【正文】 式和推壓式三種類型。（對）7: 液壓助力轉向比全液壓轉向方便靈活。（錯）5: 任何單位和個人對違反《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的行為，都有權向特種設備安全監(jiān)督管理部門和行政監(jiān)察等有關部門舉報。（錯）3: 叉車前、后橋均采用剛性懸架。 、倉庫大門、加油站、危險地段、生產(chǎn)現(xiàn)場第二篇：叉車司機練習題九(答案)叉車司機練習題九一、判斷題1: 柴油機噴油提前裝置有三套。 69: 依據(jù)經(jīng)修改的《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院令第549號）的規(guī)定，將特種設備事故分為（ACDE）。、二看、三通過、鳴號、靠右行67: 例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎，以（CE）為中心。65: 汽油機燃料供給系由（ABCD）組成。63: 發(fā)電機調(diào)節(jié)器的斷流器作用是（BC）。三、多選題61: 利用慣性行駛必須具備一定條件，這些條件是（BCD）。59: 四行程發(fā)動機在壓縮行程和作功行程時(A)。58: 特別設備事故造成直接經(jīng)濟損失1000萬元以上5000萬元以下，但無人員傷亡的事故。57: 特別設備事故造成直接經(jīng)濟損失5000萬元以上1億元以下，但無人員傷亡的事故。55: 特種設備使用單位應當至少（A）進行一次的自行檢查，并作好記錄。53: 發(fā)動機飛輪起（C）作用。51: 汽油機的活塞大都采用（B）。49: 蓄電池車輛每（C）小時進行一次一級保養(yǎng)。47: 燃燒室進入過多燃料，柴油機排氣管排出（B）。、檢查、調(diào)整、緊固、潤滑45: 叉車、裝載機的三級保養(yǎng)以（C）。、檢查、緊固、調(diào)整43:（C）保養(yǎng)作業(yè)時，清洗空氣濾清器。～3～4～7～9 41: 牽引車每工作（B）小時后進行二級保養(yǎng)。39: 牽引車調(diào)頭（B）?！?0～40～30～6037: 搬運操作中，任何時候不要（C）。35: 熱車起動發(fā)動機，即為發(fā)動機冷卻水溫度不低于（D）時的起動。33: 柴油機叉車油門踏板控制（C）。 31: 交流發(fā)電機發(fā)出三相交流電，經(jīng)（C）整流后才輸出直流電。29: 回油濾清器是（B）元件。27: 叉車的車輪制動器多采用（B）制動器。，0度，0度，1度25: 車輛的轉向可通過各種不同的方式來實現(xiàn)，（D）方式較多。 23: 半軸的作用是將（C）的扭矩傳給驅動車輪。（對）二、單選題21: 叉車、裝載機、牽引車屬于（D）。（對）19: 車輛的二級保養(yǎng)作業(yè)由駕駛員單獨執(zhí)行。（對）17: 機動車輛只準在平行鐵路裝卸線2米以內(nèi)行駛。（對）15: 電流表用來指示蓄電池放電或充電的電流強度。（錯）13: 蓄電池有串聯(lián)和并聯(lián)兩種聯(lián)結方法。（對 11: 用串桿搬運卷鋼工效高。（對）9: 離合器踏板自由行程過大，離合器分離不徹底。（對）7: 叉車、牽引車采用鉸接式車架。（對）5: 用十六烷值表示柴油的自燃能力。（對）3: 活塞環(huán)用特種鋼制成。第一篇：叉車司機練習題三(答案)叉車司機練習題三一、判斷題1: 按工作循環(huán)方式，發(fā)動機可分為內(nèi)燃機和外燃機。（錯）2: 走合保養(yǎng)期間，車輛必須減速20%25%。（錯）4: 汽油機可燃混合氣在化油器中形成。（對）6: 叉車采用液力機械傳動，裝有液力變矩器，并省去離合器。（錯）8: 叉車前、后橋均采用剛性懸架。（對）10: 單梯形轉向傳動機構的橫拉桿分成兩段便成了雙梯形轉向傳動機構。（對）12: 集裝箱堆高車采用雙級起升油缸。（對）14: 蓄電池加液孔上的螺旋蓋上的通氣孔要保持暢通。（對）16: 轉向的目的是改變或調(diào)整車輛的行駛方向。（錯）18: 機油粘度低，機油壓力下降。（錯）20: 底盤故障直接影響車輛安全，不容忽視。22: 離合器踏板的自由行程為（C）毫米。24: 叉車、裝載機的轉向輪前束和主銷后傾角取（B）。）26: 叉車采用偏轉（A）轉向方式。28: 牽引車傳動軸轉速為300轉/分，主減速器的減速比為6，車輪轉速為（B）轉/分。30: 直流發(fā)電機發(fā)出的電壓低于蓄電池的電壓時，斷流器能自動地將發(fā)電機和蓄電池之間的電路（A）。32: 換用辛烷值高的汽油時，點火提前角（A）。34: 當機油壓力警告燈紅亮時，表明發(fā)動機主油道（D）?！妗妗妗?6: 每天早上冷車起動發(fā)動機后，應怠速運轉35分鐘，待水溫表達到（D）℃，再起步。38: 裝載機轉彎時產(chǎn)生（C）。，便于倒車，以便及時觀察目標40: 機動車拖帶損壞的車輛，每車只準拖帶一輛，牽引索長度應在（C）米之間。 42: 一級保養(yǎng)以（C）為中心。: 牽引車的二級保養(yǎng)以（B）為中心。、檢查為中心、調(diào)整為中心、檢查、調(diào)整為中心、減載46: 車輛在走合期內(nèi)應經(jīng)常（C）。48: 機油進入燃燒室燃燒，發(fā)動機排氣是（C）。50: 對車輛進行保養(yǎng)必須達到在合理使用條件下不致因零件事故而影響（C）。52: 活塞環(huán)分氣環(huán)和油環(huán)，分別裝在活塞環(huán)槽內(nèi)，一般用（C）制成。54: 制定《特種設備安全監(jiān)察條例》的目的是：為了加強特種設備的（B），防止和減少事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，制定本條例。56: 特種設備作業(yè)人員在考試合格并取得《特種設備作業(yè)人員證》后，應當經(jīng)單位的（A）聘用后，方能在許可的項目范圍內(nèi)作業(yè)。按照經(jīng)修改的《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院令第549號）的規(guī)定，該事件