20米空心板安裝施工方案-在線瀏覽
2024-09-18 05:17本頁面
【正文】 電工1人負責電路橡膠支座安裝工人2人負責安裝橡膠支座交通協(xié)管員工人4人負責運梁時臨時交通協(xié)管施工工人配置 表31施工管理人員配置 表32名 稱施工人員職 責工程負責人張敏負責工程全面工作工程技術負責人蘭才州對工程技術負責測量技術負責人李勇負責現(xiàn)場測量工程技術現(xiàn)場負責人汪政孝負責現(xiàn)場工程勞務調(diào)度及施工管理實驗負責人陳智對工程的實驗檢測負責材料負責人汪政言負責合理安排材料及設備配置安全負責人汪政軒施工安全負責、資源配置 附近水資源可就近采用，電路從主電線路分支截取，以滿足施工用電，另配一臺200KW大功率發(fā)電機備用，主要機械配置見表33。因此施工準備時間計劃為8天。吊裝就位時間：2013年8月26日～2013年8月31日 計6日歷天. 、前期準備 材料、物資的準備（1）、根據(jù)安裝梁板重量、安全系數(shù)、機械安全性能及使用要求選好起重、運輸及其它機械設備。（3）、根據(jù)梁板重量、安全系數(shù)、工具的安全性能及使用要求選好吊裝用的繩索、吊具、及常用的起重工具。（3）、每跨吊裝前將鄰近的跨內(nèi)的雜物清理干凈，及跨內(nèi)坭土降低。（5）、運梁炮車進入施工路段，協(xié)管人員在運梁炮車的前后進行臨時指揮交通，確保安全運輸和施工?？紤]吊重富余1t。（具體汽車吊起重參數(shù)詳見附件《QY70k1汽車吊起重機額定總起重表》 （2）起重高度驗算 A、位于5橋臺采用1臺70噸汽車吊，其吊重高度為：，20m預應力空心板高度為1米。 B、位于6，20m預應力空心板高度1m。（3）起重量驗算以最大吊重邊板進行計算，考慮富余吊重1噸，采用抬吊方式，則5=，6=，故吊重滿足規(guī)范要求。每臺每次運送1片空心板，2臺炮車同次吊裝運輸。吊車安裝調(diào)試好后，經(jīng)試吊檢測無問題后，即可對空心板進行起吊運輸，空心板底部起吊至高于炮車15Cm時，將1臺炮車兩節(jié)分別運送至空心板兩端底部，調(diào)整好炮車位置，炮車動力裝置及機械操作部份放置于空心板運輸方向的梁后端，然后緩慢將空心板放置炮車上，并將空心板固定在炮車上，防止空心板在運輸過程中滑落。當兩片空心板運至安裝位置安裝完成后，再按空心板的安裝順序進行第二次空心板起吊運輸。空心板運輸時，啟動動力裝置，然后推動已裝好空心板的炮車緩緩向空心板安裝位置前進。（2）、運輸過程中在轉(zhuǎn)彎情況下，應采取措施防止梁板在轉(zhuǎn)彎時發(fā)生位移和錯位。、支座安裝與調(diào)整使其頂面標高符合設計要求。 2） 、檢查產(chǎn)品的技術指標、規(guī)格尺寸是否符合設計要求，用全站儀施放全橋各支座中心位置，然后用鋼尺及垂線復核其相對位置，用油漆在墊石上標示橡膠支座安裝位置的十字交叉中心線。5） 、橡膠支座水平安裝，保證支座與上下部結構間接觸緊密，無空隙支座調(diào)整預制空心板橡膠支座安裝的關鍵是盡可能保證梁底與墊石頂面平行、平整，使其同橡膠支座上、下面全部密貼，避免偏壓、脫空，不均勻支承等現(xiàn)象發(fā)生，故當一片板安裝后，應及時檢查橡膠支座同空心板底鋼板的密貼情況，當發(fā)現(xiàn)下列情況時及時調(diào)整：（1）、個別支座脫空，出現(xiàn)不均勻受力；（2
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