【正文】 10個(gè)存梁臺(tái)座， 占地約 40畝（見 圖 梁預(yù)制場(chǎng)平面布置圖）。 按高峰期混凝土用量及 供應(yīng)特點(diǎn)，考慮設(shè)備生產(chǎn)能力儲(chǔ)備， 每座 混凝土拌和站選用 1臺(tái) HSZ70型拌和樓 ，配備自動(dòng)計(jì)量裝置。 考慮設(shè)備生產(chǎn)能力儲(chǔ)備， 穩(wěn)定 土拌 合 站 采用 1 臺(tái) WDB500 型穩(wěn)定土拌合樓及電腦計(jì)量系統(tǒng)。 工程用電采用以 業(yè)主提供的貫通 電力為主， 全段配備 7臺(tái) 變壓器 供施工用電和生活用電，另外配備 250KW發(fā)電機(jī) 4臺(tái)，作為備用電源。 橋、梁廠 生產(chǎn)用房主要設(shè)施有值班室、材料廠、鋼筋棚、鋼構(gòu)件加工棚。鋼筋棚、鋼構(gòu)件加工棚，采用鋼架搭石棉瓦，其他房為活動(dòng)板房。組建 專業(yè)化施工隊(duì)，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，集中調(diào)度，各專業(yè)施工隊(duì)獨(dú)立組織，分工協(xié)作，互相 配合。狠抓 工程質(zhì)量 的過程控制，合理安排 時(shí)間和空間，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成施工任務(wù)。 第一條是自巖頭鄉(xiāng)的既有縣道（ LK4+250 右側(cè)）到渠水 1號(hào)橋拌和場(chǎng)及渠水橋制梁廠，全長 2KM 左右，主要為拌和場(chǎng)，渠水橋及渠水橋梁廠的材 料及砼運(yùn)輸服務(wù) ； 第二條位于互通區(qū)，考慮到臨永結(jié)合，先期部分利用設(shè)計(jì)上的車 到 天橋的改路部分作為互通區(qū)的臨時(shí)便道，后期按設(shè)計(jì)的車引天橋要求擴(kuò)建在成村道。 第三條起自既有縣道（ LK0+900 左側(cè)），大茶溪大橋到大茶溪大橋制梁場(chǎng)（ K64+800右側(cè)） 主 要為大茶溪大橋的施工及拌和站、制梁廠的材料、砼運(yùn)輸服務(wù)。 拌和場(chǎng)的設(shè)置 依據(jù)我標(biāo)段橋梁砼及制梁場(chǎng)地的安排， 全標(biāo)段設(shè)立二座拌和站，一座設(shè)在大茶溪大橋，負(fù)責(zé)供應(yīng) K64+100— K65+400、 LK0+000— LK2+000 段所有橋涵及其它路基工程的砼和小件預(yù)制件的砼供應(yīng)；一座設(shè)在渠水 1 號(hào)橋，負(fù)責(zé) K65+400— K67+700、 LK2+000—LK7+560 段所有橋涵及其它路基工程的砼和小件制預(yù)制件的砼供應(yīng)。 第一處制梁廠 ， 位于大茶溪大橋與石家沖大橋之間的挖方路基上（ K64+736—K64+800）。該處梁廠負(fù)責(zé)大茶溪（ K64+443）、石家沖大橋（ K64+950）的制梁 及鋪架。該梁廠負(fù)責(zé)互通區(qū)的正線橋（ K66+365）， C匝道橋（ CK0+450）、連接線唐氏田大橋（ LK2+720） 、吳家沖大橋（ K65+280）的制梁及鋪架。 路基土石方工程的開工順序 路基土石方工程的 開工，根據(jù)配合梁廠建設(shè)及大橋工程， 按 先正線，后連接線的原則安排開工順序。在以上各段土石方工程開工的同時(shí)，全標(biāo)段的涵洞、通道工程將依土石方工程的安排首先開工。 橋梁工程的開工順序 全標(biāo)段的橋梁工程 按 先 施工 水中墩、薄壁空心墩，再依鋪架及制梁的要求安排開工順序。 、施工方法 路基工程施工方案 本合同段路基土石方 部分移 挖做填 ，部分棄土 ，全線路基土石方 分為四個(gè)施工工區(qū)，采用機(jī)械化 流水作業(yè) ，人工進(jìn)行輔助配合 。 ［ 2］ 在開工之前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線。 ［ 3］ 對(duì)所有的測(cè)量進(jìn)行記錄并整理這些資料。 ［ 4］在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測(cè)量成果后，按圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置路基用地界樁和坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、棄土堆等的具體位置樁，標(biāo)明其輪廓，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。施工放樣還應(yīng)符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F10— 2020）的規(guī)定。 路塹挖方 由于本合同段土石方 部分 移挖作填，因此先進(jìn)行挖方施工。 深路塹當(dāng)開挖完成一級(jí)邊坡深度后 12 立即進(jìn)行邊坡防護(hù)。 ② 修建臨時(shí)便道、便橋及路基外的排水設(shè)施，并通至橋涵或溝渠，以利于排水。同時(shí)，開挖公路用地溝槽，以利施工。 將上邊坡地表水引入溝渠 。 (2)開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)， 立即 修改施工方案及挖方邊坡，并 及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 后方進(jìn)入開挖施工 。 (4)開挖后的路床頂面標(biāo)高，通過試驗(yàn)確定預(yù)留因壓實(shí)而產(chǎn)生的足夠的下沉量，確保路床頂面以下 80cm 的壓實(shí)度不小于 96%。 ［ 3］ 石方開挖 石方開挖以小型及松動(dòng)爆破為主，對(duì)風(fēng)化破碎的巖體，采用預(yù)裂爆破；距設(shè)計(jì)坡面3～ 5m 范圍內(nèi)一律采用光面爆破，以減少爆破對(duì)邊坡 的影響和保持邊坡的完整性。 主體爆破采用潛孔鉆機(jī)鉆孔，進(jìn)行深孔控制爆破。各梯段邊坡一排采用深孔光面爆破，多布孔少裝藥，使爆裂面光滑平整。 路塹施工工藝框圖 見表 31。 b、對(duì)于開挖斷面小，邊坡高在 5m 以下的石方地段，采用鑿巖機(jī)鉆孔，小梯段松動(dòng)爆破。 D、 施工時(shí)對(duì)路塹邊坡進(jìn)行觀測(cè)。觀測(cè) 時(shí) 土質(zhì)邊坡段深埋砼樁作觀測(cè)樁，石質(zhì)邊坡段在穩(wěn)固石塊中作觀測(cè)標(biāo)記代替觀測(cè)樁。 [二 ] 爆破 安全保證措施 a、平整鉆機(jī)作業(yè)場(chǎng)地：潛孔鉆機(jī)作業(yè)場(chǎng)地采取推土機(jī)鏟平或用風(fēng)槍把孔進(jìn)行小爆破、推土機(jī)推平的方法實(shí)施。 b、布孔與鉆孔：按設(shè)計(jì)的孔距、排距布孔。鉆孔時(shí)要根據(jù)設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范施工，確?？孜?、方向、傾斜角和孔深符合規(guī)定要求。 c、裝藥與堵塞：堵藥之前，測(cè)量孔深，對(duì)過淺或過深的炮孔，要調(diào)整裝藥量。往孔中裝藥時(shí)，要定量定位，要防止卡孔。 d、網(wǎng)路聯(lián)接與安全警戒：當(dāng)使用導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)進(jìn)行孔內(nèi)控制微差起爆時(shí)，聯(lián)線時(shí)切忌踩踏孔外串聯(lián)雷管。放炮之前，撤離人員及機(jī)械至安全區(qū)，按規(guī) 定設(shè)標(biāo)志、警戒線和警戒信號(hào)，并設(shè)安全警戒哨。在確信安全后，方可解除警戒。 c 對(duì)路堤填料進(jìn)行取樣試驗(yàn)。 d 使用特殊路基處理的砂墊層按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做好相應(yīng)試驗(yàn)后，上報(bào)監(jiān)理工程師后，方可對(duì)特殊路基處理 施工。計(jì)劃 選擇 K65+590～ K65+700 作為土質(zhì)路堤填壓實(shí)試驗(yàn)段 、 k66+950～ k67+150 段全幅路基作為 石 質(zhì)路堤填壓實(shí)試驗(yàn)段，記錄能有效地使填料達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度的參數(shù)，選定合理的設(shè)備類型和最佳的組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序，每層材料的松鋪厚度、材料含水量等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，據(jù)此指導(dǎo)施工。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 500mm，以 保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于 150mm。其壓實(shí)度不應(yīng)小于 93%。 c 地面自然橫坡或縱坡陡于 1： 5 時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于 2m。 d 連接線施工中加寬舊路堤時(shí)，應(yīng)沿舊路堤邊坡挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階；所有填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料填筑。 f 雨后經(jīng)復(fù)壓檢測(cè)壓實(shí)度合格，并上報(bào)監(jiān)理工程師同意后，才能對(duì)下層土方路基填筑。石料強(qiáng)度不應(yīng)小于 15MPa，石塊最大粒徑不得超過壓實(shí)厚 度的 2/3。 b 使用自重 18T 以上羊足碾或光輪振動(dòng)壓路機(jī)分層 碾壓；邊坡用硬質(zhì)石料碼砌，邊坡碼砌要與路基填筑同步進(jìn)行； 壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉 (無輪跡 )、石塊緊密、表面平整為止。壓實(shí)質(zhì)量采用沉降差進(jìn)行檢測(cè)，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。 ⑶土石混填路堤施工 當(dāng)土石混合料中石料含量 在 40%～ 70%時(shí)，按 土石混填 施工。 ⑷ 高填路堤施工 本標(biāo)段填方邊坡高度大于 20 米的段落共有 1處，對(duì)于高填路堤擬采用如下處理措施： a、施工中優(yōu)先安排高路堤施工，以使路堤能夠滿足設(shè)計(jì)要求的沉降期。 c、高填方路堤 如材料來源不同，其性能相差較大時(shí)，分層填筑，不 分段或分幅填筑。 d、足夠的碾壓是消除路堤固結(jié)形變的最有效方法。 e、高填方路堤必須進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)，采用施工平面控制和水準(zhǔn)點(diǎn)，觀測(cè)方法按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，觀測(cè)資料須報(bào)監(jiān)理工程師審查。 路基填筑施工工藝及說 明見表 32。每層松鋪厚度不超過 20cm，結(jié)構(gòu)物臺(tái)背處的壓實(shí)度從填方基底及涵洞頂部至路床頂面均為 96%。 ⑹ 填挖交界處施工 對(duì)于縱、橫向填挖交界處、天然地面橫坡陡于 1:5，按要求挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度≮ ，以 4%橫坡向內(nèi) 傾 ，并按要求對(duì)臺(tái)階進(jìn)行填筑壓實(shí)，達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。 對(duì)于挖方區(qū)路床80CM 范圍內(nèi)土體超挖并在上、下路床底部各鋪設(shè)寬度 23 米的高強(qiáng)土工格柵，格柵均采用Φ 8U 型鋼筋釘固定，縱橫間距為 2 米 (基施工方法詳見 [7] )。 見圖 ［ 7］土工格柵施工 a、 在整平好的下承層全幅路堤寬全斷面鋪設(shè)， 攤平時(shí)應(yīng)拉直平順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲 、 折皺 、 重復(fù)。 c、為保證土工合成材 料的整體性，采用搭接法連接，保證橫向搭接長度不大于 20CM，縱向搭接長度不大于 15CM，搭接處理用細(xì)鐵絲綁扎牢固。 e、 土工材料堆放及鋪設(shè)過程中，盡量避免長時(shí)間暴露及暴曬，以免性能劣化。 路基防護(hù)及排水工程 本合同段路基防護(hù)工程項(xiàng)目主要 為拱形骨架 護(hù)坡、擋土墻、 錨桿框架梁、窗式護(hù)墻、植被護(hù)坡 。護(hù)坡自下而上逐層砌筑，避免出現(xiàn)瞎縫、通縫等質(zhì)量通病。石方基礎(chǔ)采用風(fēng)槍打眼，淺孔弱爆破，挖掘機(jī)挖裝。砌筑前將石料表面泥垢清除干凈并用水保持濕潤。 ⑶錨桿框架 梁 先在修整好的路塹邊坡上挖 框架槽，施工框架 的 長 、短錨桿。噴射含有草籽的營養(yǎng)土覆蓋鐵絲網(wǎng)。 施工 中 嚴(yán)格按照施工圖紙 《技術(shù)規(guī)范》相應(yīng)要求進(jìn)行施工，質(zhì)量滿足規(guī)范相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。8 0 c m 橫向盲溝排水溝 護(hù)坡道 路肩 挖臺(tái)階 路肩 護(hù)坡道 排水溝開挖后分層填筑、碾壓＞1000縱向填挖方過渡段（平面）碎落臺(tái)邊溝6 0 179。8 0 c m 橫向盲溝開挖后分層填筑、碾壓路床81 8130縱向填挖方過渡段（縱面）6 0 179。 ⑷噴播草籽 施工工藝流程：整平坡面→回填土→噴播、覆蓋→揭膜。 b、平整坡面 上撒 57cm 的疏松種植土壤并灑水潤濕，確保填土與邊坡結(jié)合緊密。 d、 噴播后邊坡表面覆蓋無紡布，進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)管理直到草籽成活。 e、 綠化養(yǎng)護(hù)，保證成活率。 b、 平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。但曲線在坡頂時(shí)可不加深邊溝。 ［ 2］ .截水溝 a、 截水溝的位置：在無棄土的情況下，截水溝的邊緣離開挖方路基坡頂?shù)木嚯x視土質(zhì)而定，以不影晌邊坡穩(wěn)定為原則。 b、 截水溝長度超過 500m 時(shí)設(shè)出水口，將水引至山坡內(nèi)側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口，截水溝設(shè)有牢靠的出水口，必要時(shí)加設(shè)置排水溝、跌水或急流槽。 c、 為防止水流下滲和沖刷，截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土 19 質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對(duì)溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均應(yīng)采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。 b、 排水溝沿路線離護(hù)坡道 1～ 2m布設(shè)。 a、 跌水與急流槽采用漿砌圬工結(jié)構(gòu)，跌水的臺(tái) 階高度 根據(jù) 地形、地質(zhì)等條件決定，其高度與長度之比 要 與原地面坡度相適應(yīng)。當(dāng)急流槽較長時(shí)，槽底可用幾個(gè)縱坡，上段較陡，向下逐漸放緩。 d、 急流槽的砌筑應(yīng)使自然水流與涵洞進(jìn)、出口之間形成一個(gè)過渡段，基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下，其底部應(yīng)按圖紙要求砌筑抗滑平臺(tái)并應(yīng)設(shè)置端護(hù)墻。 墩臺(tái)身：實(shí)體 墩身施工全部 采用 大塊雙片半圓形鋼模板，橋臺(tái)采用大塊拼裝鋼模板。 蓋梁： 采用抱箍及槽鋼橫擔(dān)組成托架支撐蓋梁施工。 砼拌制運(yùn)輸：砼在拌合站集中拌合，砼輸送車運(yùn)輸，泵送入模，機(jī)械振搗。 [1]鉆孔樁施工 渠水 1橋 1 12墩深水 鉆孔灌注樁施工采用沖擊 鉆機(jī)施工。 鉆機(jī)按樁位間隔布置。鉆井過程中選用優(yōu)質(zhì)粘質(zhì)土為原料；進(jìn)行泥漿護(hù)壁措施，投入適量的純堿，可以提高泥漿膠體率，泥漿性能比重控制樁在 ～ 。然后將第二節(jié)對(duì)準(zhǔn)位置慢慢落下，校準(zhǔn)兩節(jié)鋼筋籠軸線一致后，進(jìn)行電弧焊接。聲測(cè)管布設(shè)要保持等距離和軸線垂直，樁基直徑大于 時(shí)設(shè)四根，小于 時(shí)設(shè)三根?；炷翍?yīng)連續(xù)灌注，最后一次灌注量要保證超過樁頂高程 80cm，才可以將導(dǎo)管從混凝土中緩慢提出。 鉆孔灌注樁施工工藝流程見表 33?？卓谝龊门潘_挖采用風(fēng)槍、弱爆破法，用轆轤吊渣，手推車運(yùn)輸。同時(shí)具備井底通風(fēng)及排水設(shè)施，施工中每挖掘 1m深進(jìn)行護(hù)壁，護(hù)壁厚度為 10～ 20cm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于 10鋼筋 8根?？咨罴翱讖綉?yīng)符合設(shè)計(jì)要求，傾斜度小于 %的樁長，孔底無松渣。鋼筋骨架吊入孔內(nèi)時(shí)四周保護(hù)層調(diào)整均勻并加以固定。護(hù)筒口距混凝土表面保持不大于2m，分層入倉，分層振搗。Φ 70 振搗棒振搗。砼的塌落度控制在 3～ 5cm 內(nèi)，砼試塊同時(shí)專人制作。當(dāng)承臺(tái)基坑開挖到設(shè)計(jì)高程以下 8～ 10cm 時(shí)，便做砼墊層，破除樁頭且使深入承臺(tái)內(nèi) 10～ 15cm，樁頭鋼筋按設(shè)計(jì)要求的幾何尺寸深入承臺(tái)。四周保護(hù)層小于177。模板安裝采用大塊鋼模組合加固，螺桿對(duì)拉法穩(wěn)固，其排距布置為 60*60cm。 20mm，垂直度小于 5mm。分層入倉、分層機(jī)械振搗施工，分層后度為 50cm，砼的塌落度控制在 3～ 5cm，振動(dòng)棒選用Φ 70 式，保證振搗密實(shí)，對(duì)大體積的砼，中間應(yīng)埋設(shè)散熱管，保證砼質(zhì)量。 墩臺(tái)身施工 ⑴實(shí)體墩臺(tái)身施工 墩柱 采用定型鋼模拼接，吊車配合安裝， 20m 以下的墩柱一次安裝到位，對(duì)稱鎖拉，拉繩與水平面成 45176。鋼筋籠骨架安裝在立模之前，骨架由吊裝垂吊到位與 樁頭筋對(duì)準(zhǔn)焊接，兩中心點(diǎn)一致，骨架保持垂直加以穩(wěn)固，四周綁扎墊塊，砼澆筑采用漏斗，護(hù)筒入模，吊車輔助，澆筑方法與淺灌注挖孔樁同樣。在砼澆筑時(shí)應(yīng)控制砼的塌落度，準(zhǔn)時(shí)抽做砼試件。 翻模由大塊翻轉(zhuǎn)鋼模板、內(nèi)外樓板、圍帶、拉桿、內(nèi)外模架、內(nèi)施工平臺(tái)組成。模板安裝時(shí)采用內(nèi)撐拉筋的方式，拉筋外套內(nèi) 徑稍大的硬塑料管，以便拆摸后拉筋能順利取