現(xiàn)代物流案例分析-案例分析13-15-在線瀏覽
2025-02-08 23:37本頁面
【正文】 在選擇供應(yīng)商之前 ,首先要確定加工的技術(shù)方法 ， 在選定的三種技術(shù)方法中 ,一是 ,放棄了由實心棒料加工的方法；二是 ,鑄造成為零件加工的可能方法 ,但又難以實現(xiàn)加工的精度和表面；三是 ,一個可能的辦法是粉末冶金 。 ② 在供應(yīng)商的選擇過程中 ,B的報價最高 ,但隱含其中的運費 （ B為 0． 005美元而 A和 C企業(yè)是 ） 和信譽 ,可以使俄亥俄工具公司得到實際利益 。 這一點體現(xiàn)的正是 “第三利潤源泉 ”的涵義 。 本案例中對三個供應(yīng)商的描述是很值得我們思考的 。這里將結(jié)合 4家汽車銷售公司的案例來了解這種系統(tǒng) 。過去 ,汽車行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模是決定企業(yè)競爭力的決定性因素。而今 ,全國三大汽車集團的領(lǐng)導(dǎo)地位正在逐步確立 ,各集團都在積極尋找新的管理方法和策略 ,以更好地確立在中國汽車消費市場的地位。 所謂 “ 以客戶為中心 ” 的管理模式 ， 是將客戶資源作為企業(yè)最重要的核心資源 。 它將客戶價值分為：既成價值 、 潛在價值及模型價值 。 市場營銷是汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵 。 為了實現(xiàn)從代理商到用戶的單層次銷售 ,要完成這樣規(guī)模的經(jīng)銷商和生產(chǎn)廠商之間即時的大量的信息互動 ,必須依靠現(xiàn)代化的規(guī)范的手段和工具 ， 建立新的銷售體制 。 圖中可見 ,國外的汽車銷售渠道普遍較短 ,無縱橫交錯現(xiàn)象 ,非常簡潔 。 但從我國許多企業(yè)來看 ,由于計劃經(jīng)濟模式下遺留問題較多 ,汽車出廠渠道難以控制 ,“暗箱操作 ”不乏存在 ,有時甚至出現(xiàn)高級代理商的進(jìn)貨價反而高于低級代理商的情況 ,產(chǎn)品銷售難以按既定的框架運行 。 國際大公司中代理企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)需要真正做到“利益共同體 ”。 而且這種信息傳遞不是簡單的日報 、 周報 、月報的形式 ,而是實時的準(zhǔn)確的信息共享 。 信息就是財富 ,在汽車行業(yè)這樣高投入 、 高產(chǎn)出的現(xiàn)代工業(yè)行業(yè)中 ,將體現(xiàn)得更加明顯 。 在現(xiàn)今的中國汽車銷售模式中 ,主要有：以整車銷售 、 配件銷售 、 售后服務(wù) 、 信息反饋組成的 “四位一體 ”專賣店和汽車有形交易市場兩種 。 代理商在專營化 、 多功能 、全方位上下功夫 ,完善服務(wù)體系 、 注重售后服務(wù)的滿意度正在成為提高競爭力的重要方面 。 CRM系統(tǒng)應(yīng)用 Turbo CRM的應(yīng)用解決方案在實施的過程中分為一期方案與二期方案 。 這樣做 ， 能夠帶來以下幾個方面的好處： ●就汽車經(jīng)銷商而言 ,Turbo CRM將客戶信息統(tǒng)一在一個信息平臺上 ,查詢到客戶信息 ,即可了解客戶的基礎(chǔ)資料 。 這正是 CRM的核心理念 “以客戶為中心 ”的具體體現(xiàn) 。 ●就汽車生產(chǎn)廠商的銷售公司而言 ,發(fā)展渠道是最為關(guān)心的問題 。 ② 細(xì)分目標(biāo)市場掌握個性化的市場需求： ●目標(biāo)市場細(xì)分的背景 。 ③ 為不同客戶提供連續(xù)性售后服務(wù) 。 在順利的實現(xiàn)一期方案的上述 3個目標(biāo)后 ， 緊接著可以進(jìn)行二期方案的推進(jìn) ， 而在二期方案中需要實現(xiàn)的目標(biāo)就是要建立統(tǒng)一的信息處理平臺 。 Turbo CRM系統(tǒng)同時建立統(tǒng)一的業(yè)務(wù)處理平臺。 通過 Turbo Link,在任何可以上網(wǎng)的環(huán)境中 ,汽車經(jīng)銷商可以通過生產(chǎn)廠商主頁上的 “合作伙伴 ”登錄名稱入口 ,查詢到經(jīng)銷商向生產(chǎn)商所下的訂單的處理情況 ,了解到車輛產(chǎn)銷 、 提車的時間等 。 這樣的解決方案保證了資金流、物流的順利流動 ,整合了廠商和經(jīng)銷商的多個業(yè)務(wù)流程。 全面采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的 Turbo CRM系統(tǒng)是一個多層結(jié)構(gòu)的系統(tǒng) ,包括 DB Server、 Application Server、 Web Server和Browser端四層結(jié)構(gòu) 。 由于系統(tǒng)采用了國際上先進(jìn)的基于 B／ S的主流技術(shù) ,為了解決汽車行業(yè)跨地域管理的難題 ， 將 Turbo CRM系統(tǒng)安裝到企業(yè)現(xiàn)有的托管服務(wù)器上 ,而企業(yè)的分支機構(gòu)和員工只要能夠上互聯(lián)網(wǎng) ,就可以不受地域的限制 ， 將業(yè)務(wù)的發(fā)展情況實時地反映到系統(tǒng)上 ， 使企業(yè)的管理層可以隨時查看各地的業(yè)務(wù)進(jìn)展情況 。因為在實施中就發(fā)現(xiàn)多數(shù)的汽車企業(yè)的信息化建設(shè)基礎(chǔ)薄弱 ,某些企業(yè)暫不具備較大規(guī)模投資的能力或者系統(tǒng)的維護能力。 這是一個是關(guān)于 Turbo CRM系統(tǒng)應(yīng)用的案例 ,是 CRM系統(tǒng)在汽車行業(yè)的特殊應(yīng)用 ,把握 Turbo CRM系統(tǒng)的實質(zhì) ,我們首先有必要對 CRM的概念 、 核心管理思想 、 涉及的技術(shù)支持 、 主要功能進(jìn)行比較全面和深入的了解 。 CRM的目標(biāo)是一方面通過提供更快速和周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引和保持更多的
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