度3吊線尺量檢查不少于5處8側(cè)、地模板平整度每米長度2靠尺不少于5處9橋面寬度177。橋梁施工放樣檢查記錄表?;炷潦┕z查記錄表。預(yù)應(yīng)力管道檢查記錄表。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿記錄表。鋼筋加工安裝質(zhì)量檢驗報告單。 1大體積構(gòu)件澆筑質(zhì)量檢驗報告單。1后張法質(zhì)量檢驗報告單。墩身混凝土開工前應(yīng)進行試澆筑,驗證和完善混凝土的施工工藝。在炎熱氣候下澆筑混凝土?xí)r,入模前應(yīng)盡量降低模板、鋼筋溫度及附近的氣溫,混凝土的入模溫度不宜高于氣溫且不宜超過30℃?;炷琉B(yǎng)護期間,混凝土內(nèi)部的最高溫度不宜高于65℃,混凝土表面的養(yǎng)護水溫度與混凝土表面溫度之間的溫差不得大于15℃。當(dāng)周圍大氣溫度與養(yǎng)護中混凝土表面溫度之差超過20℃,混凝土表面必須覆蓋保溫。混凝土澆筑完成后,應(yīng)采取防護措施,保證混凝土7日之內(nèi)不受流動水直接沖刷。沿線屬東亞季風(fēng)氣候區(qū),氣候炎熱多雨。雨季施工需注意以下問題:雨季施工的工程嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范的各項規(guī)定,制定詳細(xì)的施工組織技術(shù)措施,確保工程質(zhì)量。雨天施工時,正在進行施工的鋼筋骨架或已綁扎完準(zhǔn)備澆筑混凝土的,須用棚布、雨布加以覆蓋,并把中間墊高,以利排水,防止雨水腐蝕鋼筋。如遇暴雨或大雨則停止混凝土施工。雨天施工時,增加檢測次數(shù)。因本橋位第1號、2號墩,跨越小海河支流。,,防止下雨時浸泡臨時支墩,影響支墩的承載力。炎熱高溫季節(jié)對混凝土施工不利,高溫會造成新拌混凝土失水、坍落度損失、假凝等不利影響,對養(yǎng)護期的混凝土?xí)顾终舭l(fā)迅速、造成養(yǎng)護濕度不夠,最終對混凝土的強度、抗?jié)B性、穩(wěn)定性、抗化學(xué)侵蝕性造成不良影響;而且,施工人員的工作效率在炎熱季節(jié)也要受到影響,為保證質(zhì)量,特制定如下保證措施。 盡量將混凝土澆筑時間調(diào)整至夜間或溫度較低時進行。采取施工作業(yè)處遮陽、安置通風(fēng)設(shè)備、減短每班作業(yè)時間、準(zhǔn)備防署藥品等方法,改善工人作業(yè)環(huán)境,保證工人作業(yè)質(zhì)量。為此在施工時采取以下措施防治溫差裂縫: 為降低混凝土的溫度,采取以下措施:降低原材料的溫度:對砂石料采取搭設(shè)遮陽棚并淋水的措施降低砂石料的溫度;同時保證水泥攪拌時的溫度不得大于50℃,必要時對水泥罐進行淋水降溫;使用低熱水泥降低水化熱,不用快硬早強高熱的水泥。降低日照對新澆筑混凝土輻射的溫升:對已施工完畢的混凝土采用濕麻袋養(yǎng)生,注意經(jīng)常灑水,避免麻袋曬干,這不僅能降低混凝土的溫度,而且能控制水分的蒸發(fā),避免混凝土板的收縮裂縫。通過以上措施確保最大溫差控制在20℃之內(nèi),避免溫差引起混凝土的裂縫。建立夜間值班制度,做好周密的組織和技術(shù)交底,配備足夠的資源,確保夜間施工順利進行。嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度,夜間必須進行隱蔽工程施工時,及時通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查,并辦理簽證手續(xù),未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽證,不能進行下一道工序施工。做好夜間施工防護,在作業(yè)地點附近設(shè)置警示標(biāo)志,懸掛紅色燈,以提醒行人和司機注意,并安排專人看守。施工中加強測量工作,采用全站儀等先進儀器進行定位控制,同時控制各施工環(huán)節(jié),嚴(yán)格施工工序。 提高全員質(zhì)量意識,實行全面質(zhì)量管理強化質(zhì)量意識:為實現(xiàn)全面工作爭第一目標(biāo),確保各級人員理解并貫徹執(zhí)行。全面質(zhì)量管理:我單位以“以質(zhì)量求生存,以信譽求發(fā)展”為基本宗旨,在施工過程中,實行全面質(zhì)量管理。為了確保工程質(zhì)量,我單位建立了嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系。各質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量管理,行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量否決權(quán),并接受業(yè)主及監(jiān)理工程師的監(jiān)督與指導(dǎo)。組建強干的試驗室和測量隊伍,配備先進的儀器和設(shè)備。,確保計劃目標(biāo)的落實。. 建立開工前的技術(shù)交底制度為避免盲目施工,在工程開工前,由主管工程師向全體施工人員進行技術(shù)交底,講清該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、幾何尺寸、功能作用及與其他工程的關(guān)系、施工方法和注意事項等,使全體人員在徹底明了施工對象的情況下投入施工?!叭唤唤印笔侵笩o自檢記錄不交接;未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接;施工記錄不全不交接。上道工序不合格,不準(zhǔn)進入下道工序,確保各道工序的工程質(zhì)量。. 建立測量計算資料換手復(fù)核制度測量資料須經(jīng)換手復(fù)核,最后交項目總工程師審核后報業(yè)主工程師批準(zhǔn)。. 建立嚴(yán)格“跟蹤檢測”制度檢測工作將按“施工跟檢”、“復(fù)檢”和“抽檢”三種方式進行。參加驗收的人員包括質(zhì)量、技術(shù)、物資材料部門及施工隊的有關(guān)人員。. 建立儀器設(shè)備的標(biāo)定制度測量儀器、試驗設(shè)備、各種儀器儀表、計量器具按照《中華人民共和國計量法》的規(guī)定進行定期或不定期的標(biāo)定。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)計量工作。. 建立原始資料的積累和保存制度在工程施工中要準(zhǔn)備一套完整的質(zhì)量保證文件和記錄。質(zhì)檢工程師將全部工程質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊。承包人同時保留一份完整的文件記錄,并按規(guī)定存入檔案。. 對生產(chǎn)全過程進行質(zhì)量監(jiān)控,在施工各個環(huán)節(jié)上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。針對該地區(qū)勞力資源,將根據(jù)嚴(yán)格的考核程序,選擇合格的勞動力參加施工作業(yè)。. 良好的材料對于現(xiàn)場的原材料,要嚴(yán)格按照原材料試驗程序及現(xiàn)場檢測試驗程序控制,嚴(yán)格按照原材料采購制度進料。各道工序嚴(yán)格按最佳工藝參數(shù)施工。加強工人的考核、培訓(xùn)工作,關(guān)鍵工序執(zhí)證上崗。堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。. 嚴(yán)格的驗收檢測每一分部工程完工后,都要進行質(zhì)量檢測。確定質(zhì)量合格后,交項目部審查,并由專職質(zhì)檢工程師進行“復(fù)檢”或“抽檢”。第三章 保證工期的主要措施1施工過程中的工期保證措施我單位進入施工現(xiàn)場后,嚴(yán)格按照業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求,組織強有力的施工隊伍,精良的設(shè)備和具有一定施工經(jīng)驗、相應(yīng)專業(yè)技術(shù)的管理人員,應(yīng)用成熟的施工新技術(shù)、新工藝、新方法,合理安排工期,編制切實可行的施工計劃,優(yōu)質(zhì)高效地按計劃完成工程任務(wù)。各職能部門進行目標(biāo)管理,按大工序分工把守,圍繞工期制定進度計劃、工作計劃,定期檢查落實情況,召開工程例會,及時掌握施工動態(tài),了解各項目進度情況,對未完成進度計劃的查明原因,制訂改進措施,使工程進度按計劃進行,做到旬保月,月保總工期。按施工要求進行規(guī)劃布置,作出設(shè)備進場計劃、材料分期供應(yīng)和采購計劃以及資金使用計劃,并在規(guī)定的時間內(nèi),完成施工準(zhǔn)備工作。根據(jù)現(xiàn)場勘探,提出幾種比選方案,保證質(zhì)量,優(yōu)化工期,確定切實可行的實施性施工方案。在施工過程中,運用統(tǒng)籌法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù),對各個分項工程實施動態(tài)管理。合理安排工序,緊緊抓住關(guān)鍵工序不放,正確處理各工序之間的矛盾,做到環(huán)環(huán)相扣,井然有序。、新設(shè)備結(jié)合本標(biāo)段工程特點,配備能夠滿足工程需要的優(yōu)良設(shè)備及先進檢測儀器,確保移交優(yōu)質(zhì)工程。,前方施工,后方支援實行各部門齊抓共管,制定獎懲制度,做到人人關(guān)心質(zhì)量,人人關(guān)心工期,調(diào)動一切積極因素保工期。 為加快本合同段的施工進度,按時或提前完成施工任務(wù),人員進場后,做好一切準(zhǔn)備,抓住時機,掀起施工高潮,開展有利于施工生產(chǎn)的勞動競賽活動。 做好施工保障工作協(xié)調(diào)好與地方政府和群眾的關(guān)系,把工作做到前面,尊重當(dāng)?shù)乩习傩盏纳盍?xí)慣,為施工全面展開創(chuàng)造條件。做好設(shè)備的選型和配件供應(yīng)工作,貫徹高效耐用和宜修的原則,型號宜少不宜多,備足易損件。對全體員工進行安全生產(chǎn)教育,認(rèn)真學(xué)習(xí),貫徹執(zhí)行國家、省、市安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)職工勞動權(quán)益保障規(guī)定,安全文明施工規(guī)定,增強職工安全生產(chǎn)意識,堅持安全第一,預(yù)防為主的方針,堅決落實“管理生產(chǎn)、必須管安全”制度,切實搞好安全施工。項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對項目部范圍的安全生產(chǎn)及保衛(wèi)工作全面負(fù)責(zé),項目副經(jīng)理為項目部安全生產(chǎn)直接責(zé)任人,負(fù)責(zé)項目部范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)和保衛(wèi)工作的具體實施,專職安全主任為項目部安全生產(chǎn)直接管理責(zé)任人,各施工管理人員為所管轄施工范圍內(nèi)的第一責(zé)任人,各班組設(shè)立專職安全員(班、組長為第一責(zé)任人),負(fù)責(zé)責(zé)任范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)和保衛(wèi)工作。從制度上保證:由質(zhì)安部組織各施工工區(qū)安全保衛(wèi)組和安全員根據(jù)國家、省、市安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),業(yè)主、監(jiān)理、公司的各項安全生產(chǎn)管理制度,制定項目部各項安全生產(chǎn)制度和安全防護措施。從后勤上保證:搞好員工食堂,對所采購的食物實行專人檢測制度,防止采購變質(zhì)和有毒的食物,杜絕食物中毒事故的發(fā)生。從管理上保證:根據(jù)公司制定的安全生產(chǎn)獎懲制度,結(jié)合本項目部的實際情況,制定項目部安全生產(chǎn)獎懲
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