【正文】 、閱讀能力好壞的標志是理解 ：指以一個家庭或一個團體為主體而展開的系列電視故事劇，它貼近當代現(xiàn)實生活，并具有連續(xù)性，以下不屬于肥皂劇的是（ d）。 A唐代 B 宋代 C明代 D 清代 ，不得超過（ D） A 15km/h B 20km/h C 5km/h D 10km/h 除叉車司機外，車上只能再坐（ B）人使用叉車的部門不能無理由要求叉車司機載多人的。 A 10 B 11 C 12 D 1 ，必須進行（ A）交接，以確 保安全。 A 機油濾清器 B 空氣濾芯 C 柴油濾清器 D 水箱 ，如果叉車碰壞物品或撞到人的，按 《獎懲管理流程》規(guī)定，并視具體情況進行相應的處罰。速度過快第一次警告，第二次記過，依次累加。 。 ，填寫《叉車日常保養(yǎng)表》，保持叉車良好工作狀態(tài)。 如果有兩個以上不同部門同時緊急用叉車的，由叉車組主管協(xié)調，對協(xié)調有異議的由常務副總協(xié)調解決，生產內部之間的不同部門急需使用叉車的由廠 長確定。 三、判斷題（每小題 2分，共 10 分） (每周一次 )；由叉車組組長負責開展工作。（ ） ，上下班時必須進行交接，填寫交接表，讓接班人員知道叉車的狀態(tài)，以確保安全。 ()5. 每周對車輛進行 2次清洗，并檢查油、電、剎車系統(tǒng)是否正常，定期更換齒輪油、更換液壓油、電池充電、水箱加水。 負責叉車的調度保證出車的準確性及有效性。 二、叉車司機的主要權利： 非公司事務司機有權拒絕出車。 使用部門《叉車臨時使用申請表》使用是由填寫不清楚的，司機可以拒絕出車。 第三篇：叉車司機練習題九 (答案 ) 叉車司機練習題九 一、判斷題 1: 柴油機噴油提前裝置有三套。（錯） 3: 叉車前、后橋均采用剛性懸架。（錯） 5: 任何單位和個人對違反《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的行為，都有權向特種設備安全監(jiān)督管理部門和行政監(jiān)察等有關部門舉報。（對） 7: 液壓助力轉向比全液壓轉向方便靈活。（對） 9: 裝載機工作裝置分為有鏟斗托架式、無鏟斗托架式和推壓 式三種類型。（對） 11: 叉車工作裝置的液壓系統(tǒng)由動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和工作介質組成。（對） 13: 蓄電池車輛包括蓄電池叉車、平板蓄電池車、有軌蓄電池車。（錯） 15: 新投入使用的叉車、裝載機、牽引車均禁止滑行。（對） 17: 制動蹄與制動鼓之間的間隙過大，制動距離延長。（對） 19: 蓄電池叉車的二級保養(yǎng)以檢查、潤滑、調整為主。（錯） 二、單選題 21: 國家標準 GB4387將廠內機動車輛劃分為（ B）類。 23: （ C）。 25: 回油濾清器是（ B）元件。 527: 發(fā)動機進氣提前角一般為（ C）。 ～ 70176。 ～ 25176。 ～ 30176。 ～ 80176。 : 根據(jù)《特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，考試結束后，考試機構應當在（ B）內公布成績。 、停用 、停用 、注銷 、告知 31: 特種設備安全法規(guī)定，使用單位對應當報廢的特種設備未報廢的，由特種設備安全監(jiān)督管理部門責令停止使用有關特種設備，并按規(guī)定報廢，按違法設備的數(shù)量，每臺處（ C）罰款。 、自治區(qū)、直轄市特種設備安全監(jiān)督管理部門 33: 特種設備事故造成 50 人以上 100人以下重傷，按照經修改的《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院令第 549號）的規(guī)定，該事故屬于（ B）。 35: 多缸發(fā)動機各氣缸工作容積之和稱為（ C）。 、作功、排氣、壓縮四個行程 、排氣、作功、進氣 、壓縮、作功、排氣 、壓縮、進氣、作功 37: 氣缸是引導（ B）作往復直線運動的圓筒。 ℃℃℃℃ 39: 發(fā)動機在不同轉速和不同負荷下工作時，（ B）能自動調節(jié)發(fā)電機的電壓。 41: 車用交流發(fā)電機必須（ C）搭鐵。 : 當機油壓力警告燈紅亮時，表明發(fā)動機主油道（ D）。 50℃C. 機油壓力達 2kgf/ 80℃45: 車輛轉彎時，各輪運動半徑不等，它們的差值叫（ B）。 ，防止乏力 、鳴號、靠右側行駛 、先讓、先停 、二看、三通過 47: 后輪轉向的車輛轉彎時，應先使車輛靠彎道（ C）行駛，不致使車輛越出路外或碰到障礙物。 ，便于倒車 ，以便及時觀察目標 49: 叉車和裝載機載貨下坡必須（ D）。 51: 不準叉車在（ A）以上的坡道上橫向鏟運作業(yè)。 ，拉起手制動器操縱桿時 54:（ C）保養(yǎng)作業(yè)時，清洗空氣濾清器。 56: 當離合器踏板自由行程太大時，離合器（ B）。 58: 兩起重鏈條松緊不一致可造成叉車門架（ A）。 60: 一對標準齒輪正常嚙合時的標準壓力角為（ D）度。 62: 廠內機動車輛儀表主要有（ ABCDE）。 64: 避免在（ ABC）停放車輛。 66: 當車輛出現(xiàn)故障時，首先作系統(tǒng)、周密的檢查，通過（ ABCDE）等方法去分析、判斷故障的部位、性質，再加以排除。 68: 內燃叉車的三級保養(yǎng)主要有（ ABCDE）。 70: 在泥濘道路上行車，車輪容易（ BD）。（錯） 2: 同樣標號的汽油，機動車輛到高原時，點火提前角要調大。（對） 4: 機油粗濾清器濾出機油中的中粒度的雜質。（對） 6: 牽引車的轉向傳動機構采用單梯形機構。（錯） 8: 油缸是執(zhí)行元件。（對） 10: 調頭的目的是使車輛向相反方向行駛。（對） 12: 限于廠內行駛的車輛不準載人。（對） 14: 三級保養(yǎng)以總成更換為中心。（錯） 16: 叉車工作裝置液壓系統(tǒng)故障多發(fā)生在控制元件和輔助元件。（對） 18: 柴油機進氣門間隙一般取 。（錯） 20: 油環(huán)的作用是刮去氣缸壁上多余的柴油。 、底盤、車身、電氣設備 、底盤、車身、工作裝置、電氣設備 、底盤、電氣設備 、底盤、車廂 22: CPC3叉車變速器輸出軸與主減速器輸入軸之間是采用（ B）連接。 24: 叉車、裝載機（ B）。 26: 汽油機活塞頂部多為（ A）。 28: 汽 油機凸輪軸的作用是（ C）。