【正文】 準(zhǔn)確的地點(diǎn)，收到準(zhǔn)確的商品。 1）快速響應(yīng) 快速響應(yīng)關(guān)系到企業(yè)是否能及時滿足顧客服務(wù)需求的能力。 物流管理目標(biāo) 2）減少故障 ?故障是指破壞系統(tǒng)表現(xiàn)的任何意想不到的事件，它可以在任何一個物流作業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生，如顧客收到訂貨的時間被延遲、配送中發(fā)生意想不到的損壞、貨物到達(dá)顧客所在地時發(fā)現(xiàn)受損，或者把貨物交付到不正確的地點(diǎn)。 3）最低庫存 ?最低庫存的目標(biāo)與 庫存的周轉(zhuǎn)速度 有關(guān)。因此，保持最低庫存的目標(biāo)是要把存貨配置減少到與顧客服務(wù)目標(biāo)相一致的最低水平，以實(shí)現(xiàn)最低的物流總成本。 4）整合配送運(yùn)輸 ?最重要的物流成本之一是 運(yùn)輸 。配送具有溢價服務(wù)特征 5）改善物流質(zhì)量 ?物流目標(biāo)是要尋求持續(xù)的質(zhì)量改善。 關(guān)于 “ 零庫存 ” ?零庫存是一種特殊的庫存概念，其對工業(yè)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)來講是個重要分類概念。 ?不以庫存形式存在就可免去 倉庫存貨 的一系列問題 ? 如倉庫建設(shè)、管理費(fèi)用、存貨維護(hù)、保管、裝卸、搬運(yùn)等費(fèi)用，存貨占用流動資金及庫存物的老化、損失、變質(zhì)等問題。受托方收取一定數(shù)量的代管費(fèi)用。 ?但是，這種零庫存方式主要是靠庫存轉(zhuǎn)移實(shí)現(xiàn)的，并不能使庫存總量降低。主要是制造企業(yè)的一種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形式，這種結(jié)構(gòu)形式可以以若干企業(yè)的柔性生產(chǎn)準(zhǔn)時供應(yīng)，使主企業(yè)的供應(yīng)庫存為零；同時主企業(yè)的集中銷售庫存使若干分包勞務(wù)及銷售企業(yè)的銷售庫存為零。主企業(yè)主要負(fù)責(zé)裝配和產(chǎn)品開拓市場的指導(dǎo)，分包企業(yè)各自分包勞務(wù)、分包零部件制造、分包供應(yīng)和分包銷售。 零庫存形式之三：輪動方式 ?輪動方式 ：也稱同步方式，是在對系統(tǒng)進(jìn)行周密設(shè)計前提下，使個環(huán)節(jié)速率完全協(xié)調(diào)，從而根本取消甚至是工位之間暫時停滯的一種零庫存、零儲備形式。 零庫存形式之四：準(zhǔn)時供應(yīng)系統(tǒng) ?在生產(chǎn)工位之部或在供應(yīng)與生產(chǎn)之間完全做到輪動，這不僅是一件難度很大的系統(tǒng)工程，而且，需要很大的投資，同時，有一些產(chǎn)業(yè)也不適合采用輪動方式。 ?準(zhǔn)時方式 不是采用類似傳送帶的輪動系統(tǒng)，而是依靠有效的銜接和計劃達(dá)到工位之間、供應(yīng)與生產(chǎn)之間的協(xié)調(diào)，從而實(shí)現(xiàn)零庫存。 零庫存形式之五：看板方式 ?看板方式 是準(zhǔn)時方式中一種簡單有效的方式，也稱“傳票卡制度”或“卡片”制度，是日本豐田公司首先采用的。 ?采用看板方式，有可能使供應(yīng)庫存實(shí)現(xiàn)零庫存。這是日本索尼公司首先采用的。 ?適于這種供應(yīng)形式實(shí)現(xiàn)零庫存的物資，主要是工具及標(biāo)準(zhǔn)件 零庫存形式之七：無庫存儲備 ?國家戰(zhàn)略儲備的物資，往往是重要物資，戰(zhàn)略儲備在關(guān)鍵時刻可以發(fā)揮巨大作用，所以幾乎所在國家都要有各種名義的戰(zhàn)略儲備 。因而，實(shí)現(xiàn)零庫存幾乎是不可想象的事。有些國家將不易損失的鋁這種戰(zhàn)備物資做為隔音墻、路障等儲備起來，以備萬一，在倉庫中不再保有庫存就是一例。 ?物流活動的要素指的是物流系統(tǒng)所具有的基本要素，一般包括運(yùn)輸、儲存、包裝、搬運(yùn)、流通加工、信息等。 物流活動要素 ?運(yùn)輸一般分為 輸送 和 配送 。 ?企業(yè)的運(yùn)輸部門擔(dān)負(fù)的責(zé)任重大，具體作業(yè)包括選擇合適的運(yùn)輸公司、與運(yùn)輸公司就運(yùn)輸費(fèi)率進(jìn)行談判、運(yùn)出貨物后對貨物進(jìn)行跟蹤、當(dāng)發(fā)生問題時向運(yùn)輸服務(wù)商進(jìn)行索賠等。庫存是儲存的靜態(tài)形式。 ?基本庫存 是補(bǔ)給過程中產(chǎn)生的庫存。 ① 包裝的功能 一般而言，物流中的包裝主要有三種功能： ?保護(hù)商品的功能 ?提高物流效率的功能 ?傳遞信息的功能 ② 包裝材料 ?包裝材料的變化主要是向 輕材質(zhì)化 轉(zhuǎn)換。 3）包裝 ?包裝模數(shù)是關(guān)于包裝基礎(chǔ)尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化及系列尺寸選定的一種規(guī)定。 兩個模數(shù) 一個模數(shù) 半個模數(shù) 1/4模數(shù) ③ 包裝模數(shù) ?物流標(biāo)準(zhǔn)是指為實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，提高物流效率，將物流系統(tǒng)各要素的基準(zhǔn)尺寸體系化。 ④ 包裝標(biāo)準(zhǔn)化 ?任何形式的物質(zhì)的移動藝術(shù)與科學(xué) ?有三種基本的搬運(yùn)系統(tǒng)： ? 人工搬運(yùn)系統(tǒng) ? 機(jī)械搬運(yùn)系統(tǒng) ? 自動搬運(yùn)系統(tǒng)。 ?利用人工來移動貨物。 ?缺點(diǎn)：商品通過速度很慢，貨格也不能得到充分的利用，勞動太密集導(dǎo)致商品移動以及倉容空間利用的低效率。 機(jī)械系統(tǒng)是最普遍的系統(tǒng) ?通過使用機(jī)械設(shè)備移動貨物，減輕了勞動密集的狀況。 ?叉車是機(jī)械化系統(tǒng)中的主要設(shè)備。 ?優(yōu)點(diǎn)：自然的自動化，而且能夠充分利用倉容。 ?使用自動化系統(tǒng)的一些問題： ? 初期投資巨大 ? 自動化系統(tǒng)要求特定類型的設(shè)施 ? 如果系統(tǒng)發(fā)生故障 ， 將發(fā)生重大問題 。 如果貨物的通過速度要求不是很高 ， 就沒有必要一定使用自動化系統(tǒng) 。 ?企業(yè)中的流通加工作業(yè)主要有以下類型 ： （ 1） 分選加工 （ 2） 精制加工 （ 3） 分裝加工 。關(guān)于信息的質(zhì)量有兩個主要的要求：獲得 必需的信息 和擁有 精確的信息 。 6）信息 第二節(jié) 電子商務(wù)與物流配送 ? 物流在電子商務(wù)的地位 ?1. 物流是電子商務(wù)的重要組成部分 ? 從根本上來說，物流電子化應(yīng)是電子商務(wù)的組成部分，缺少了現(xiàn)代化的物流過程，電子商務(wù)過程就不完整。 （ 2） 物流服務(wù)于商流 ? 在整個電子商務(wù)的交易過程中 ， 物流實(shí)際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的 。 ?主要物流設(shè)施 ? 條碼／語音／射頻自動識別系統(tǒng) 、 自動分揀系統(tǒng) 、自動存取系統(tǒng) 、 自動導(dǎo)向車 、 貨物自動跟蹤系統(tǒng)等 ?物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化 ?物流配送系統(tǒng)的計算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò) ? 包括物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系要通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò) ? 與下游顧客之間的聯(lián)系也要通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信 ?組織的網(wǎng)絡(luò)化，即所謂的組織內(nèi)部網(wǎng)（ Intra） ?物流網(wǎng)絡(luò)化趨勢不可阻擋 3．網(wǎng)絡(luò)化 ?物流自動化、信息化的一種高層次應(yīng)用 ? 庫存水平的確定、運(yùn)輸（搬運(yùn)）路徑的選擇、自動導(dǎo)向車的運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制、自動分揀機(jī)的運(yùn)行、物流配送中心經(jīng)營管理的決策支持等問題 ?專家系統(tǒng)、機(jī)器人等相關(guān)技術(shù)在國際上已經(jīng)有比較成熟的研究成果 ?物流的智能化已成為電子商務(wù)下物流發(fā)展的一個新趨勢 4．智能化 ? 20世紀(jì) 90年代，國際生產(chǎn)領(lǐng)域紛紛推出柔性制造系統(tǒng)（ FMS）、計算機(jī)集成制造系統(tǒng)（ CIMS）、制造資源系統(tǒng)（ MRP）、企業(yè)資源計劃（ ERP）以及供應(yīng)鏈管理的概念和技術(shù) ?柔性化的物流正是適應(yīng)生產(chǎn)、流通與消費(fèi)的需求而發(fā)展起來的一種新型物流模式 ?多品種、小批量、多批次、短周期 5．柔性化 電子商務(wù)與配送的關(guān)系 ?1．配送的定義及模式 ?配送的概念 ? 配送（ Distribution）的定義是：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。 配送具有以下特點(diǎn)： ? 配送是嚴(yán)格按照用戶所要求的貨物名稱 、 品種 、規(guī)格 、 數(shù)量 、 質(zhì)量 、 時間 、 地點(diǎn)等進(jìn)行的 。 它不同于購貨后一次性的送貨和推銷式的送貨 。物流據(jù)點(diǎn)可理解為廣義的貨物集結(jié)點(diǎn)，它不但是指配送中心，而且還包括中轉(zhuǎn)倉庫、生產(chǎn)企業(yè)倉庫、商業(yè)倉庫、車站、港口等。其中，“配”是一個廣義的概念，它包含了集貨、存貨、分貨、配貨、配裝、加工等內(nèi)容。 ?貨物配送中的送貨是以最合理即最經(jīng)濟(jì)的方式進(jìn)行的，其送貨方案是通過科學(xué)計算制訂的。 從物流配送的模式上來看，主要有三種類型： （ 1） 集貨型配送模式 （ 2） 散貨型配送模式 （ 3） 混合型配送模式 集貨型配送模式 ?主要針對上家的采購物流過程進(jìn)行創(chuàng)新而形成。同時，這類配送中心也強(qiáng)調(diào)其加工功能。 返回 散貨型配送模式 ?主要是對下家的供貨物流進(jìn)行優(yōu)化而形成 ?采用此類配送模式的流通企業(yè)，其上家競爭激烈，下家需求以多品種、小批量為主要特征，適于原材料或半成品物資配送 ? 機(jī)電產(chǎn)品配送中心 返回 混合型配送模式 ?綜合了集貨型配送模式和散貨型配送模式兩種配送模式的優(yōu)點(diǎn) ?并對商品的流通全過程進(jìn)行有效控制，有效克服了傳統(tǒng)物流的弊端 ?采用這種配送模式的流通企業(yè)，規(guī)模較大，有相當(dāng)?shù)脑O(shè)備投資 ? 區(qū)域性物流配送中心 ?這種運(yùn)作模式比較符合新型物流配送的要求（特別是電子商務(wù)下的物流配送） 返回 ?電子商務(wù)下的配送，就是信息化、現(xiàn)代化、社會化的配送 。 （ 2）現(xiàn)代化 ? 傳統(tǒng)的物流配送雖然也具備相當(dāng)?shù)默F(xiàn)代化程度 ， 但要求并不是十分嚴(yán)格 。 （ 3）社會化 ? 同現(xiàn)代化一樣，社會化程度的高低也是區(qū)別新型物流配送和傳統(tǒng)物流配送的一個重要特征。 ?電子商務(wù)是在 Inter開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于瀏覽器／服務(wù)器的應(yīng)用方式，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購物、企業(yè)之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型的交易方式。 ?以網(wǎng)絡(luò)計算為基礎(chǔ)的電子商務(wù)催化著傳統(tǒng)物流配送的革命，使物流更高效。物流信息技術(shù)也是物流技術(shù)中發(fā)展最快的領(lǐng)域。 信息技術(shù)給物流注入生機(jī) ?對于物流系統(tǒng)的要求，有多種提法，但是本質(zhì)上講就是以下幾個層次，即 準(zhǔn)確 、 快速 、 高效 及 個性化 。 ? 在企業(yè)競爭空前激烈的今天，為了在以時間為基礎(chǔ)的競賽中占據(jù)優(yōu)勢，必須建立一整套對環(huán)境能夠反應(yīng)敏捷和迅速的系統(tǒng)。 ? 對需方，指在正確的時間將貨品送達(dá)目的地，即 及時性 ； ? 對物流系統(tǒng)，指高效完成系統(tǒng)中的物流，減少資產(chǎn)負(fù)擔(dān)并提高相關(guān)的周轉(zhuǎn)速度，也意味著高效利用庫存； ? 快速還指物流系統(tǒng)對于 業(yè)務(wù)變遷 的適應(yīng)能力。最實(shí)際的例子就是超市中一維條碼的廣泛應(yīng)用。 ? 沒有應(yīng)用條碼的時代，由于物流與信息流脫節(jié)，不管是人工系統(tǒng)還是計算機(jī)系統(tǒng)，都存在一個問題，就是操作中出現(xiàn)差錯的幾率非常大，如出入庫、盤點(diǎn)等。 一、條碼技術(shù) ?條碼技術(shù) 是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中非常重要的 快速信息采集技術(shù) ，是適應(yīng)物流大量化和高速化的要求，大幅度提高物流效率的技術(shù)。 (一 ) 條碼概述 ?條碼的構(gòu)成 ? 是一組黑白相間的條紋，這種條紋由若干個黑白的“ 條 ”和白色的“ 空 ”的單元所組成，其中，黑色條對光的反射率低而白色的空對光的反射率高，再加上條與空的寬度不同，就能使掃描光線產(chǎn)生不同的反射接收效果，在光電轉(zhuǎn)換設(shè)備上轉(zhuǎn)換成不同的電脈沖，形成了可以傳輸?shù)碾娮有畔ⅰ? ?名詞解釋： ? 條碼字符 ：表示一個字符的若干 條 和 空 。 ? 空 ：條碼中對光的反射率高的部分，一般為白色。 ? 終止符 ：位于條碼終止位置，表示條碼結(jié)束的一個特殊的條碼字符。 三九碼 ? (二 )商品包裝的兩種條形碼 ?目前得到國際公認(rèn)用于商品包裝的中要有兩種，即 UPC和 EAN。 ? 這兩種條形碼雖然只能表示 0到 9十個數(shù)字，但具有高度的查核能力，掃描操作簡單可靠。 UPC碼 (Uniform Product Code)作為美、加產(chǎn)品統(tǒng)一的標(biāo)識符號。 ? 產(chǎn)品代碼的第 1位數(shù)字為編碼系統(tǒng)字符；中間 5位數(shù)字表示制造商號，后 5位數(shù)字為產(chǎn)品代碼。 ? 該協(xié)會于 1977年改名為“ 國際物品編碼協(xié)會 ”（ International Article Numbering Association）。 ? 由于國際上存在這兩種編碼系統(tǒng)，因此，我國產(chǎn)品銷往美國，加拿大應(yīng)使用 UPC碼，而出口到其他國家和地區(qū)則需使用 EAN碼。 ?EAN碼的構(gòu)成： ? 由代表 12位數(shù)字的產(chǎn)品代碼和 1位校驗(yàn)碼組成。 ? EAN碼的國別碼由 EAN總部分配管理。 ? 制造商號代碼由 EAN在各國的分支機(jī)構(gòu)分配管理。 ? 產(chǎn)品代碼由 制造商 根據(jù)規(guī)定自己編制。 ITF14條碼的字符集、條碼字符的組成與交叉二五碼相同。 ?基于這個原因，人們迫切希望發(fā)明一種新的碼制，除具備一維條碼的優(yōu)點(diǎn)外，同時還有信息容量大、可靠性高、保密防偽性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。 什么是二維條碼 ?二維條碼 是用某種特定的 幾何圖形 按一定規(guī)律在平面（二維方向上）分布的黑白相間的圖形記錄數(shù)據(jù)符號信息的；在代碼編制上巧妙地利用構(gòu)成計算機(jī)內(nèi)部邏輯基礎(chǔ)的“ 0”、“ 1”比特流的概念，使用若干個與二進(jìn)制相對應(yīng)的幾何形體來表示文字?jǐn)?shù)值信息，通過圖象輸入設(shè)備或光電掃描設(shè)備自動識讀以實(shí)現(xiàn)信息自動處理： 它具有條碼技術(shù)的一些共性 。 二維條碼類型 ?二維條碼 /二維碼可以分為堆疊式 /行排式二維條碼和矩陣式二維條碼。 1. 堆疊式 /行排式二維條碼 ?堆疊式 /行排式二維條碼（又稱堆積式二維條碼或?qū)优攀蕉S條碼），其編碼原理是建立在一維條碼基礎(chǔ)之上，按需要堆積成二行或多行。但由于行數(shù)的增加，需要對行進(jìn)行判定，其譯碼算法與軟件也不完全相同于一維條碼。 2. 矩陣式二維碼 ?短陣式二維條碼（又稱棋盤式二維條碼）它是在一個矩形空間通過黑、白像素在矩陣中的不同分布進(jìn)行編碼。矩陣式