畢業(yè)設(shè)計(jì)--曲軸的加工工藝-在線瀏覽
2025-02-02 13:39本頁面
【正文】 頸不在同一軸上線，偏心距有一定的尺寸要求，并且兩軸有較高的位置度要求，同時(shí)主軸頸與連桿軸頸間有較大的平衡塊，因此在工藝設(shè)計(jì)中應(yīng)解決以下幾點(diǎn)問題： ，即連桿軸頸與機(jī)床主軸重合，并使夾具能回轉(zhuǎn) 180度，加工另一連桿軸頸。 剛性差 由于 本 曲軸長徑比較大，同時(shí)具有曲拐，因此剛性較差。 （ 2）：在加工時(shí)盡量使切削力的作用相互抵消，可用前后刀架同時(shí)橫向進(jìn)給。 （ 4）：在有可能產(chǎn)生變形的工序后面增設(shè)校直工序。因而總的工藝路線較長，精加工占有相當(dāng)比例。 B：粗基準(zhǔn)選擇用曲軸兩端的中心孔。 C：精加工時(shí)仍用中心孔作為基準(zhǔn)，但要重新修磨中心孔，避免精加工時(shí)因中心孔磨損引起加工誤差。 D：曲軸軸向定位以主軸頸軸肩定位，工藝設(shè)計(jì)時(shí)定位基準(zhǔn)應(yīng)盡量與設(shè)計(jì)基 準(zhǔn)一致。但軸兩端的軸頸分別是 20mm 和φ25mm，而三處連桿軸頸中心距分布在φ 32mm 的圓周上，故不能直接在軸端面上鉆三對(duì)中心孔。 2）在工藝搭子端面上鉆四對(duì)中心孔，先以兩主軸頸為粗基準(zhǔn)，鉆好主軸頸的一對(duì)中心孔；然后以這一 對(duì)中心孔定位，以連桿軸頸為粗基準(zhǔn)劃線，再將曲軸放到回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上，加工φ32mm、圓周 120176。 3）該零件剛性較差，應(yīng)按先粗后精的原則安排加工順序，逐步提高加工精度。 4）由于使用了工藝搭子，銑鍵槽工序安排在切除中心孔后進(jìn)行，故磨外圓工序必須提前在還保留工藝搭子中心孔時(shí)進(jìn)行，同時(shí)要注意 防止已磨好的表面被碰傷。中心孔除影響曲軸質(zhì)量分布外，它還是曲軸加工的重要基準(zhǔn)貫穿整個(gè)曲軸加工始終。打中心孔在本次工藝設(shè)計(jì)中因考慮設(shè)備因素，采用找出曲軸的幾何中心代替質(zhì)量中心。 曲軸主軸頸的車削 由于曲軸年產(chǎn)量不大，主軸頸加工采用車削，在剛度較強(qiáng)的普通車床上進(jìn)行。由于加工余大且不均勻，旋轉(zhuǎn)不平衡，加工時(shí)產(chǎn)生沖擊，因此工件要夾牢固。主軸頸車削順序是先精車一端主軸頸及軸肩，然后以車好的主軸頸定位。車另一端主軸頸、肩及各個(gè)軸頸，半精度及精車都按此順序進(jìn)行，逐漸提高主軸頸及其他軸頸的加工精度。車削連桿軸頸需要解決的是角度定位（兩連桿軸頸軸線需要控制在 180 度 +30 度或 180 度 — 30 度）以及曲軸旋轉(zhuǎn)的不平衡問題。接盤與車床過渡接盤靠中間的定位銷定位并連接，接盤在過渡接盤上靠棱形定位銷可轉(zhuǎn) 180 度，依次車削兩個(gè)連桿軸頸。車削過程中，一端與曲軸主軸頸定位并夾緊，另一端靠偏中心座夾緊， 中心座上鉆有中心孔，中心孔偏心距同樣為一個(gè)曲軸半徑。安裝夾具體的接盤上有平衡塊，消除曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)不平衡力矩的生。車削連桿軸頸時(shí)為了使切削力不致于太大，每次車削余量控制在 1~ 內(nèi)，同時(shí)車床旋轉(zhuǎn)不能太高，刀具采用高速鋼。鍵槽加工是以兩主軸頸定位，同樣用專用夾具在普通銑床發(fā) 動(dòng) 機(jī) 曲 軸 加 工 工 藝 分 析 與 設(shè) 計(jì) 8 上進(jìn)行。因此主軸頸與連桿軸頸精車后要進(jìn)行磨削，以提高精度表面粗糙度。中間主軸頸磨好后才能磨其余軸頸，磨主軸頸和連桿軸頸的安裝方法基本上與車軸頸相同，磨主軸頸是以中心孔定位，在外圓磨床上進(jìn)行，磨連桿軸頸則以經(jīng)過精磨的兩端主軸頸定位，以保證與主軸頸的軸線距離及平行 度要求，磨連桿軸頸是在曲軸磨床上進(jìn)行的。 在橫向進(jìn)給磨削中，磨輪對(duì)工件的壓力很大，為避免曲軸彎曲，采用可以調(diào)節(jié)的中心架，否則就不能去掉上道工序留下的彎曲度，最好待這個(gè)軸頸的擺差減小才開始使用中心架。 四 機(jī)械加工余量、工序尺寸及公差的確定 曲軸 主要加工表面的工序安排 曲軸的主要加工表面為主軸頸、連桿軸頸、各外圓；次要加工表面為兩端面、鍵槽。 連桿各主要表面的工序安排如下： （ 1）、主軸頸：粗車、精車、磨削； （ 2）、連桿軸頸：粗車、精車、磨削； （ 3）、φ 外圓：粗車、精車、磨削； （ 3）、φ ：粗車、精車、磨削 。 1 9 粗車 IT11 φ 精車 IT8 φ 磨削 IT6 φ 25+ + 連桿軸頸工序尺寸及公差的確定 表 42:曲軸連桿軸頸的工序及公差 工序名稱 工序余量 經(jīng)濟(jì)精度 工序尺寸及公差 鑄造 φ 28177。 1 粗車 IT11 φ 精車 2mm IT8 φ 磨削 IT11 φ 20 0 外圓工序尺寸及公差的確定 表 44:曲軸φ 200 外圓的工序及公差 工序名稱 工序余量 經(jīng)濟(jì)精度 工序尺寸及公差 鑄造 φ 26177。 選用機(jī)床： CA6140 臥式車 床。 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 曲 軸 加 工 工 藝 分 析 與 設(shè) 計(jì) 10 3) 機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 : 取 n=600r/min 4) 切削速度： m in/ 0 0 0/)(1 0 0 0/)( mndv wc ????? ? 5) 計(jì)算切削工時(shí)： 被切削層長度 l =3 22=66mm m in 0 066 ???? nflt m，因?yàn)榇周囎叩秲纱危?
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