【正文】 57: 發(fā)動機(jī)額定負(fù)荷內(nèi)正常排煙顏色應(yīng)（D）。59: 離合器分離杠桿調(diào)整過高，可造成離合器（A）。三、多選題61: 蓄電池叉車由（ACD）等組成。63: 電氣設(shè)備是車輛的重要組成部分，主要由（ACE）等部分組成。: 柴油機(jī)燃料供給系由（ABCDE）等部分組成。67: 氣門的錐底角分別為（AC）。69: 曲軸飛輪組由（ACDE）等機(jī)件組成。第四篇：叉車司機(jī)練習(xí)題十九(答案)叉車司機(jī)練習(xí)題十九一、判斷題1: 轉(zhuǎn)向操作要及時轉(zhuǎn)，及時回。（對）3: 蓄電池車輛裝載長度不得超出車身1米，超出部分不得觸地。（對）5: 蓄電池叉車實際上是在平板蓄電池車輛的基礎(chǔ)上增加起升機(jī)構(gòu)和工作裝置及液壓系統(tǒng)。（對）7: 螺桿泵是定量泵。（對）9: 24X8輪胎外徑等于610mm。（對）11: 上下止點間的距離是活塞的行程。（錯）13: 特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)都應(yīng)當(dāng)保證必要的安全和節(jié)能投入。（對）15: 消聲器排氣呈藍(lán)色、黑色、白色表明發(fā)動機(jī)排氣反常。（錯）17: 拖帶車輛可以滑行。（對）19: 停車的原則是將車輛停放在停車場或許可停車的道路旁依次停放。（錯）二、單選題21: 燃油濾清器堵塞，柴油機(jī)（B）。23: 噴油器噴油壓力過低，柴油機(jī)（B）。 %25: 液壓系統(tǒng)中，溢流閥的作用是防止系統(tǒng)（C）。27: 叉車、裝載機(jī)等廠（場）內(nèi)機(jī)動車輛的工作裝置是以（C）為工作介質(zhì)。29: 蓄電池叉車一般由（A）組成。31: 牽引車以20公里/；現(xiàn)以40公里車速行駛，制動距離為（A）米。，33: 熱車起動發(fā)動機(jī)，即為發(fā)動機(jī)冷卻水溫度不低于（D）時的起動。～～～～635: 叉車倒車宜采用（A）的方法觀察目標(biāo)。: 車輛在廠區(qū)彎曲道路上行駛時，操作原則是（C）。39: 直列四行程六缸內(nèi)燃機(jī)同時有兩個活塞在上止點，其中一個缸正在作功，另一個缸應(yīng)該是（B）。41: 牽引車的二級保養(yǎng)以（B）為中心。: 限于廠內(nèi)行駛的車輛，按（C）規(guī)定的時間接受檢驗。45: 目前大量使用的叉車，其門架起升裝置為（B）裝置。47: 轉(zhuǎn)向輪前端距離比后端距離小一些，這兩個距離的差值稱為轉(zhuǎn)向輪（C）。49: 最簡單的液力變矩器由泵殼、泵輪、渦輪、固定不動的導(dǎo)輪、（D）組成。51: 機(jī)動車輛的（C）是指機(jī)動車在各種工作狀態(tài)下抵抗傾覆的能力。53: 氣缸是引導(dǎo)（B）作往復(fù)直線運動的圓筒。55: 活塞從上止點移動到下止點所掃過的容積稱為（A）。57: 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：特種設(shè)備的制造單位，應(yīng)經(jīng)（A）許可，方可從事相應(yīng)的活動。59: 未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備，（D）。處（A）罰款。: 企業(yè)內(nèi)搬運作業(yè)是通過（ABCD）的作業(yè)來實現(xiàn)的。，: 車輛不得在（ABCD）等處交會。、貴重貨物66: 車輛一級保養(yǎng)作業(yè)完畢以后應(yīng)達(dá)到（ABCD）。: 以下哪些法規(guī)不是由國家質(zhì)監(jiān)總局頒布（AC）。: 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援體系包括：（ABC）及應(yīng)急救援日常值班系統(tǒng)、應(yīng)急救援信息系統(tǒng)。（對）2: 特種設(shè)備事故調(diào)查報告應(yīng)當(dāng)由負(fù)責(zé)事故調(diào)查的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門的上一級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門批復(fù)。（錯）4: 柴油機(jī)機(jī)油有五個粘度標(biāo)號。（錯）6: 牽引車一般采用機(jī)械式傳動系統(tǒng)。（對）8: 高壓輪胎充氣壓力在450kpa――700kpa 之間。（對）10: 斷電器觸點閉合時，火花塞產(chǎn)生高壓電。（對）12: 只要條件允許，盡量采用一次性順車調(diào)頭。（對）14: 雨中搬運貨物，首先注意防水、防潮。（錯）16: 限于廠內(nèi)行駛的車輛不準(zhǔn)載人。（錯）18: 帶傳動可以實現(xiàn)無級變速。（錯）20: 因為汽油機(jī)壓縮比比柴油機(jī)壓縮比高，所以才設(shè)點火系。，22: 踩下漸近踏板時，可利用（C）控制貨叉升降速度。，、鳴號、靠右側(cè)行駛、先讓、二看、三通過24: 小型機(jī)動車輛夜間在港區(qū)行駛必須開啟（A）。26: 牽引車的定期保養(yǎng)按使用時間劃為（B）。28: 叉車的二級保養(yǎng)的時間間隔為（C）工作小時29: 叉車、裝載機(jī)的三級保養(yǎng)以（C）。31: 廠內(nèi)機(jī)動車輛每工作（C）后進(jìn)行三級保養(yǎng)。33: 機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，發(fā)動機(jī)排氣是（C）。35: 蓄電池車輛每（C）小時進(jìn)行一次一級保養(yǎng)。37: 氣門與挺桿或氣門與搖臂之間必須留有適當(dāng)?shù)拈g隙，此間隙稱為（C）。39: 汽油機(jī)的運轉(zhuǎn)可分為起動、怠速、中等負(fù)荷、全負(fù)荷和加速五種工況，不同工況對（D）的要求是不同的。41: 叉車的車輪制動器多采用（B）制動器。、告知43: 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)使用（B）的特種設(shè)備。45: 根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，使用非法印制、偽造、涂改、倒賣、出租、出借《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的，處（B）以下罰款。47: 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》由（B）頒布。、自治區(qū)、直轄市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門49: 特別設(shè)備事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元，但無人員傷亡的事故。50: 4kf/cm2約為（A）MPa。52: 起動系使發(fā)動機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入（B）。54: 懸架可分為（C）。56: 液壓系統(tǒng)是利用工作液體（工作介質(zhì)）傳遞（A）的傳動機(jī)構(gòu)。A.、58: 叉車差速器主要是在轉(zhuǎn)彎時（D）傳給驅(qū)動輪。60: 容電器的作用是利用其充放電的功能來提高高壓電的電壓，并消除斷電觸點間的（C）。62: 對叉車門架系統(tǒng)的調(diào)整要求：（ABCD）。64: 蓄電池的功能是（ABCDE）。66:（ABCDE）柴油機(jī)運轉(zhuǎn)振動。，機(jī)油壓力表指2公斤力/厘米2以上68: 發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)中，機(jī)油壓力突然增高的原因：（ABCDE）。70:（ABCDE）柴油機(jī)運轉(zhuǎn)無力。