【正文】 屬于（B）。按照經(jīng) 修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院令第549號）的規(guī)定，該事件屬于（C）。，排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門關(guān)閉、排氣門均開啟60: 起動發(fā)動機(jī)必須有（B）首先使曲軸轉(zhuǎn)動。，主要是怠速穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向和制動裝置無故障，操作技術(shù)熟練，交通空閑，視線良好62: 電氣設(shè)備是車輛的重要組成部分，主要由（ACE）等部分組成。，可向蓄電池充電，將發(fā)電機(jī)和蓄電池之間的電路斷開64: 起動機(jī)主要由（CDE）組成。66: 機(jī)動車行經(jīng)平交道口時必須（AC）。68: 柴油機(jī)排氣冒白煙的原因：（AC）。70: 機(jī)動車輛（ABCD）車速不得超過5公里/小時。（對）2: 活塞在氣缸中運(yùn)動的極端位置稱活塞的行程。（對）4: 叉車、裝載機(jī)、牽引車都安裝有轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。（對）6: 現(xiàn)代叉車采用全液壓轉(zhuǎn)向。（錯）8: 制動系統(tǒng)的主要作用是使行駛的車輛減速或停車。（對）10: 集裝箱正面搬運(yùn)車的吊臂幅度增大時，吊重的重量應(yīng)相應(yīng)減小。（對）12: 流量閥分為節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流閥三種。（對）14: 裝載機(jī)可用高速檔取貨。（對）16: 三級保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心。（對）18: 叉車工作裝置液壓系統(tǒng)故障多發(fā)生在控制元件和輔助元件。（對）20: 從事特種設(shè)備作業(yè)的人員，未取得相應(yīng)特種作業(yè)人員證書上崗作業(yè)的，特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門可不作處理。22: 車輛的（B）性能是指車輛在行駛中能強(qiáng)制地降低車速以至停車的能力。24: 液壓系統(tǒng)是利用工作液體（工作介質(zhì)）傳遞（A）的傳動機(jī)構(gòu)。26: 直列四缸四行程發(fā)動機(jī)發(fā)火間隔角為（B）度。176。176。176。176。28: ，壓縮比為（C）。30: 特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、維修價值，或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限，特種設(shè)備使用單位應(yīng)（C）,并應(yīng)當(dāng)向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理（）。32: 特種設(shè)備的維修單位應(yīng)當(dāng)經(jīng)（B）許可，方可從事相應(yīng)的維修活動。34: 特種設(shè)備事故造成10人以下重傷，按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院令第549號）的規(guī)定，該事故由（C）組織進(jìn)行調(diào)查。36: 四行程柴油機(jī)和汽油機(jī)一樣，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷（C）。38: 在冷卻水溫達(dá)（B）時，節(jié)溫器開啟。40: 發(fā)電機(jī)屬于發(fā)動機(jī)（C）的部件。42: ，現(xiàn)車速提高到每小時30公里，制動距離為（C）米。: 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但（A），不準(zhǔn)起步。46: 機(jī)動車轉(zhuǎn)彎時要作到（B）。48: 牽引車調(diào)頭（B）。50: 叉車作業(yè)時，因水箱嚴(yán)重缺水而造成發(fā)動機(jī)過熱時，應(yīng)（C）加注冷卻水。%%%%52:（B）不準(zhǔn)停放任何車輛：，對面一側(cè)兩端各20米以外、平交道口、轉(zhuǎn)彎處、隧道、橋梁、危險(xiǎn)地段、地中衡和廠房、倉庫、53: 機(jī)動車輛在（C）才允許添加燃油。:（C）作業(yè)時，檢查發(fā)動機(jī)、變速器、主減速器的油平面并加注潤滑油。57: 轉(zhuǎn)向沉重的原因是（A）。59: 蓄電池車輛每（C）小時進(jìn)行一次一級保養(yǎng)。三、多選題61: 蓄電池點(diǎn)火系中的分電器主要由（ABCDE）機(jī)件組成。63: 蓄電池叉車的（ABCDE）是通過主令控制器、直流接觸器和電阻器來控制的。65: 機(jī)油由（CDE）濾清。67: 發(fā)動機(jī)密封反常的外在特征是（ABD）。69: 表征汽油使用性能的指標(biāo)有（BD）。第三篇：叉車司機(jī)練習(xí)題十三(答案)叉車司機(jī)練習(xí)題十三一、判斷題1: 氣缸墊主要用途是防止漏油。（對）3: 機(jī)油必須有粘性、流動性。（對）5: 牽引車上至少要使用兩個普通萬向節(jié)。（對）7: 油泵是執(zhí)行元件。（對）9: 廠內(nèi)道路的交通標(biāo)志分為指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志。（對）11: 機(jī)動車輛穿越鐵路應(yīng)斜向通過。（對）13: 搬運(yùn)易燃易爆、劇毒等危險(xiǎn)貨物必須經(jīng)廠安全保衛(wèi)部門批準(zhǔn)，具有三年以上安全駕駛經(jīng)歷的正式駕駛員駕駛車輛。（錯）15: 從動片太厚，離合器打滑。（對）17: 。（對）19: 特種作業(yè)人員的范圍由國務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同國務(wù)院有關(guān)部門確定。（錯）二、單選題21: 廠內(nèi)機(jī)動車輛一般由（B）組成。23: 半軸的作用是將（C）的扭矩傳給驅(qū)動車輪。: 某叉車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2400轉(zhuǎn)/分，變速器減速比12，傳動軸轉(zhuǎn)速為（A）。27: 直列四行程六缸發(fā)動機(jī)發(fā)火間隔角為（C）度。、同時驅(qū)動分電器、機(jī)油泵、29: 根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，考試結(jié)束后，考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在（B）內(nèi)公布成績。31: 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》由（B）頒布。33: 特種設(shè)備事故造成3人以上、10人以下死亡的事故,按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院令第549號）的規(guī)定，該事故屬于（C）。35: 特種設(shè)備事故造成50人重傷，按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院令第549號）的規(guī)定，該事故由（A）組織進(jìn)行調(diào)查。37: ，選用（A）號汽油。、39: =（A）mm。41: 蓄電池電解液比重降至（D）時，應(yīng)重新充電。43: 叉車鏟貨時，（C）防止車輛溜動。45: 叉車倒車宜采用（A）的方法觀察目標(biāo)。、潤滑、防腐47: 一個齒輪有28個輪齒，模數(shù)為3，它的最大直徑=（B）48: 操縱叉車下坡，應(yīng)倒退行駛，防止（D）。50: 在較差的路面上進(jìn)行緊急制動時，宜采取（B）以避免產(chǎn)生側(cè)向滑移和失去方向控制。52: 泥濘翻漿路段下坡時，容易產(chǎn)生車輪的滑動，故應(yīng)（D），利用發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的阻滯作用來控制車速。%%%%54:（A）地點(diǎn)不得停放車輛。，對面一側(cè)與障礙物長度相等的地段兩端各20米以外55: 企業(yè)內(nèi)各種車輛的定期保養(yǎng)均按（B）劃分。、檢查