【正文】 25W26W21W22W23T82T81T80T79T78T77T76T75T74T73T72T71不良品存放區(qū)站駕叉車存放點 班 組園地圖例:——物流通道——人行通道——滑移貨架區(qū)——網(wǎng)箱/托盤區(qū)——零件集配區(qū)——零件分檢區(qū)——器具返空區(qū)——不良品貨架——倉庫辦公室——班組園地F23F22F24F18F17F16F15F20F19F21F28F27F26F25F37F36F38F32F31F30F29F34F33F35F42F41F40F39F51F50F52F46F45F44F43F48F47F49F56F55F54F53 ■ 定義及目的 所謂庫存管理，就是為了確保將必要的物品，在必要的時間，而對適量的零件庫存進行管理之事。 對于物流費用實績的管理也應(yīng)當按照三種費用類型的特點分別管理。其中：整車運輸費 商品車進入流通領(lǐng)域發(fā)生的運輸費 銷售備件運輸費 售后服務(wù)用備件進入流通領(lǐng)域發(fā)生的運輸費 服務(wù)備件運輸費 銷售用備件進入流通領(lǐng)域發(fā)生的運輸費10 租賃費 指臨時租入除倉庫外設(shè)備、車輛等其他物流方面的租賃費11 非生產(chǎn)性勞務(wù)費 僅指支付的裝卸臨時工費用。7 倉儲費指為儲存物資發(fā)生的貨架（非移動）、料箱（僅庫房使用）、覆蓋物購置費以及物資維護費。其中：第三方物流 生產(chǎn)過程中委托第三方運輸所發(fā)生的運輸費用 自有貨運車輛 單位自有的車隊貨運汽車發(fā)生的運輸費 廠內(nèi)倒運車輛 用于廠內(nèi)倒運貨物的叉車、電瓶車等發(fā)生的費用5 物料消耗指為物流部門創(chuàng)造正常的辦公和勞動環(huán)境所耗用的材料，如擦布、機油料等。公里789101112可控物流費用科目 現(xiàn)有計量單位 C P U包裝費倉庫租用費 非生產(chǎn)性勞務(wù)費 不適于 C P U 編制工位器具 不適于 C P U 編制5運輸費 其中： 第三方物流 自有貨運車輛 材料成本中運費：航空 材料成本中運費：公路元 / 臺車（保險、養(yǎng)路費等、修理費、交通罰款等） 不適于 C P U 編制 廠內(nèi)倒運車輛 不適于 C P U 編制 材料成本中運費：國家鐵路 材料成本中運費：東風投資鐵路 材料成本中運費：水路6產(chǎn)品中轉(zhuǎn)費 其中： 整車運輸費 固定費用 + 里程 A 元 / 公里 元 / 輛 公里 元 / 噸 元 / 臺元 / 噸 公里 元 / m 179。 元 / 噸 元 / 臺元 / 噸 元 / m 179。月（修理費） 元 / 臺車（檢驗費）元 / 噸 元 / 車皮 元 / 集裝箱 元 / m 179。公里 元 / 趟 元 / 噸 元 / 臺元 / 趟（過路過橋費） 元 / k m （燃油費）元 / 臺車 日 元 / 噸 元 / 臺3 元 / 噸 元 / 箱 元 / 日 月（日） 元 / 千元產(chǎn)值 元 / 臺 元 / 臺日 元 / m 179。 ?物流 CPU基準值： 按照產(chǎn)品 (系列 )實際物流費用發(fā)生額度及對應(yīng)數(shù)量均攤得到的該產(chǎn)品單位物流成本，時間跨度越長，其值越能真實反映實際物流水平。 ● 物流 CPU工廠 控制目標 ： 各環(huán)節(jié)物流 CPU值無限接近于物流 CPU理論值。 ● 物流 CPU應(yīng)用的 目標 ： 制定每種產(chǎn)品或產(chǎn)品系列在各物流環(huán)節(jié)的實際 單位物流成本，并納入物流費用管理體系。 ?數(shù)量 —— 是指符合經(jīng)濟性的數(shù)量要求和運輸活動中 往返運輸載重盡可能滿載等； ?時間 —— 是指以合理費用及時送達為原則做到的快 速； ?地點 —— 是指選擇合理的集運地及倉庫，避免兩次無效運輸及多次轉(zhuǎn)運； ?價格 —— 是指在保證質(zhì)量及滿足時間要求的前提下盡可能降低物流費用。 調(diào)達物流是目前為止行之有效的一種物流方式，被許多企業(yè)采用 ■ 物流五要素 ★ 物流五要素 (Five Elements of Logistics)是指評價物流體系的五個主要要素，它們是：品質(zhì)、數(shù)量、時間、地點和價格。 供應(yīng)鏈的集成商 ,可幫助企業(yè)實現(xiàn)降低成本和有效整合資源 物流概論 物流概論 ☆ 什么調(diào)達物流？ 調(diào)達物流就是通過給供應(yīng)商發(fā)訂單，供應(yīng)商按交貨期和數(shù)量提前備好貨，由第三方物流公司上門取貨，并按交貨期運輸至購買者指定地點。它不是物流的利益方，而是通過擁有的信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應(yīng)鏈解決方案，以此獲取一定的利潤。所以第三方物流也稱之為合同制物流。 自己運輸 供應(yīng)商運輸 物流概論 ☆ 什么是第三方物流？ 第三方物流（ Third Party logistics 縮寫 TPL）是指由物流的供應(yīng)方與需求方以外的物流企業(yè)提供的物流服務(wù)。 ■ 物流的概念 物流概論 ■ 物流形式 ☆ 什么是第一方物流？ ☆ 什么是第二方物流？ 第一方物流是指需求方（生產(chǎn)企業(yè)或流通企業(yè)）為滿足自己企業(yè)在物流方面的需求，由自己完成或運作的物流業(yè)務(wù)。 物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動的過程?！? 物流概論 物流概論 ■ 物流的概念 ?我國在《物流術(shù)語國家標準》中將“物流”定義為 : “以最小的總費用，按用戶要求，將物質(zhì)資料（注：包括原材料、在制品、產(chǎn)成品等）從供給地向需要地轉(zhuǎn)移的過程。 物流概論 ■ 物流的概念 ?“物流”或“物的流通”（ Physical Distribution）一詞，根據(jù)日本工業(yè)規(guī)定它是： “指將物質(zhì)由供應(yīng)者向需要者作物理性移動的過程，一般由運輸、保管、搬運、包裝以及與之伴隨的信息傳遞等活動構(gòu)成。后來逐漸被經(jīng)濟界接納，用來描述為保證工業(yè)生產(chǎn)的正常運轉(zhuǎn)而實施的從原料采購到運輸配給的一系列商業(yè)運作。 勞動成本和物流費用與GD P的比重10402001020304050勞動成本 物流費用 占G D P 比重%勞動成本 物流費用 占GDP比重☆ 工業(yè)企業(yè)物流現(xiàn)狀 物流費用是直接勞動成本的 4倍 物流時間比制造時間多出 80% 運輸 供應(yīng)商 A ◇ 對物流管理的認識問題 供應(yīng)商 供應(yīng)商 B 供應(yīng)商 C 企業(yè) 買 賣 關(guān) 系 倉庫 物流 管理 物流概論 ■ 物流的概念 ?“物流”的英文單詞“ Logistics”。物 流 管 理 提綱 ■ 物流管理 ? 物流概念 ? 物流 CPU ? 庫存管理 ■ 物流改善 ? 改善體系 ? 改善實踐 ? 改善課題 ■ 物流 設(shè)計及運用 ■ 物流現(xiàn)場 評價 ? 物流現(xiàn)場評價基準 ? 物流現(xiàn)場評價說明 ? 物流現(xiàn)場評價實施 物流概論 企業(yè)生產(chǎn)銷售中物流與制造時間對比1090020406080100制造時間 物流時間%制造時間 物流時間在我國工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)中，直接勞動成本占總成本的比重不到 10%，而物流費用占商品總成本的比重，從帳面反映約為 40%，全社會物流支出約占 GDP的 20%。在商品的整個生產(chǎn)銷售中，用于加工和制造的時間僅為 10%，用于物流過程的時間幾乎為 90%。從字面上來說，“ Logistics”是“后勤”的意思，起源于軍事領(lǐng)域的后勤供給。 ?20世紀 50年代中期，“ Logistics”一詞由美國傳入日本后，也被直譯成“物的流通”，不再被譯為“后勤”?！? ?美國物流管理協(xié)會對物流的定義是： “所謂物流，即以最高效率和最小的成本效益，滿足顧客需要為目的，從商品的生產(chǎn)地點到消費地點，對包括原材料、在制品、最終成品及其相關(guān)信息的流動與貯存，進行設(shè)計、實施和控制過程。主要包括運輸、儲存、包裝、裝卸、配送、流通加工、信息處理等活動”。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合，來實現(xiàn)用戶要求。 第二方物流是指供應(yīng)方（生產(chǎn)廠家或原材料供應(yīng)商）專業(yè)物流企業(yè)，提供運輸、倉儲等單一或某種物流服務(wù)的物流業(yè)務(wù)。即由第三方專業(yè)物流企業(yè)以簽訂合同的方式為其委托人提供所有的或一部分的物流服務(wù)。 供應(yīng)方與需求方以外的第三方提供的物流服務(wù) (稱之為合同制物流 ) 物流概論 ☆ 什么是第四方物流？ 第四方物流（ Fourth party logistics ）是一個供應(yīng)鏈的集成商，是供需雙方及第三方的領(lǐng)導力量。它是幫助企業(yè)實現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠優(yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢以及其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。通俗地說，調(diào)達物流就是取貨制物流，運輸費用不計入產(chǎn)品采購價中，運費費用由購買者支付，通過委托第三方物流公司運輸，采用集配運輸?shù)姆绞?，降低運輸成本和降低采購者的庫存量，可以有效地降低物流成本和降低庫存資金積壓。 ?品質(zhì) —— 是指物流過程中，物料的品質(zhì)保持不變 。 物流概論 運輸費包裝費倉儲租用費??工位器具A產(chǎn)品在銷售環(huán)節(jié)的運輸費用A產(chǎn)品 B產(chǎn)品 C產(chǎn)品 D產(chǎn)品 E產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)采購環(huán)節(jié)生產(chǎn)環(huán)節(jié)定義 :CPU－ Cost（成本） Per（每） Unit（單位） ■ 物流 CPU原理 物流 CPU