【正文】 下生產(chǎn)線開始，經(jīng)過包裝、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存、流通加工、運(yùn)輸、配送，一直到最后送到用戶手中的整個(gè)產(chǎn)品實(shí)體流動(dòng)過程。?銷售物流的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)? 包裝 ? 作為銷售物流的起點(diǎn)，包裝的目的有兩個(gè)，一是便于銷售，目的是向消費(fèi)者展示、吸引顧客、方便銷售；二是保護(hù)產(chǎn)品，便于裝卸，運(yùn)輸和儲(chǔ)存。裝卸是貨品上下位置的變換，搬運(yùn)則是局部范圍內(nèi)貨品平面位置的移動(dòng)銷售物流的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)? 運(yùn)輸 ? 產(chǎn)品在銷售過程中除了在倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)外，就是處在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，運(yùn)輸解決的是產(chǎn)品空間位置的移動(dòng)。是銷售物流中具有綜合效益的一個(gè)環(huán)節(jié)。 ? 《物流術(shù)語》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T18354—2006)中指出：配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。（銷售為物流提供銷售策略，銷售渠道、客戶資料等相關(guān)信息及數(shù)據(jù)，物流部門也及進(jìn)向銷售部門反饋客戶意見） 銷售物流的重要性? 增加銷售收入 ? 提高服務(wù)水平 ? 留住老客戶 ? 制約物流成本二、銷售物流的組織與管理? 銷售物流的組織 ? 銷售物流的管理銷售物流的組織? 組織銷售物流主要包括產(chǎn)品包裝、成本儲(chǔ)存、銷售渠道選擇、產(chǎn)品發(fā)送、信息處理等業(yè)務(wù)內(nèi)容銷售物流的組織? 產(chǎn)品包裝 ? 包裝是銷售物流系統(tǒng)的起點(diǎn)。 – – 如鋼材、木材等商品，一般（1）、（3） – 日用百貨、五金等商品，一般（2）、（3）–銷售物流的組織產(chǎn)成品的發(fā)送 ? 發(fā)送（運(yùn)輸）的方式由產(chǎn)成品的批量、運(yùn)送距離、地理?xiàng)l件決定。 ? 具體來說： ? 在適當(dāng)?shù)慕回浧?，?zhǔn)確地向顧客發(fā)送商品； ? 盡量減少商品缺貨； ? 合理設(shè)置倉(cāng)庫(kù)和配送中心，保持合理商品庫(kù)存； ? 運(yùn)輸、裝卸、保管和包裝等操作省力化； ? 物流費(fèi)用合理化； ? 信息流動(dòng)（傳遞）暢通。 ? 研究一個(gè)企業(yè)，分析其銷售物流有什么特點(diǎn)，有哪些需要改進(jìn)的地方？第六章 生產(chǎn)物流管理基礎(chǔ)? 教學(xué)目的與要求 ? 掌握企業(yè)生產(chǎn)物流的概念；正確理解影響生產(chǎn)物流的主要因素以及合理組織生產(chǎn)物流的基本要求；了解企業(yè)生產(chǎn)物流的空間組織形式和時(shí)間組織方式；掌握各主要生產(chǎn)類型企業(yè)的生產(chǎn)物流的特征及其管理要求本章主要內(nèi)容１、生產(chǎn)物流及其組織 ２、生產(chǎn)類型與生產(chǎn)物流 ３、企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析第一節(jié)　生產(chǎn)物流及其組織? 一、生產(chǎn)物流概述 ? 二、生產(chǎn)物流的組織一、生產(chǎn)物流概述? （一）什么是生產(chǎn)物流（Production Logistics） ? 生產(chǎn)物流是指企業(yè)生產(chǎn)過程中發(fā)生的涉及原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等所進(jìn)行的物流活動(dòng)。在這中間的一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)上，加工、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等等活動(dòng)。在對(duì)生產(chǎn)過程的管理上采用什么樣的管理技術(shù)，就要求有相應(yīng)的物流手段和它相對(duì)應(yīng)。是生產(chǎn)用物料在空間和時(shí)間上的運(yùn)動(dòng)過程，是生產(chǎn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)二）生產(chǎn)過程中和物流有關(guān)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)? 工廠布置：包括工廠范圍內(nèi)各生產(chǎn)手段的位置確定、各生產(chǎn)手段之間的銜接，以及實(shí)現(xiàn)這些生產(chǎn)手段的方式。 ? 裝卸搬運(yùn)：是生產(chǎn)物流過程中發(fā)生頻率最高的物流活動(dòng)。它影響生產(chǎn)物流的構(gòu)成和比例。影響物流量大小。企業(yè)的專業(yè)化與協(xié)作水平提高，生產(chǎn)物流趨于簡(jiǎn)化，物流流程縮短四）合理組織生產(chǎn)物流的基本要求? 物流過程的連續(xù)性 ? 物流過程的平行性 ? 物流過程的節(jié)奏性 ? 物流過程的比例性 ? 物流過程的適應(yīng)性（五）生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則? 功耗最小原則 要求物流距離要盡量短，搬運(yùn)量要小。 ? 高活性指數(shù)原則? 物流放置被移動(dòng)的難易程度。 ? 活性指數(shù)越大，表明越容易被移動(dòng)。伴隨著生產(chǎn)過程的空間組織和時(shí)間組織，生產(chǎn)物流也存在著如何進(jìn)行合理的空間和時(shí)間組織的問題。 ? 一般有3種專業(yè)化的組織形式： ? 工藝專業(yè)化組織形式，對(duì)象專業(yè)化組織形式和成組工藝組織形式工藝專業(yè)化組織形式 ? 工藝專業(yè)化組織形式也稱工藝原則、功能生產(chǎn)物流體系，是將同類設(shè)備和人員集中在一起對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的各種產(chǎn)品進(jìn)行相同工藝加工的生產(chǎn)物流組織形式。 ? 特點(diǎn)：同類型的設(shè)備、同工種的工人、同一加工方法完成產(chǎn)品某一工藝過程加工。汽車制造廠、發(fā)動(dòng)機(jī)分廠（車間）、電機(jī)車間等的生產(chǎn)物流都是這種組織形式３、成組工藝組織形式 ? 結(jié)合上述兩種形式的特點(diǎn)，按成組技術(shù)原理，把完成一組相似零件的所有或極大部分加工工序的多種機(jī)床組成機(jī)器群，以此為一個(gè)單元，并根據(jù)其加工路線在其周圍配置其他必要設(shè)備進(jìn)行加工的生產(chǎn)物流組織方式二）生產(chǎn)物流的時(shí)間組織 n 生產(chǎn)物流時(shí)間組織是指一批加工對(duì)象在生產(chǎn)過程中各生產(chǎn)單位、各道工序之間在時(shí)間上的銜接和結(jié)合方式。 ? 通常，一批物料的有3種典型的移動(dòng)組織方式： ? 順序移動(dòng)方式 ? 平行移動(dòng)方式 ? 平行順序移動(dòng)順序移動(dòng)方式 ? 當(dāng)一批生產(chǎn)加工對(duì)象在上道工序完成全部加工后，整批地轉(zhuǎn)到正道工序生產(chǎn)加工平行移動(dòng)方式指每個(gè)產(chǎn)品或零件在上道工序加工完后，立即轉(zhuǎn)到下道工序加工，使各個(gè)零件或產(chǎn)品在各道工序上的加工平行地進(jìn)行若用tL表示工序時(shí)間最長(zhǎng)的工序時(shí)間 ，其它指標(biāo)含義同前，則：平行順序移動(dòng)一批零件或產(chǎn)品既保持每道工序的平行性，又保持連續(xù)性的作業(yè)移動(dòng)方式。一、生產(chǎn)類型及其劃分? （二）生產(chǎn)類型的劃分 ? 按接受生產(chǎn)任務(wù)的方式：訂貨型生產(chǎn)和備貨型生產(chǎn) ? 按產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特征：大型復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)和簡(jiǎn)單產(chǎn)品生產(chǎn) ? 按生產(chǎn)工藝特征：連續(xù)（流程）型生產(chǎn)和離散（加工裝配）型生產(chǎn) ? 按生產(chǎn)方法：合成型、分解型、調(diào)制型、提取型 ? 按生產(chǎn)的重復(fù)程度：大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)、單件小批生產(chǎn)、項(xiàng)目管理生產(chǎn)二、不同生產(chǎn)類型生產(chǎn)物流分析 ? （一）訂貨型生產(chǎn)與備貨型生產(chǎn)（按接受生產(chǎn)任務(wù)的方式劃分） ? 含義： ? 訂貨型生產(chǎn)(make to order)：企業(yè)根據(jù)用戶訂單組織產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，如鍋爐、船舶等產(chǎn)品的生產(chǎn)。如軸承、堅(jiān)固件、小型電機(jī)等產(chǎn)品的生產(chǎn)兩種生產(chǎn)類型的主要區(qū)別? 訂貨型生產(chǎn)： ? —重復(fù)性、穩(wěn)定性差； ? —交貨期要求嚴(yán)格。 備貨型生產(chǎn)除了需要按對(duì)象專業(yè)化的空間組織方式來組織物流活動(dòng)外，還需要加強(qiáng)市場(chǎng)需求的預(yù)測(cè)工作二）連續(xù)型生產(chǎn)和離散型生（按生產(chǎn)工藝特征劃分） ? 含義： ? 在連續(xù)型生產(chǎn)生產(chǎn)過程中，物料均勻、連續(xù)地按一定工藝順序運(yùn)動(dòng)，生產(chǎn)流程具有連續(xù)性的特點(diǎn)和要求，故又稱為流程式生產(chǎn)。 離散型生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品是由離散的零部件裝配而成，零部件以各自的工藝過程通過各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，物料運(yùn)動(dòng)呈離散狀態(tài)。 ? 連續(xù)性生產(chǎn)物流管理的重點(diǎn)是保證連續(xù)供應(yīng)物料，確保每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的正常運(yùn)行兩種生產(chǎn)類型生產(chǎn)物流的特征及管理要求 ? ?離散性生產(chǎn)物流的特征是：制成的零件通過部件裝配和總裝配最后成為產(chǎn)品，整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝是離散的，各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間要求有一定的在制品儲(chǔ)備。 ? 成批生產(chǎn)：指生產(chǎn)的產(chǎn)品品種繁多而且每一品種有一定的生產(chǎn)數(shù)量，生產(chǎn)的重復(fù)度中等。? （3）單件生產(chǎn) 品種很多但產(chǎn)量很小，工人具有高超技術(shù)；生產(chǎn)的組織分散；產(chǎn)品設(shè)計(jì)和零件制造分散；設(shè)備使用通用機(jī)器各種生產(chǎn)類型的生產(chǎn)物流特征（1）大量生產(chǎn) ? 由于該生產(chǎn)類型的企業(yè)物料被加工的重復(fù)度高，從而物料需求的外部獨(dú)立性和內(nèi)部相關(guān)性易于計(jì)劃和控制。 （2）成批生產(chǎn) ? 。 ? C. 由于生產(chǎn)品種的多樣性，對(duì)制造過程中物料的供應(yīng)商有較強(qiáng)的選擇要求，從而外部物流的協(xié)調(diào)較難控制3）單件生產(chǎn) ? ，從而物料需求與具體產(chǎn)品制造存在一一對(duì)應(yīng)的相關(guān)需求。 ? ，使得制造過程中采購(gòu)物料所需的供應(yīng)商多變，外部物流較難控制 項(xiàng)目型生產(chǎn)過程及其生產(chǎn)物流特征? 項(xiàng)目型生產(chǎn)是當(dāng)生產(chǎn)系統(tǒng)需要的物料進(jìn)入生產(chǎn)場(chǎng)地后，幾乎處于停止的“凝固”狀態(tài)，或者說在生產(chǎn)過程中物料流動(dòng)性不強(qiáng)。第三節(jié)　企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)一、設(shè)計(jì)原理 ? 二、設(shè)計(jì)流程簡(jiǎn)介一、企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目標(biāo)? ?目標(biāo)：使各物流節(jié)點(diǎn)的空間位置安排既滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要，又體現(xiàn)物流路徑合理化的要求。 ？影響生產(chǎn)物流的主要因素有哪些？ ? ？ ? ？ ?、平行移動(dòng)和平行順序移動(dòng)三種方式。 ? （MRP的實(shí)質(zhì)上就是推進(jìn)型控制拉動(dòng)型物流控制原理? 拉動(dòng)型物流控制的原理是：根據(jù)最終產(chǎn)品的物流需求結(jié)構(gòu)，計(jì)算出最后工序的物流需求量，根據(jù)最后工序的物流需求量，向前一工序提出物流供應(yīng)要求，以此類推，各生產(chǎn)工序都要接受它的后工序的物流需求。Requirement通俗地講，MRP是一種“既要降低庫(kù)存，又要不出現(xiàn)物料短缺”的計(jì)劃方法。庫(kù)存管理專家們?yōu)榻鉀Q傳統(tǒng)庫(kù)存控制方法的不足，不斷探索新的庫(kù)存控制方法的過程中產(chǎn)生了MRP系統(tǒng)。獨(dú)立需求是指需求量和時(shí)間由企業(yè)外部的需求決定，與企業(yè)內(nèi)部的其他物料的需求無關(guān)；相關(guān)需求是指對(duì)某種物料的需求量直接與由其作為組成部件的最終產(chǎn)品的需求量有關(guān)（二） MRP系統(tǒng)MRP的主要思想： MRP思想的提出解決了物料轉(zhuǎn)化過程中的幾個(gè)關(guān)鍵問題：何時(shí)需要，需要什么，需要多少。） 具體體現(xiàn)在◆把所有物料分成獨(dú)立需求（independentdemand）兩種類型；◆打破產(chǎn)品品種、臺(tái)套之間的界線，把企業(yè)生產(chǎn)過程中所涉及的所有產(chǎn)品、零部件、原材料、中間件等，在邏輯上視為相同的物料； (1)生產(chǎn)計(jì)劃Resources）是涉及物料和生產(chǎn)能力的一切制造資源的協(xié)調(diào)系統(tǒng)，其功能覆蓋了市場(chǎng)預(yù)測(cè)、生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求、能力需求、庫(kù)存控制、車間管理直到產(chǎn)品銷售的整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程。 優(yōu)點(diǎn)： ? 可在周密的計(jì)劃下有效地利用各種制造資源，控制資金占用，縮短生產(chǎn)周期，降低成本，提高生產(chǎn)率，實(shí)現(xiàn)企業(yè)制造資源的整體優(yōu)化。 ? 缺點(diǎn) ? 缺乏與外部的整合 ? 僅適于傳統(tǒng)的制造業(yè)四）ERP與生產(chǎn)物流控制進(jìn)入90年代，MRPII得到了蓬勃發(fā)展，不僅應(yīng)用于汽車、電子等行業(yè)，也能用于化工、食品等行業(yè)。Resource PlanningERP）發(fā)展。? ERP是一個(gè)高度集成的信息系統(tǒng)，它體現(xiàn)了物流信息同資金流信息的集成。MRPⅡ系統(tǒng)包括的制造、供銷和財(cái)務(wù)三大部分，依然是ERP系統(tǒng)不可跨越的重要組成ERP的核心思想ERP是在MRPⅡ的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，是一個(gè)高度集成的信息系統(tǒng)。 ? 作為無浪費(fèi)的管理方式，JIT可以概括為在需要的時(shí)間，按需要的數(shù)量，供給用戶需要的產(chǎn)品。 ? ，最終實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存； ? 2. 最大限度地消除廢品，追求零廢品?二）組織準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)（JIT）的條件JIT要求做到生產(chǎn)平準(zhǔn)化（Levelproduction所謂平準(zhǔn)化，就是要求物料流的運(yùn)動(dòng)完全與市場(chǎng)需求同步，即從采購(gòu)、生產(chǎn)到發(fā)貨各個(gè)階段的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都要與市場(chǎng)合拍實(shí)現(xiàn)平準(zhǔn)化生產(chǎn)必須具備的條件? 組織混流生產(chǎn) ? 減少調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間 ? 建立JIT制造單元 ? 準(zhǔn)時(shí)采購(gòu) ? 全面質(zhì)量管理實(shí)現(xiàn)混流生產(chǎn)有以下好處：? ①使工人操作更容易熟練。 ? ③降低了庫(kù)存。減少調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間使生產(chǎn)系統(tǒng)具有柔性，使它能夠非?？斓貜纳a(chǎn)一種產(chǎn)品轉(zhuǎn)向生產(chǎn)另一種產(chǎn)品，從加工一種零件轉(zhuǎn)向加工另一種零件。一個(gè)制造單元配備有各種不同的機(jī)床，可以完成一組相似零件的加工。 （2）JIT制造單元具有很大的柔性，它可以通過調(diào)整單元內(nèi)的工人數(shù)使單元的生產(chǎn)率與整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)保持一致。 。 ? 。要使生產(chǎn)能夠高效率運(yùn)行，必須把有限的資源投入到最緊要的環(huán)節(jié)，投入到物流效率最低的瓶頸環(huán)節(jié)上去，做到“抓住重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面二）TOC理論的原則1．不是以設(shè)備的生產(chǎn)能力平衡為目標(biāo)，而是追求物流平衡； ? 2．瓶頸資源決定系統(tǒng)的產(chǎn)出與庫(kù)存，瓶頸資源的損失將造成整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)出的減少； ? 3．非瓶頸資源的利用水平是由系統(tǒng)中的瓶頸資源決定的，非瓶頸資源的損失是可以彌補(bǔ)的； ? 4．物料在生產(chǎn)流程上的傳送或搬運(yùn)批量有可能與生產(chǎn)批量不一致，且生產(chǎn)批量是不固定的。即“鼓（Drum）”、“緩沖器（Buffer）”和“繩子(Rope)”系統(tǒng)。描述MRP系統(tǒng)的邏輯流程。 研究一個(gè)企業(yè)，說明其生產(chǎn)物流是如何控制的