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精益生產(chǎn)創(chuàng)新知識(shí)-在線瀏覽

2025-02-21 16:38本頁面
  

【正文】 零件 5. 過度加工 6. 多余庫存 7. 缺陷 生產(chǎn)過剩 定義 :生產(chǎn)多于所需 ,和快于所需 . 特征 :物料堆積 ,多余設(shè)備 ,多余貨架 , 多余人力 ,多余空間 . 原因 :加工能力不夠 ,溝通不夠 ,換型時(shí) 間長(zhǎng) ,工時(shí)利用率低 ,缺乏穩(wěn)定的 生產(chǎn)計(jì)劃 . 不必要的動(dòng)作 定義 :任何不增加產(chǎn)品價(jià)值大人員和設(shè)備的動(dòng)作 . 特征 :找工具 ,過度的彎腰轉(zhuǎn)身動(dòng)作 ,物料設(shè)備太遠(yuǎn) . 原因 :場(chǎng)地布局 ,現(xiàn)場(chǎng)管理不力 ,人機(jī)效率低 ,人機(jī)學(xué)原理運(yùn)用不當(dāng) . 等待 定義 :當(dāng)兩個(gè)關(guān)聯(lián)要素間未能完全同步時(shí)所產(chǎn)生的空閑時(shí)間 . 特征 :人等機(jī) ,機(jī)等人 ,這人等那人 ,負(fù)荷不均 ,故障停機(jī) . 原因 :工作方法不一 ,換形時(shí)間長(zhǎng) ,資源缺乏 ,人員設(shè)備效率低 . 庫存浪費(fèi) 定義 :任何超過加工必須的物料供應(yīng) . 特征 :多余的場(chǎng)地 ,物流呆滯 ,響應(yīng)顧客的時(shí)間太慢 . 原因 :加工能力不足 ,換型時(shí)間長(zhǎng) ,管理決策 ,局部?jī)?yōu)化 ,預(yù)測(cè)不準(zhǔn) . 過程不當(dāng) 定義 :對(duì)最終產(chǎn)品不增加價(jià)值的過程 .. 特征 :不必要的精加工 ,不必要的審批過程 ,過度的信息處理 . 原因 :設(shè)計(jì)和工藝不當(dāng) ,決策層次不當(dāng) ,管理流程不當(dāng) . 不必要的物料搬運(yùn) 定義 :不符合精益生產(chǎn)的一切物料搬運(yùn)活動(dòng) . 特征 :多余的鏟車和空間 ,不確定的庫位 ,不正確的庫存分類 . 原因 :計(jì)劃不當(dāng) ,換型時(shí)間長(zhǎng) ,缺乏現(xiàn)場(chǎng)管理 ,布局不當(dāng) ,緩沖區(qū)過大 . 缺陷 ,返工 定義 :為了滿足顧客要求而對(duì)有缺陷的產(chǎn)品進(jìn)行返工 特征 :花更多的時(shí)間 ,打亂生產(chǎn)節(jié)奏 ,耽擱交貨 . 原因 :能力不足 ,操作不當(dāng) ,培訓(xùn)不足 ,管理不善 . 持續(xù)改進(jìn) (KAIZEN) 持續(xù)改進(jìn)是日本管理方式的基本哲學(xué)支柱,也是達(dá)到完美的基本方法。它們的格言是:不斷地追求完美。日本的持續(xù)改進(jìn)是過程導(dǎo)向思維方式,而西方人是創(chuàng)新和結(jié)果導(dǎo)向思維方式,創(chuàng)新和持續(xù)改進(jìn)都是一個(gè)企業(yè)生存和發(fā)展所必需的。它是指以消除浪費(fèi)和改進(jìn)提高的思想為依托,對(duì)生產(chǎn)與管理中的問題,采用 由易到難 的原則,不斷地改善、鞏固,改善、提高的方法,經(jīng)過不懈的努力,以求 長(zhǎng)期的積累 ,獲得顯著效果。問題會(huì)跨部門,比如新產(chǎn)品試制是一個(gè)典型的跨部門協(xié)作,它需要市場(chǎng),工程和生產(chǎn)等部門的合作和努力,這種跨部門的問題只能靠系統(tǒng)和協(xié)作的方法來解決。 要在公司里形成一套有效的建議,評(píng)價(jià),采納,獎(jiǎng)勵(lì)的制度,倡導(dǎo)員工提合理化建議,培養(yǎng)員工的不滿足于現(xiàn)狀,追求達(dá)到完美的品質(zhì)。 持續(xù)改進(jìn) (KAIZEN) 持續(xù)改進(jìn)是以客戶為導(dǎo)向的改進(jìn),需要持續(xù)改進(jìn)的主要方面是:質(zhì)量,成本,產(chǎn)量和交貨期等,這產(chǎn)生了以過程控制和導(dǎo)向的持續(xù)改進(jìn)。 持續(xù)改進(jìn) (KAIZEN) 質(zhì)量控制和人員素質(zhì)有關(guān) 當(dāng)我們談?wù)撡|(zhì)量時(shí)首先想到的是 產(chǎn)品質(zhì)量 ,在持續(xù)改進(jìn)理念中,質(zhì)量依靠 高素質(zhì) 的員工 ─那些有領(lǐng)導(dǎo)才能的 管理人員 和受過 專業(yè)培訓(xùn) 的員工。通過不斷的持續(xù)改進(jìn),員工將具有持續(xù)改進(jìn)的理念和具備這種 職業(yè)素養(yǎng) 并在工作中不斷的取得成績(jī)。全面質(zhì)量控制是全面質(zhì)量管理和解決問題的一個(gè)系統(tǒng)的和統(tǒng)計(jì)的方法。全面質(zhì)量控制的思考式是: “ 肯定有一種更好的方法,找到它并建立標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) ” ; “ 沒有最好,只有更好 ” 差錯(cuò)預(yù)防 ? 人們可能也會(huì)在無意中做出錯(cuò)誤 ? 如果一個(gè)人會(huì)犯錯(cuò)誤 ,那么任何人都會(huì)犯錯(cuò)誤 ? 一個(gè)錯(cuò)誤出門 ,帶來麻煩多多 ? 為使我們更有競(jìng)爭(zhēng)力 ,錯(cuò)誤必須消除而且也能消除 差錯(cuò)預(yù)防 ? 在源頭預(yù)防或探測(cè)差錯(cuò) ? 失效模式分析是差錯(cuò)預(yù)防的基礎(chǔ) ? POKA YOKA 全面預(yù)防性維護(hù) 目標(biāo) :零事故 ,零非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間 ,零速度損失 ,零廢品 ,產(chǎn)品生命周期成本最小化 . 全面預(yù)防性維護(hù)是 所有的員
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