企業(yè)業(yè)務(wù)流程管理教學(xué)合同基本信息-在線瀏覽
2025-04-06 15:35本頁面
【正文】 業(yè)次數(shù)為 1次 /8 學(xué)時，必要時可到網(wǎng)上查閱資料，但必須獨立完成。 ? 實驗：試驗累積分?jǐn)?shù)，占 20% 。 ? 考試：占 60% 。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)該門課程成績計為 0分。介紹了通過業(yè)務(wù)流程與底層 IT應(yīng)用的整合，以實現(xiàn)隨需應(yīng)變的自動信息化方法論。 2023/3/24 7 DMKD Sides By MAO 第一章 傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程 內(nèi)容提要 ? 勞動分工 (亞當(dāng) .史密斯和查爾斯 .巴貝奇 ) ? 職能分工 (泰勒 ) ? 管理分工 (法約爾 ) ? 分工理論的應(yīng)用 (亨利 .福特和阿爾弗雷德 .斯隆 ) 2023/3/24 8 DMKD Sides By MAO 流程的出現(xiàn)是分工的結(jié)果 ? 一個任務(wù)分成若干步驟或由不同的角色完成，產(chǎn)生流程。 ? 恩格斯史前 3階段：蒙昧?xí)r代、野蠻時代和文明時代。 出現(xiàn)短暫的交換流程 . ? 手工業(yè)：家庭手工業(yè)或匠人手工業(yè) 手工業(yè)作坊 手工業(yè)內(nèi)部詳細(xì)分工（職業(yè)分工） 手工業(yè)工場 —現(xiàn)代企業(yè) 2023/3/24 9 DMKD Sides By MAO 1勞動分工 企業(yè)業(yè)務(wù)流程產(chǎn)生 產(chǎn)業(yè)的 形成 職業(yè)的 出現(xiàn) 企業(yè)流程的 產(chǎn)生 人類社會的 一般分工 手工業(yè)內(nèi) 部分工 工場內(nèi)個別 分工 人類社會的分工 2023/3/24 10 DMKD Sides By MAO Adam Smith的分工理論 ? Adam Smith哲學(xué)家和經(jīng)濟(jì)學(xué)家 ,最早認(rèn)識分工并進(jìn)行深入研究的學(xué)者。 2023/3/24 11 DMKD Sides By MAO 分工的優(yōu)勢和劣勢 提高工人工 作熟練程度 分工節(jié)省時間 勞動者喪失其 他方面的技能 增大了交易費用 優(yōu)勢 促使節(jié)省勞 動機(jī)器問世 劣勢 2023/3/24 12 DMKD Sides By MAO 查爾斯 .巴貝奇對分工理論的發(fā)展 ? 查爾斯 .巴貝奇 — 英國數(shù)學(xué)家、發(fā)明家和科學(xué)管理的先驅(qū) ,被譽為“科學(xué)管理之祖”。在其著作中詳細(xì)地描述了工廠使用的工具和機(jī)器，探討了制造業(yè)的節(jié)約原則，并對活動的操作、有關(guān)技術(shù)的細(xì)節(jié)乃至每一道工序的成本等進(jìn)行了分析，同時對流行的一些做法提出了改進(jìn)意見。 ? 泰勒于 1911年出版了至今在科學(xué)管理中仍有重大影響的名著 《 科學(xué)管理原理 》 ，他提出的工時研究和職能原則是對分工理論的發(fā)展。但泰勒所提出的職能分工則是立足于工廠的管理，把同一個人身上的幾種不同的職能分解，由幾類不同的人承擔(dān)，大大提高了勞動生產(chǎn)率。 2023/3/24 16 DMKD Sides By MAO 職業(yè)分工 泰勒 ? 小機(jī)械廠一般工人 — 車間管理員 — 技師 — 小組長 — 工長 — 維修工長 — 設(shè)計室主任 — 總工程師 ? 工廠主與辦公室人員不接觸生產(chǎn)，工頭負(fù)完全責(zé)任，怎么操作用何工具全憑工人個人經(jīng)驗，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下，同時勞資關(guān)系不協(xié)調(diào)，做好做壞一個樣。 ? 工時研究和職能原則的提出 2023/3/24 17 DMKD Sides By MAO 職業(yè)分工 泰勒 ? 工時研究分 2個階段： ? 分析階段：工作分解 ,分析 ,重排 ,最佳工作方法。 ? 法約爾長期從事高層管理工作，對全面管理工作有深刻的體會和了解，積累了豐富的經(jīng)驗， 于 1916年出版了他的代表作 《 工業(yè)管理與一般管理 》 ，他認(rèn)為勞動分工不只是限于技術(shù)工作，也適合于管理工作，適應(yīng)于職能的專業(yè)化和權(quán)限的劃分。而管理活動包含計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制5大職能。為現(xiàn)代管理過程學(xué)派打下了 理論基礎(chǔ)，是現(xiàn)代管理過程理論的奠基人。 ? 亨利 .福特是世界上第一位使用流水線大批量生產(chǎn)汽車的人。 2023/3/24 23 DMKD Sides By MAO 流水線生產(chǎn)技術(shù) — 亨利 .福特 ? 福特的父母威廉和瑪利 〃 福特是來自愛爾蘭的移民，福特出生在他父母擁有的一座農(nóng)莊上，他是六個孩子之長。 12歲時他花了很多時間建立了一個自己的機(jī)械坊， 15歲時他親手造了一臺內(nèi)燃機(jī)。 ? 1891年福特成為愛迪生照明公司的一個工程師。 2023/3/24 24 DMKD Sides By MAO 流水線生產(chǎn)技術(shù) — 亨利 .福特 ? 1903年 6月 16日福特與 11位其他投資者和 元的資金再次成立汽車公司 福特汽車公司，并一直擔(dān)任總經(jīng)理。這樣一來福特在美國就出名了。這種大眾化汽車深受歡迎，暢銷歐洲。 2023/3/24 25 DMKD Sides By MAO 流水線生產(chǎn)技術(shù) — 亨利 .福特 ? 1913年，福特創(chuàng)立了全世界第一條汽車流水裝配線。這種制度是在實行標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上組織大批量生產(chǎn)，并使一切作業(yè)機(jī)械化和自動化，成為勞動生產(chǎn)率很高的一種生產(chǎn)組織形式，從而巨大地提高了生產(chǎn)量 。 2023/3/24 26 DMKD Sides By MAO 流水線生產(chǎn)技術(shù) — 亨利 .福特 ? 1918年半數(shù)在美國運行的汽車是 T型。（ “任何顧客可以將這輛車漆成任何他所愿意的顏色，只要它保持它的黑色。到1927年福特一共生產(chǎn)了 1500萬 T型車。 2023/3/24 27 DMKD Sides By MAO 流水線生產(chǎn)技術(shù) — 亨利 .福特 ? 1919年 1月 1日，福特將公司總裁的位臵讓給他的兒子埃茲爾 〃 福特。他還利用花旗銀行的資金擴(kuò)大再生產(chǎn)，使公司成為 20世紀(jì)世界最大的汽車公司。 ? 1936年 ,亨利 〃 福特與他的兒子埃茲爾一起于在密歇根州創(chuàng)立了美國福特基金會。該基會發(fā)展極快，到 1950年它已經(jīng)成為一個國家性和國際性組織。亨利 〃 福特與埃茲爾 〃 福特的遺孀在誰繼承這個職位的意見不一。此后兩年中福特公司的情況非常困難，每月的損失達(dá) 1千萬美元。 ? 1947年 4月 3日，亨利 福特去世?！碑?dāng)產(chǎn)量達(dá)到一天 100輛的時候，有些股東感到強(qiáng)烈的不安，他們試圖阻止亨利 〃 福特管理公司?！? 一、掌握公司錢袋 ? 1906年亨利 〃 福特用賺來的錢持有了 51％的股權(quán)，沒
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