【正文】 WO SWOT分析方法 SO ST WO WT 杠桿效應(yīng) ： 當(dāng)企業(yè) 內(nèi)部優(yōu)勢與外部機(jī)會一致時，企業(yè)可以用自身內(nèi)部優(yōu)勢撬起外部機(jī)會，使機(jī)會與優(yōu)勢充分結(jié)合發(fā)揮出來 脆弱性 ：當(dāng)企業(yè)內(nèi)部優(yōu)勢遇到外部威脅時，意味著優(yōu)勢的降低、減少或消失，優(yōu)勢得不到充分發(fā)揮，在這種情形下，企業(yè)必須避免威脅，以發(fā)揮優(yōu)勢 問題性： 如果 內(nèi)部劣勢與外部威脅相遇時，企業(yè)就面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，這是最糟糕的狀況 抑制性： 抑制性意味內(nèi)部劣勢妨礙、阻止外部機(jī)會，在這種情形下，企業(yè)就必須追加更多的資源，以促進(jìn)內(nèi)部資源劣勢向優(yōu)勢方面轉(zhuǎn)化，從而抓住外部機(jī)會。新進(jìn)入者加入該行業(yè)，會帶來生產(chǎn)能力的擴(kuò)大，帶來對市場占有率的要求，這必然引起與現(xiàn)有企業(yè)的激烈競爭，使產(chǎn)品價格下跌；另一方面，新加入者要獲得資源進(jìn)行生產(chǎn)，從而可能使得行業(yè)生產(chǎn)成本升高，這兩方面都會導(dǎo)致行業(yè)的獲利能力下降。替代產(chǎn)品的價格如果比較低，它投入市場就會使本行業(yè)產(chǎn)品的相互替代的價格只能處在較低的水平，這就限制了本行業(yè)的收益。當(dāng)然如果是技術(shù)或消費模式的改變，本行業(yè)生產(chǎn)者只有順勢而為。 波特五力模型 顧客議價能力： 供應(yīng)商議價能力： 顧客的議價能力需視具體情況而定，但主要由以下三個因素決定：買方所需產(chǎn)品的數(shù)量、買方轉(zhuǎn)而購買其他替代產(chǎn)品所需的成本、買方所各自追求的目標(biāo)。 對某一行業(yè)來說，供應(yīng)商競爭力量的強弱，主要取決于供應(yīng)商行業(yè)的市場狀況以及他們所提供物品的重要性。 波特五力模型分析法 行業(yè)現(xiàn)有競爭程度： 這種競爭力量是企業(yè)所面對的最強大的一種力量，這些競爭者根據(jù)自己的一整套規(guī)劃，運用各種手段（價格、質(zhì)量、造型、服務(wù)、廣告、創(chuàng)新等）力圖在市場上占據(jù)有利地位和爭奪更多的消費者，對行業(yè)造成了極大的威脅。中國政府為解決這個 難題將視線越來越多地集中在了新能源汽車這個新興領(lǐng)域 ,希望通過發(fā)展 新能源汽車產(chǎn)業(yè) ,來消除汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境污染矛盾的沖突，政府通過 高額補貼及免費上牌等政策推動市場快速發(fā)展。新進(jìn)入者缺乏技術(shù)支持 ,生產(chǎn)線很難成型 ,更不用說順利運營 ,這樣的產(chǎn)品要符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) ,是有一定難度的。 二，新能源汽車產(chǎn)品相匹配的零部件采購體系相對于傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品而言 ,有一部分還得重新搭建。 ,即便是潛在進(jìn)入者進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè) ,由于成本高昂 ,因而破壞現(xiàn)有價格秩序的能力很弱。 波特五力模型案例 中國新能源車分析 供應(yīng)商議價能力： 新能源汽車的供應(yīng)商應(yīng)該分成兩部分來看。但隨著新能源汽車市場越來越大，這類供應(yīng)商議價能力會逐步減弱。新能源汽車的購置目前是享受國家財政補貼的。市場上普通的消費者對新能源汽車的價格是比較敏感的 ,因為購買新能源汽車 ,目前只有道德上的義務(wù) ,并不是非買不可 ,即便消費者具有環(huán)保意識 ,也很難用這種意識去約束自己做出購買新能源汽車的決策。政府的引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行為短期內(nèi)不會發(fā)生改變 ,所以政府采購仍然是未來幾年內(nèi)新能源汽車的主要消費者。但由于當(dāng)前主要購買群體是政府機(jī)構(gòu)，所以整體市場議價能力較弱，這就意味著生產(chǎn)企業(yè)有較高的利潤。所以，傳統(tǒng)汽車仍然是新能源汽車主要威脅 波特五力模型案例 中國新能源車分析 行業(yè)現(xiàn)有競爭程度 ：國內(nèi)計劃或正在試制的新能源汽車的主要廠商有 40多家其中有 10多家上市公司 ,主要生產(chǎn)客車和轎車兩種車型。不過 ,新能源汽車因為技術(shù)仍然不成熟 ,生產(chǎn)成本很高 ,產(chǎn)業(yè)內(nèi)的價格競爭相對比較緩和 ,所以現(xiàn)有競爭的競爭主要局限于產(chǎn)品研發(fā)方面。 PEST分析法 P：政治要素 政治環(huán)境包括一個國家的社會制度，執(zhí)政黨的性質(zhì)，政府的方針、政策、法規(guī)等。 即使社會制度不變的同一國家，在不同時期，由于執(zhí)政黨的不同，其政府的方針特點、政策傾向?qū)M織活動的態(tài)度和影響也是不斷變化的 S：社會要素 社會文化環(huán)境包括一個國家或地區(qū)的居民教育程度和文化水平、宗教信仰、風(fēng)俗習(xí)慣、審美觀點、價值觀念等。 T：技術(shù)要素 ⑴ 國家對科技開發(fā)的投資和支持重點； ⑵ 該領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展動態(tài)和研究開發(fā)費用總額； ⑶ 技術(shù)轉(zhuǎn)移 和技術(shù)商品化速度； ⑷ 專利及其保護(hù)情況 E：經(jīng)濟(jì)要素 經(jīng)濟(jì)環(huán)境 主要包括宏觀和微觀兩個方面的內(nèi)容。 微觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境主要指企業(yè)所在地區(qū)或所服務(wù)地區(qū)的消費者的收入水平、 消費偏好 、儲蓄情況、就業(yè)程度等因素。從國家新郵政法看，國家對于中國郵政的發(fā)展寄予了很大的支持。 信譽優(yōu)勢： 中國郵政已經(jīng)有悠久的歷史，實實在在為人民服務(wù)，在人民心中，它已是生活中不可缺少的一部分。在很多高價值和重要的物品客戶群體還會是更傾向于中國郵政。兩網(wǎng)給郵政速遞物流公司帶來資源優(yōu)勢，業(yè)務(wù)可以覆蓋全國每個地方。三流合一的優(yōu)勢為速遞物流公司在電子商務(wù)市場的發(fā)展提供保障，郵政速遞將商品妥投信息主動反饋給電子商務(wù)網(wǎng)站，用作支付商品貨款的憑據(jù)，充當(dāng)了信用認(rèn)證角色，使電子商務(wù)交易的信用體系成為完整的閉環(huán)，加快了商品資金的流動，真正實現(xiàn)電子商務(wù)的 “三流合一 ”。 2. 資源的不充分利用： 中國郵政的網(wǎng)點布置覆蓋全國，有著“最后一公里”的優(yōu)勢，但是并沒有走好“最后一公里”。由此我們看出這些充分的資源在中國郵政速遞物流公司沒有得到充分的利用?，F(xiàn)在快速發(fā)展的私營快遞企業(yè)在于中國郵政相比，價格在電子商務(wù)市場和 EMS市場上都比較高，定價靈活性不高。經(jīng)濟(jì)快件首重都是 15元/,續(xù)重在 2元 /，這樣的相對較高。同時在很多網(wǎng)點上都是普通員工，或者是兼職員工。 SWOT分析法案例 機(jī)會： ： 隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國家與國家間的快遞活動也呈上升趨勢發(fā)展。 ； ，網(wǎng)購已經(jīng)是成為一種時尚： 網(wǎng)民網(wǎng)絡(luò)購物人數(shù)規(guī)模和比重迅速增加，我國網(wǎng)站數(shù)量已經(jīng)達(dá)到 361萬，比去年增長了 %，同時網(wǎng)購用戶規(guī)模達(dá) 8000萬，網(wǎng)絡(luò)交易總額突破千億大關(guān)。網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國 31個省會城市和 205個地區(qū)城市，為郵政速遞物流提供了先進(jìn)的信息交換網(wǎng)絡(luò)平臺。以 UPS、 FedEX、 DHL、 TNT等為首的國際快遞公司憑借本身先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢和經(jīng)驗優(yōu)勢占據(jù)了中國國際快遞業(yè)務(wù) 80%的市場份額。 2. 在國內(nèi)各地區(qū)，民營快遞企業(yè)有著相對比較低廉的價格，相對靈活的服務(wù)和由此帶來的較高的效率，這使得民營快遞企業(yè)在競爭中有著自己的一席之地，產(chǎn)生了一批具有強競爭力的民營快遞企業(yè)。宅急送快遞運輸網(wǎng)絡(luò)由眾多子公司、分公司和營業(yè)所等組成，網(wǎng)點已經(jīng)遍布國內(nèi) 23級城市。這些無疑是對江西郵政速遞物流公司的威脅。 4P 為企業(yè)的營銷策劃提供了一個有用的框架。 需求（ Consumer needs） —消費者的需求 成本（ Cost） —消費者愿意付出的成本 便利（ Convenience） —消費者購買的方便性 溝通（ Communication） —與消費者的溝通 4P和 4c理論 需求（ Consumer needs）： 企業(yè)要把重視顧客放在第一位，強調(diào)創(chuàng)造顧客比開發(fā)產(chǎn)品更重要，滿足消費者的需求和欲望比產(chǎn)品功能更重要，不能僅僅賣企業(yè)想制造的產(chǎn)品，而是要提供顧客確實想買的產(chǎn)品。其中包括