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地鐵車站主體結(jié)構(gòu)混凝土施工技術(shù)交底-在線瀏覽

2025-07-16 22:26本頁(yè)面
  

【正文】 支撐采用斜三角撐,在施工底板混凝土?xí)r預(yù)埋地腳螺栓。車站構(gòu)造柱采用大塊鋼模板,四周采用方鋼柱箍,地板預(yù)埋螺栓張拉。 認(rèn)真熟悉圖紙內(nèi)容,車站預(yù)留空洞特別多尤其是中板上空洞較多,空洞邊多有暗梁施工時(shí)一定預(yù)留準(zhǔn)確。這些預(yù)埋件在教柱砼時(shí)必須同圖紙核對(duì)保證萬無一失后方可進(jìn)行混凝土澆筑。正常泵送過程中,混凝土泵的活塞應(yīng)盡可能保持在最大行程運(yùn)轉(zhuǎn),這樣可以提高輸出效率,同時(shí)有利于機(jī)械保護(hù)。包括模板平整度、傾斜度以及是否發(fā)生錯(cuò)臺(tái)、跑模情況。 ②對(duì)防水材料加強(qiáng)保護(hù),外貼式和中埋式止水帶如果在上一段砼澆筑過程中外露部分小于 12cm 必須對(duì)混凝土進(jìn)行鑿除直到滿足要求為止。 混凝土澆筑與振搗 混凝土澆筑 混凝土澆筑采用汽車泵和地泵輸送,坍落度宜為:板、梁及框柱 160~ 150mm,側(cè)墻 140~ 160mm。對(duì)倉(cāng)面狹窄,鋼筋密集,結(jié)構(gòu)高度大于 3m 的墻,不具備條件設(shè)溜筒、溜槽時(shí), 應(yīng)在模板適當(dāng)部位開下料窗口,使砼下料自由傾落高度在 2m 以內(nèi)。如間歇,其間歇時(shí)間盡量縮短,并在前層混凝土初凝前,將次層混凝土澆筑完畢,間歇的最長(zhǎng)允許時(shí)間按試驗(yàn)確定,如超過最大允許間歇時(shí)間按施工縫處理。 ④混凝土分層澆筑振搗,每層澆筑厚度控制在 300mm 左右,混凝土下料點(diǎn) 地鐵車站 主體結(jié)構(gòu)混凝土施工 交底 8 分散布置循環(huán)推進(jìn),連續(xù)進(jìn)行,并嚴(yán)格控制好混凝土澆筑的延續(xù)時(shí)間。中板混凝土澆筑采取由一端向另一端斜向薄層推進(jìn),用泵送骨料。每層混凝土澆筑厚度控制在 30cm 以內(nèi),一層澆筑完成后再反向澆筑,以此類推直到澆筑到底板上表面,待底板混凝土初凝后開始澆筑腋腳和上翻梁部位,避免混凝土未初凝導(dǎo)致振搗上翻梁和腋角時(shí)板混凝土鼓包。 混凝土 振搗 ①使用插入式振動(dòng)器要做到快插慢拔,快是為了防止先將表面砼振實(shí)而與下面未振實(shí)的砼發(fā)生分層、離析;慢拔目的是使振動(dòng)棒抽出時(shí)的空間砼能填滿。插入振搗器避免碰撞鋼筋,更不得放在鋼筋上,在施工縫處應(yīng)充分振搗,且嚴(yán)禁觸碰止水帶;振搗機(jī)頭開始轉(zhuǎn)動(dòng)以后才能插入混凝土中,振完后,徐徐提出,不能過快或停轉(zhuǎn)后再拔出來,振搗靠近模板時(shí),插入式振搗器機(jī)頭須與模板保持 3~ 10cm 距離。肉眼觀 察,振搗合格應(yīng)視砼表面呈水平不再顯著下沉,不再出現(xiàn)氣泡,表面泛出灰漿為準(zhǔn)。 表面振動(dòng)器在同一位置上連續(xù)振動(dòng)時(shí)間一般為 23~ 40 秒,也可以砼表面均勻泛出漿液為準(zhǔn),作業(yè)時(shí)前后位置搭接應(yīng)有 30mm 左右,防止漏振。 ②混凝土振搗均由專業(yè)振搗手負(fù)責(zé),并防止漏振,班前對(duì)振搗區(qū)域進(jìn)行責(zé)任承包,施工員給振搗手講 解注意事項(xiàng),相對(duì)分條塊澆筑時(shí),振搗人員在分界處振搗過界線不小于 30cm。 ⑴施工縫、變形縫處理 在施工縫位置按設(shè)計(jì)文件的要求安裝好鍍鋅鋼板止水帶,在混凝土澆筑前,鍍鋅鋼板止水帶應(yīng)安裝牢固,并在施工縫位置使用廠家提供的“ T” 字或“十 ”字接頭搭接預(yù)留;在明挖主體結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)(盾構(gòu)區(qū)間、附屬結(jié)構(gòu))接口位置,沿洞口輪廓預(yù)埋木板,作為預(yù)留防水卷材及止水帶的保護(hù)層,然后鋪設(shè)預(yù)留搭接防水卷材及止水帶,外部在鋪設(shè) 后鋼板作為隔離層,避免混凝土澆筑時(shí)與之粘貼。 在澆筑下一 段混凝土?xí)r,應(yīng)對(duì)上一段澆筑的混凝土表面進(jìn)行鑿毛處理,鑿除表面浮漿,在水平施工縫處澆筑前應(yīng)先鋪一層凈漿,對(duì)施工縫處的混凝土必須認(rèn)真振搗,確?;炷两Y(jié)合緊密,同時(shí)應(yīng)避免振搗棒直接接觸止水帶。 ( 1)混凝土澆筑完畢后,對(duì)板面補(bǔ)償收縮混凝土,采用塑料布加草簾保濕覆蓋養(yǎng)護(hù),保持混凝土表面潮濕,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14d;對(duì)墻體補(bǔ)償收縮混凝土, 地鐵車站 主體結(jié)構(gòu)混凝土施工 交底 10 從頂部設(shè)水管噴淋;拆模后用濕麻袋貼墻覆蓋,并澆水養(yǎng)護(hù),保持混凝土表面潮濕,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14d。 ( 3)采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)的砼,其敞露的全部表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密,并應(yīng)保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水。 ( 3)模板拆除后,對(duì)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)除嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)外,還需對(duì)成品結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要的保護(hù)。如圖: 四 、質(zhì)量要求 ⑴模 板板縫、模板與預(yù)埋件之間間隙和模板與上一次混凝土面接縫處間隙加 設(shè)防漏漿膠條,如 模板拼縫寬度超過 時(shí),用泡膜塑料填封,再在接縫處貼專用膠帶紙,以防混凝土表面漏漿出現(xiàn)蜂窩麻面。 ⑶按規(guī)定使用和移動(dòng)振動(dòng)器,防止振搗不實(shí)或漏振,中途停歇后再澆搗時(shí),新舊接縫范圍小心振搗。 柱(梁) 護(hù)角板 地鐵車站 主體結(jié)構(gòu)混凝土施工 交底 11 ⑷模板平整光滑,安裝前把粘漿清除干凈,并滿涂隔離劑,澆搗前對(duì)模板充分澆水濕潤(rùn)。 現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)不應(yīng)有影響結(jié)構(gòu)性能和使用功能的尺寸偏差。 對(duì)于結(jié)構(gòu)的尺寸、凈空控制,在結(jié)構(gòu)施工前,首先根據(jù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求及經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),討論確定其相應(yīng)外放值,然后在鋼筋 綁扎、模板安裝時(shí)嚴(yán)格控制其相應(yīng)尺寸線,混凝土澆筑前,對(duì)模板的控制尺寸線及垂直度嚴(yán)格檢查?,F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)和混凝土設(shè)備基礎(chǔ)拆模后的尺寸偏差及檢驗(yàn)方法如下表: 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)尺寸偏差和檢驗(yàn)方法 項(xiàng) 目 允許偏差 (mm) 檢驗(yàn)方法 軸線 位置 基礎(chǔ) 13 鋼尺檢查 獨(dú)立基礎(chǔ) 10 墻、柱、梁 5 剪力墻 3 垂直度 層高 ≤ 3m 5 吊線、鋼尺檢查 3m 10 吊線、鋼尺檢查 全高( H) H/1000 且 ≤30 鋼尺檢查 標(biāo)高 層高 177。30 截面尺寸 +5, 3 鋼尺檢查 電梯
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