【正文】 使用授權說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設計（論文），是我個人在指導教師的指導下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機構的學位或學歷而使用過的材料。 作 者 簽 名： 日 期： 指導教師簽名： 日 期： 使用授權說明 本人完全了解 大學關于收集、保存、使用畢業(yè)設計（論文）的規(guī)定，即：按照學校要求提交畢業(yè)設計（論文）的印刷本和電子版本；學校有權保存畢業(yè)設計（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務；學校可以采用影印、縮印、數(shù)字化或其它復制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下 ，學校可以公布論文的部分或全部內容。除了文中特別加以標注引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫的成果作品。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。本人授權 大學可以將本學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。 作者簽名： 日期： 年 月 日 導師簽名： 日期： 年 月 日 III 基于循環(huán)經濟的逆向物流研究 摘 要 循環(huán)經濟的根本 ,是最有效的利用資源和環(huán) 境保護 ,而逆向物流是一個重要的環(huán)節(jié) ,實現(xiàn)循環(huán)經濟、循環(huán)經濟周期的過程不能離開逆向物流，因此 ,逆向物流的發(fā)展 ,促進循環(huán)經濟的發(fā)展 ,實現(xiàn)環(huán)境、經濟和社會和諧發(fā)展是特別重要的。其次 ,根據(jù)上述研究和分析逆向物流循環(huán)經濟的影響 ,和分析逆向物流的實施過程中存在的問題 ,根據(jù)問題推導出改進策略 ,最終得出結論。 如何能夠更好地利用資源，使得經濟取得最大發(fā)展的同時，對環(huán)境的壓力最小，實現(xiàn)和諧發(fā)展，成為當前的研究熱點。1992 年，中國政府向聯(lián)合國環(huán)境與發(fā)展大會提交的《中華人民共和國環(huán)境與發(fā)展報告》，系統(tǒng)回顧了中國環(huán)境與發(fā)展的過程與狀況，同時闡述了中國關于可持續(xù)發(fā)展的基本立場和觀點。 ” 20xx年，黨的十六屆二中全會明確提出：“堅持以人為本，樹立全面可持續(xù)的發(fā)展觀，促進經濟社會和人 的全面發(fā)展。 ” 研究 意義 資源利用最大化和環(huán)境保護是循環(huán)經濟的本質 ,其中 逆向物流是 實現(xiàn)循環(huán)經濟的 一個重要的環(huán)節(jié) ， 循環(huán)經濟、循環(huán)經濟周期的 實現(xiàn) 過程不能離開逆向物流 ,傳統(tǒng)的正向物流和逆向物流能有效的形成一個資源利用的閉路循環(huán)， 可以實現(xiàn)資源最大化利用， 因此 ,逆向物流的發(fā)展 ,對 促進循環(huán)經濟的發(fā)展 ,實現(xiàn)環(huán)境、經濟 和社會和諧發(fā)展是特別重要的。逆向物流和正向物流形成一個封閉的“循環(huán)” ,實現(xiàn)資源回收 ,是最大化資源利用率 ,降低成本 ,同時 ,可以減少環(huán)境壓力 ,實現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展的生態(tài)效益 ,并最終可持續(xù)發(fā)展的目的。 綜上所述， “基于循環(huán)經濟研究的逆向物流 研究 ”對我國實現(xiàn)良性的、可持續(xù)的、 高速 的 發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義。 波爾丁 在他的“宇宙飛船論”首次提到 “ 循環(huán)經濟 ” 一詞， 在其“宇宙飛船論”中，波爾丁對傳統(tǒng)的工業(yè)經濟模式，即“資源 產品 排放”模式提出了批評，并引起各國政府和學術界的共鳴，波爾丁認為“循環(huán)經濟”是一種“ 資源 產品 資源 ” 的循環(huán)過程，是資源利用率最大化，降低工業(yè)發(fā)展過程中對環(huán)境的依賴程度，形成一種良性的生態(tài)發(fā)展過程。 聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署 (UNEP)工業(yè)和環(huán)境規(guī)劃活動中心提出“清潔生產”理論 ,定義為 :“清潔生產是指全面預防戰(zhàn)略環(huán)境繼續(xù)適用于生產過程 ,減少對環(huán)境的破壞。對于產品特性 ,清潔生產戰(zhàn)略旨在減少產品整個生產周期過程對人類和環(huán)境的影響”。梅森 ,20xx)。Mari,1998)。 逆向物流 的概念最早出現(xiàn)在 Stock（ 1992年）給 物流管理協(xié)會在一份 報告中提出。 Frost Robert (1992)的研究分析得出：產業(yè)生態(tài)學是指，利用其它企業(yè)生產過程中的“產業(yè)廢品”，以來滿足自身企業(yè)的需求，從而達到資源的循環(huán)利用，以求達到最好的經濟效益的同時，降低環(huán)境負荷。把多家企業(yè)組合成一個系統(tǒng)，形成一個封閉的回路，從而達到 資源的最大化利用，降低垃圾排放量，甚至達到零排放的效果。 1999年 , 根據(jù)物流管理理事會對于傳統(tǒng)正向物流的定義界定 ,美國學者 和 提出了一個較為確切的逆向物流定義：“對高效且高成本效率 的從消費點到起源點的物料、在制品庫存，成品和相關信息的流動進行設計、實施和控制的過程，已達到重新獲取利潤或恰當?shù)奶幚砟康摹薄?根據(jù)如羅杰斯在 20xx年到美國公司一項調查 ,逆向物流主要活動和功能包括 :制造、修改、回收、垃圾填埋、包裝和回收等。 目前，國內學者就循環(huán)經濟達成以下四方面的共識：（ 1）“ 6R”（減量化 Reducing，在循環(huán) Recycling，再利用 Reusing，再組織 Organization、再思考 Thinking、再制造Remanufacture，再修復 Repairing）的循環(huán)經濟操作原則。（ 3）循環(huán)經濟是一種環(huán)境友好型，有利于經濟、環(huán)境和社會三方共贏的發(fā)展模式，有利于實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 循環(huán)經濟是實現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展的最佳途徑，與之相應的物流模式 —— 逆向物流順勢而生?！? 20xx年 柳鍵 在利用產業(yè)組織理論對逆向物流管理的分析中，認為“逆向物流意指物資從產品消費點（包括最終用戶和供應鏈上客戶）到產品的來源點的物理性流動”。 在國內外文獻分析的基礎上 ， 20xx年達慶利 全面總結了逆向物流系統(tǒng)的研究成果，重點討論了逆向物流系統(tǒng)的結構特征、設計原則及設施的選址 定位問題。 田美麗（ 20xx年）在文“逆向物流的管理操作探討 ” 中，就供應鏈管理中的逆向物流活動，及操作模式，對如何管理逆向物流及逆向物流管理中存在的困難的研究。為了解決人類可持續(xù)發(fā)展的難題，循環(huán)經濟應運而 生。循環(huán)經濟的核心是要求放棄傳統(tǒng)的“資源 產品 廢棄物”的線性經濟發(fā)展模式，采用“資源 產品 再生資源”的閉環(huán)經濟發(fā)展模式?！? 在對逆向供應鏈物流對循環(huán)經濟發(fā)展的推動模式中李團團認為 逆向供應鏈物流對循環(huán)經濟發(fā)展的推動模式中探討了逆向物流對循環(huán)經濟的推動作用，并指出逆向物流對循環(huán)經濟具有不可替代的地位。 循 環(huán)經濟的內涵 20 世紀 60 年代 循環(huán)經濟的思想 在 美國 誕生。 ” 循環(huán)經濟的模式圖 如圖 21 循環(huán)經濟模式圖，自然資源通過開采出來流入生產過程，通過生產、加工后進入流通 環(huán)節(jié)，但是不可避免，生產過程中會產生一些殘次品而無法進入流通階段，流通階段也可能由于物流的不當操作而產生廢品，消費者按照需求購買自己需要的產品，經過消費產生的垃圾，這些過程中產生的無論是產次品，廢品和垃圾都可以通過逆向物流進入回收站， 經過分類處理將這些回收物品劃為可利用資源和不可利用資源，其中的利用資源可以再次進入生產、流通和消費階段，達到資源循環(huán)資利用的目的。 圖 21 循環(huán)經濟的模式圖 注：虛線框內為循環(huán)流動過程 循環(huán)經濟的“ 3R”原則 循環(huán)經濟 (Recycle Economy)的 核心 是 資源最大化的利用 和 可利用資源的 循環(huán)利用 ，以比較 高 的生產 效率 、 降低資源的 低消耗 和生產廢棄物的 低排放 為基本特征， 與可持續(xù)發(fā)展的理念相一致，符合循環(huán)經濟的經濟發(fā)展模式 ，是對 傳統(tǒng) “ 高 生產 高 消費 高 廢棄 ” 的 經濟生產模式的根本改變 。 減量化 （ Reduce） 原則 要求以最少的資源實現(xiàn)最大化的生產，進而獲得最大的經濟收益，同時降低對資源的壓力，從源頭到過程再到最終的結果把握。 再使用 （ Reuse） 原則 再使用原則要求抵制一次性產品的生產和傳播，盡可能的是生產產品以重復利用，即摒棄傳統(tǒng)的“資源 產品 資源”直線型生產模式，實現(xiàn)資源的循環(huán)利用， 在合理的情況下，使同一資源或其被使用后的廢棄物被多次使用，降低生產成本的同時，使得資源得以充分利用。使用原則還要求制造商應該盡量延長產品壽命 ,不是非?？斓母?。另一種是次要的再循環(huán) ,浪費資源到其他產品的原料。 逆向物流 循環(huán)經濟是實現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展的最佳途徑，與之相應的物流模式 —— 逆向物流順勢而生。 逆向物流作用 作為非常規(guī)業(yè)務的逆向物流，不可避免的會對企業(yè)常規(guī)業(yè)務帶來不同的影響。 提高顧客滿意度 隨著社會的發(fā)展，原有的產品銷售和售后服務已經不能滿足顧客的需求，然而逆向物流為這種狀況提供了一種解決之道，客戶可以對自己不滿意或不符合自己要求的產品要求退貨，消除顧客的后顧之憂，提高顧客的滿意度，使企業(yè)贏得發(fā)展優(yōu)勢。企業(yè)實施逆向物流可以減輕其產品都環(huán)境的危害，向社會呈現(xiàn)出負責人的企業(yè)形象，樹立企業(yè)良好的社會形象。為了解決這些問題，實現(xiàn)經濟的可持續(xù)發(fā)展 ,循環(huán)經濟應運而生。循環(huán)經濟的核心要求是放棄傳統(tǒng)的“資源 產品 浪費”線性 經濟發(fā)展方式 ,采用“資源 產品 再生資源”的經濟發(fā)展閉環(huán)模式。 逆向物流和循環(huán)經濟之間具有內在的聯(lián)系。循環(huán)經濟是通過“資源 產品 廢棄物或者殘次品 再在生產資源”的循環(huán)過程，使資源在不斷生產過程地形成循環(huán)、可持續(xù)使用，當然其循環(huán)過程離不開逆向物流，離開逆向物流的循環(huán)是不可能形成 11 的，即僅僅是正向物流是無法形成一個閉合式“回路”的，循環(huán)經濟的發(fā)展對逆向物流的需求會推動發(fā)展逆向物流 ,從而形成相互依賴 ,相互促進生物。 在 II、 III 循環(huán)系統(tǒng)上建立的 I 循環(huán)系統(tǒng) ，即以循環(huán)經濟為基礎的逆向物流， 可以是資源的利用達到最大化，同時通過圖 31 看出逆向物流（虛線箭頭指向）在循環(huán)經濟中的不可替代作用。 發(fā)展循環(huán)經濟理念，將人類視為生態(tài)系統(tǒng)的組成部分，擴大范圍的傳統(tǒng)生態(tài)系統(tǒng)（傳統(tǒng)的生態(tài)系統(tǒng)稱為自然生態(tài)系統(tǒng)）。自然生態(tài)系統(tǒng)能夠人類生產、生活和其他經濟活動提供各種資源，滿足人類最基本的需要，并吸收經濟活動所產生的廢棄物，的一種最基本的生態(tài)系統(tǒng)；循環(huán)經濟系統(tǒng)將依賴于自然生態(tài)系統(tǒng)提供全面的支持，同時自然生態(tài)系統(tǒng)和經濟發(fā)展觀形成有機的整體，實現(xiàn)經濟和生態(tài)協(xié)調發(fā)展，即可持續(xù)發(fā)展的經濟道路。逆向物流是循環(huán)經濟的支撐，反過來循環(huán)經濟的發(fā)展將會推動發(fā)展逆向物流 。 理念的轉變推動逆向物流的發(fā)展 隨著經濟高速發(fā)展，我國也不可避免遇到了資源短缺的問題，資源短缺成為一個制約發(fā)展的主要因素，如何使有限的資源發(fā)揮出更大的價值成為關鍵點，逆向物流的出現(xiàn)為人們提供了一個全新的視角，而且逆向物流不僅能使資源的利用最大化，同時也能緩解環(huán)境壓力，自然而然，逆向物流成為人們關注的焦點。 逆向物流 —— 變廢為寶 逆向物流的建設使原來的單向企業(yè)物流成一個完整的周期的物流網絡有助于減少所帶來的環(huán)境污染不當物流。 逆向物流是指能夠重新使用的產品的價值或正確處置廢棄產品的目的 ,原料、半成品、成品從一個終端產品消費 (包括最終用戶和供應鏈客戶機 )重返產品源點結束 (制片人或者供應商 )過程。 3 逆向物流在執(zhí)行過程存在的 主要 問題 在經濟競爭日益激烈的今天， 逆向物流被 視 為“ 市場環(huán)境下， 最后一塊 未被開發(fā) 的處女地”， 可以看出 當前被開發(fā)出來的僅僅 是逆向 物流的冰山一角，可以看到逆向物流具有很廣的市場潛力，但是， 企業(yè)不應該僅僅將視線局限在追求逆向物流給企業(yè)帶來的經濟效益和社會效益的，同時也應該注意到逆向物流在運行過程中可能存在的問題，只有將這些都考慮到企業(yè)才可能會的最大的收益。 運作的風險性 經營管理活動存在各種風險，從最基礎的原材料的采購、原材料的倉儲、原材料用于生產加工的工程，再從產品的銷售到企業(yè)內部財務的管理 過程，風險始終存在，并始終影響著企業(yè)的經營管理活動， 逆向物流作為企業(yè)經營的一項活動，風險也同樣存 ，逆向物流的風險存在原材料的回收、分類處理、運輸?shù)冗^程中 ， 逆向物流的風險不同于傳統(tǒng)的風險是，在逆向物流過程中，風險不僅存在于本企業(yè)，同時 逆向物流 也會給上游企業(yè)造成各種無法預料的風險 。其中上游企業(yè)在運行中的風險主要體現(xiàn)在 :（ 1） 企業(yè)內部，部門沒有按照規(guī)則，切實履行其責任，造成退貨增加 ；（ 2） 消費者，消費者可能會利用退貨政策的漏洞 ；（ 3） 造成企業(yè)在調研過程中，回收 信息 的真實度不夠等 。雖然企業(yè)在回收的物品中有部分是可以再利用的資源，但是大部分企業(yè)仍然認為逆向物流的頭部不合算，是一項不利的經營系統(tǒng)的錯誤認識。 專業(yè)的物流管理和技術人員 的短缺 盡管逆向物流還有很大的發(fā)展空間，但是我國逆向物流的起步較晚是一個不爭的事實，關于逆向物流的研究尚處于不成熟的階段 。 運行的效 率不高，經濟效益 不理想 與當前的實際需求不相適應。但是大多的企業(yè)并不是我們想象的那樣，利用目前的大市場創(chuàng)造很好的經濟效益，而只是從變賣廢棄產品中得到與產品成本相差甚遠的、微不足道的收入，生產企業(yè)也缺乏必要的配套措施，真正做到變廢為寶，充分利用原材料的價值。 16 4 逆向物流改進策略 針對逆向物流中可能存在的問題，本文提出了一些相應的改進策略 ，期望對逆向物流的發(fā)展起到應有的作用。 引入第三方物流企業(yè)協(xié)同管理 伴隨著我國經濟的高速發(fā)展，在市場經濟的環(huán)境下，企業(yè)之間的競爭越演越烈，風險越來越大