【導(dǎo)讀】較陡，山體自然邊坡25º～35º，起伏較大。工點(diǎn)區(qū)多辟為耕地，沖溝發(fā)育，地表局部基巖裸漏，工點(diǎn)在DIK52+187～DIK52+227段穿201國(guó)道（鶴大線(xiàn)）。沿線(xiàn)暖濕多雨，水量充沛，水力資源豐富。沿線(xiàn)河流較多，遼南主要河流。有青云河、登沙河等，均單獨(dú)入黃海，受季節(jié)性控制，平時(shí)河水流量不大，度，地震基本烈度Ⅶ度。接補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水，具有暴漲暴跌的特征。地下水為基巖裂隙水，局部沖溝處理埋藏較淺。地下水總的徑流方向。暗挖段根據(jù)圍巖類(lèi)別的不同分別采用短臺(tái)階法、閉位置距離掌子面不得大于35m。要求，必要時(shí)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)試挖。本隧道明洞段共290米。明洞基本處于覆蓋土層位置，基本無(wú)巖石。遇到有巖石的部位采用弱爆破開(kāi)挖。施工中解決好上下臺(tái)階的施工干擾問(wèn)題，下部施工應(yīng)減少對(duì)上。臺(tái)階數(shù)量，其各部形狀應(yīng)有利于保持圍巖穩(wěn)定的前提下盡量便于機(jī)械作業(yè)。上下斷面初期支護(hù)的鋼架連接應(yīng)平順，螺栓連接應(yīng)牢固。

　　

【正文】 0 2 臺(tái) 2 裝載機(jī) Zl50 2 臺(tái) 19 柳工 855 3 砼運(yùn)輸車(chē) 12 方 2 臺(tái) 4 自卸汽車(chē) 奧龍 290 3 臺(tái) 5 柴油發(fā)電機(jī) 150kw 400kw 2 臺(tái) 測(cè)量?jī)x器設(shè)備表 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 備注 1 全站儀 TS02 2 臺(tái) 2 水準(zhǔn)儀 DZS31 2 臺(tái) 六 、質(zhì)量保證措施 技術(shù)交底 工程開(kāi)工前，在認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上， 由各工點(diǎn)急速負(fù)責(zé)人向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、以及各種爆破參數(shù)等。 測(cè)量、監(jiān)控量測(cè) 測(cè)量資料必須經(jīng)換手復(fù)核無(wú)誤，再報(bào)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可，方可用于施工，并對(duì)中線(xiàn)樁、 水準(zhǔn)點(diǎn)建立定期復(fù)測(cè)檢查制度，測(cè)量與施工應(yīng)建立聯(lián)系制度。做好隧道預(yù)留沉降量控制，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際監(jiān)控量測(cè)資料對(duì)預(yù)留沉降變形可以進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 各級(jí)圍巖施工段施工前，組織作業(yè)班組人員、現(xiàn)場(chǎng)管理人員、工程技術(shù)人員召開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)施工交底會(huì)議，詳細(xì)準(zhǔn)確做好交底工作。 當(dāng)前方地質(zhì)出現(xiàn)變化跡象或接近圍巖分界線(xiàn)時(shí)，必須用地質(zhì)雷達(dá) 、超前探孔等方法先探明隧道的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，才能進(jìn)行開(kāi)挖。 20 應(yīng)嚴(yán)格控制超欠挖，當(dāng)石質(zhì)堅(jiān)硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于 30MPa 并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí)，允許巖石個(gè)別凸出部分 (每 1m2 不大于)凸入襯砌斷面，錨噴支護(hù)時(shí)凸入不大于 30mm，襯砌時(shí)不大于 50mm，拱腳、墻腳以上 lm 內(nèi)嚴(yán)禁欠挖，超挖值應(yīng)符合表 81 表中允許超挖值的要求。 開(kāi)挖輪廓要預(yù)留支撐沉落量及變形量，并利用量測(cè)反饋信息進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。 做好鉆爆設(shè)計(jì)分析總結(jié)，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化鉆爆設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制隧道成形質(zhì)量。 洞身 開(kāi)挖在清除浮石后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初噴支護(hù)。 隧道洞身允許超挖值 開(kāi)挖部位 圍巖級(jí)別 Ⅰ Ⅱ～Ⅳ Ⅴ～Ⅵ 拱部 平均線(xiàn)形超挖（ cm） 10 15 10 最大超挖（ cm） 20 25 15 邊墻線(xiàn)形超挖（ cm） 10 10 10 仰拱、隧底 平均線(xiàn)形超挖（ cm） 10 最大超挖（ cm） 25 硬巖無(wú)剝落，中硬巖基本無(wú)剝落，軟弱圍巖無(wú)大的剝落或坍塌，開(kāi)挖面平整。 21 七、安全、文明施工 貫徹“不坍就是進(jìn)度”的指導(dǎo)思想，“安全第一，預(yù)防為主”指導(dǎo)方針，正確處理好進(jìn)度、質(zhì)量、安全 三者之間關(guān)系，做好開(kāi)挖面施工安全保證措施，杜絕塌方。 斷層破碎帶及其它不良地質(zhì)段，施工前制定詳細(xì)的切實(shí)可行的技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。 加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)的管理，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行布點(diǎn)，每天及時(shí)進(jìn)行量測(cè)的分析、反饋，及時(shí)調(diào)整圍巖支護(hù)參數(shù)，正確安全指導(dǎo)施工。 做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作， 采用 超前 水平鉆 、地質(zhì)雷達(dá)等綜合預(yù)報(bào)手段對(duì)開(kāi)挖面前方的地質(zhì)情況作出詳細(xì)的預(yù)報(bào)。每個(gè)工點(diǎn)配一名工程師跟班，確保各種措施、技術(shù)交底的落實(shí)，保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。開(kāi)挖過(guò)程中，配備有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)工程師， 24 小時(shí)輪流值班，及時(shí)掌握地質(zhì)變化，監(jiān)控 指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。 根設(shè)計(jì)圖紙的要求做好超前導(dǎo)管注漿加固圍巖或起到注漿堵水的作用。 不良地質(zhì)段隧道施工時(shí)，嚴(yán)格遵循“先治水，短開(kāi)挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉”的施工原則保證不坍方。 施鉆人員到達(dá)工作面后，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。支護(hù)、拱頂是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)危石應(yīng)清除并加以支護(hù)。 操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。 司鉆工鉆孔前，對(duì)風(fēng)鉆和工具作如下檢查，不符合要求的應(yīng)立即修理或更換，機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管路是否良好，連接是否牢固。鉆桿是否彎曲 、帶傷，防止作業(yè)時(shí)斷釬傷人。濕式鑿巖的供水裝置是否良好。 風(fēng)鉆鉆孔時(shí)，將支架安置穩(wěn)妥。在鉆孔臺(tái)架上打眼時(shí)，先檢查平臺(tái)架及斜撐是否穩(wěn)定，平臺(tái)上是否鋪滿(mǎn)板，外側(cè)的防護(hù)欄桿是否牢固，防止高 22 處墜落。 1不得在工作面折卸、修理風(fēng)鉆。手持風(fēng)鉆打眼，開(kāi)孔時(shí)應(yīng)用較短的鉆桿，其長(zhǎng)度不超過(guò) ～ 1m。鉆頭未入巖壁前，風(fēng)門(mén)不宜開(kāi)大。操作時(shí)做到退釬子與鑿巖機(jī)一條線(xiàn)，司鉆工要在風(fēng)鉆的左側(cè)方，嚴(yán)禁騎著氣腿操作風(fēng)鉆，鉆眼時(shí)先開(kāi)水后開(kāi)風(fēng)，停鉆時(shí)先關(guān)風(fēng)后關(guān)水。 1用風(fēng)鎬開(kāi)挖時(shí)工作前檢查氣壓及風(fēng)鎬的連接。工作中，要防止空打，卡 釬時(shí)不可猛搖風(fēng)鎬，要及時(shí)更換磨鈍的鎬釬，發(fā)現(xiàn)濾風(fēng)網(wǎng)被污物堵塞，需及時(shí)排除。 1鉆孔施工完畢后，炸藥雷管的安設(shè)必須有專(zhuān)業(yè)人員操作，嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)人員施工炸藥雷管等爆破物品。爆破物品專(zhuān)業(yè)人員必須持證上崗，無(wú)證人員不得上崗施工爆破工作。