【正文】 ：根據(jù)合同要求，項(xiàng)目部迅速組織管理人員、施工機(jī)械、勞動(dòng)力進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)完成前期施工準(zhǔn)備工作，制定詳細(xì)的施工組織計(jì)劃，按照監(jiān)理工程師通知的開工日期開工，嚴(yán)格按照業(yè)主提出的各節(jié)點(diǎn)工期要求組織施工，并計(jì)劃于2009年3月31日前完成整個(gè)合同段的工程任務(wù)。二、針對(duì)存在的難點(diǎn)、重點(diǎn)擬采取的措施： 吉山樞紐互通立交為大型樞紐工程，長(zhǎng)深線、泉南線與泉三線在此交匯，設(shè)計(jì)方案為十字混合式樞紐互通式立體交叉（一級(jí)立體交叉），立面布置共四層，泉南線為最高層，長(zhǎng)深線與各匝道相互跨越為中間兩層，F(xiàn)匝道為最底層。該項(xiàng)目分三期建設(shè)，本合同互通工程為二期工程，互通立交工程量主要集中在二期建設(shè)中，其中挖方為482114 m3，填方573541 m3，橋梁總長(zhǎng)2275米/12座，通道、橋梁樁基5462m/254根，現(xiàn)澆箱梁53孔，預(yù)制T梁210片，混凝土總量為49476 m3。，主要針對(duì)吉山互通工程項(xiàng)目進(jìn)行安全、質(zhì)量、進(jìn)度控制和現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理。投入足夠的資金和物資、材料以保證工程的順利進(jìn)行。三個(gè)橋梁隊(duì)分別在各自的區(qū)域在內(nèi)施工，不僅能夠避免施工隊(duì)伍間的相互干擾，而且有利于各區(qū)域內(nèi)的平行與流水作業(yè)。各隊(duì)伍之間如有交叉作業(yè)干擾時(shí)，項(xiàng)目一分部將根據(jù)工程的具體情況及時(shí)做協(xié)調(diào)處理，避免影響主要工程的施工進(jìn)度。在施工過程中根據(jù)互通排水系統(tǒng)的設(shè)置做好臨時(shí)排水設(shè)施，因三期工程影響排水無走向時(shí)，要設(shè)立臨時(shí)排水系統(tǒng)，將水引至溝渠或原有排水通道內(nèi)，嚴(yán)禁直接排入農(nóng)田和飲用、灌溉水系，避免因水土流失造成環(huán)境污染，做到建設(shè)場(chǎng)地和路基土石方施工雨天不積水，不泥濘。受地下水影響大，洞身圍巖多為碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化巖，結(jié)構(gòu)松散無自穩(wěn)能力。，則采用把洞簾周圍的樹木清完后及時(shí)放線完成預(yù)支護(hù)和管棚（包括鉆眼、注漿）的施工，然后施作明洞，這樣在縱向上給堆積體一個(gè)支撐力，在明洞的保護(hù)下，進(jìn)洞完成其他工序作業(yè)。對(duì)五港隧道存在的偏壓?jiǎn)栴}，采用設(shè)計(jì)推薦的中隔壁發(fā)施工，在偏壓隧道中把在左側(cè)的中隔墻移至右側(cè)，尋求新的自由面，對(duì)偏壓外側(cè)的巖體覆蓋層在開挖過程中盡量減少擾動(dòng)，保持巖體的穩(wěn)定。巖溶地層鉆孔樁施工的難點(diǎn)在于巖溶地貌特征破壞了工程地質(zhì)條件的連續(xù)性，技術(shù)難度復(fù)雜，易出現(xiàn)漏漿、卡鉆、埋鉆及漏混凝土等施工病害。，主要是由于巖溶裂隙透水、樁孔與溶洞突然貫通，或鋼護(hù)筒底部漏漿等原因所造成的。：使用沖擊鉆鉆孔時(shí)，由于鉆頭的抖動(dòng)往往會(huì)有沖破孔壁，致使孔壁不圓，或形成梅花孔現(xiàn)象，此外，由于鉆頭磨損未及時(shí)補(bǔ)焊，鉆孔直徑逐漸變小，新鉆頭或補(bǔ)焊后鉆頭直徑過大，以及在施鉆過程中，由于沖程過大，突然擊穿溶洞頂板，使鉆頭旋轉(zhuǎn)不能提鉆等均可導(dǎo)致卡鉆。，主要是由于孔壁塌陷造成的。擬采取如下預(yù)防措施：①發(fā)現(xiàn)漏漿應(yīng)及時(shí)提起鉆頭，向孔內(nèi)補(bǔ)水注漿，保持水壓力，采取相應(yīng)措施，堵住漏漿；②穿越溶洞時(shí)應(yīng)改用小沖程鉆進(jìn)，防止擊垮溶洞頂板，并準(zhǔn)備好拖拉設(shè)施，系好滑車鋼絲繩，做好鉆機(jī)撤離準(zhǔn)備。這是由于灌注水下混凝土?xí)r孔壁側(cè)壓力增大，沖破已形成的片石粘土孔壁封閉環(huán)而產(chǎn)生混凝土泄漏。：①在樁基鉆進(jìn)施工過程中準(zhǔn)備好拖拉設(shè)施，系好滑車鋼絲繩，做好鉆機(jī)撤離準(zhǔn)備，井孔施工人員時(shí)刻提高警惕，密切注意井孔內(nèi)及井孔周圍的地表情況變化；②項(xiàng)目部安排人員對(duì)施工井孔周圍方圓50米的建筑進(jìn)行監(jiān)視、記錄，發(fā)現(xiàn)裂縫、地表下沉等情況及時(shí)上報(bào)，同時(shí)組織人員撤出危險(xiǎn)區(qū)域，以免造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。第七節(jié) 施工總體部署一、施工總體安排根據(jù)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的認(rèn)真考察以及該合同段的所確定的施工難點(diǎn)和要點(diǎn)，我們將進(jìn)行如下部署：現(xiàn)場(chǎng)施工組織及部署，下設(shè)項(xiàng)目一分部、項(xiàng)目二分部、項(xiàng)目三分部，中心試驗(yàn)室和工地試驗(yàn)室。、三個(gè)橋梁隊(duì)，建設(shè)兩個(gè)預(yù)制場(chǎng)和1座拌和站。，三個(gè)橋梁施工隊(duì)，三個(gè)隧道施工隊(duì)：路基一隊(duì)負(fù)責(zé)K0＋870—法積板大橋永安臺(tái)段落內(nèi)路基土石方工程及路基防護(hù)與排水、綠化的施工。橋梁一隊(duì)負(fù)責(zé)K0+870—青龍坑大橋永安臺(tái)段落內(nèi)的各橋梁、涵洞和通道的所有施工工序及梁板預(yù)制、安裝工作。橋梁二隊(duì)負(fù)責(zé)青龍坑大橋（含）—貴湖隧道進(jìn)口段落內(nèi)各橋梁、涵洞和通道的所有施工工序及梁板預(yù)制、安裝工作。橋梁三隊(duì)負(fù)責(zé)貴湖隧道出口—K13＋500段落內(nèi)的各橋梁、涵洞和通道的所有施工工序及梁板預(yù)制、安裝工作。隧道一隊(duì)負(fù)責(zé)五港隧道的所有工序施工；隧道二隊(duì)負(fù)責(zé)貴湖隧道的所有工序施工；隧道三隊(duì)負(fù)隊(duì)責(zé)鄧坑隧道的所有工序施工。除1＃、3＃、5＃便道外，2＃、4＃臨時(shí)便道均是利用原村路加寬，視地形條件和視距要求，曲線地段適當(dāng)加寬，且不大于400米設(shè)置一處錯(cuò)車道設(shè)置，錯(cuò)車道長(zhǎng)度不小于20米。利用上述5條橫向便道做為進(jìn)入主線路基的切入點(diǎn)，迅速組織路基隊(duì)在2007年8月31日前拉通全線路基縱向便道。預(yù)制場(chǎng)布置：根據(jù)全線橋位及地形情況共設(shè)置7個(gè)預(yù)制場(chǎng)： I號(hào)預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在吉山互通立交區(qū)的內(nèi)環(huán)填平處，占地約3460平方米，其中預(yù)制場(chǎng)地12022＝2460平方米，材料庫200平方米，鋼筋加工棚及鋼材存放區(qū)800平方米。該預(yù)制場(chǎng)按3排4個(gè)設(shè)置，共12個(gè)臺(tái)座，正常情況下每月生產(chǎn)24－25片梁。預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地布置如圖所示： Ⅱ號(hào)預(yù)制場(chǎng)設(shè)在霞嶺分立交橋的0臺(tái)側(cè)至吉山互通的路基上，占地約6720平方米，其中預(yù)制場(chǎng)地18022＝3960平方米，存梁區(qū)8022＝1760平方米，材料庫200平方米，鋼筋加工棚及鋼材存放區(qū)800平方米。該預(yù)制場(chǎng)按4排4個(gè)設(shè)置，共16個(gè)臺(tái)座，正常情況下每月生產(chǎn)30片梁左右。此段路基主線坡度為1％，％，兩側(cè)設(shè)置同坡度的排水溝，引至附近溝渠，場(chǎng)地規(guī)劃時(shí)中間高兩側(cè)低，按不小于1％的橫坡設(shè)置，保證場(chǎng)地內(nèi)無積水，保持排水暢通。Ⅲ號(hào)預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)預(yù)制麻坪大橋的T梁生產(chǎn)任務(wù)，共80片，其中23米T梁10片，30米T梁70片。％，％，兩側(cè)設(shè)置同坡度的排水溝，并且在場(chǎng)地端部設(shè)置橫向排水溝連通縱向排水溝，將水引至右側(cè)的排水溝渠內(nèi)，場(chǎng)地規(guī)劃時(shí)中間高兩側(cè)低，按不小于1％的橫坡設(shè)置，保證場(chǎng)地內(nèi)無積水，保持排水暢通。Ⅳ號(hào)預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)預(yù)制竹林尾1＃大橋和竹林尾2＃大橋的T梁生產(chǎn)任務(wù)，共155片，均為25米T梁。該預(yù)制場(chǎng)設(shè)置存梁區(qū)，存梁區(qū)按兩排設(shè)置，單層可存放24片梁，枕梁按7米，中間預(yù)留4米行車通道。預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地布置如圖所示： Ⅴ號(hào)預(yù)制場(chǎng)設(shè)在青龍坑大橋0橋臺(tái)側(cè)的路基上，占地約4960平方米，其中預(yù)制場(chǎng)地18022＝3960平方米，材料庫200平方米，鋼筋加工棚及鋼材存放區(qū)800平方米。該預(yù)制場(chǎng)按4排4個(gè)設(shè)置，共16個(gè)臺(tái)座，正常情況下每月生產(chǎn)30片梁左右。預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地布置如圖所示： Ⅵ號(hào)預(yù)制場(chǎng)設(shè)在法積板大橋和熱西大橋之間的路基上，占地約7360平方米，其中預(yù)制場(chǎng)地20022＝4400平方米，存梁區(qū)8022＝1760平方米，材料庫400平方米，鋼筋加工棚及鋼材存放區(qū)800平方米。該預(yù)制場(chǎng)按5排4個(gè)設(shè)置，共20個(gè)臺(tái)座，正常情況下每月生產(chǎn)45片梁左右。此段路基主線坡度為－％，％，兩側(cè)設(shè)置同坡度的排水溝，并且在場(chǎng)地端部設(shè)置橫向排水溝連通縱向排水溝，將水引至左側(cè)的排水溝渠內(nèi)，場(chǎng)地規(guī)劃時(shí)中間高兩側(cè)低，按不小于1％的橫坡設(shè)置，保證場(chǎng)地內(nèi)無積水，保持排水暢通。VII號(hào)預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)箭豐大橋和貴湖洋大橋的T梁生產(chǎn)任務(wù)，共225片，均為30米T梁。該預(yù)制場(chǎng)設(shè)置存梁區(qū)，存梁區(qū)按兩排設(shè)置，單層可存放24片梁，枕梁按7米，中間預(yù)留4米行車通道。預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地布置如圖所示：根據(jù)隧道、大中橋的混凝土需求量以及施工總體部署情況，全線新建大中型混凝土攪拌站七座。Ⅰ號(hào)、Ⅳ號(hào)、VII號(hào)拌和站分別新建一座產(chǎn)能50m3/h的混凝土拌和站，根據(jù)工程進(jìn)展需要配置充足的砼攪拌運(yùn)輸車；Ⅱ號(hào)、III號(hào)和Ⅴ號(hào)、VI號(hào)拌合站各新建一座產(chǎn)能不小于25m3/h的混凝土拌和站，各配置3輛攪拌運(yùn)輸車。：20cm厚碎石墊層，1215cm厚的C1 5混凝土面層，場(chǎng)地硬化按四周低中間高進(jìn)行布置，％，場(chǎng)地四周設(shè)置排水溝，砂漿抹面，確保排水暢通。拌和站采用封閉式管理，四周設(shè)置圍墻，進(jìn)出場(chǎng)設(shè)置大門，并懸掛安全、生產(chǎn)標(biāo)語。制作材料標(biāo)識(shí)牌，注明規(guī)格、產(chǎn)地等。材料來源：根據(jù)進(jìn)場(chǎng)后對(duì)合同段所需地材材料的仔細(xì)調(diào)查，在保證材料質(zhì)量和產(chǎn)量的前提下，確定了地材材料的供應(yīng)來源：、片石的來源：⑴青松采石場(chǎng)距青龍坑大橋約7公里，碎石產(chǎn)量為500 m3/天，且每天能有約200 m3 的片石產(chǎn)量；⑵吉山采石場(chǎng)距吉山互通約4公里，碎石產(chǎn)量為400 m3/天；⑶霞嶺采石場(chǎng)距麻坪大橋約4公里，碎石產(chǎn)量約500 m3/天；⑷南山崎采石場(chǎng)距吉山互通約15公里，碎石產(chǎn)量約1500 m3/天，每天能夠生產(chǎn)400 m3的片石；⑸根據(jù)工程進(jìn)展，如果鄧坑隧道的洞渣石質(zhì)情況能夠滿足碎石質(zhì)量要求，擬在隧道進(jìn)口新建一座120噸/h的反擊破碎石加工場(chǎng)，而且部分石料可作為就近的砌體防護(hù)材料。：⑴根據(jù)實(shí)地調(diào)查永安就近的幾個(gè)采砂場(chǎng)，質(zhì)量和產(chǎn)量都不能滿足施工要求，只能做為砂礫墊層之用；⑵沙縣采砂場(chǎng)距工地現(xiàn)場(chǎng)約70多公里，產(chǎn)量為200 m3/天；⑶河田三州砂場(chǎng)距工地現(xiàn)場(chǎng)約170公里左右，砂儲(chǔ)量較大，具有1200 m3/天的供應(yīng)能力。施工用水、用電：本合同段沿線水系發(fā)育，水質(zhì)良好，施工及生活用水較為方便。 ：⑴文川河本合同段主線伴行，水量比較充足，但有一定程度的污染，試驗(yàn)室應(yīng)沿河確定幾點(diǎn)取樣外檢，進(jìn)行水質(zhì)分析，確定是否能夠滿足施工用水要求。二是主要考慮打井使用地下水，此地地下水為較高，因此自行采水相對(duì)較容易。根據(jù)各結(jié)構(gòu)物沿線的具體位置并結(jié)合項(xiàng)目部總體施工部署，沿線共設(shè)置14臺(tái)變壓器。各施工隊(duì)總體施工布置：根據(jù)合同工期要求以及總體施工部署，明確各路基、橋梁、隧道等施工的總體工作思路。，在樁基挖孔施工的同時(shí)，完成4座鋼便橋的搭建。通道、涵洞的施工按多班組全面展開施工布置，確保在10月底基本完成。鄧坑隧道從進(jìn)口處開始掘進(jìn)，五港隧道和貴湖隧道分別從出口處開始掘進(jìn)。二、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)從整個(gè)工程看，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，我們將在配足技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、試驗(yàn)人員、測(cè)量人員的前提下，本著 “計(jì)劃控制、程序化管理”的原則，優(yōu)質(zhì)快速的實(shí)施本項(xiàng)目。擬成立的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)詳見《項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖》。制定施工總體計(jì)劃及形象進(jìn)度計(jì)劃，統(tǒng)計(jì)實(shí)際進(jìn)度完成情況，制定進(jìn)度控制措施。技術(shù)質(zhì)量部：主要負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的技術(shù)管理、質(zhì)量的檢驗(yàn)與控制工作、施工資料的整理，編制技術(shù)交底文件，制定質(zhì)量控制要點(diǎn)與控制措施，制定質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，落實(shí)質(zhì)量控制措施落實(shí)情況。經(jīng)營管理部：主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的經(jīng)營管理、財(cái)務(wù)管理、勞資定額管理、預(yù)算合同管理等，負(fù)責(zé)工程成本、內(nèi)部經(jīng)濟(jì)合同考核兌現(xiàn)、資金管理及工程的計(jì)量支付等工作，制定項(xiàng)目管理成本目標(biāo)，定期進(jìn)行成本分析，制定經(jīng)營管理制度和成本控制措施。安全環(huán)保部：主要負(fù)責(zé)本工程的施工安全和環(huán)境保護(hù)工作，制定安全保證制度和安全保證措施，出臺(tái)安全獎(jiǎng)罰制度，抽查安全保證制度落實(shí)情況；制定環(huán)境保護(hù)制度和環(huán)境保護(hù)措施，出臺(tái)環(huán)境保護(hù)獎(jiǎng)罰制度，不定期檢查督促環(huán)境保護(hù)的實(shí)施情況。測(cè)量辦公室：設(shè)測(cè)量主任工程師一名和測(cè)量工程師四名，負(fù)責(zé)工程施工控制網(wǎng)的布設(shè)、測(cè)量數(shù)據(jù)的審核、指導(dǎo)，負(fù)責(zé)全線的測(cè)量和放線工作以及主要測(cè)量資料整理工作。中心試驗(yàn)室設(shè)在井壟村，設(shè)主任工程師一名，試驗(yàn)工程師四名，試驗(yàn)員多名。在工程施工管理中，除了正常的試驗(yàn)檢驗(yàn)頻率外，對(duì)重要工序如特殊路基處理等我們將加大試驗(yàn)及質(zhì)檢頻率，以指導(dǎo)施工，確保施工質(zhì)量。工地試驗(yàn)室設(shè)置試驗(yàn)工程師3名和實(shí)驗(yàn)員若干名。施工隊(duì)伍安排，一個(gè)路基施工隊(duì)；主線下設(shè)兩個(gè)路基施工隊(duì)，三個(gè)橋梁施工隊(duì)，三個(gè)隧道施工隊(duì)，主線共九個(gè)施工隊(duì)。，將整個(gè)工程進(jìn)行了適當(dāng)?shù)膮^(qū)段劃分，對(duì)工程內(nèi)容進(jìn)行了適當(dāng)?shù)姆纸猓⒙鋵?shí)到了各個(gè)施工項(xiàng)目分部和專業(yè)施工隊(duì)。142施工區(qū)段劃分及施工力量配置表序號(hào)施工單位施工范圍主要施工內(nèi)容及工程數(shù)量主要施工設(shè)備勞動(dòng)力配置1吉山互通分部路基工程隊(duì)吉山互通區(qū)路基土石方、涵洞、通道、防護(hù)及排水工程和綠化工程挖土方：385726m3；挖石方：96388m3；填土石方：573541 m3；防護(hù)及排水工程和綠化：8671m自卸車20臺(tái)、振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)，挖掘機(jī)2臺(tái),小型振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)4臺(tái)，灑水車1輛、拖振1臺(tái)80人橋梁一隊(duì)長(zhǎng)深左線2橋、長(zhǎng)深右線2橋、長(zhǎng)深右線3橋、和F匝道2橋橋梁的所有工序鉆孔樁：60顆；現(xiàn)澆箱梁：15孔25t吊車2臺(tái)、鋼筋切割機(jī)2臺(tái)、調(diào)直機(jī)1臺(tái)、彎曲機(jī)2臺(tái)、架橋機(jī)1套250人橋梁二隊(duì)泉南線1橋、D匝道1橋和C匝道2橋橋梁的所有工序鉆孔樁：102顆；現(xiàn)澆箱梁：30孔25t吊車2臺(tái)、鋼筋切割機(jī)2臺(tái)、調(diào)直機(jī)2臺(tái)、彎曲機(jī)2臺(tái)、架橋機(jī)1套200人橋梁三隊(duì)長(zhǎng)深左線1橋、長(zhǎng)深左線2橋、D匝道2＃、3橋、C匝道1橋和霞嶺分立交橋梁的所有工序鉆孔樁：88顆；現(xiàn)澆箱梁：8孔25t吊車2臺(tái)、鋼筋切割機(jī)2臺(tái)、調(diào)直機(jī)1臺(tái)、彎曲機(jī)2臺(tái)、架橋機(jī)1套350人拌和站吉山互通區(qū)互通區(qū)砼的供應(yīng)橋梁、涵洞及通道砼：49476 m350m3/h砼攪拌站1座，混凝土輸送車4－5輛40人2路基一隊(duì)K0+870法積板大橋路基土石方工程挖土方：808178m3；挖石方：71109m3；填土石方：707134 m3；自卸車20臺(tái)、振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái)，平地機(jī)2臺(tái)，推土機(jī)3臺(tái)，挖掘機(jī)3臺(tái),小型振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)4臺(tái)，沖擊式壓路機(jī)1臺(tái)，灑水車1輛，拖振1臺(tái)80人3路基二隊(duì)K7+000K13+500路基土石方工程挖土方：877296m3；挖石方：127614m3；填土石方：400355m3；自卸車20臺(tái)、振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)，挖掘機(jī)4臺(tái)，小型振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，裝載機(jī)4臺(tái)，沖擊式壓路機(jī)1臺(tái)，灑水車1輛80人4橋梁一隊(duì)K0+870青龍坑0＃臺(tái)橋梁、涵洞、通道的所有工序鉆孔灌注樁118顆、T梁235片、橋砼量：24506m3沖擊式鉆機(jī)6臺(tái)、25t吊車3臺(tái)、鋼筋切割機(jī)2臺(tái)、調(diào)直機(jī)2臺(tái)、彎曲機(jī)2臺(tái)、架橋機(jī)2臺(tái)，JS1500攪拌機(jī)1臺(tái)，960m3/天砼攪拌站1座300人5橋梁二隊(duì)K6+000K9+000橋梁、涵