【正文】 放樁，設(shè)置控制樁點及臨時水準(zhǔn)點。 投入本合同段工程的主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備詳見 《擬投入本合同段工程的主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》 。同時自備 4臺 200kw和 4臺 120kw發(fā)電機，供停電和電力短缺時急用。 （二）通信設(shè)備 工程中標(biāo)后，我單位將與當(dāng)?shù)卣碗?信部門取得聯(lián)系，并取得批準(zhǔn)，在項目經(jīng)理部設(shè)程控電話一部，與外界保持聯(lián)系，經(jīng)理部與現(xiàn)場工地的通訊采用程控交換機，設(shè)內(nèi)部分機電話的方式加以解決，并配備 12 臺對講機，架設(shè)時使用。用水量可由下式計算求得： （ 1）現(xiàn)場施工用水量 q1(L/S) Q1 N1 k2 39184 1700 q1=k1∑ ——— —— = ———————— ———— T1 t 8 3600 475 2 8 3600 =(L/S) k1：未預(yù)計的施工用水系數(shù) k1= Q1:實物工程量 N1：施工用水定額 k2：用水不均衡系數(shù)取 k2= T1:有效作業(yè)日 t：每天工作班數(shù)取 t=2 （ 2）現(xiàn)場生活用水量 q1(L/S) P1 N2 k3 1048 20 q2=————— =—————————— =（ L/S） t 8 3600 2 8 3600 P1:施工高峰期人數(shù) N2：生活用水定額 k3：生活用水不均衡系數(shù)取 k3= 業(yè)主提供的施工用水量應(yīng)滿足施工和生活需要。 （四）排污及垃圾處理 為達(dá)到保護(hù)環(huán)境、防止污染的目的，施工現(xiàn)場設(shè)置臨時排污溝渠，對施工中 產(chǎn)生的污水作集中處理，并對生活及生產(chǎn)垃圾集中堆放，外運處理，最大限度地保證施工區(qū)域自然環(huán)境不被破壞。 具體情況詳見 《五環(huán)路（西環(huán)段）東莞水道特大橋工程施工總平面布置圖》 。取、棄土場地在設(shè)計文件要求，并與地方政府做詳細(xì)的協(xié)商后，在少占耕地、少 破壞植被、盡量保護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和生態(tài)平衡的原則下選定具體地點；其它施工場地、辦公及生活用地、倉庫與料場、工地試驗室用地等就地租用。 六、臨時碼頭 根據(jù)施工需要，砼構(gòu)件的預(yù)制主要設(shè)在南引橋預(yù)制廠內(nèi)，大部分砼構(gòu)件安裝主要采用水上運輸。 臨時碼頭結(jié)構(gòu)為打入鋼管樁基礎(chǔ)，樁頂設(shè)型鋼帽梁，帽梁上安裝縱梁，縱梁使用六四式軍用梁（我單位庫存?zhèn)鋺?zhàn)設(shè)備），軍 用梁上密排方木，方木上放置 6mm壓紋鋼板做面。預(yù)制場內(nèi)各設(shè)置安裝能力 50 噸的龍門吊機兩部，用之 《五環(huán)路（西環(huán)段）東莞水道特大橋工程施工總平面布置圖》 《臨時用地計劃表》 進(jìn)行組合工梁、橫梁、加勁縱梁、π形梁等構(gòu)件的起吊、移動、裝車工作。南 引橋預(yù)制廠，計劃設(shè)置制梁臺座8 個，配備模板 6 套，平均每月可生產(chǎn)預(yù)制梁片 120 片。 第二節(jié) 設(shè)備人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 一、設(shè)備、人員動員周期 工程中標(biāo)后，我單位將在 3 日內(nèi)做好人員、設(shè)備的動員和安排布署。 二 、設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法 施工準(zhǔn)備過程中，設(shè)備、人員、材料依照“先進(jìn)、足量、精干、合格”的原則，并根據(jù)投標(biāo)時的承諾，快速、安全運抵現(xiàn)場。 第三節(jié) 施工組織機構(gòu)及施工隊伍安排 若我單位中標(biāo)本合同段工程，我們將以精干、高效的原則，選擇有能力、有經(jīng)驗、懂業(yè)務(wù)的骨干人員，組建“五環(huán)路（西環(huán)段）東莞水道特大橋工程項目經(jīng)理部”。 組織機構(gòu)設(shè)置詳見 《 擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu) 》 ；詳細(xì) 人員情況詳見 《擬在本合同工程任職的主要人員簡歷表》 。 施工隊伍安排計劃表 序號 隊伍名稱 人數(shù) 施工任務(wù) 備注 項目經(jīng)理部 58 負(fù)責(zé)本項目全面管理工作 表內(nèi)人數(shù)為基本人數(shù)，根據(jù)工程進(jìn)度情況，可隨時增減。 第四節(jié) 計劃工期及進(jìn)度安排 一、工期安排原則 （一）依據(jù)招標(biāo)文件中給出的工程數(shù)量和我單位計劃在本工程中投入的資源設(shè)備，以招標(biāo)文件中規(guī)定的工期為前提，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理進(jìn)行工期安排。 （三）以組織流水施工、均衡生產(chǎn)為基本方法。 二、工期及施工進(jìn)度安排 （一） 工期安排 開 工日期： 20xx年 11 月 01日 竣工日期： 20xx年 2月 23 日 總工期 16 個月（即 480天）。 第五節(jié) 施工程序總體設(shè)想、施工段劃分及各分項工程的施工順序 一、施工程序總體設(shè)想、施工段劃分 本標(biāo)段為左右兩幅橋，主橋為中承式鋼管混凝土系桿拱橋，引橋為 30m 預(yù)制組合工梁?？紤]到主橋纜索吊機的倒用 方案以及纜索吊機與引橋施工矛盾的因素，主橋必須采用合理緊湊的施工順序，以確保施工工期，節(jié)約施工費用。 南、北引橋共劃分四個區(qū)段各自作為獨立施工單元，配屬專業(yè)施工隊伍展開施工作業(yè)。具體施工安排如下： （一）施工過程中，首先安排主橋樁基、引橋樁基：南引橋 6墩～ 11橋臺、北引橋 W5墩～ W0橋臺鉆孔樁依次進(jìn)行施工，各墩臺位的鉆孔樁形成自己的獨立施工單元，為了保證工作面成 “△”形施工。 （二）在主橋進(jìn)行橋梁下部工程進(jìn)行施工的同時，進(jìn)行拱肋加工、橫梁和加勁縱梁、π形梁的預(yù)制。 （四）組合工梁預(yù)制：以各幅為獨立的施工單元，先進(jìn)行 W5～ Z0、 Z33～ 6跨的組合工梁預(yù)制，然后依次向橋兩端方向預(yù)制。 二、各分項工程的施工順序 合理安排各分項工程的施工順序，對于提高勞動生產(chǎn)率，加快施工速度能起到十分積極的作用。 （二）路基挖石方：修建便道→清理場地→測量放樣→風(fēng)動鑿巖機→松動爆破→分層開挖石方→裝車運輸至路基。 二、引橋工程 （一）樁基施工 搭設(shè)工作平臺→測量放樣→護(hù)筒導(dǎo)向架就位→護(hù)筒下沉→孔位放樣→鉆機就位→鉆孔→終孔前檢查→終孔檢查→鋼筋骨架入孔→下導(dǎo)管→灌注水下砼→拔卸導(dǎo)管→清理灌注現(xiàn)場→挖基坑→破樁頭。 （五）橋面鋪裝 橋面清理→鋼筋安裝→立?！鷿沧㈨?→ 振動梁振搗→人工抹面整平→拉毛→養(yǎng)生→涂聚合物瀝青橋面防水涂料 → 鋪裝 5厘米瀝青瑪蹄脂 → 切割伸縮縫施工槽 → 安裝伸縮縫→澆筑伸縮縫混凝土。 （四）主橋 系桿的安裝順序如下：施工準(zhǔn)備→拼裝臨時萬能桿件棧橋→安裝導(dǎo)輪架→從一端穿入牽引鋼絞線并與系桿連接→用卷揚機牽引系桿穿過邊拱預(yù)留孔和導(dǎo)輪架→根據(jù)施工順序張拉系桿 第六節(jié) 施工期間現(xiàn)場各類資源的投入 一、勞動力的投入 根據(jù)該工程的施工特點、施工進(jìn)度安排以及勞動力工日需求情況，對投入施工現(xiàn)場的勞動力進(jìn)行合理調(diào)配，保證施工需要。 勞動力需求計劃表 200人數(shù)100時間 20xx年11 12 1 532 420xx年6 7 8700600500400300110010009008009 10 11 1220xx年1 2 二、施工中原材料的需求 施工中主要原材料的具體需求情況見下表： 主要材料、半成品的投入量表 名稱 數(shù)量 各季度供應(yīng)量 20xx 年 20xx 年 20xx 年 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 砼 39184m3 1156 20190 3361 7684 4818 1976 HVMZM(K0791 成品索 120 環(huán)氧涂層鋼絞線 鋼管、角鋼等其它鋼材 300 Q235A 鋼板 Q345C 鋼板 2215 可換式系桿錨具 128 套 128 鋼筋 486 560 1245 998 （一） 一切工程材料其性能與質(zhì)量必須符合規(guī)范要求，購買前必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證書和相關(guān)的說明書。 （三） 堅持原材料的進(jìn)場檢驗制度，各種原材料進(jìn)場前依據(jù)規(guī)范要求的檢測頻率進(jìn)行 檢驗，不合格材料不允許進(jìn)場，材料經(jīng)檢驗合格后立即分類、標(biāo)識、妥善保管。 三、施工機具安排計劃 工程施工機械設(shè)備投入是至關(guān)重要因素，為保證工程的順利進(jìn)行，各種機械、車輛及測量檢驗儀器必須根據(jù)本工程的工程數(shù)量、施工進(jìn)度計劃配足配好，具體機具配置情況詳見 《 擬投入本合同工程的主要施工機械表 》 和 《 擬投入本合同段 工程的主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 》 。纜索吊的后錨、主索、牽引索、起重索等扣索的設(shè)計必須有足夠的安全系數(shù)。本公司曾經(jīng)施工多座鋼管拱橋，培養(yǎng)出一批對纜索吊機的設(shè)計和使用非常熟悉的專業(yè)人員，對纜索吊機的設(shè)計和使用本公司有十分的把握，對本橋的施工胸有成竹。每片拱肋在吊裝前必須檢查纜索吊的情況，確定運轉(zhuǎn)正常后，再進(jìn)行拱肋吊裝。拱肋拼裝后標(biāo)高的調(diào)整，是非常困難煩瑣的事情，為盡量減 少調(diào)整的工作量，我們將采用倒退分析的方法，提供每段拱肋接頭處的拋高量，根據(jù)以往本公司施工經(jīng)驗，此方法可大大減少拱肋標(biāo) 高調(diào)整的次數(shù)。施工時必須按照設(shè)計的壓注順序?qū)ΨQ進(jìn)行。 二、本項目實施中采用的新工藝、新技術(shù) 為節(jié)約施工費用，根據(jù)本橋工期要求，本方案中采用纜索吊平行移位的技術(shù)，即在上游拱肋拼裝完成后，將主索、索鞍、牽引索以及起重索平移到下游橋位。 拱肋拼裝的線型控制技術(shù) 拱肋拼裝的線型控制技術(shù)是懸灌橋的線型控制原理的推廣使用，本技術(shù)的應(yīng)用將大大減少拱肋拼裝中的標(biāo)高調(diào)整次數(shù)，有利于確保拱肋的線形和加快施工進(jìn)度。 第五章 主要項目施工方案、施工工藝 第一節(jié) 路基及其附屬工程施工方案、施工工藝 第二節(jié) 引橋工程施工方案、施工工藝 一、工程簡介 （一）工程概述 東莞水道特大橋引橋南、北引橋，北引橋起點樁號：左主 線橋為5+，右主線橋為 5+，終點樁號為 5+；南引橋起點樁號為 5+，終點樁號為 5+，南北引橋全長 364 米。 橋?qū)? 本橋的南北引橋以五環(huán)路中心線為界分成東、西兩幅。車行道兩側(cè)各設(shè) 防撞護(hù)欄，左右主線橋的內(nèi)側(cè)（靠五環(huán)路中心線）各設(shè) 的檢修道，外側(cè)設(shè) 3m 寬的人行道，南北引橋與主橋相接的橋孔，人行道加寬為。 （三）工程地質(zhì)概況 本工程地層自上而下為：素填地、亞粘土、粉細(xì)砂、淤泥夾砂、淤泥、細(xì)砂、中粗砂、強風(fēng)化泥灰?guī)r、弱風(fēng)化泥灰?guī)r、微風(fēng)化泥灰?guī)r。 （四）結(jié)構(gòu)簡介 跨徑布置 南北引橋跨徑布置：左、右主線橋中心線，均為 6孔 30m 組合工 梁，共 12 孔， 3孔一聯(lián)，共分四聯(lián)。引橋上部構(gòu)造采用簡支橋面連續(xù)，組合工梁和 T 梁均按部分預(yù)應(yīng)力砼 A類構(gòu)件設(shè)計。 橋面及其它 （ 1）支座：本橋每片預(yù)制梁下設(shè) 2 塊 TCYB300 53mm 球冠園板式橡膠支座。 （ 3）伸縮縫：采用“ SD80橋梁伸縮縫”。 二、 主要分項工程施工方案 （一）鉆孔灌注樁施工（施工工藝 見施工工藝框圖 ） 平整場地 施工準(zhǔn)備 樁位放樣 埋設(shè)護(hù)筒 鉆機就位 沖擊成孔 孔深、樁徑、垂直度檢查 安裝鋼筋籠 安裝導(dǎo)管 鋼筋籠制作 驗收與運輸 導(dǎo)管制作及長度配置 漏斗、隔水栓設(shè)置 一次澆筑量計算 測量混凝土高度 澆筑水下混凝土 混凝土 拌和與運輸 導(dǎo)管氣密性檢察 鉆孔灌注樁施工工藝框圖 施工平臺 （ 1）鉆孔樁工作平臺 由于橋址處地下水位較高，為增加鉆孔時孔內(nèi)水頭壓力，我們計劃在鉆孔時，對孔位處做填土 高的鉆孔平臺處理，使孔內(nèi)水頭高度保持在高于地下水位 ，以防坍孔、縮徑等質(zhì)量隱患。 北引橋 E3墩鉆孔樁處于萬江河支流河道中間，最高水位一般在 左右 ,比較淺也采用圍堰筑島方法施工。 位于水塘處及北引橋 E3墩鉆孔樁采用圍堰筑島做工作平臺的鉆孔樁護(hù)筒采用 8mm 鋼板卷制，長度滿足于穿過淤泥層埋入河床下不少于 。用 6mm 厚鋼板加工制成兩半圓形，用ф 10mm 螺栓連接，接縫處夾橡皮條防止漏水。 護(hù)筒采用挖孔埋設(shè)。護(hù)筒定位時，先對樁位進(jìn)行復(fù)核，開挖前用十字交叉法將樁中心引至開挖區(qū)外，作四個標(biāo)記點，并做好保護(hù)（直到成孔 后），埋設(shè)護(hù)筒時再將中心引回，使護(hù)筒中心和樁位中心重合。護(hù)筒周圍填