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某某縣鄉(xiāng)汽車客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目客運(yùn)站項(xiàng)目可研報(bào)告-在線瀏覽

2024-09-16 02:59本頁面
  

【正文】 徑。但目前只開通了金果坪至巴東、野三關(guān)兩條縣內(nèi)客運(yùn)班線,大量的外出務(wù)工人員必須在野三關(guān)進(jìn)行中轉(zhuǎn),增加了途中運(yùn)行時(shí)間和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),給外出人員造成了不便。因此建設(shè)金果坪汽車客運(yùn)站,是完善集鎮(zhèn)公共配套設(shè)施建設(shè),充分發(fā)揮本地區(qū)位優(yōu)勢(shì),加快發(fā)展旅游、貿(mào)易的需要,也是實(shí)現(xiàn)全鄉(xiāng)整體脫貧,建設(shè)小康社會(huì)的需要。旅客候車無固定休息地方,經(jīng)常是晴天一身灰,雨天一身泥,嚴(yán)重影響了旅客出行方便。項(xiàng)目建設(shè)是規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)的需要縣鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)有市無場(chǎng),各車主之間惡意競(jìng)爭(zhēng),秩序混亂,亂停亂靠,搶奪客源,超速行駛。如果這種狀況再繼續(xù)下去,勢(shì)必對(duì)廣大群眾和出行旅客的生命和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成潛在威脅。二、項(xiàng)目建設(shè)的可行性項(xiàng)目建設(shè)符合國家政策及投資方向農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)是社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重要內(nèi)容,是交通部門實(shí)現(xiàn)“三個(gè)服務(wù)”的重要體現(xiàn),對(duì)實(shí)施道路客運(yùn)“三關(guān)一監(jiān)督”、加強(qiáng)源頭管理、維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)的穩(wěn)定和發(fā)展有著重要的意義。因此,項(xiàng)目建設(shè)符合國家現(xiàn)行政策。有當(dāng)?shù)卣透鞑块T的大力支持該項(xiàng)目已列入當(dāng)?shù)卣?010年的為老百姓辦十件實(shí)事之一,政府已召開了相關(guān)各部門的專題會(huì)議,要求各部門積極做好協(xié)調(diào)工作,并力爭(zhēng)在2010年10月能夠建成投入運(yùn)行。第四章 項(xiàng)目建設(shè)選址及建設(shè)配套條件 一、項(xiàng)目建設(shè)選址 項(xiàng)目建設(shè)地址根據(jù)交通部《關(guān)于落實(shí)農(nóng)村站點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃加快農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)的通知》(交公路發(fā)[2005]4號(hào))和縣鄉(xiāng)集鎮(zhèn)規(guī)劃要求,以有利于發(fā)揮集鎮(zhèn)功能和社會(huì)效益,綜合考慮車輛流量和商業(yè)價(jià)值,盡可能節(jié)約建設(shè)資金的原則進(jìn)行選擇。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃中也已將該地規(guī)劃為客運(yùn)站用地。供水縣鄉(xiāng)水廠供水,供水管網(wǎng)全部安裝進(jìn)入項(xiàng)目建設(shè)區(qū),距離在10米內(nèi),水質(zhì)符合生活飲用水標(biāo)準(zhǔn),供水量充足,可完全滿足該項(xiàng)目建設(shè)條件。電源充足,電壓穩(wěn)定,可確保該區(qū)用電要求。省、市聯(lián)網(wǎng)的電視網(wǎng),寬帶網(wǎng)已建設(shè)完成,移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全區(qū),通訊條件極為方便。廢棄垃圾處理該項(xiàng)目在建設(shè)必須配套建設(shè)垃圾池,委托鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)所清運(yùn)到集鎮(zhèn)垃圾處理站進(jìn)行集中處理。 根據(jù)巴東縣金果坪鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀,項(xiàng)目投資者的財(cái)力,結(jié)合近期、遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃,既要考慮解決現(xiàn)實(shí)問題,又合理滿足未來發(fā)展要求,力爭(zhēng)少投入,多回報(bào),盡量減少投資風(fēng)險(xiǎn),建議按五級(jí)站建設(shè)巴東縣金果坪鄉(xiāng)汽車客運(yùn)站。組織旅客有序候車,并做好檢票、驗(yàn)票等工作,組織迅速安全上下車。四、總平面設(shè)計(jì)基本要求:符合集鎮(zhèn)規(guī)劃要求和集鎮(zhèn)發(fā)展布局,充分利用地形、功能、分區(qū)與合理布局,流線簡(jiǎn)捷通暢,避免交叉干擾,重視綠化設(shè)計(jì)和合理利用,處理好停車場(chǎng)地的豎向設(shè)計(jì)與照明。(1)各種人流分開,例如工作人員流和客人流分開,形成各自相對(duì)獨(dú)立的又有內(nèi)部緊密相連的聯(lián)系空間,防止擁擠,保護(hù)候車環(huán)境的安靜和上下路線的安全。(3)減少車輛交叉,按照靠右行駛原則,站臺(tái)票前廣場(chǎng)上的車輛應(yīng)逆時(shí)針單向行駛,避免雙向行駛。場(chǎng)區(qū)分布,東臨省際公路,北臨集鎮(zhèn)街道思源路,西、北場(chǎng)地圍墻外為農(nóng)民責(zé)任田。廣場(chǎng)上設(shè)殘疾人通道,在通道上考慮殘疾人肓道及使用機(jī)械、手動(dòng)輪椅的需要,在坡道兩側(cè)設(shè)扶手。照明站前廣場(chǎng)、停車場(chǎng)采用發(fā)光均勻的金屬鹵化物燈,在站前廣場(chǎng)前沿設(shè)一排照明燈具,布置形式要與場(chǎng)地周圍環(huán)境配合直協(xié)調(diào),停車場(chǎng)中間設(shè)兩排對(duì)稱及周邊均衡布置形式燈具。綠化沿停車場(chǎng)周邊布置綠化帶,包括草坪、花壇、灌木等,以便營造舒適的環(huán)境,滿足城市綠化要求,體現(xiàn)“生態(tài)站場(chǎng)”的概念。該客運(yùn)站的建筑空間主要分為旅客使用空間與站務(wù)空間,功能關(guān)系緊密且交錯(cuò)關(guān)聯(lián)。門廳該車站屬五級(jí)汽車客運(yùn)站,不設(shè)專門門廳,只設(shè)入口緩沖雨篷,位于候車廳入口中部,主要作用是作為過渡空間,緩解進(jìn)入候車廳的人流壓力。體型與立面設(shè)計(jì)該建筑作為集鎮(zhèn)重要的交通設(shè)計(jì),象征著當(dāng)?shù)氐某鋈腴T戶,具有較強(qiáng)的標(biāo)志性,展現(xiàn)著當(dāng)?shù)氐奈幕F(xiàn)象與文脈特征。比例和盡度。該客運(yùn)站建筑立面是致力于藝術(shù)化與形體統(tǒng)一的建筑,營造美觀建筑形象設(shè)計(jì)。(2)統(tǒng)一和對(duì)比。(3)色彩和質(zhì)感。并體現(xiàn)立面構(gòu)圖對(duì)比統(tǒng)一和豐富、活潑的形態(tài)美感。比如較為寬敞的候車大廳,就需要有足夠的空間高度,才能適應(yīng)大量人群使用而符合采光、通風(fēng)和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為了適應(yīng)當(dāng)?shù)厥褂每招幕炷疗鰤K的習(xí)慣,該建筑采用框架形式,南明分隔室內(nèi)外空間維護(hù)結(jié)構(gòu)均不作為承重構(gòu)件。由于公共建筑重要性作用,該站屋面采用鋼筋混凝土整體現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),不僅可確保建筑使用安全,而且有良好的防滲效果。該建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),建筑抗震烈度為6度,框架抗震等級(jí)為四級(jí)。給排水設(shè)計(jì)(1)給水系統(tǒng)。(2)排水系統(tǒng)。停車場(chǎng)雨水、洗車等污水直接進(jìn)入雨水口排出。室外消防栓用水量20L/S,室內(nèi)消防栓用水量10L/S,火災(zāi)延時(shí)3小時(shí)。室外停車場(chǎng)設(shè)四個(gè)室外消防栓,消防栓口徑DN100,由集鎮(zhèn)給水管網(wǎng)引入。供電系統(tǒng)用電負(fù)荷為三級(jí),供電電壓220/380V,電源電纜埋地引入配電箱。電話網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由專業(yè)公司作深度設(shè)計(jì),其布置方式均為穿管暗敷方式。第六章 節(jié) 能合理利用能源是我國一項(xiàng)重要國策。一、設(shè)計(jì)依據(jù)《中華人民共和國節(jié)約能源法》(1998年1月1日?qǐng)?zhí)行)《評(píng)價(jià)企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則》(GB3485)《評(píng)價(jià)企業(yè)合理用熱技術(shù)導(dǎo)則》(GB3486)《評(píng)價(jià)企業(yè)合理用水技術(shù)導(dǎo)則》(GB7119)《設(shè)備及管道保溫技術(shù)導(dǎo)則》(GB4272)二、設(shè)計(jì)原則按照國家節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范的要求,本項(xiàng)目設(shè)計(jì)中采用的設(shè)備和器材均需相應(yīng)的先進(jìn)、可靠的節(jié)能新設(shè)備、新材料,凡已被國家頒布淘汰的高能耗設(shè)備不可采用。對(duì)種能源消耗均應(yīng)計(jì)算并按有關(guān)規(guī)定配置計(jì)量器具。單相電主要用于照明、小型電器設(shè)備。四、節(jié)能措施節(jié)能措施是指遵循氣候設(shè)計(jì)和節(jié)能的基本方法,對(duì)建筑規(guī)劃分區(qū)、群體和單位、建筑朝向、間距、太陽輻射、風(fēng)向以及外部空間環(huán)境進(jìn)行研究后,設(shè)計(jì)出的低能耗建筑。(2)屋面是較復(fù)雜的圍護(hù)結(jié)構(gòu),居住建筑應(yīng)該選用熱惰性指標(biāo)高的屋面構(gòu)造。(3)窗戶采用塑鋼節(jié)能窗。在裝飾裝修設(shè)計(jì)時(shí),注意根據(jù)房屋本身的節(jié)能效果和業(yè)主的使用要求進(jìn)行節(jié)能裝飾裝修工作設(shè)計(jì)。二是推廣使用節(jié)能材料和產(chǎn)品。三是施工管理環(huán)節(jié)。另外,在施工中還要注意在裝修工程中節(jié)約材料,減少浪費(fèi)。選用節(jié)能設(shè)備、照明燈具,減少耗電。(3)建筑物規(guī)劃和平面布局設(shè)計(jì)應(yīng)盡量滿足通風(fēng)、采光要求,建筑間距應(yīng)保證至少有一個(gè)居住空間在大寒到能獲得滿窗日照2小時(shí)。(5)建筑用材采用節(jié)能門窗的保溫隔熱和密閉技術(shù),窗墻面積比滿足湖北省HDD18<2000地區(qū)建筑節(jié)能率要求。及時(shí)排除管網(wǎng)泄漏現(xiàn)象,提倡采用感應(yīng)式出閥裝置及節(jié)水型設(shè)備。(8)選用高性能低耗設(shè)備(包括機(jī)電設(shè)備、照明燈具)。巴東縣金果坪鄉(xiāng)汽車客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第七章 環(huán)境影響評(píng)價(jià)分析一、編制依據(jù)法律、法規(guī)(1)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》;(2)《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》;(3)《中華人民共和國水污染防治法》;(4)《中華人民共和國大氣污染防治法》;(5)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》;(6)《中華人民共和國固體廢物污染防治法》;(7)《湖北省環(huán)境保護(hù)條例》;技術(shù)指導(dǎo)(1)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則總綱、地表水環(huán)境》(HJ/、—93);(2)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣影響》(HJ/—2008);(3)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ/—2009);(4)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095—1996);(5)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096—2008);(6)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838—2002);(7)《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB22337—2008);(8)《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》(GB12523—90);(9)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978—1996)。對(duì)此,可對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)灑水,及時(shí)清運(yùn)棄土棄渣,可減少揚(yáng)塵,盡量避免容易揚(yáng)塵的物料露天堆放,運(yùn)輸建材和棄土棄渣的車輛要限制速度,必要時(shí)加蓋防護(hù)罩,施工現(xiàn)場(chǎng)修建防護(hù)墻,實(shí)行封閉式作業(yè),減輕工程施工對(duì)周邊環(huán)境的揚(yáng)塵污染。尾氣中的污染物主要有:HC、NOX、CO、Pb等,這些污染物主要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域有一定影響,但由于排放量較小,所對(duì)該區(qū)域影響不是很大。裝飾材料如地板磚、家具、人造板、涂料、粘合劑等。主要對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)域的室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量有一定影響。經(jīng)分析,建設(shè)期廢氣的排放在短時(shí)間內(nèi)會(huì)對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)域的空氣環(huán)境造成不利影響。施工設(shè)備安裝清洗后產(chǎn)生的廢水,該廢水污染物主要以石油類為主。對(duì)于施工廢水可修建沉淀池進(jìn)行處理,廢水經(jīng)沉淀后排放,可降低對(duì)環(huán)境的污染。③固體廢物影響分析主要來自:舊房拆遷產(chǎn)生的碎磚、砂石料等廢渣;土石方開挖后產(chǎn)生的棄土;地建施工后廢棄的碎磚、砂石料等棄渣;裝修施工產(chǎn)生的裝飾材料棄渣等,這些棄土棄渣除大部分回填外,其余的臨時(shí)堆放在施工場(chǎng)地,如不采取措施,雨天不但
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