道路勘測與設(shè)計第一章緒論-閱讀頁
2025-01-23 16:04本頁面
【正文】 叉路口，互通式立體交叉處，或在視野開闊，司機(jī)明顯判斷情況，行車速度易變換處，如橋梁、村鎮(zhèn)、地形變化等處附近。同一公路相鄰設(shè)計路段的公路等級的差不應(yīng)超過一級。 快速路就有四個以上車道，中間設(shè)為分車帶，有自行車通過時，應(yīng)在兩側(cè)加設(shè)自行車道，進(jìn)出口采用全控制或部分控制。 3．次干路 ： 連接主干道的輔助性干道，與主干道結(jié)合組成城市道路網(wǎng)。 （ P7.） 設(shè)計年限：快速路為 20年；次干路為 15年；支路為 1015年?；窘ㄔO(shè)項目在整個建設(shè)過程中各項工作的先后順序，稱為基本建設(shè)程序。 公路規(guī)劃 勘測設(shè)計 公路施工 公路養(yǎng)護(hù) 二 .公路勘測設(shè)計階段 公路勘測設(shè)計，是指具體完成一條公路所進(jìn)行的外業(yè)勘測和內(nèi)業(yè)設(shè)計工作。 內(nèi)業(yè)設(shè)計 包括：路線設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計以及概預(yù)算編制等工作。 第一階段：根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計任務(wù)書 ， 進(jìn)行踏勘測量 ， 并編制初步設(shè)計文件 。 第二階段：根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計和審批意見，進(jìn)行詳細(xì)測量，并編制施工圖設(shè)計文件。 1）一階段設(shè)計： 對于技術(shù)簡單，方案明確的小型建設(shè)項目， 可采用一階段設(shè)計。 3） 三階段設(shè)計： 對于技術(shù)上復(fù)雜而又缺乏經(jīng)驗的建設(shè)項目 ，或建設(shè)項目中的個別路段 ， 特大橋 ， 互通式立體交叉 ， 隧道等 ，必要時應(yīng)采用三階段設(shè)計 。 其深度和要求介于初步設(shè)計和施工圖設(shè)計之間 。 2．設(shè)計文件的內(nèi)容： 初步設(shè)計文件由下列十三篇和附件組成： 總說明書、總體設(shè)計、路線、路基路面及排水、橋梁、涵洞、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、渡口碼頭及其他工程、筑路材料、施工方案、設(shè)計概算、附件基礎(chǔ)資料。 四 .城市道路的紅線規(guī)劃 1．城市道路網(wǎng)的主要形式有 ： 方格網(wǎng) （ 棋盤 ） 式 環(huán)形放射式 自由式 混合式 2．道路紅線規(guī)劃 道路紅線規(guī)劃 是指城市道路的用地的分界控制線。 紅線寬度 為道路用地的規(guī)劃范圍，包括車行道、人行道、綠化帶等在內(nèi)的規(guī)劃道路的總寬度，或稱規(guī)劃路幅。 14 路線設(shè)計依據(jù) 公路設(shè)計必須以公路所經(jīng)過地區(qū)的地形（組成、線形設(shè)計、道路類型）、地質(zhì)水文（穩(wěn)定安全、經(jīng)濟(jì)合理）自然條件和交通資料為依據(jù)。 一、設(shè)計車輛 1．定義：作為公路設(shè)計依據(jù)的車型叫設(shè)計車輛。 2．設(shè)計車輛的種類 長 總寬 總高 前懸 車距 后懸 小客車 6 2 載重汽車 12 4 4 鞍式汽車 16 4 4+ 2 自行車外廓尺寸采用寬 、高 3．注意：以上設(shè)計車輛僅為路線幾何設(shè)計的依據(jù)，而路面設(shè)計和橋涵設(shè)計的車輛荷載，則按其重量和作用次數(shù)量有規(guī)定。 2．設(shè)計車速是公路幾何設(shè)計（如平曲線半徑、超高、縱坡坡度、坡長、視距等）的基本依據(jù)。 三、交通量 交通量是確定公路等級的主要依據(jù)。 2．換算：折算系數(shù)：通常以車輛寬度 B與平均行車速度 V的比值的對比來加以確定，即以選定的車輛的 B/V為 1，以其他車型的 B/V與選定車輛的對比求得。 1．基本通行能力 計算： ——“車頭間距 ” 法 ——“車頭時距 ” 法 2．可能通行能力 3．設(shè)計通行能力 167。 研究公路線形設(shè)計中，是從平面線形，縱面線形和空間線形（平、縱組合）來研究的。涵洞是為宣泄地面水流而設(shè)置的橫穿路堤的小型排水構(gòu)造物 . : 隧道是道路穿越山嶺、地下和水底而修筑的構(gòu)造物。 公路組成 城市道路組成 城市道路作為行車的構(gòu)造物也是由路基、路面、橋涵等組成，為了確保完整的城市道路系統(tǒng)功能，通常還包括以下組成部分： 、非機(jī)動車道和人 行道 (包括人行通道和人行天橋 ) 、步行廣場、停車場、公共汽車站 ,如照明設(shè)備 ,護(hù)欄 ,交通標(biāo)志及標(biāo)線等 ,如電線桿 ,給水栓 ,郵筒 ,電訊設(shè)備等 \高架橋等 167。 通過學(xué)習(xí)，使學(xué)習(xí)掌握公路勘測和設(shè)計的基本概念，基本原理，基本方法和技能，為課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)，為今后工作作好準(zhǔn)備 二、本課程的特點 1．涉及面廣：道路是一條帶狀的空間三維結(jié)構(gòu)物，它涉及人、車、路和環(huán)境等諸多因素的影響和約束。 3．實踐性強(qiáng)：本課程具有很強(qiáng)的實踐性，需要一系列的實踐性教學(xué)來保證。 如何進(jìn)行合理的道路路線線形幾何設(shè)計和路線勘測是本課程研究的重
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