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某航空公司企業(yè)戰(zhàn)略實施培訓課件-在線瀏覽

2025-02-06 03:28本頁面
  

【正文】 ,提高飛機利用率以及優(yōu)化中轉(zhuǎn)銜接。 支出。 分析: 由以上美國大陸航空公司資源的分析可看出大陸航空公司的主要問題是財務危機。 我們選擇的并購戰(zhàn)略就是被美國聯(lián)合航空公司并購,這樣就可以很好地解決公司的財務問題。 企業(yè)資源與并購戰(zhàn)略 ?產(chǎn)品銷售方面: 不僅要利用自己的銷售渠道,還要合理使用并購后總公司的銷售渠道來提高航班的上座率。 人員使用方面: 根據(jù)聯(lián)合航空和大陸航空的實際情況來重新確定人員的分工,盡量使得每位員工都能發(fā)揮自己最大的才能。將一些需要高成本研究的技術交給并購后的總公司,以此來減輕財務上的壓力。 組織結構與戰(zhàn)略匹配 ? 自從 9在經(jīng)濟衰退和高油價的情況下,美聯(lián)航和大陸航空的合并是非常必要的。對于這一問題,目前唯一的解決辦法就是盡可能向乘客多收費。 ? 航空業(yè)已飽受低價競爭、恐怖襲擊威脅、燃料價格波動以及生產(chǎn)力過剩等打擊,而眼下因經(jīng)濟下滑陷入低谷的美國航空業(yè)正在復蘇,新一輪整合將令其獲得運營必需的穩(wěn)定力。在公司內(nèi)部進行為適應聯(lián)合航空的技能培訓。 企業(yè)組織文化與并購戰(zhàn)略 美國大陸航空公司的企業(yè)組織文化 內(nèi)部管理 角色導向型 外部管理 防御者型 先行者型 傾聽 /專注 /行動 /評估 /坦誠 /力量 /誠實 為顧客提供最優(yōu)質(zhì)貼心的服務 因此,美國大陸航空公司屬于角色導向型。 雖然其企業(yè)重視員工的利益,但員工依舊不是主導企業(yè)的核心和管理的方向。兩家公司并不矛盾并且都具有一定的管理人才和經(jīng)驗。 ?具有防御者型文化特征的美國大陸航空公司有著嚴格的控制系統(tǒng)和管理制度。選擇了并購戰(zhàn)略 。為以后提升旅客占有率提供了可能。 外部管理戰(zhàn)略匹配: 大陸航空一開始定位和一直以來的希望都是作為先行者。 大陸航空對于優(yōu)質(zhì)服務和節(jié)約成本兩項戰(zhàn)略都“不拋棄,不放棄”的做法。更不能帶來有效收益。 可以為大陸航空高端優(yōu)質(zhì)服務、貼心體驗的定位和目標打開施展拳腳的大門。大陸航空和美聯(lián)航在之前就有過不停程度上的合作(又同屬星空聯(lián)盟)在組織結構和部門上有一定的相似。 ?跳躍式為輔:并非變革主題,但同時要對未預期的方案、環(huán)境變化以及突發(fā)情況作出回應,盡量減少其對正常運營的影響 . 變革阻力 變革阻力 企業(yè)組織 ?企業(yè)文化深入人心 ?對其高端服務以及多年來獲得的榮譽充滿自豪感 ?“被收并收購”“歸美聯(lián)航所有”言論 企業(yè)員工 (最應重視,以往多次變更員工的敵對情緒都很高,營運受挫影響巨大) 可能阻力產(chǎn)生原因: 領導者變更(管理層上級的變動) 人事變動恐慌感(自己所在職能部門變動環(huán)境變動) 新業(yè)務的陌生感 薪酬變更 員工持有股份增減的擔憂 變革阻力 阻力預期產(chǎn)生的后果 領導層不熟悉新的環(huán)境和職員,造成
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