【正文】 況下，可以采用三層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)路口與中心間的光纖傳輸：接入路口層網(wǎng)絡(luò)、匯聚路口層網(wǎng)絡(luò)、中心網(wǎng)絡(luò)。各匯聚光端機(jī)通過1000M光纖接入中心的局端光纖收發(fā)器，局端光纖收發(fā)器進(jìn)行光/電轉(zhuǎn)換，并通過以太網(wǎng)口與核心交換機(jī)相連，實(shí)現(xiàn)路口與中心的網(wǎng)絡(luò)傳輸。中興智能交通憑借多年交通行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合無線通信技術(shù)的發(fā)展趨勢，開發(fā)出了一款用于ITS領(lǐng)域的專用無線數(shù)傳終端，從而實(shí)現(xiàn)路口設(shè)備與中心設(shè)備間的無線數(shù)據(jù)通信。由于受無線通信網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬所限，為了更好的保證前端數(shù)據(jù)傳輸?shù)馁|(zhì)量，建議不在路口進(jìn)行數(shù)據(jù)匯聚統(tǒng)一上傳，而是路口的每個(gè)方向均單獨(dú)配置一個(gè)專用無線數(shù)傳終端，實(shí)現(xiàn)本方向上設(shè)備與中心的雙向通信。因此，無線組網(wǎng)方式具有安裝簡便，配置靈活，方便擴(kuò)容，易升級(jí)等特點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)對(duì)路口設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和圖像抓拍的處理、入庫、查詢統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)調(diào)用等功能。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器數(shù)據(jù)庫服務(wù)器基于SQL2008 數(shù)據(jù)庫軟件，主要用于記錄數(shù)據(jù)信息和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)路徑，與其他數(shù)據(jù)庫進(jìn)行數(shù)據(jù)交換（比如黑名單庫的同步，與車管所的盜搶車庫、套牌車庫對(duì)接），并對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行管理和維護(hù)。存儲(chǔ)服務(wù)器按照時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)備編號(hào)等方式分類存儲(chǔ)前端傳回的視頻流、圖片等數(shù)據(jù)。 系統(tǒng)軟件構(gòu)成 前端軟件前端軟件安裝在智能監(jiān)測控制主機(jī)中，主要功能為：車輛視頻檢測、觸發(fā)高清圖像采集單元抓拍車輛、記錄過往車輛信息、信息疊加、數(shù)據(jù)存貯、車輛布控，以及數(shù)據(jù)信息上傳至中心實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)異地存貯等。支持mpavi 等格式視頻。圖 9： 抓拍軟件界面車輛檢測配置界面圖 10：檢測參數(shù)設(shè)置 中心管理軟件中心管理軟件除用作交通違法處罰系統(tǒng)，還可實(shí)現(xiàn)與車管和駕管系統(tǒng)的互聯(lián)互通，上聯(lián)至智能交通綜合管理平臺(tái)。統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)對(duì)前端采集的數(shù)據(jù)可根據(jù)時(shí)段、車型、車道方向進(jìn)行流量統(tǒng)計(jì)查詢，以流量圖、流量表、流量曲線圖等輸出方式展示，可出具日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表以及年報(bào)表。圖15：報(bào)警中心管理界面用戶權(quán)限管理系統(tǒng)可以對(duì)用戶的基本信息和權(quán)限進(jìn)行修改定義，可以對(duì)功能定義，可以對(duì)模塊定義，也可以分組，或者通過角色定義來對(duì)某個(gè)用戶，某個(gè)權(quán)限進(jìn)行自由定義，每個(gè)權(quán)限都有代號(hào)，可靈活查詢。圖17：系統(tǒng)管理界面系統(tǒng)還可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行備份還原及批量導(dǎo)入導(dǎo)出，以便能保證數(shù)據(jù)可靠性及安全性。圖18：數(shù)據(jù)備份界面 主要設(shè)備配置原則高清視頻闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備遵循以下配置原則：200 萬高清圖像采集單元：1~2 車道配置一臺(tái)。LED 補(bǔ)光燈：1 車道配置一臺(tái)。每臺(tái)主機(jī)可控制 2~4 臺(tái)200 萬高清圖像采集單元。存儲(chǔ)服務(wù)器：依據(jù)所要存儲(chǔ)的視頻流量計(jì)算所需存儲(chǔ)空間，掛接磁盤陣列。高清視頻闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)利用視頻處理技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)視頻區(qū)域時(shí)，根據(jù)車輛車型，車輛特征，例如前燈、尾燈或車牌，利用我公司獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)的視頻處理算法、跟蹤技術(shù)檢測車輛是否發(fā)生闖紅燈違法行為，同時(shí)根據(jù)視頻中車輛的運(yùn)行軌跡來判定車輛為左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)行駛，從而檢測車輛是否有轉(zhuǎn)向違法行為。 碼流可調(diào)，分辨率可調(diào)，能更好的適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。，保證了圖像捕獲率通過對(duì)國際上最新的物體檢測技術(shù)的研究，尤其是機(jī)器視覺排名靠前的技術(shù)，采用綜合物體特征檢測法對(duì)車輛進(jìn)行檢測；對(duì)檢測目標(biāo)的跟蹤綜合了最先進(jìn)的跟蹤技術(shù)，長距離跟蹤檢測來判斷違法行為。對(duì)惡劣天氣，光影變化的自然影響實(shí)現(xiàn)軟件算法的自適應(yīng)調(diào)節(jié)，保證了車輛檢測的準(zhǔn)確率。圖 22：視頻檢測，有效解決右轉(zhuǎn)誤抓現(xiàn)象紅燈狀態(tài)下，車輛行駛在直行右轉(zhuǎn)混車道，直行車輛屬于違法行駛，右轉(zhuǎn)車輛屬于正常行駛。我公司獨(dú)創(chuàng)的車輛軌跡追蹤技術(shù)，在系統(tǒng)設(shè)置中增加了右轉(zhuǎn)過濾線功能,凡是通過了右轉(zhuǎn)過濾線的車輛，屬于右轉(zhuǎn)車輛，不計(jì)入違法行為，從而很好的解決了右轉(zhuǎn)誤抓現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的圖像捕獲率。根據(jù)不同的車道選用不同的高清圖像采集單元。，為違法判罰提供有效的取證依據(jù)系統(tǒng)可對(duì)檢測區(qū)域進(jìn)行24 小時(shí)全景視頻錄像和闖紅燈過程高清錄像，視頻清晰流暢。，實(shí)現(xiàn)綜合違法行為抓拍系統(tǒng)對(duì)視場全區(qū)域范圍內(nèi)的多種違法行為進(jìn)行跟蹤判斷，可以抓拍直行闖紅燈車輛，綠燈情況下能記錄所有過往車輛，能跟蹤左、右轉(zhuǎn)闖紅燈、禁左、禁右、壓線、逆行、變道等行為，能檢測對(duì)向車道逆行車輛，見下圖：圖 23:多規(guī)則行為判斷，增強(qiáng)了系統(tǒng)的可維護(hù)性后臺(tái)管理服務(wù)器接收處理前端智能監(jiān)測控制主機(jī)的數(shù)據(jù)請(qǐng)求，實(shí)現(xiàn)違法數(shù)據(jù)入庫等操作；可以對(duì)違法數(shù)據(jù)進(jìn)行審核篩選，并校驗(yàn)相關(guān)違法數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，確保處罰證據(jù)的真實(shí)可靠。集中數(shù)據(jù)的信息挖掘分析，黑名單車輛的實(shí)時(shí)布控，違法闖紅燈車輛的報(bào)表統(tǒng)計(jì)和罰單打印，各環(huán)節(jié)流暢的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)保障了系統(tǒng)的實(shí)用性及交互性。系統(tǒng)可提供設(shè)備運(yùn)行報(bào)告、設(shè)備報(bào)修單等，為用戶提供全方位的設(shè)備管理功能。 萬高清工業(yè)攝像機(jī)主要特性：(1) 最高分辨率可達(dá) 200 萬 （1600*1200）；(2) 同時(shí)支持編碼和抓拍功能；(3) 支持閃光燈同步：最多可支持 3 路閃光燈同步輸出；(4) 支持外部觸發(fā)、網(wǎng)絡(luò)觸發(fā)、視頻觸發(fā)（虛擬線圈）、RS485 觸發(fā)抓拍功能；(5) H264，JPEG 編碼；(6) RS485 功能，支持通過485 觸發(fā)和信息獲取功能；(7) 攝像機(jī)參數(shù)配置功能：曝光速度、AGC 控制、白平衡方式控制等；(8) 本地視頻，方便調(diào)試。10%；(21) 功率：10W MAX；(22) 尺寸(mm)：68。10%；(21) 功率：10W MAX；(22) 尺寸(mm)：165。 1/2〞 176。 1/2〞 176。 1/2〞 176。機(jī)柜可以視項(xiàng)目具體環(huán)境進(jìn)行定制?；A(chǔ)采用明挖施工法，坑底先整平、夯實(shí)。施工時(shí)如遇有水平彎曲路段，應(yīng)注意調(diào)整預(yù)埋法蘭盤的方向，使其縱向中心線與行車方向保持垂直，橫桿軸向中心線與車輛行駛方向保持垂直。施工基礎(chǔ)時(shí)要注意預(yù)埋穿線管，基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)后方可進(jìn)行立桿安裝。立柱管材壁厚大于5mm，橫桿管材壁厚大于4mm，立柱底端外徑標(biāo)稱值大于300mm。在攝像機(jī)和補(bǔ)光燈安裝支架上加置避雷針，敷設(shè)有效的接地網(wǎng)，采用一點(diǎn)接地的方式，接地電阻小于10 歐姆。所有的用電設(shè)備通過防浪涌和雷擊電源插座接出，具備外部和內(nèi)部兩級(jí)避雷措施，且裝有漏電保護(hù)開關(guān)。機(jī)箱制作所使用的所有材料符合IP66 標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)箱外表面做噴塑處理，機(jī)箱柜內(nèi)、外表面及控制面板光潔、平整，無凹痕、劃傷、裂縫、變形等缺陷，機(jī)箱表面、金屬零件不應(yīng)有銹蝕及其他機(jī)械損傷，各滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)部件靈活，緊固部件不松動(dòng)，機(jī)箱表面無可能導(dǎo)致傷害的尖銳突起或損角。機(jī)箱設(shè)計(jì)能防雨且盡量減低灰塵和有害物質(zhì)的侵入，防止頂面積水。機(jī)箱采用做過防銹、防腐蝕處理的材料，設(shè)備內(nèi)部的電路板材料及部件做防潮、防腐、防鹽霧處理。門設(shè)有牢固的門鎖以防止被非法使用者打開，機(jī)箱門接縫處有耐久且有彈性的密封墊，密封墊無間斷缺口。抱箍的材料采用熱鍍鋅材料，熱鍍鋅材料板厚度不小于2mm，表面做噴塑處理，連接螺栓、螺母、墊圈等鋼鐵器件用不銹鋼材料制作。攝像機(jī)護(hù)罩具有防盜、防雷、防塵、防雨、防灰等防護(hù)功能，帶雨刷、加熱片和排氣風(fēng)扇等配件，是全天候型設(shè)備。抱箍的尺寸根據(jù)安裝位置L 桿橫桿的實(shí)際尺寸制作。發(fā)射端光端機(jī)安裝于前端側(cè)掛機(jī)箱內(nèi)。該光端機(jī)可直接將前端的活動(dòng)視頻和數(shù)據(jù)傳回指揮中心，光端機(jī)的具體型號(hào)根據(jù)各監(jiān)控點(diǎn)的實(shí)際情況確定。在埋放時(shí)強(qiáng)、弱電各埋一根鋼管，以避免干擾。人行橫道管坑回填50mm 沙后回填余泥（土）。沙井使用磚砌制作，沙井規(guī)格為650650800mm，沙井蓋700700mm,井蓋上寫有“公安交通”的字樣。設(shè)備電源電纜、光纜，采用地下加保護(hù)管埋設(shè)，到上線敷設(shè)在 L 桿內(nèi)。電源電纜采用多支銅芯、聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套圓型平行連接軟電線（RVV），線芯標(biāo)稱面積為不小于1mm2 的三芯線。每條電纜線用有標(biāo)識(shí)的套管編碼以便日后維護(hù)。放線后每根電纜線尾斷口獨(dú)立密封，防止水分滲入線內(nèi)，做到防水、防潮，做好標(biāo)記。盡量集中在某根管內(nèi)（或某幾根管內(nèi)）走線，φ40mm PE 管內(nèi)放線不超過6 根，φ50mm 鋼管內(nèi)放線不超過10 根。放線完畢，再檢查線間絕緣電阻，檢查是否有損傷漏電的可能。