中橋3-20米預(yù)制空心板專項(xiàng)施工方案-中冶-在線瀏覽
2024-11-19 05:17本頁(yè)面
【正文】 架設(shè)預(yù)制空心板專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù) 本合同段的招投標(biāo)文件和我單位與總承包單位簽訂的合同文件。 都勻市173至廈蓉高速公路東互通立交（匝道口）城市道路工程（第1同段）施工圖設(shè)計(jì)圖資料。 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 JTG2006 《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ12008 《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ12008二、項(xiàng)目概況工程概況洛邦中橋上跨G321國(guó)道，橋位不受水位控制，起點(diǎn)樁號(hào)K4+，終點(diǎn)樁號(hào)K4+，全橋布跨為3 交角為90176。 (2)、下部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)采用三柱式橋墩，176。橋臺(tái)采用重力式U型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。施工準(zhǔn)備工作 在吊裝施工前，提前向監(jiān)理工程師提交安裝報(bào)告，經(jīng)同意后施工。支座安裝支座安裝前，將支座墊石上油污等清除，并清掃干凈，然后安裝支座。梁片運(yùn)輸用吊車將空心板梁吊放在運(yùn)梁平車上，通過(guò)運(yùn)梁便道將梁運(yùn)至架設(shè)位置。裝車時(shí)，兩平車間距要滿足支承點(diǎn)的距離要求。架設(shè)方法（1）、將梁從存梁區(qū)轉(zhuǎn)吊到運(yùn)梁平車上，通過(guò)運(yùn)梁專用線運(yùn)至架橋處；通過(guò)吊車緩慢移梁至安裝位置。（3）、空心板梁準(zhǔn)確就位，支撐穩(wěn)固后松繩。以此類推完成每孔全幅梁的架設(shè)。（6）、架完一孔梁后，在已架設(shè)的梁跨上用運(yùn)梁平車縱向移梁。（8）、施工工藝詳見《梁片架設(shè)施工工藝框圖》。(2)、對(duì)于各類測(cè)量?jī)x器，如經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀及試驗(yàn)設(shè)備等，須按規(guī)定做好計(jì)量檢定工作，在使用過(guò)程中要隨時(shí)發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，保證計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確。施工質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理：陳新疆項(xiàng)目總工：周永祥質(zhì)檢工程師：黃繼明 試 驗(yàn)： 羅龍賢測(cè) 量： 鄒方來(lái)工區(qū)負(fù)責(zé)人：余平現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：鄒資仁 (1)、測(cè)量工作的質(zhì)量保證措施對(duì)所有施工用的測(cè)量?jī)x器，要按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過(guò)大，應(yīng)立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用。施工基線、全站儀、測(cè)量控制點(diǎn)，應(yīng)定期1月校核一次，各工序開工前，應(yīng)復(fù)核所有的測(cè)量點(diǎn)。拋填填料應(yīng)符合要求，強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；不能使用有機(jī)土等非適用性填料。
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