【正文】 ，延長商品在生產(chǎn)和使用期間的壽命，防止商品在運輸、儲存、裝卸搬運、包裝以及銷售等過程中遭受損失。為了滿足用戶對產(chǎn)品多樣化的需要，同時又要保證高效率的大生產(chǎn)，可將生產(chǎn)出來的單一化、標準化的產(chǎn)品進行多樣化的改制加工。根據(jù)下游消費的需要，將產(chǎn)品加工成生產(chǎn)直接可用的加工?？梢蕴岣呶镔Y的利用率，減少原料消耗，提高加工質(zhì)量。針對現(xiàn)代社會中的生產(chǎn)相對集中和消費相對分散而進行的流通加工。在運輸實際中常常存在著許多不合理的現(xiàn)象。運輸線路設(shè)計的影響因素和原則影響運輸線路設(shè)計的因素可歸納為兩個方面，一是與成本有關(guān)的因素，二是與成本關(guān)系不大的因素。運輸線路設(shè)計應(yīng)遵循的原則主要有：費用最小原則，動態(tài)性原則（能夠根據(jù)用戶需求的變化及時調(diào)整）、簡化作業(yè)流程原則和適度原則。四個原則在應(yīng)用中也不是完全等同沒有主次的，不同的物流實踐應(yīng)當(dāng)有所側(cè)重，也就是說要有個優(yōu)先順序，這個順序也不是一成不變的。倉儲主要是為了保證生產(chǎn)消費的連續(xù)性，解決生產(chǎn)、流通和消費的不平衡。正如水庫一樣，起著調(diào)劑余缺，削峰填谷的作用。倉儲的作用主要是保證生產(chǎn)過程的連續(xù)性、保證流通過程的連續(xù)性、保證消費過程的連續(xù)性。通過倉儲管理，按照一定的程序在空間和時間上對倉儲各項業(yè)務(wù)活動進行安排和組織，使整個倉儲過程有條不紊地連續(xù)進行。倉儲作業(yè)管理的主要內(nèi)容倉儲作業(yè)管理的主要內(nèi)容包括入庫作業(yè)管理、編號作業(yè)管理、盤點作業(yè)管理、補貨作業(yè)管理、出庫作業(yè)管理、搬運作業(yè)管理。入庫作業(yè)中常見的問題是數(shù)量不符、質(zhì)量問題、單證不符或單證不全。盤點作業(yè)的主要內(nèi)容是查數(shù)量、查質(zhì)量、查儲存條件。出庫作業(yè)一般經(jīng)過訂單審核、出庫信息處理、揀貨、發(fā)貨檢查、裝車、發(fā)貨信息處理幾個環(huán)節(jié)。批量生產(chǎn)與分散銷售之間的矛盾表現(xiàn)批量生產(chǎn)與分散銷售之間的矛盾是配送存在與發(fā)展的根本原因，批量生產(chǎn)與分散銷售的主要矛盾體現(xiàn)在以下三個方面：數(shù)量的矛盾。時間上的矛盾。距離上的矛盾。配送與配送管理配送是在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。配送的作用表現(xiàn)在提高末端物流的效益，這是對物流活動本身而言的，配送還可以通過集中庫存管理使工商企業(yè)降低甚至實現(xiàn)零庫存，這是從整個生產(chǎn)與流通銷售過程中觀察的，配送還可以簡化事務(wù)、方便用戶，提高供應(yīng)保證程度，這是從配送專業(yè)化分工角度談的。配送管理劃分為三個階段：計劃階段、實施階段和評價階段。配送計劃配送計劃是對計劃期內(nèi)的配送產(chǎn)品的種類、數(shù)量，配送系統(tǒng)的資源，車輛、人員、庫存，配送路線等所作的預(yù)見和安排。雖然配送計劃可以分為不同的層次，但我們重點強調(diào)對于作業(yè)層計劃的管理。分揀作業(yè)分揀作業(yè)就是將用戶所訂的貨物從儲存保管處取出，按用戶分類、集中、處理、放置。通過提高信息化水平，可以提高分揀的效率?？晒┻x擇的分揀策略主要有：分區(qū)策略、訂單分割策略、訂單分批策略。這種加工的目的是為了在運輸倉儲過程中保持物品的品質(zhì)和外觀不受損壞以及在不良的環(huán)境中得以保持穩(wěn)定的內(nèi)在品質(zhì)，處長物品的壽命。即通過對標準化的產(chǎn)品進行分割、折分、重組等方式，促進產(chǎn)品的銷售，使不同用戶的需求得到滿足。提高物品利用率的加工。流通加工合理化不合理的流通加工主要表現(xiàn)有：流通加工的地點選擇不當(dāng)，流通加工的方式選擇不當(dāng)，流通加工的作用不大，形成多余環(huán)節(jié)，流通加工成本過高效益不好。物流信息的分類物流系統(tǒng)對物流信息的要求是信息充足、信息準確、信息暢通。物流信息管理的作用物流信息化是促進傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)軌的一場革命，物流信息管理是實現(xiàn)社會物流資源合理配置與整合的客觀需要，物流信息管理是確?，F(xiàn)代物流企業(yè)高效運轉(zhuǎn)的可靠保證，物流信息管理是提高企業(yè)科學(xué)管理決策水平的有力工具，物流信息管理是促進物流系統(tǒng)向自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和柔性化方向發(fā)展的必由之路。從廣義的產(chǎn)品上講，服務(wù)也是一種產(chǎn)品，因此物流質(zhì)量可以在產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上去認識。外在質(zhì)量，是物流服務(wù)本身表現(xiàn)出來的質(zhì)量，是顧客或物流經(jīng)營者以外的第三方對物流經(jīng)營者服務(wù)質(zhì)量的評價。內(nèi)在質(zhì)量是物流經(jīng)營者的工作質(zhì)量，它要求企業(yè)通過一些扎扎實實的工作來實現(xiàn)。顧客選擇物流經(jīng)營者的依據(jù)也是物流經(jīng)營者的外在質(zhì)量。外在質(zhì)量是內(nèi)在質(zhì)量要努力達到的目標，沒有外在質(zhì)量，內(nèi)在質(zhì)量也就失去了存在的基礎(chǔ)。相對質(zhì)量還表現(xiàn)在相對于物流經(jīng)營者的物流動作模式。研究物流質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)將重點放在相對質(zhì)量的提高上。外存質(zhì)量的表現(xiàn)包括服務(wù)過程質(zhì)量和服務(wù)形象質(zhì)量。服務(wù)形象質(zhì)量包括信譽質(zhì)量、歷史質(zhì)量、觀念意識質(zhì)量和物流現(xiàn)場質(zhì)量。降低物流成本的思路與原則降低物流成本，首先應(yīng)當(dāng)對物流成本有一個全面的認識，要區(qū)分管理學(xué)成本與會計學(xué)成本，降低物流成本應(yīng)當(dāng)以管理學(xué)成本為主，不僅要認識到顯性成本，更應(yīng)當(dāng)認識到隱性成本。需要強調(diào)的是用辯證的思想考慮物流成本，辯證的觀點要在物流成本、物流質(zhì)量和物流收三者之間進行平衡，辯證的觀點還要在物流成本與物流工作的難度、物流人員變動情況和物流資本投入的多少之間進行平衡，辯證的觀點還要求正確處理物流成本與時間物流服務(wù)的關(guān)系，在辯證的關(guān)系中看待送貨時間，提高對客房的服務(wù)水平。四、應(yīng)用分析題（一）請你根據(jù)汽車產(chǎn)品銷售的特點，總結(jié)一下汽車銷售物流成本中的隱性成本的表現(xiàn)。物流管理成本主要指為支持商務(wù)戰(zhàn)略而對材料，在制品和庫存成品的流通加以控制的系統(tǒng)設(shè)計和行政管理的成本；逆向物流成本也是一個隱性成本，企業(yè)在擴大規(guī)模的同時，其資源損失的絕對值也會同步增長。而廢棄電池對環(huán)境具有很大的破壞作用，各國對廢舊電池的回收和處理都已非常重視。答：廢舊電池的收集工作是回收與處理的關(guān)鍵。具體在物流系統(tǒng)設(shè)計中，應(yīng)該注意哪些問題，請大家進行詳細說明（要例舉出第一，第二……） (三)根據(jù)郵政系統(tǒng)的轉(zhuǎn)運流程，談?wù)勀銓ξ锪飨到y(tǒng)的認識。說明物流系統(tǒng)具有集散等功能以及物流系統(tǒng)是要設(shè)計的。物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的就是要使物流成本最低，消耗的資源最少，而物流服務(wù)的效果最佳。配送過程本身組成一個子系統(tǒng)，進行配送系統(tǒng)優(yōu)化，主要就是配送車輛優(yōu)化調(diào)度，包括集貨線路優(yōu)化、貨物配裝及送貨線路優(yōu)化，以及集貨、貨物配送和送貨一體化優(yōu)化。5． 物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵是內(nèi)部和外部運作的一體化，這種一體化要求明確物流在整個企業(yè)戰(zhàn)略中所扮演的角色以及物流系統(tǒng)的定位問題?！熬嫖锪鳌?方面，其運作模式應(yīng)定位在能提供一體化服務(wù)的第三方物流模式，目標應(yīng)是成為一流的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商。 (四)當(dāng)前，隨著IT行業(yè)的迅速發(fā)展，電腦和各種電子產(chǎn)品的淘汰更新速度越來越快，由于電子元器件中有許多塑料件和重金屬組件，直接將廢棄的電子廢品投入環(huán)境中，將會對環(huán)境造成巨大影響，根據(jù)各國的情況，今后有可能采取由生產(chǎn)企業(yè)對自己生產(chǎn)銷售的電子廢品進行回收處理，根據(jù)你對物流管理的理解，談?wù)勂髽I(yè)在物流信息方面應(yīng)當(dāng)采取哪些措施。為此可以從以下幾個方面入手：（1）加強對產(chǎn)品編號的管理，產(chǎn)品編號所包含的信息有：產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、制造者、有效使用期限和最長使用期限、主要構(gòu)件、拆卸方法編號等。在流通過程中要進一步采集和歸集如下信息：物品的經(jīng)銷者、購買者的主要信息（包括購買者的姓名、身份證號碼、住址、電話、購買日期等），并通過定期的用戶回訪或售后服務(wù)核對維護更改購買者信息。（4）在回收過程中，及時將回收過程中的信息進行錄入與傳輸，核對回收物的相關(guān)信息。答：先概括出版行業(yè)生產(chǎn)及銷售的特點（主要圍繞集中生產(chǎn)分散銷售的特點進行論述）得出降低成本降低成本的著眼點——如何降低倉儲與配送成本兩個方面；其次，概括分析降低倉儲與配送成本具體應(yīng)該采取的一些做法：（六）請你根據(jù)牛奶消費的特點，談?wù)剬εＤ塘魍òb方式方法的選擇，并說明選擇的理由（即所具備的功能）。在這種情況下，作為物流活動的重要組成部分，倉儲還有存在的依據(jù)嗎？請你結(jié)合生產(chǎn)流通的特點談?wù)剬}儲的認識。，表面上看起來傳統(tǒng)而簡單，實質(zhì)上是電子商務(wù)活動過程中做起來最難、最花力氣、最費金錢的一塊。，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選，加工，包裝，分割，組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。：1）商品配送成本過高。3）配送渠道不完善。2）是在生活資料領(lǐng)域和生產(chǎn)資料領(lǐng)域出現(xiàn)了各具特色的不同類型的現(xiàn)代物流企業(yè)，一些傳統(tǒng)的流通企業(yè)，包括運輸和倉儲業(yè)通過改造變成物流企業(yè)，如中遠集團、中外運集團和中儲集團等；一些生產(chǎn)企業(yè)開始介入現(xiàn)代物流，如青島海爾集團；一批專業(yè)化的物流企業(yè)得到較快發(fā)展，物流配送的社會化、專業(yè)化發(fā)展趨勢日益明顯，如廣州寶供、深圳中海物流都是比較成功的第三方物流公司。3）是連鎖企業(yè)內(nèi)部的配送中心在硬件設(shè)施、管理水平、管理信息系統(tǒng)建設(shè)等方面的建設(shè)，獲得較大發(fā)展，有些已經(jīng)達到較先進的水平。4）是現(xiàn)代物流技術(shù)的研究開發(fā)取得一定進展。(九)、結(jié)合出版行業(yè)的生產(chǎn)銷售特點，談?wù)劷档臀锪鞒杀镜乃悸?。由于物流活動的主體不同，因為對物流成本的看法也不同，對于降低物流成本的出發(fā)點也就有所不同，不同的利益主體一般都是站在自己的立場上看待物流成本的。 出版行業(yè)降低物流成本的一般思路是：1）在與生產(chǎn)成本的關(guān)系中考慮降低物流成本；物流是生產(chǎn)過程的延續(xù)，物流的形式要與生產(chǎn)的形勢相匹配，降低物流成本必須在能夠降低生產(chǎn)流通總成本的前提下進行。2）企業(yè)戰(zhàn)略最重要的一個方面就是對目標顧客的定位和選擇。3）用辯證的思想看待物流成本。辯證的觀點要在物流成本，物流質(zhì)量和物流收入三者間進行平衡。7 /