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陳家店隧道開挖專項(xiàng)施工方案-在線瀏覽

2024-08-12 10:54本頁面
  

【正文】 ..................................11 五、勞動力和機(jī)械設(shè)備配置 ..................................18 六、質(zhì)量保證措施 ..........................................19 七、安全、文明施工 ........................................21 2 陳家店 隧道 開挖 專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 工程概況 陳家店隧道位于大連市保稅區(qū)亮甲店街道辦事處陳家店村境內(nèi),為低山丘陵,小 里程進(jìn)口處地勢較平緩,自然邊坡 6186?!?10186?!?35186。工點(diǎn)區(qū)多辟為耕地,沖溝發(fā)育,地表局部基巖裸漏,工點(diǎn)在 DIK52+187~ DIK52+227段穿 201國道(鶴大線)。沿線河流較多,遼南主要河流有青云河、登沙河等,均單獨(dú)入黃海,受季節(jié)性控制,平時(shí)河水流量不大,雨季流量較大。 隧道區(qū)域抗震烈度為 9 度區(qū), 地震動峰值加速度為 ,地震動反應(yīng)譜特征周期為 。 地下水為基巖裂隙水,局部沖溝處理埋藏較淺。 3 二 、 主要施工方案及施工方法 施工方案 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,隧道除明洞段為明挖之外,隧道暗挖段采用錨噴構(gòu)筑法施工、光面爆破 法 開挖。 ( 1)上臺階開挖進(jìn)尺Ⅴ級圍巖不應(yīng)大于 1 榀鋼架間距,Ⅳ級圍巖不得大于 2 榀鋼架間距。 ( 3)仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿,每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于3m。 隧道下穿國道 DIK52+187~ DIK52+227 段采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法;下穿輸油管 DIK52+315~ DIK52+450 段采用銑挖法,施工前應(yīng)落實(shí)輸油管道的保護(hù)要求,必要時(shí)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)試挖。明洞段 采用明挖法施工。施工時(shí)采用挖機(jī)施工,每施工一個(gè)臺階立即進(jìn)行噴錨支護(hù)。 臺階 法 開挖施工方法 4 開挖支護(hù) 具體支護(hù)形式按照施工圖紙要求進(jìn)行施工。先開挖上部臺階,上部開挖完成后施作上部洞身結(jié)構(gòu)的初 期支護(hù),即初噴 4cm 厚混凝土,架立鋼架,然后布設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。下臺階開挖采用中間拉槽,兩邊開挖方式。最后利用襯砌模板臺車一次性灌筑二次襯砌 (拱墻襯砌一次施作 )。下臺階在上臺階噴射混凝達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%以上時(shí)開挖。施工 中解決好上下臺階的施工干擾問題,下部施工應(yīng)減少對上部圍巖、支護(hù)的擾動。 臺階 法 開挖 施工應(yīng)符合下列要求: 根據(jù)圍巖條件和施工機(jī)械配備情況合理確定臺階長度、臺階高度及臺階數(shù)量,其各部形狀應(yīng)有利于保持圍巖穩(wěn)定的前提下盡量便于機(jī)械作業(yè)。 上部斷面使用鋼架時(shí),可采用擴(kuò)大拱腳和施做鎖腳錨桿等措施,防止拱部下沉變形。 5 圍巖整體性較差時(shí),施工中應(yīng)采取措施減少下部開挖時(shí)對上部圍巖和支護(hù)的擾動,下部斷面開挖應(yīng)兩側(cè)交錯(cuò)進(jìn)行,下部斷面應(yīng)在上部斷面噴混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后開挖。 仰拱應(yīng)及時(shí)施作,使支護(hù)及早閉合成環(huán) 。 雙側(cè)壁導(dǎo)坑 法施工應(yīng)符合下列規(guī)定 ( 1)側(cè)壁導(dǎo)坑形狀宜近于橢圓形斷面,導(dǎo)坑斷面寬度宜為整個(gè)斷面寬度的 1/3。各部開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)及臨時(shí)支護(hù),并盡早封閉成環(huán)。 ( 4)中槽開挖后,拱部鋼架與兩側(cè)壁鋼架的連接是難點(diǎn),在兩側(cè)壁導(dǎo)坑施工中,鋼架的位置應(yīng)準(zhǔn)確定位,確保各部架設(shè)鋼架連接后在同一個(gè)垂直面內(nèi),避免鋼架發(fā)生扭曲。 6 ( 6)臨時(shí)支護(hù)拆除完成后,應(yīng)及時(shí)施做仰拱及二次襯砌。 短臺階法 開挖施工方法 短臺階以分上、下兩個(gè)臺階 2 個(gè)開挖面,各部位的開挖與支護(hù)沿隧 道縱向錯(cuò)開,平行推進(jìn)的施工方法。 先開挖上半斷面,待開挖至一定長度后同時(shí)開挖下半斷面,上下半斷面同時(shí)并進(jìn)的施工方法 。 銑挖法施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備銑挖機(jī)環(huán)形開挖局部人工修整初噴3c m厚 砼、掛鋼筋網(wǎng)片鋼格柵架設(shè)、就位鋪鋼筋網(wǎng)、打錨桿噴錨支護(hù) 10 11 四、施工工藝說明 臺階法 開挖 施工步驟 如下: ① 利用洞口導(dǎo)向措施或洞身上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道洞身縱向超前支護(hù),開挖頂、側(cè) 2 部, 初噴 8cm 厚混凝土, 同時(shí)施作頂、側(cè) ① 部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù),架立鋼架(包括導(dǎo)坑的臨時(shí)鋼架及橫撐),并設(shè)置鎖腳錨桿;鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 ③ 開挖 7 部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù),步驟及工序同 1。 ⑤ 拱部架設(shè)拱部鋼架,鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。噴 8cm 厚混凝土封閉掌子面。 ⑦ 逐步拆除臨時(shí)鋼架,灌筑底部仰拱。 ⑨ 根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析,待變形收斂
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